Fundada em 1924, a MG foi uma das maiores montadoras de carros do Reino Unido até o início dos anos 2000. Após a falência do grupo Rover em 2006, a marca também conhecida como Morris Garages foi adquirida pelos chineses da SAIC. Desde então, a MG tenta retomar o prestígio e a importância do passado, e dessa vez, aposta em modelos elétricos como o conceito Cyberster, que teve as primeiras imagens reveladas na última quinta (1).
Desenvolvido pelo centro de design da MG em Londres, o Cyberster será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai deste ano, evento que acontecerá de forma presencial no fim do mês. Por enquanto, a MG só divulgou quatro imagens do novo conceito, que traz carroceria conversível e capacidade para apenas dois passageiros.
De acordo com a MG, a inspiração para o Cyberster foi o modelo MGB Roadster, que foi produzido de 1962 até 1980 na Inglaterra. Por fora, é possível perceber algumas semelhanças entre os dois modelos. Dentre elas, a dianteira do conceito traz faróis de formato arredondado e uma grade de aspecto horizontal que lembram o MGB.
Na lateral, o MG Cyberster conta com linhas musculosas e até mesmo uma barra de LED que surge no para-lama dianteiro e percorre a porta do conceito. Há também uma grande entrada de ar na região das rodas traseiras. Na parte de trás, as lanternas de LED trazem elementos parecidos com a Union Jack — bandeira do Reino Unido — causando um efeito visual semelhante aos carros da Mini. No entanto, no MG Cyberster as peças são interligadas por uma barra de LED localizada na parte superior da traseira.
Por enquanto, a MG ainda não revelou informações sobre o interior ou a motorização do Cyberster. O que a marca adiantou, por outro lado, é que o esportivo terá autonomia de cerca de 800 km e que fará de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. Além disso, ele terá funções de conectividade com internet 5G. Outros detalhes acerca do modelo só serão revelados durante o evento em Xangai, que acontece entre os dias 21 e 28 de abril.
Atualmente, a MG oferece os modelos MG3, MG5 EV, MG ZS e MG HS, estes três últimos com versões elétricas ou híbridas plug-in (HS). No Brasil, a MG até tentou vender em 2011 os sedãs MG6 e MG 550, ambos com motor turbo. No entanto, após vender pouquíssimas unidades, a marca representada pelo grupo Forest Trade deixou o país em 2013.
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