O medo do coronavrus cancelou o Salo de Genebra, na Sua, mas mesmo assim as montadoras apresentaram suas novidades. A Fiat, por exemplo, guardou a terceira gerao do Fiat 500 que vir ao Brasil no final deste ano.

Divulgao / Fiat

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O desenho retr que remete primeira gerao dos anos 1960 foi mantido, s que est mais moderno. Faris de LED, lanternas com relevos e linhas mais limpas fazem parte do pacote. Por dentro, tela sensvel ao toque no atrapalha o estilo que remete ao 500 original.

A grande novidade mesmo est na motorizao. Agora, o Fiat 500 existe somente com motor eltrico. A nica verso anunciada tem um propulsor de 87 kW, equivalente a 118 cv, suficiente para levar o compacto de 0 a 100 km/h em 9 s.

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A autonomia com uma carga pode chegar a 320 km dependendo do tipo de conduo. A Fiat promete uma carga rpida. Segundo a marca, so necessrios cinco minutos para uma reserva de energia suficiente para percorrer 50 km. Em apenas 35 minutos, a bateria est carregada em 80%.Com o carregador residencial, a bateria fica 100% cheia em pouco mais de seis horas.

Anda sozinho

Outra modernidade impensvel quando o primeiro Fiat 500 foi lanado a conduo semi-autnoma. Um sistema de cmeras faz o monitoramento ao redor do veculo e pode frear ou acelerar em resposta deteco de obstculos, pedestres e ciclistas.

H tambm o controle de velocidade adaptativa, que mantm o 500 na velocidade do carro frente, sistema que mantm no centro das faixas de rolagem e leitores de placas com limite de velocidade.

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Como o novo Fiat 500 chega s no fim do ano, a Fiat no revelou o preo ainda. Hoje, ele brigaria com eltricos como o Nissan Leaf, que custa R$ 195 mil. Ento pode se esperar uma pedida parecida com essa.

Fernando Pedroso – Folhapress

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