14 de dezembro, 2019
Melhores do ano. Chevrolet Onix, Nissan Leaf e Frontier, BMW Série 3, Volkswagen T-Cross e Toyota Corolla, além do motor VW 200TSI estão no topo da lista, cada um deles em seu segmento de mercado
O Chevrolet Onix foi o escolhido o “Melhor do Ano” de 2019, de acordo com a eleição do caderno Velocidade do JORNAL DA CIDADE. A liderança no mercado e a chegada da segunda geração com avanços no design, motorização e tecnologia foram os principais motivos que levaram o modelo a conquistar a equipe de jornalistas que o escolheram.
Além do título geral, o Onix também foi o preferido na categoria “Melhor Compacto”. Outras sete categorias também fazem parte da eleição: Carro Verde, Sedã, Importado, Motor, Pick-up, Utilitário Esportivo (SUV) e Executivo.
Também foi selecionada a “Melhor Motocicleta”, mas o resultado está no caderno Duas Rodas aqui mesmo no JC.
A lista completa dos “Melhores do Ano” foi a seguinte: Chevrolet Onix (Geral e Compacto), Nissan Leaf (Carro Verde), Toyota Corolla (Sedã), BMW Série 3 (Importado), 200TSi (Motor), Nissan Frontier (Pick-up), Volkswagen T-Cross (SUV) e Antonio Filosa, presidente da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) para a América Latina (Executivo).
Está sendo um ano de manutenção da retomada da indústria automobilística. O balanço dos dez primeiros meses de 2019 da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostra que o segmento recupera-se pelo terceiro ano consecutivo, apesar da queda nas exportações. “Todos os números estão de acordo com nossa projeção para o fechamento do ano”, observa o presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes.
A Anfavea prevê uma produção de 2,94 milhões de automóveis este ano. Já as vendas internas estão a 2,80 milhões e as exportações a 420 mil unidades.
Em 2019, os fabricantes de veículos comemoram o primeiro aniversário do Rota 2030, regime automotivo brasileiro que teve seu decreto assinado em 8 de novembro de 2018 pelo então presidente Michel Temer.
“Após meses de intensas negociações, o Rota 2030 surgiu como uma conquista para todo a cadeia automotiva, um modelo de organização e previsibilidade que serve de modelo para outros setores industriais e até para outros países”. Lembra Moraes.
Nesse primeiro ano, todos os fabricantes já estão adequando seus produtos para níveis de emissões mais rigorosos que entrarão em vigor nos próximos anos. E também para atender ao cronograma de itens de segurança obrigatórios que já terá início em 2020.
Além disso as duas frentes de incentivo a pesquisa e desenvolvimento do Rota 2030 estão recebendo várias adesões.
O primeiro é o dos próprios fabricantes, e o segundo, batizado de Programas Prioritários, vem direcionando cerca de R$ 200 milhões por ano ao fomento de startups e outras empresas da cadeia automotiva.
Desde setembro, cinco instituições escolhidas pelo Comitê Gestor estão gerindo o direcionamento desses recursos às empresas que apresentarem projetos de P&D.
1º Novo Chevrolet Onix
Líder de vendas fatura como Carro do Ano na contagem Geral e entre os compactos
A nova geração do Novo Onix ficou maior e mais refinado. Ele traz como algo inédito o Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável. O motor de três cilindros da família Ecotec é oferecido nas configurações 1.0 aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 com turbo (até 116 cv/16,8 kgfm). Outras novidades são assistente de estacionamento semiautônomo, acionamento da ignição por botão, sensor de ponto cego e nova geração do multimídia MyLink. A nomenclatura também mudou: o hatch chama-se Onix e o sedã não é mais Prisma e sim Onix Plus. Há agora também a versão de acabamento Premier, a top de linha.
FOTO FÁBIO GONZALEZ
2º Nissan Leaf
Elétrico mais vendido do mundo, modelo da marca japonesa é o escolhido para ser o Carro Verde do ano
Vendido em 50 países, o novo Leaf é o ícone da Nissan Intelligent Mobility, visão da marca que busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade. Com autonomia de 389 quilômetros, o modelo conta com um kit com equipamentos de recarga para casa e rua. Entre os destaques está o e-Pedal, que permite ao motorista simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro. Isso porque pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações. Possui ainda Alerta de Mudança de Faixa, Sistema de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente de Frenagem de Emergência, Visão 360° com Detector de Movimento e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.
