Baterias Eletricas
As garantias das baterias atualmente usadas em carros elétricos cobrem cerca de 240 mil quilômetros ou oito anos (Imagem: Pixabay)

A gigante chinesa que fabrica baterias de carros elétricos para Tesla e Volkswagen desenvolveu um pacote de energia que dura 2 milhões de quilômetros: um marco no setor e potencial ganho para montadoras que tentam atrair motoristas para seus modelos elétricos.

A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) está pronta para fabricar uma bateria que dura 16 anos e 2 milhões de quilômetros, disse o presidente do conselho do grupo, Zeng Yuqun, em entrevista na sede da empresa em Ningde, sudeste da China.

As garantias das baterias atualmente usadas em carros elétricos cobrem cerca de 240 mil quilômetros ou oito anos, de acordo com a BloombergNEF.

A extensão da vida útil é vista como um avanço importante, pois o pacote pode ser reutilizado em um segundo veículo. Isso reduziria a despesa de ter um veículo elétrico, uma vantagem para um setor que busca recuperar as vendas perdidas devido ao coronavírus e à queda dos preços do petróleo, que tornou veículos a gás mais competitivos.

“Se alguém fizer um pedido, estamos prontos para produzir”, disse Zeng, de 52 anos, sem revelar se foram assinados contratos para o produto de longa distância. O

produto custaria cerca de 10% a mais do que as baterias atualmente usadas em veículos elétricos, disse Zeng, cuja empresa é a maior fabricante mundial de baterias.

A preocupação com a perda de força das baterias e a substituição após alguns anos é um fator que afasta consumidores dos veículos elétricos.

Em 2019, a Tesla sinalizou que esperava introduzir na produção uma bateria com capacidade para 1,6 milhão de quilômetros, e a General Motors disse no mês passado que se se aproxima do marco. Essa distância é equivalente a dar a volta no planeta 50 vezes.

Antecipando um rápido retorno ao crescimento da indústria de veículos elétricos, a CATL está investindo em pesquisa e desenvolvimento para avanços na tecnologia de baterias. Embora o surto de coronavírus diminua as vendas ao longo deste ano, a demanda por veículos elétricos aumentará no início de 2021, disse Zeng, que fundou a CATL há uma década.

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