O diretor da Haas, Guenther Steiner, confirmou que a equipe planeja executar um “híbrido” de suas especificações na Austrália, em ambos os carros no GP da Rússia.
A Haas está tendo dificuldades em 2019, encontrando-se no P9 na classificação dos Construtores, devido a problemas com o desempenho do seu VF-19 nas corridas.
Mas, após o experimento de Romain Grosjean, onde ele voltou ao VF-19 da Austrália, Steiner confirmou que um “híbrido” dessa especificação estaria disponível para Grosjean e Kevin Magnussen no próximo GP da Rússia.
“É um híbrido. Não é mais a especificação clara da Austrália, porque não poderíamos fazer isso, pois precisaríamos trocar o chassi”, disse ele ao Motorsport.com.
“O carro de Kevin não estava lento em Singapura, e precisamos analisar os dois carros ao longo da corrida, mas no momento o plano é que voltemos às especificações que Romain correu, com os dois carros. Isso já estava planejado”.
Por meio do experimento de Grosjean, a Haas descobriu que suas atualizações de 2019 não conseguiram obter nenhum ganho de desempenho, portanto, se eles tivessem usado seu carro atual na abertura da temporada na Austrália, não teria sido mais rápido.
“Não seria melhor”, ele confirmou. “Talvez houvesse um perfil diferente de como funciona, mas não seria melhor.”
Steiner acredita que o restante de 2019, será um período de testes importante para a Haas resolver seus problemas antes de 2020.
“Sabemos que temos um problema, mas achamos que estamos chegando lá”, explicou.
“Faremos alguns testes durante o ano nas corridas restantes, para descobrir por que esse problema de correlação existe”, finalizou.
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