O Jeep Commander, de 7 lugares, será lançado no Brasil dia 26 para a imprensa e para todas as concessionárias JEEP do País. Vai concorrer com o Toyota SW4, VW Tiguan Allspace e outros. No dia 16, a marca revelou detalhes do carro, que será produzido em Goiana (Pe). Agora, a carroceria foi totalmente desvendada.
Legenda: O Jeep Commander tem faróis full LEDs, caixa de rodas proeminentes e teto em tom preto. Seu design é muito atraente
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Destaque para o conjunto óptico dianteiro com iluminação FULL LED e a tradicional grade com 7 fendas. Com o modelo totalmente revelado, ficam evidentes as setas dinâmicas (as luzes se acendem em sequência), a logomarca e o nome Commander com detalhes.
Nas laterais, as colunas são largas, há vincos bem marcados e as caixas das rodas são grandes. As rodas têm desenho exclusivo. A JEEP ainda não revelou detalhes do Commander. As lanternas são estreitas, formato horizontal e avançam sobre a tampa do porta-malas. A capacidade do bagageiro também não foi divulgada. O modelo revelado é da versão “Overland” (topo de linha).
O SUV será exportado para outros países latino-americanos. Ele utiliza a base small wide, que serve ao Compass, Renegade e Toro). Porém, será o SUV com mais recursos tecnológicos em produção na América Latina.
Legenda: A traseira do Commander é harmoniosa, com destaque para as lanternas que ficaram muito bem dispostas.
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Na parte interna, o SUV vai trazer algumas das novas tecnologias e recursos de segurança presentes no novo Compass. Uma delas vai ser a plataforma de conectividade Adventure Intelligence. Nela, há uma série de serviços a bordo e remotos, assim como wi-fi nativo e conexão 4G, recursos de inteligência artificial, controle de velocidade adaptativo com frenagem automática em caso de risco de acidente, assim como assistente de saída involuntária de faixa e aviso de ponto-cego.
O Commander entrega ainda: identificação de placas de trânsito, assistente de estacionamento e detector de fadiga do motorista, faróis com ajuste automático dos fachos alto e baixo, saídas de ar-condicionado e porta USB também para os passageiros dos bancos de trás. O volante é multifuncional, o painel digital é configurável, a tela da central multimídia terá 10,1 polegadas. No painel o acabamento tem dois tipos de material: couro preto e suede marrom com costuras Burnished Cooper. Os bancos são de couro marrom e têm detalhes de suede marrom e bordados no encosto. No descansa-braços, há a inscrição “Jeep 1941”.
Sistema híbrido leve e motor 1.3 turbo: o novo SUV de 7 lugares da Jeep terá motor 2.0 turbodiesel com 200 cv. Haverá sistema híbrido leve. Isso explica os 30 cv de potência a mais ante o motor Multijet de 170 cv de potência e 35,7 mkgf utilizado no Compass.
Nesse sentido, o modelo terá conjunto elétrico reforçado de 48 Volts. Como resultado, isso reduz o nível de emissões e melhora o desempenho. O sistema deverá gerar torque de 40 mkgf. Seja como for, o câmbio deverá ser o automático de 9 marchas e a tração será 4×4. Ou seja, os recursos do Compass a diesel.
Legenda: Internamente, o SUV da Jeep ficou requintado e extremamente acolhedor
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Com o objetivo de oferecer uma opção mais competitiva diante da concorrência, o novo SUV da JEEP também deverá ter, a exemplo do Compass, versões com o novo motor T270 1.3 turbo FLEX. Ou seja, é um 4 cilindros de 185 cv e torque de 27,5 mkgf. O câmbio será automático de 6 velocidades.
Desenvolvido em Betim (MG) em parceria com o Polo Automotivo de Goiana, o Jeep Commander é o único SUV de grande porte projetado no Brasil.
