A JAC Motors lançou de uma versão especial do compacto urbano E-JS1. O novo modelo, batizado de JAC E-JS1 EXT (Extreme), derivação com apelo aventureiro do E-JS1. O preço é de R$ 174,9 mil
O E-JS1 EXT se diferencia com suspensão 50 mm mais alta, obtida por intermédio da troca de molas, amortecedores, pneus de uso misto e rodas. O novo modelo 100% elétrico da JAC é ainda 1 cm mais alto que seu antecessor, o JAC iEV20, que deixa de ser comercializado.
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“Desde a chegada do E-JS1, sentimos uma preferência marcante do público pelo modelo. Mas por ser essencialmente urbano, seu uso acaba sendo restritivo em pisos acidentados. Por isso criamos essa versão EXT, que contemplará o cliente que fará uso de seu modelo também em estradas de terra”, explica Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.
Além das alterações impostas na parte mecânica, o JAC E-JS1 EXT recebeu tratamento estético diferenciado: terá barras longitudinais no teto, novas rodas de liga leve (aro 14, com pneus de uso misto 175/70 R14) e faixa lateral decorativa, além da inscrição “E-JS1 EXT” na tampa traseira.
O JAC E-JS1 EXT tem 30,2 kWh de capacidade de carga São somente 1.180 kg de peso em ordem de marcha. São 62 cv de potência e 15,3 kgfm de torque – 110 km/h de velocidade máxima. A autonomia é de cerca de 300 km.
Fotos do E-JS1 ‘convencional’
VW e JAC juntas
Os carros elétricos da JAC estão sendo desenvolvidos em cooperação com a Volkswagen – a marca alemã comprou parte da chinesa para desenvolver carros elétricos no mercado chinês. A parceria resultou em uma marca chamada Sol. É ela que produz o E-JS1 e o E-JS1 EXT, que chega ao Brasil sob tutela da JAC.
