O sedã Lexus LS 500h reúne design moderno, conforto, acabamento refinado e boa tecnologia embarcada. Marca que pertence à Toyota, a Lexus vem investindo muito em automóveis com propulsão híbrida. Um desses representantes é o LS, equipado com o sistema híbrido Multi Stage Hybrid, que incorpora motores 3.5 V6 a gasolina e dois elétricos.
Juntos, eles geram potência de 359 cv e até 37,5 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é completada em 5,4 segundos e a velocidade máxima atinge 250 km/h. A transmissão CVT simula 10 velocidades. Segundo a marca japonesa, o Lexus LS 500h percorre 10,2 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada.
O modelo é muito espaçoso para quatro pessoas graças à distância entre-eixos de 3,12 metros, que se soma às dimensões de 5,23 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,45 m de altura. Não há opção de um quinto passageiro no banco traseiro por causa do console que separa os dois assentos. O porta-malas pode alojar 430 litros.
Tela de 12,3 polegadas do LS 500h
Por fora, os faróis do Lexus LS 500h possuem três projetores estreitos, que se unem a uma iluminação de LED. A grade é uma peça única que ocupa quase toda a parte frontal do sedã, desde o fim do capô até a região inferior, tendo ao lado duas imensas entradas de ar. A traseira tem linhas fluidas e lanternas conectadas por uma faixa cromada.
Pela tela de 12,3 polegadas do LS 500h, os passageiros conseguem acompanhar funções do carro, como sistema de navegação GPS, áudio e televisão digital. À frente do motorista é projetado o head-up colorido, que contém informações úteis sobre o desempenho do carro.
O sedã da Lexus tem uma generosa relação de itens de série, que contempla airbags frontais, laterais e de cortina, câmera 360 graus, câmera traseira para manobras, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, auto hold e controle automático de velocidade.
