Kia Brasil apresenta modelos eletrificados no Encontro Brasileiro de Autos Antigos
A Kia Brasil, em parceria com o Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA), vai expor seus modelos eletrificados, entre os dias 8 e 11 de junho, em Águas de Lindoia, SP. Serão três modelos apresentados: o Stonic e o Sportage, ambos equipados com o sistema Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), e o Niro, equipado com o sistema Hybrid Electric Vehicle (HEV). O objetivo da marca é disseminar as novas tecnologias embarcadas nesses modelos e difundir as tecnologias do futuro da mobilidade.
O Kia Stonic é lançado em novembro de 2021 e tem como seu principal atributo o motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), de 1 litro, à gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V Smartstream, capaz de gerar 120 cavalos de potência e torque de 20,4 kgm. O sistema de comando desse motor é composto por DOHC de 12 válvulas e por E-CVVT, acrescido do Comando de Válvulas de Duração Variável (CVVD), responsável pelo modo de condução Velejar, que desliga o propulsor por completo em situação de rodagem plana para economizar combustível. Isso resulta em um desempenho de 13,7 km/l na cidade e de 13,8 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
Já o Kia Sportage é apresentado em sua versão MHEV em julho de 2022. Seus principais atributos são o motor Gamma II de 4 cilindros em linha, turbo GDI (injeção direta), de 1.6 litro, a gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V Smartstream, capaz de gerar 180 cavalos de potência máxima e combinada (combustão interna e elétrica) a 5.500 rpm e torque de 27 kgf.m, juntamente com uma completa reestilização externa e a introdução de extensa lista de tecnologias ADAS – Advanced Driver Assistance System, capazes de proporcionar ainda mais segurança aos ocupantes do veículo.
Por fim, o Kia Niro é o primeiro modelo HEV – Hybrid Electric Vehicle, que traz sob o capô o motor Kappa PE, de 1.6 litro, 16 válvulas, com injeção direta, à gasolina, acrescido de motor elétrico que, com sua bateria de polímero de lítio-ion de 240V, proporciona potência combinada de 141 cavalos a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.m a 4.000 rpm. Diferente do modo velejar dos MHEV, no sistema HEV do Niro a economia de combustível acontece na partida e em movimentos de baixa velocidade, quando somente o motor elétrico atua, e na aceleração e/ou subidas quando o motor a combustão funciona concomitante ao motor elétrico. Com isso, o Niro faz 17,7 km/l na estrada e 19,8 km/l na cidade e pode chegar a até 800 km de autonomia.
Além das tecnologias de seus motores, a Kia Brasil também destaca o compromisso ambiental na construção desses veículos. O Niro, por exemplo, teve sua pintura feita com tintas BTX-Free (sem benzeno, tolueno e xileno), 56% da forração do teto é composta de plásticos reciclados e 70% da tela de cobertura do porta-malas é feita com plásticos reciclados. O revestimento dos bancos é produzido com Altaica biossintético, a partir de árvores de eucalipto, e possui uma coluna C com função aerodinâmica, proporcionando um coeficiente aerodinâmico reduzido (Cx 0,29).
Com a exposição desses modelos eletrificados, a Kia Brasil pretende cativar visitantes que buscam por tecnologias de ponta em termos de eficiência energética, autonomia e cuidado ambiental. A marca espera que os visitantes possam se divertir e conhecer de perto as novidades que estão chegando ao mercado brasileiro e que vêm se disseminando pelo mundo afora.
Fonte: Kia mostra veículos eletrificados em encontro nacional de antigomodelismo | SEGS
