A Renault apresentou ontem o Kwid E-Tech, versão 100% elétrica do carro mais barato do País e que, por enquanto, também detém o título de elétrico de menor preço.
O modelo vem importado da China e chega com preço de R$ 142.990 garantido até julho, quando iniciam as entregas das primeiras unidades adquiridas agora.
Mas é claro que ter o título de carro elétrico mais barato do Brasil ainda significa que o Kwid E-Tech, para a maioria da população, é um veículo caro.
Com autonomia declarada de 298 km, com uma carga em uso urbano, ou 265 km, no misto, separamos quatro modelos a combustão que custam na mesma faixa do Kwid E-Tech, são econômicos e tem mais espaço – apesar dos tempos de gasolina cara.
Onix Plus 1.0 – R$ 83.290 a R$ 109.990
Em 2022, o sedã mais uma vez surgiu como o carro flex mais econômico do País, com o qual é possível fazer até 14,3 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada, sendo mais econômico que o Toyota Corolla sedã híbrido, inclusive.
O carro em questão vem com motor aspirado, mas a versão turbo não deixa a desejar. Ele consegue até 13,7 km/l na cidade e 17 km/l na estrada com gasolina.
Corolla Altis Hybrid – R$ 174.170
Apesar da diferença aqui, o carro oferece mais em espaço e conforto, sem abrir mão de um consumo exemplar com o seu conjunto híbrido.
O sedã da Toyota, na gasolina, consegue fazer até 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. Além disso, o modelo tem porta-malas de mais de 400 litros e leva até cinco ocupante com conforto.
Kia Stonic – R$ 146.990
Recém-lançado no País, o SUV compacto da Kia é um modelo híbrido leve (48V), mas que tem bons predicados em termos de consumo.
O sistema de híbrido leve não é tão econômico quando o convencional, mas ainda assim tem números de 13,3 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada. Durante a avaliação de UOL Carros foi possível atingir até 17 km/l no misto e sempre com ar-condicionado em uso.
Honda City – R$ 122.700
O novo hatch da Honda ganhou um, até então, inédito motor 1.5 com injeção direta de combustível aqui no Brasil.
O motor aliado ao câmbio automático CVT permite ao hatch fazer até 13,3 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, segundo os dados oficiais, mas é possível atingir mais de 15 km/l na vida real.
