A fabricante chinesa de carros elétricos SAIC-GM-Wuling Hongguang relatou vendas recordes de MINI EVs, com mais de 30.000 unidades vendidas em novembro. O MINI EV Hongguang é um pequeno carro elétrico de dois lugares para o transporte diário e as compras, mas é disso que a grande maioria dos moradores da cidade precisa.
Carro elétrico MINI EV da empresa chinesa SAIC-GM-Wuling Hongguang
O MINI EV está disponível em três versões, que diferem na capacidade e alcance da bateria. Os modelos júnior e intermediário são armados com bateria de tração com capacidade de 9,3 kWh, e os mais antigos – 13,9 kWh. No primeiro caso, o carro elétrico viaja com carga total até 120 km, e no segundo – até 170 km. O modelo inicial custa 28.800 yuan (400), o do meio custa 32.800 yuan (000) e o modelo mais antigo custa 38.800 yuan (900).
Todos os três modelos possuem o mesmo motor elétrico de 20 kW com torque máximo de 85 Nm. As baterias dos modelos MINI EV não suportam carregamento rápido e só podem ser carregadas em uma rede doméstica de 220 V, portanto, o carregamento leva de 6,5 a 9 horas de cada vez. Mas se você não precisa de “damas”, mas para dirigir, o carro elétrico MINI EV parece ser uma opção urbana interessante para transporte pessoal.
De acordo com o fabricante, em novembro, mais de 96% dos compradores de MINI EV eram cidadãos comuns. Assim, os chineses compraram mais de 1.100 veículos elétricos dessa marca por dia. Em alguns dias de novembro, um recorde de vendas foi estabelecido – mais de 2.000 veículos elétricos por dia. Um total de 33.094 MINI EVs foram vendidos em novembro, um recorde histórico para os fabricantes chineses de carros com energia nova.
Acrescentamos que em setembro a empresa vendeu 14.495 veículos e 20.631 unidades em outubro. Ao mesmo tempo, a demanda por veículos elétricos Tesla mais caros está crescendo na China, cuja produção também está sendo aumentada pela empresa de Elon Musk. Em outubro, a fábrica da Tesla em Xangai estabeleceu um novo recorde com 22.929 veículos elétricos Modelo 3 em um mês, mas isso é outra história.
