Mitsubishi estuda Eclipse Cross eletrificado para o Brasil; carro já é híbrido em outros países | Elétricos e Híbridos

“A Mitsubishi é uma empresa pioneira na eletrificação. Nós tivemos o Outlander (híbrido) e o MiEV, um dos primeiros carros produzidos em massa puramente elétrico. Planos a gente tem para o Brasil, obviamente não vou falar datas, mas a gente trabalha sim com a eletrificação em mente”, disse Fabio Maggion, supervisor de produto da marca no país, ao ser questionado se a marca pensa em uma versão híbrida ou elétrica do Eclipse Cross.

Em alguns mercados, como na Austrália, o crossover já é oferecido com sistema de propulsão híbrida plug-in. Nesta configuração, o Eclipse Cross utiliza dois motores elétricos (um em cada eixo) e um terceiro a combustão de 2.4 litros. Juntos, produzem 188 cv. A tração é sempre integral.

No modo elétrico, o híbrido pode rodar até 45 km e atingir 135 km/h de velocidade máxima, segundo a fabricante. As baterias de 13,8 kWh podem ser recarregadas em tomadas residenciais e levam até sete horas para ficarem completas. Já em pontos de recarga rápida, em 25 minutos é possível recuperar 80% da energia.

Aqui no Brasil, o Eclipse Cross é comercializado exclusivamente a combustão. O crossover tem motor 1.5 16V turbo de quatro cilindros (somente gasolina), que desenvolve 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automático tipo CVT (simula oito marchas), e a tração pode ser 4×2 ou 4×4.

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