O esportivo mais famoso da Ford virou um SUV. Com motor elétrico. O Mustang Mach-E, foi apresentado ontem (17/18) em Los Angeles, nos Estados Unidos.
O Mach-E é parte de um plano ambicioso da fabricante, que vai desembolsar US$ 11 bilhões para desenvolver 40 novos modelos híbridos e elétricos até 2022. O modelo será produzido na fábrica da empresa em Cuautitlán, no México.
O Mustang Mach-E terá cinco versões: Select, Premium, Califórnia Router 1, First Edition e o GT. Os preços devem variar de US$ 43.895 a US$ 60.500. O modelo First Edition será o primeiro a chegar nas concessionárias, no fim de 2020, nos Estados Unidos. Clientes da América do Norte e Europa podem fazer a reserva pela internet, mediante um depósito de US$ 500.
Os modelos de alto desempenho devem atingir a aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos, com cerca de 459 cavalos de potência.
O Mustang elétrico poderá rodar até 480 quilômetros com uma carga completa de bateria. Com o modelo, a Ford tenta desafiar a Tesla, marca novata criada por Elon Musk que domina o mercado de veículos elétricos. O Modelo Y da Tesla será lançado em 2020 por cerca de US$ 39 mil.
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Esportivo mais famoso da Ford, o Mustang já vendeu mais de 10 milhões de unidades. Surgiu em 1964 como um carro pequeno e barato (para os padrões americanos), com poderosos motores V8 até então reservados aos carros grandes, num tempo de gasolina barata e nenhuma preocupação com o meio ambiente. Agora, é a aposta da marca para um mundo muito diferente.
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