A Mazda está trazendo uma nova opção eletrizante para o mercado automóvel português, com o lançamento do novo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Este modelo híbrido plug-in combina tecnologia de ponta, design inovador e sustentabilidade, oferecendo aos consumidores uma opção versátil e ecologicamente correta.

Equipado com uma bateria de 17,8 kWh e um motor rotativo de 830 cc que funciona exclusivamente como gerador, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV oferece uma experiência de condução totalmente elétrica, com uma autonomia de 85 quilômetros. Além disso, sua autonomia total é superior a 600 km, mantendo as emissões de CO2 a apenas 21 g/km (em ciclo WLTP), o que o torna uma excelente opção para aqueles que buscam reduzir sua pegada de carbono.

Além da tecnologia avançada, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV também se destaca pelo design e conforto. Disponível em quatro níveis de equipamento, a versão “Edition R” oferece um habitáculo repleto de inovações e materiais de alta qualidade, incluindo cortiça de origem portuguesa, destacando o compromisso da Mazda com a sustentabilidade.

Em termos de preços, o Mazda MX-30 está disponível a partir de 40 927 € na versão Prime-Line, com a variante Exclusive-Line disponível por 41 887 €. A versão Advantage apresenta-se em quatro configurações, com preços entre 42 177 € e 42 427 €. Já a versão exclusiva MX-30 e-Skyativ R-EV Edition R tem um PVP de 46 427 €, mas oferece tecnologia Adaptive LED Headlights (ALH) e um tejadilho de abrir elétrico (TAE), entre outras regalias.

Com uma gama de preços que varia de acordo com o nível de equipamento, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV oferece uma escolha ajustada às necessidades e preferências de cada cliente, tornando-se assim uma opção atraente para quem procura entrar no mundo dos veículos elétricos sem comprometer a qualidade e o desempenho.

Em resumo, o novo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV traz uma nova opção eletrizante para o mercado automóvel português, combinando tecnologia avançada, design inovador e sustentabilidade. Com sua autonomia elétrica, baixas emissões de carbono e variedade de equipamentos, este modelo promete ser uma excelente opção para os consumidores preocupados com o meio ambiente e em busca de uma experiência de condução premium.

Fonte: Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: novo carro elétrico chega a Portugal

A importância da nuvem híbrida e do edge computing para a computação empresarial

Nos últimos anos, a computação em nuvem tornou-se uma das principais ferramentas para impulsionar a transformação digital nas empresas. Com a crescente demanda por armazenamento e processamento de dados, surgiram diferentes modelos de nuvem para atender às necessidades específicas de cada organização. Entre eles, a nuvem híbrida e o edge computing se destacam como soluções que oferecem maior flexibilidade e desempenho.

O exemplo clássico de como os projetos de carro autônomo armazenam os dados computacionais e os fazem conversar entre si serve bem para ilustrar o modelo de nuvem que mais vem sendo usado no momento. Apesar de um veículo estar conectado à rede, sua circulação e sua frenagem sem motorista são controladas por informações processadas essencialmente em sensores embarcados no próprio meio de transporte. Grandes empresas em geral que operam com máquinas equipadas com dezenas de sensores, por onde trafega uma quantidade massiva de dados localmente, também se valem do mesmo expediente.

A nuvem híbrida se destaca por oferecer maior liberdade à estrutura de desenvolvimento e programação da empresa. Ela permite que se mescle um ou mais provedores externos para que se façam operações de forma privada, exatamente como ocorre nos carros autônomos. O tratamento dos dados feitos apenas com o que é colhido pelos sensores, sem acesso à nuvem, é o chamado modelo de computação de borda, ou edge computing. Para aplicações mais críticas ou que necessitem de maior velocidade e menor latência dos dados, o investimento em uma estrutura edge é fundamental.

