Jeep Compass 4xe Série S

Foto: Studio Cerri / Jeep

O Jeep Compass 4xe, primeiro híbrido plug-in da marca americana, já é um dos 5 carros mais vendidos no segmento. Com 54 emplacamentos em maio, o Jeep Compass 4xe superou modelos mais antigos no nicho – como BMW X3 e 330E, Porsche Panamera e Mini Cooper – ficou muito próximo de dois SUVs de luxo, Porsche Cayenne (72) e BMW X5 (62).

No acumulado do ano, o Jeep Compass está empatado em 7º lugar com o Porsche Panamera (69 vendas cada). Lançado este ano como parte da estratégia de eletrificação dos modelos da Stellantis no Brasil, o Compass 4xe ainda está distante do 5º lugar, que é ocupado pelo Porsche Cayenne com 261 emplacamentos. 

Veja abaixo os números de maio e do acumulado do ano, fornecidos pela Bright Consulting, que foi muito comentada nos últimos dias devido a um artigo de seu CEO, Paulo Cardamone: Brasil dá tiro no pé ao zerar imposto de carro elétrico. Os Volvo XC60 e XC90 lideram no mês e no ano.

VENDAS DE HÍBRIDOS PLUG-IN MAIO 2022
P CARRO MÊS ANO
1 Volvo XC60 279 914
2 Volvo XC90 108 317
3 Porsche Cayenne 72 261
4 BMW X5 62 412
5 Jeep Compass 54 69
6 BMW X3 37 285
7 BMW 330E 26 85
8 Porsche Panamera 7 69
9 Mini Cooper 5 32

O Jeep Compass 4xe custa R$ 349.990. Ele é equipado com um motor 1.3 turbo a gasolina de 180 cv que trabalha em conjunto com um motor elétrico de 60 cv (ou 44 kW). A potência combinada desses dois motores é de 240 cv. Analistas do mercado consideram que a Volvo abriu espaço para o crescimento do Jeep Compass 4xe ao deixar de vender o XC40 na configuração híbrida plug-in.

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