Quando a Polestar anunciou seu segundo carro, que também se tornou seu primeiro carro elétrico, o Polestar 2, tinha um alcance esperado de 442 quilômetros. Isso daria ao carro uma grande vantagem sobre outros sedãs elétricos, o mais famoso dos quais é o Tesla Model 3.
Infelizmente, o alcance real do Polestar 2 foi muito menor do que a empresa esperava: de acordo com os testes da EPA, o carro pode viajar 375 quilômetros com uma única carga usando uma bateria de 78 kWh.
Provavelmente, isso é suficiente para cobrir a maior parte das viagens curtas dos proprietários, mas o carro ainda é inferior ao seu principal concorrente: o Modelo 3 padrão pode viajar até 400 km com uma única carga, enquanto os modelos Longo Alcance e Desempenho são capazes de oferecer alcance e ao todo 520 e 480 km, respectivamente. Existem outros sedans elétricos com maior alcance, como o Chevrolet Bolt EV (420 km) e o Hyundai Kona EV (415 km).
O Polestar 2, de US $ 0 mil, também é significativamente mais caro do que o Modelo 3, que custa cerca de US $ 8 mil. No entanto, o carro é um carro 4×4 com um par de motores elétricos e tem um interior vegano incomum feito de materiais naturais. origem não animal, que pode ser substituída por couro artificial. Ele também possui um sistema de entretenimento informativo Android Automotive, tornando-o o primeiro carro a apresentar a plataforma Android integrada do Google.