Como o próprio nome diz, nas chamadas clouds híbridas, os dados normalmente mais sensíveis, como os relacionados a informações financeiras, podem ainda ficar armazenados e mais protegidos em data centers internos das corporações. Isso ajuda a atender às rígidas normas de proteção de dados, além de oferecer maior controle e privacidade sobre as informações sensíveis.

O avanço da tecnologia de nuvem e a importância estratégica da computação em nuvem nas empresas têm levado os profissionais de TI a assumir papéis cada vez mais estratégicos nas organizações. Com o crescimento da necessidade de avançar na digitalização, os profissionais de tecnologia estão cada vez mais envolvidos nas tomadas de decisão estratégicas das corporações.

No entanto, a escolha do modelo de nuvem mais adequado para uma empresa não é uma tarefa simples. Cada grupo ou tipo de negócio pode ter necessidades específicas, e é preciso entender que as demandas mudam ao longo do tempo. Não existe uma receita de bolo única, e é fundamental avaliar as necessidades de cada empresa para identificar a melhor solução de nuvem para atender a seus requisitos.

Os principais provedores de nuvem do mercado atualmente incluem AWS (Amazon), Google Cloud, Azure (Microsoft), IBM Cloud, Oracle, Red Hat, AliBaba Cloud, Rackspace e Lenovo Storage. Contar com operações em mais de um provedor de nuvem é uma estratégia que vem ganhando força, permitindo maior flexibilidade e agilidade. Esse modelo, conhecido como solução multicloud, oferece formas acessíveis de visualização e gestão inteligente dos recursos, além de uma camada extra de segurança para os dados sensíveis das empresas.

Em tempos de crescente digitalização e necessidade de processamento e armazenamento de grande quantidade de dados, as soluções de nuvem híbrida e edge computing se destacam como ferramentas essenciais para impulsionar a transformação digital das empresas. A escolha e implementação dessas soluções exigem um planejamento cuidadoso e uma avaliação detalhada das necessidades de cada empresa, mas podem trazer benefícios significativos em termos de desempenho, segurança e flexibilidade.

Fonte: Modelo híbrido de armazenamento ganha terreno

O Hyundai Kona: um carro defasado e caro

O Hyundai Kona, importado pela Grupo Caoa, é um crossover que está defasado em relação ao novo modelo disponível no exterior. Além disso, o preço do carro não ajuda, chegando a R$ 219.990, apesar de ter sofrido um corte de R$ 70.000. O surgimento de marcas chinesas oferecendo modelos elétricos a preços mais acessíveis no mercado brasileiro também tem impactado a situação do Hyundai Kona.

Apesar disso, o veículo ainda apresenta características positivas. Com seus 4.205 mm de comprimento, é fácil encontrar vagas para estacionar. Os 2.600 mm de entre-eixos garantem um bom espaço para as pernas, porém passageiros mais altos atrás podem ter dificuldades com o espaço para a cabeça. O volante do Hyundai Kona é semelhante ao do HB20 e a central multimídia de 10,25 pol. é a mesma do Creta. No entanto, o espaço para bagagem poderia ser maior do que os 332 litros oferecidos.

As acelerações do veículo são razoáveis, mas com uma potência de apenas 136 cv, não chegam a ser empolgantes, com uma velocidade de 0 a 100 km/h em 9,9 s. A Hyundai optou por uma bateria de menor capacidade (39,2 kW·h) para diminuir a massa do carro e conseguir uma recarga mais rápida (47 minutos em carregador de 50 kW). No entanto, essa escolha limita o alcance médio a apenas 252 km (padrão Inmetro).

Além das questões relacionadas ao veículo, o artigo também aborda o veto parcial ao Marco de Garantias, que tem tido impactos no mercado de automóveis. A evolução esperada com o novo Marco Legal de Garantias acabou praticamente eliminada devido ao veto do presidente da República no ponto essencial: a retomada do bem financiado e não pago por meio de processo extrajudicial.

