O empresário João Adibe Marques, CEO da farmacêutica Cimed, ganhou destaque nessa semana no noticiário automotivo com o vídeo que sua nova aquisição, uma Ferrari SF90 Stradale, caiu do guincho quando estava sendo descarregada.
Apesar do susto, aparentemente, o carro não sofreu danos e não passou mais do que uma cena forte para quem gosta de carro e para o próprio dono que sabe que pagou ao menos R$ 7 milhões no superesportivo híbrido que desenvolve 1.000 cv de potência.
O esportivo italiano não é o único da frota de Adibe, mas tem em comum com a maioria o fato de ser na cor amarela, que é a cor da empresa familiar que ele dirige.
Na garagem, que faz sucesso nas redes sociais, os carros vão de elétricos a esportivos, passando por híbridos, a maioria levando as cores e o nome da empresa. É um meio de fazer marketing sobre a companhia e a “frota corporativa”, como ela é descrita.
Além da mais recente aquisição, a garagem tem um Porsche Taycan, esportivo elétrico alemão que chegou ao Brasil no ano passado. O modelo custa entre R$ 615 mil e R$ 1.079.000, sem opcionais. Esse é um dos únicos que não são amarelos, por enquanto.
Os híbridos ficam por conta de três modelos do grupo BMW. A garagem tem um BMW 330e, versão híbrida do Série 3, e dois compactos i3, que tem motor gerador para alimentar as baterias. Inclusive, a BMW está testando esse modelo com tecnologia flex no Brasil.
Do grupo alemão há também um Mini Cooper JCW, versão esportiva do “foguetinho de bolso”. O motor de quatro cilindros, 2.0 turbo a gasolina, entrega 231 cv e 32,6 mkgf. O câmbio é automático de oito marchas e ele chega aos 246 km/h, segundo a marca.
Da Mercedes-Benz vem os esportivos da linha AMG, A35 AMG e o CLA35 AMG. Os dois modelos tem a mesma plataforma e o trem de força: motor 2.0 turbo a gasolina que rende 306 cv e 40,8 mkgf e são capazes de chegar aos 250 km/h.
Os suprassumos são o Porsche 911 Carrera 4, que tem motor seis cilindros opostos, de 3 litros, a gasolina, turbo, com 450 cv e 54 mkgf e tabela inicial de R$ 859.000 e o Lamborghini Urus, esse na cor preta. O SUV da marca italiana tem um motor V8 4.0 biturbo de 650 cv e 86,7 mkgf por um valor estimado de R$ 3,5 milhões.
A ligação de Adibe com carros vem de outros tempos, quando antes de assumir a companhia chegou a ser piloto de Stock Car, além de usado a categoria como vitrine depois, já como executivo, quando criou uma equipe própria, a Cimed Racing.
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