Dianteira do maior SUV da Audi foi toda redesenhada
Lançamentos
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23/09/2020
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18h52
Com capacidade para sete ocupantes, modelo traz visual renovado e mais equipamentos; preços partem de R$ 415 mil
REDAÇÃO AB
O novo Audi Q7 foi lançado oficialmente no Brasil na quarta-feira, 23, embora estivesse em pré-venda desde julho. Com capacidade para sete ocupantes, o modelo é o maior SUV da marca dos anéis, e pode ser encontrado nas concessionárias em duas versões de acabamento, ambas com o motor 3.0 TFSI com 340 cavalos e 51 kgfm de torque. Os preços partem de R$ 414.990 (venda direta).
Visualmente, a dianteira chama a atenção por causa da nova grade, com filetes cromados verticais, que estreou no Q8 e passou a ser o padrão da marca. Os faróis têm novo formato, mas continuam sendo de LED (com tecnologia Matrix opcional). Como o conjunto óptico reúne toda a iluminação (faróis, DRL e luzes auxiliares) o espaço que sobrou foi ocupado por tomadas de ar adicionais. Atrás, as lanternas de LED ganharam desenho mais afilado e discreto, enquanto uma barra cromada liga os dois conjuntos de luzes e confere um toque de requinte à traseira.
Lanternas do SUV para sete ocupantes estão mais afiladas
As dimensões não mudaram e o veículo continua impressionando por seu porte. São 5,06 m de comprimento, 2,21 m de largura e 1,74 m de altura, além de 2,99 no entre-eixos. A enorme carroceria é justificada pelo bom espaço interno e, dependendo da posição da terceira fileira de bancos, o porta-malas pode acomodar de 259 litros a 1.925 litros de bagagem. A tampa do compartimento tem acionamento elétrico de série nas duas versões e pode ser aberta com um movimento dos pés captado por sensor instalado embaixo do veículo.
Para o motorista, além do já conhecido quadro de instrumentos digital personalizável (Audi Virtual Cockpit), com tela de 12,3 polegadas, a atração são as duas telas no centro do painel, com a superior, de 10,1 polegadas, comandando os sistemas de entretenimento – áudio, telefonia e navegação – e a de baixo, com 8,6 polegadas destinada aos ajustes de ar-condicionado, ventilação e outras funções de conforto. É o mesmo esquema apresentado no Q8.
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CONJUNTO MOTRIZ, VERSÕES E PREÇOS |
O novo Q7 traz sob o capô o motor 3.0 V6 TFSI (turbo com injeção direta de gasolina), capaz de entregar 340 cavalos e 51 kgfm, que também é usado no Q8, assim como o câmbio automático Tiptronic – com opção de trocas manuais por meio de borboletas junto ao volante – de oito marchas e tração integral Quattro. Além disso, o Q7 traz um sistema híbrido leve (mild hybrid), composto por uma bateria de íons de lítio e um alternador de 48 volts que proporcionam maior eficiência ao SUV, permitindo ao carro rodar em velocidade constante (entre 55 km/h e 160 km/h) por breves períodos com o motor desligado. O sistema Start-Stop também contribui para a economia de combustível no novo Q7.
Painel do novo Q7 ganhou duas telas, como no Q8
Outro item já conhecido do Audi Q7, mas que merece ser destacado é o Drive Select, seletor de modos de condução que ajustam diversos parâmetros do veículo em função da preferência do condutor. São seis opções pré-programadas (Dynamic, Comfort, Efficiency, Auto, Allroad e Off-road), além da Individual, na qual é possível personalizar os ajustes.
A primeira versão do novo Q7 custa a partir de R$ 414.990 na modalidade de venda direta e traz uma extensa lista de equipamentos de série, com destaque para ar-condicionado automático de duas zonas, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, faróis de LED e seis airbags. Teto solar panorâmico, câmera 360°, assistente de manobras e controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo estão entre os opcionais.
Passageiros no novo Q7 viajam com muito conforto
Já a configuração topo de linha, S Line, parte de R$ 459.990 (também como venda direta), mas traz todos os itens da primeira versão – incluindo opcionais – e ainda conta com visual diferenciado por detalhes exclusivos. Há dois pacotes de opcionais para este modelo, mas apenas com itens de aparência (bancos superesportivos e capas dos retrovisores com acabamento diferenciado, por exemplo).
Já os sistemas de assistência ao motorista (monitor de ponto cego, assistente de saída de faixa, assistente de tráfego cruzado na traseira, câmera de visão noturna) estão entre os opcionais disponíveis para as duas versões, assim como head up display, suspensão pneumática ativa, eixo traseiro dinâmico (cujas rodas se movem até cinco graus na direção contrária às da dianteira nas curvas) e sistema de áudio Premium da marca Bang & Olufsen.
Tags: Lançamentos, Audi, Q7, SUV, sete ocupantes, S Line, quattro.
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