Evandro Bastos: O sonho dos engenheiros é sempre aumentar a autonomia e, a cada lançamento, um novo passo é dado. O Vision EQXX combina uma série de fatores que permite alcançar tamanha capacidade, com consumo de energia de menos de 10 kWh por 100 quilômetros rodados.
Vale ressaltar que essa autonomia não está ligada ao tamanho da bateria, porque a do Vision EQXX caberia em um modelo compacto. Bateria menor significa perda de peso, e o EQXX também emprega materiais mais leves, além da funcionalidade do design, que favorece a aerodinâmica. Enfim, a autonomia se deve ao conjunto da obra.
Essas soluções – que proporcionam autonomia de 1.000 quilômetros – serão implementadas nos carros da Mercedes, em breve?
Bastos: Sempre que a Mercedes-Benz lança um conceito é porque as tecnologias estão prontas, a inteligência já existe. A previsão é equipar nossos automóveis em 2024 ou 2025, mas, até lá, muita coisa poderá ser ampliada e melhorada. Afinal, a evolução de uma bateria com autonomia de 460 para 1.000 quilômetros aconteceu rapidamente, em menos de dois anos.
O Vision EQXX é um carro que expressa nossa visão de futuro e traz muitas ideias interessantes. Veja o caso do teto solar, que funciona como placas fotovoltaicas. Ele capta e armazena a energia solar, transferida para a central de infoentretenimento. Tal recurso poupa a bateria, permitindo que ela forneça energia para o carro percorrer distâncias maiores.
