A Toyota anunciou que sua picape Hilux vai ganhar uma versão híbrida – provavelmente com motores a diesel e elétricos – até 2024. O novo carro deve surgir como parte da nova geração do utilitário e será produzido na Argentina, de onde será exportado para toda a América Latina – incluindo o Brasil.
A nova geração da Hilux terá como base a recente plataforma modular TNGA-F, sobre a qual são construídos os novos Land Cruiser e Tundra, respectivamente os irmãos SUV e picape de maior porte da Hilux.
Desde 1997, a montadora japonesa produz a Hilux em Zárate, a 90km de Buenos Aires, na Argentina, onde hoje fabrica a atual geração do modelo, lançado em 2015. É dessa unidade, também, que virá a opção híbrida da picape, que ainda não tem uma data marcada para seu lançamento.
Em entrevista a um site argentino, Diego Prado, diretor de comunicação corporativa da empresa nipônica naquele país revelou que a Hilux Hybrid já está em processo de desenvolvimento.
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Ele explicou que a neutralidade das emissões de CO2 faz parte dos compromissos ambientais assumidos pela Toyota, alguns deles com prazo definido até 2025 – como o que estabelece que toda a linha de veículos oferecida tenha, ao menos, uma versão eletrificada.
Especula-se que a Toyota desenvolve um novo motor diesel-híbrido, com 2,5 litros e potência próxima dos 200cv. Essa nova mecânica equiparia veículos híbridos vendidos na América Latina. E como, na mesma fábrica argentina, é produzido também o SUV SW4, com a mesma plataforma da picape, é natural supor que o modelo também passará a ser oferecido em versão híbrida.
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A Toyota tem em seus planos diminuir em 90% a emissão de CO² de seus carros até 2050, zerando as emissões em suas unidades industriais no mesmo prazo. Única montadora que já produz modelos com versões híbridas no Brasil – Corolla e Corolla Cross –, a marca deve ser, também, a primeira a oferecer a combinação diesel-eletricidade por aqui.
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