O Golf manteve seu reinado sobre o mercado europeu e alemão em 2020. O hatch médio da Volkswagen emplacou mais de 312.000 unidades no ano passado, mesmo com a pandemia que fechou os países da Europa em metade do período.
Só na Alemanha, foram 133.900 unidades vendidas, mostrando que o modelo continua com fôlego, ainda mais com a nova geração conhecida como Golf 8. Do total, Foram 179.000 vendidos no segundo semestre.
Apesar da liderança, a parte ocidental da Europa teve queda nas vendas foi tão expressiva que os números são comparáveis aos de 1985, com vendas de 10,8 milhões de carros, um nível equivalente ao de 35 anos atrás, baixando pela primeira vez a marca de 11 milhões de unidades, segundo a Schmidt Automotive Research.
Ralf Brandstätter, CEO da Volkswagen Passenger Cars, diz: “Com o Golf 8, estamos continuamente dando continuidade à história de sucesso de suas gerações anteriores. O carro continua a definir padrões técnicos em muitas dimensões”.
O impacto da Covid-19 teve influência também nas vendas do Golf 8, conforme Brandstätter explica: “Depois que o surto do coronavírus na primavera interrompeu o lançamento no mercado que havia acabado de começar, o Golf teve muito que se atualizar no segundo semestre.”
Ele se refere aos esportivos GTI, GTE e GTD, que chegaram aos consumidores no segundo semestre, quando a quarentena foi levantada nos países do continente. Além disso, Brandstätter revelou que um em cada três Golf 8 vendidos era híbrido.
Na Alemanha, a VW disse que além do Golf, o ranking – ainda não divulgado – de vendas apontava Tiguan e Passat nas posições seguintes, com o primeiro rival aparecendo apenas no quarto lugar.
Com a atual geração, que atraiu pela tecnologia embarcada, o Golf 8 deve acelerar em 2021, conforme a vacinação contra a Covid-19 for reabrindo os mercados do continente, embora as vendas de carros elétricos comecem a indicar mudanças a adiante. Na Alemanha, as vendas triplicaram em 2020.
