A unidade de veículos comerciais da Geely, Farizon Auto, lançou um novo semi-caminhão de energia em Xangai em 8 de novembro. A empresa pretende produzir e lançar o carro em 2024.
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Xangai, China geléia Na segunda-feira, ela lançou um novo semi-caminhão elétrico enquanto as montadoras buscam introduzir novas tecnologias no mercado de veículos comerciais.
O CEO da divisão, Mike Van, disse à CNBC em uma entrevista na segunda-feira que o grupo de veículos comerciais da Geely, Farizon Auto, planeja lançar o novo Homtruck em 2024 e tem como alvo os mercados internacionais também.
“Este produto foi projetado e desenvolvido para o mercado global”, disse Fan, de acordo com a tradução da CNBC, acrescentando que a empresa terá como alvo a Europa, Coréia, Japão e América do Norte com o novo veículo.
O lançamento do Homtruck da Geely traz uma série de montadoras de proprietários de Mercedes Daimler A BYD, apoiada por Warren Buffett, anunciou seus próprios caminhões elétricos. Tesla, que anunciou o nome de seu próprio caminhão Metade em 2017Pode ter atrasado a produção daquele carro por algum tempo.
O Homtruck terá diferentes opções de energia, incluindo metanol híbrido e eletricidade pura. Baterias movidas a metanol são uma tecnologia na qual a Geely vem investindo há vários anos e alguns de seus modelos agora têm essa opção de energia. Farizon disse que as baterias do Homtruck também podem ser substituídas, reduzindo a necessidade de recarga.
A empresa informou que o interior inclui chuveiro, vaso sanitário, cama de solteiro, geladeira, área de cozinha e mini máquina de lavar.
O Homtruck foi construído pensando na direção autônoma.
Geely disse que o carro será capaz de usar alguns dos recursos de direção parcialmente autônomo. E para viagens longas, os caminhões serão capazes de se comunicar entre si para manter a velocidade e uma distância segura.
Fan disse que Geely planeja introduzir a direção autônoma em três fases. Em 2023, a empresa espera ter alguns recursos parciais sem drivers com sistemas mais avançados em 2026. Geely planeja alcançar a autonomia total em 2030.
“Tenho certeza de que os regulamentos e normas para a condução autônoma estão em processo de formação”, disse Fan.
“Com base na demanda de mercado e na demanda de desenvolvimento de nossa empresa, [Geely] Como empresa, certas tecnologias devem ser desenvolvidas e aprimoradas desde o início. Portanto, quando os regulamentos e as condições estiverem prontos, podemos aplicar nossa tecnologia no mercado a tempo. ”
As montadoras também estão lidando com preços mais altos de matérias-primas e A escassez global de semicondutores.
As montadoras estão observando o preço do lítio, que saltou para níveis recordes este ano.
Um relatório de 29 de outubro da Benchmark Mineral Intelligence disse que os fabricantes de baterias estão começando a repassar esses aumentos de preços para as montadoras “que podem ter um impacto significativo nos veículos elétricos que chegarão ao mercado entre 2022 e 2024”.
Van Geely disse que os preços mais altos das matérias-primas estão afetando o volume de produção e a margem da empresa, já que a montadora enfrenta “crescentes pressões sobre os preços”.
Ele descreveu o aumento nos preços das matérias-primas como um “problema de período” que será resolvido gradualmente.
Fan também disse que a escassez global de chips está limitando a escala de produção da empresa. Mas ele também disse que os problemas de abastecimento estão “sendo resolvidos gradualmente” e que as empresas estão trabalhando em “soluções alternativas” para os chips.
“Portanto, essas duas partes vão atuar juntas a fim de aliviar a escassez de chips”, disse Fan.
