O Mercedes-Benz EQT Concept é mais uma aposta da Daimler na sinergia com a aliança Renault-Nissan. O conceito é de uma van bem estilosa e sofisticada, com propulsão elétrica e baseada no comercial leve Kangoo.
Com 4,945 m de comprimento, a EQT é uma van bem espaçosa para sete pessoas e com espaço extra para bagagens. Mais que seu porte, o conceito chama atenção pelas belas linhas que compõem seu visual, muito próximo da versão de produção.
A frente curta com linhas suaves e envolventes atrai pela harmonia, tendo ainda minúsculos faróis de LED integrados num corpo escuro, cuja grade frontal (e falsa) possui dezenas de elementos triangulares iluminados, alusivos à estrela da Mercedes-Benz.
Por fim, uma guia de LED contorna esse conjunto. Com janelas envolvidas por acabamento em alumínio, assim como as maçanetas, a Mercedes-Benz EQT Concept tem retrovisores normais e portas corrediças automáticas. Na base das portas, mais alumínio na decoração.
Na traseira, as lanternas são em feixes de LED que também envolvem parte da tampa do bagageiro, evidentemente de acionamento totalmente elétrico. As belas rodas do conceito também se destacam.
Por dentro, o Mercedes-Benz EQT Concept vem com painel bem real, dotado apenas de acabamento em um tom de azul brilhante que realmente contrasta com o conjunto, cujos difusores de ar são grandes, porém, apenas quatro.
Um cluster analógico e a multimídia MBUX com uma tela pequena destoam completamente do que se vê por fora, assim como a estranha alavanca de transmissão, que parece de um carro manual…
Comenta-se que a versão a combustão, com designação de Classe T, terá motor a gasolina 1.3 Turbo de 163 cavalos e 25,5 kgfm, assim como uma versão diesel 1.5 dCi, ambos de origem Renault. Este modelo terá ainda versão furgão.
Já o conceito Mercedes-Benz EQT usa um motor elétrico de 102 cavalos e 25 kgfm, o mesmo do Kangoo E-Tech, além de bateria de 44 kWh com autonomia de 265 km (WLTP).
