O lançamento da nova geração do Honda Civic pode atrasar mais do que o previsto. A crise de componentes que fez a marca dividir o lançamento do HR-V em duas fases, uma para o motor aspirado e outra para o motor turbo, deverá adiar a oferta do Civic para janeiro.
Embora o carro já esteja no país para testes de validação e homologação os brasileiros terão que esperar mais que o previsto. Inicialmente o Honda Civic seria lançado no último trimestre deste ano. Um executivo da Honda disse ao R7-Autos Carros que ainda existe a chance do carro atrasar um pouco mais tempo. O cronograma inicial é fazer o lançamento no fim de dezembro mas a maior possibilidade seria fazer em janeiro “podendo atrasar um pouco mais”, diz a fonte.
O novo Honda Civic será importado da Tailândia e não do Canadá como inicialmente previsto. O futuro Civic híbrido é oferecido na Ásia em duas versões: e:HEV EL+ e e:HEV RS, de apelo esportivo, e que deve estar disponível no mercado nacional.
Entre os itens de série estarão o pacote Honda Sensing com piloto automático adaptativo, alertas de manobra, alerta de saída de faixas, alerta e frenagem anti-colisão entre outros itens de série.
O funcionamento do sistema híbrido é semelhante ao do Accord. Um motor a gasolina 2,0 litros com 141cv conectado a dois motores elétricos de 184cv, mesmo conjunto eletrificado do Accord. A potência combinada ainda não foi revelada.
Na Tailândia o carro custa em torno de R$ 150 mil em conversão direta. Mesmo que venha sem a cobrança de IPI por se tratar de um modelo híbrido o consumidor pode esperar por um preço superior aos R$ 250 mil.
ZR-V a caminho via México
Outra novidade da Honda que chegará no próximo ano sem data mais precisa é o crossover médio ZR-V. Posicionado abaixo do CR-V que também será atualizado por aqui ele será importado do México com quem o Brasil tem acordo comercial que permite uma oferta de preços mais competitiva.
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O crossover terá itens de série como pacote Honda Sensing aprimorado bem como sistemas de segurança com nível mais alto em relação ao HR-V. Embora ele tenha oferta de motor 2.0 aspirado em vários países, no Brasil só deve ser oferecido o 1.5 turbo de 182cv ou ainda o sistema híbrido tal qual o novo Civic.
