A Toyota revelou, no Japão, detalhes técnicos e preços do novo Yaris Cross, o SUV compacto da marca japonesa para os mercados europeu e asiático. O modelo estreia com duas opções modernas de motorização, uma a combustão e outra híbrida. O que impressiona é o consumo oficial da versão híbrida: até 30,8 km com apenas 1 litro de gasolina.
No Japão, ele custa entre 1.798.000 ienes e 2.819.000 ienes (cerca de R$ 92 mil e R$ 145 mil na conversão direta). Na versão de entrada, o Yaris Cross japonês usa um motor 1.5 a gasolina de 120 cv e 14,7 kgfm. O câmbio é o automático CVT e a tração é dianteira com opção de tração nas quatro rodas.
Já o Yaris Cross híbrido une o propulsor 1.5 a gasolina a um motor elétrico; combinados rendem 116 cv. O câmbio também é o CVT com tração é integral com o sistema E-Four, que utiliza um motor elétrico no eixo traseiro. Essa tecnologia é a mesma presente no RAV-4 Hybrid.
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Yaris Cross: vem para o Brasil?
Em tamanho, o novo Yaris Cross é um pouco menor do que o Honda HR-V, razão pela qual o modelo não deverá ser vendido no Brasil. São 4,18 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos e razoáveis 390 litros de porta-malas. Como comparação, são dimensões próximas às do Ford EcoSport, hoje considerado pequeno perante os rivais diretos.
Para o nosso mercado, o mais cotado é o Corolla Cross. Ele tem dimensões próximas às do Jeep Compass e o mesmo nome do campeão de vendas mundial da marca. A expectativa é de que o SUV seja lançado já em 2021 com a mecânica híbrida flex da atual 12ª geração do sedã médio.
A Toyota inclusive já confirmou um investimento de R$ 1 bilhão para produzir um novo SUV no País. Será na planta de Sorocaba (SP), a mesma onde hoje são produzidos Etios e Yaris. O investimento foi confirmado no ano passado, durante anúncio do InvestAuto, programa do governo estadual de incentivo a indústria automotiva instalada no Estado.
