Land Rover Defender 2023 chega com motor diesel híbrido leve e custa até R$ 800.950 | Lançamentos

O conjunto do Defender combina motor de seis cilindros 3.0 turbodiesel com um alternador de 48V, que também funciona como motor elétrico. Esse componente usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza a bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência necessária para reduzir o consumo de combustível, que é de 12,8 km/l, de acordo com dados da Land Rover.

Apesar das mudanças de motorização, o SUV não teve alteração na potência, mantida em 300 cv, assim como o torque de 40,8 kgfm. O câmbio segue sendo automático de oito marchas e a velocidade máxima é de 191km/h, como na linha 2022.

O que realmente faz a diferença com o novo motor é a aceleração de 0 a 100km/h, que passou de 8,1 segundos para 7 segundos na versão 110 (quatro portas) e 6,7 segundos para a 90 (duas portas).

Há ainda duas novas versões de acabamento: a X Dynamic HSE e a X, exclusivas para o 110. A primeira tem o teto na cor preta, detalhes nos para-choques e nas laterais em tom brilhante, soleiras com assinatura X-Dynamic, nome Defender na cor cinza escura e jogo de rodas diamantadas aro 20. No interior, estão disponíveis cinco tipos de revestimentos.

A topo de linha X acrescenta capô contrastante na cor preta, pinças de freio vermelhas e lanternas escurecidas. Os bancos são climatizados e revestidos de couro marrom ou preto.

E vamos ao que interessa: os valores. O Defender 90 2023 parte de R$ 708.950 na versão D300 HSE. Já para as versões 110, os preços são R$ 725.950 (D300 HSE), R$ 743.950 (D300 X-Dynamic HSE) e R$ 800.950 (D300 X).

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