3° Toyota Corolla
Chegada da versão híbrida faz da 12ª geração do Corolla ser o Melhor Sedã do Ano
A 12ª geração do Toyota é o primeiro híbrido com motor flex produzido no Brasil. Disponível exclusivamente na versão sedã, conta com duas opções de motores: 2.0L Dynamic Force flex com transmissão Direct Shift de 10 marchas e injeção direta, e o inédito sistema híbrido que combina três motores, dois elétricos e um a combustão flexfuel. O modelo ainda conta com novo design, que o deixou mais robusto: as laterais dos para-choques dianteiro e traseiro sobressaem-se. Ele traz mais itens de tecnologia e conforto, além do pacote de segurança ativa Safety Sense. Uma das novidades é o teto solar elétrico com função antiesmagamento.
FOTO DIVULGAÇÃO JC/TOYOTA
4º BMW Série 3
Escolhido o Importado do ano, o BMW Série 3, sétima geração, está cheio de novas tecnologias
Com mais de 40 anos de história, o BMW Série 3 – agora na sétima geração – é o sedã esportivo mais icônico do mundo. Modelo tem perfil executivo de apelo esportivo, arrojo tecnológico, motor potente, design sofisticado e cativante, além de dirigibilidade e desempenho responsivos e capazes de instigar uma sensação inigualável de puro prazer de dirigir. O Assistente Pessoal Inteligente integra o novo Sistema Operacional 7.0 e pode ser acionado por meio do comando de voz “Olá, BMW”, dito pelo usuário em português mesmo. O carro está sendo produzido em Araquari (SC).
FOTO DIVULGAÇÃO JC/BMW
5° Motor 200TSI
Eficiência e economia dão destaque ao 200TS, da Volkswagen, o Motor do Ano
Ele está sob o capô de diversos modelos da Volkswagen, entre eles o novo T-Cross. O motor 200 TSI Total Flex desenvolve potência de até 128 cv (94 kW) a 5.500 rpm, com etanol – com gasolina, são 116 cv (85 kW), à mesma rotação. O torque máximo é de 200 Nm (20,4 kgfm), com gasolina ou etanol, sempre na faixa de 2.000 a 3.500 rpm. Ele pode ser combinado a duas opções de câmbio, ambas de seis marchas: manual ou automática com função Tiptronic, que também conta com as aletas no volante para troca de marcha – “shift paddles”. Eficiente e robusto, este propulsor da Volks permite revisões 53% mais baratas que a média dos concorrentes.
6º Nissan Frontier
Agora fabricada na Argentina, a PicK-up do ano tem quatro versões no Brasil
Testada em mais de 300 mil quilômetros por diversos tipos de terrenos e condições no Brasil e na Argentina, a Frontier possui quatro versões: S , Attack , XE e LE. A linha vem com Visão 360 graus, teto solar, novo sistema multimídia IVI com tela de oito polegadas, sistema Isofix, seis airbags, entre outros. Existem opções com câmbio manual ou automático e o motor 2.3 turbodiesel, com uma ou duas turbinas, que faz a potência variar conforme a configuração adotada. Outros itens são bancos “Gravidade Zero” inspirados na tecnologia desenvolvida pela Nasa para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor e controles de tração e estabilidade.
FOTO DIVULGAÇÃO JC/NISSAN
7º Volkswagen T-Cross
Melhor do SUV do ano é o principal lançamento do ano na categoria
Principal lançamento do segmento dos SUVs de 2019, o Volkswagen T‑Cross vem com um interessante pacote de itens de série e segurança, conectividade. É disponível nas versões 200 TSI, 200 TSI Automático e Comfortline 200 TSI Automático. Também segue a Estratégia Modular MQB e possui motores TSI. A versão mais simples possui Controle de Estabilidade (ESC), seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), direção elétrica e ajuste de altura e distância para o volante, assistente para partida em rampas (Hill Hold), sensores traseiros de estacionamento, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, faróis com função “Coming & Leaving home”.
FOTO DIVULGAÇÃO JC/VOLKSWAGEN
8º Antonio Filosa, presidente da FCA
Executivo do Ano liderou o processo de novos investimentos no Polo Automotivo de Betim
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Desde 2006 no Brasil, o italiano de Nápoles, Antonio Filosa assumiu a presidência da FCA (Fiat Chrysler Automóveis) em meados do ano passado. Mesmo com pouco tempo no importante cargo, foi o líder do processo que culminou na injeção de R$ 500 milhões no Polo Automotivo para a produção de novos motores turbo de Betim (100 mil unidades por ano até 2022). Este investimento faz parte de algo maior: R$ 16 bilhões até 2024. Com isso, mais 1.200 empregos serão gerados na região. Este ano, o executivo foi condecorado com o título de Cidadão Honorário de Minas Gerais, outorgado pela Assembleia Legislativa do Estado.
FOTO LÉO LARA/STUDIO CERRI