Atualmente, apenas 20% do total de unidades financiadas em inadimplência voltam para os credores, o que tem impactado os consumidores que enfrentam restrições na aprovação de fichas cadastrais. Além disso, a falta de visão em relação a esse tema tem anulado a tendência natural de diminuir as taxas de juros do Crédito Direto ao Consumidor, caso fosse possível tornar mais ágil a retomada do bem.

O Congresso ainda pode derrubar o veto presidencial, mas isso depende de negociações políticas.

A situação do Hyundai Kona e as questões relacionadas ao mercado de automóveis apontam para desafios e oportunidades no setor. Enquanto o veículo apresenta características positivas de dirigibilidade, o preço e a defasagem em relação ao modelo internacional têm sido fatores limitantes. Em relação à legislação, os impactos do veto ao Marco de Garantias evidenciam a importância de uma análise mais consistente e alinhada com as necessidades do mercado para impulsionar o setor automotivo no Brasil.

Fonte: Com preço ainda alto, Hyundai Kona é um bom elétrico

O acordo entre o Sindicato dos Metalúrgicos de São Carlos e Ibaté e a Volkswagen, válido até 2028, foi confirmado recentemente. O comunicado confirma a produção de um conjunto híbrido flex no Brasil, algo que já havia sido antecipado pelo Jornal do Carro em 2021. A novidade é que o conjunto eletrificado terá o motor 1.5 TSI no lugar do atual 1.4 turboflex, que será aposentado.

O site oficial do Sindicato afirmou que o acordo garante antecipação de investimentos e manutenção dos empregos, proporcionando previsibilidade tanto para a empresa quanto para os trabalhadores. O investimento negociado para a produção do motor 1.5 híbrido-flex EVO2 e o credenciamento para fabricação de componentes do motor híbrido garantirá o futuro da fábrica, visto que o motor EA 211 atual tem prazo de validade devido às normas de emissão de poluentes.

O novo motor 1.5 TSI é uma evolução do 1.4 turboflex, oferecendo 150 cv e 25,5 mkgf de torque. Mais moderno, o propulsor possui turbo e sistemas como geometria variável e desativação de cilindros, que visam poupar combustível. Além disso, pode atuar como híbrido, híbrido plug-in ou híbrido-leve. A Volkswagen do Brasil continuará investindo em motores com combustão interna, em vez de rumar para a eletrificação, devido à falta de infraestrutura e de incentivos do governo.

A ideia da VW é substituir o 1.4 turboflex pelo 1.5 TSI híbrido-flex por conta das novas regras do Proconve L8, em vigor a partir de janeiro de 2025. Espera-se que a novidade chegue ao mercado a partir dessa data, provavelmente no Taos 2026.

Em resumo, a parceria entre o Sindicato dos Metalúrgicos e a Volkswagen assegura investimentos, empregos, e a produção de um motor mais moderno e sustentável, preparando a empresa para atender às regulamentações ambientais futuras. Para mais informações, siga o Jornal do Carro nas redes sociais e fique por dentro de todas as novidades sobre a indústria automotiva.

Fonte: VW terá motor 1.5 TSI e conjunto híbrido flex no Brasil, confirma sindicato

O carro hiperesportivo elétrico Rimac Nevera entrou para o livro Guinness dos recordes. Ele se tornou o automóvel mais rápido do mundo ao atingir a impressionante velocidade de 275,74 km/h, mas andando em marcha ré. O feito foi realizado com o piloto croata Goran Drndak na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, e foi registrado em vídeo.

Este recorde que foi quebrado durava 22 anos, sendo que o recorde anterior era de 165,08 km/h, atingido por um britânico em 2001. O Rimac Nevera já era tido como um dos carros mais rápidos do mundo, mantendo uma potência de 1.914 cv, com velocidade máxima de 412 km/h e de 0 a 100 km/h em apenas 1,81 segundo. O modelo possui quatro motores, um em cada roda, o que permite essa incrível velocidade.

Além de quebrar o recorde de velocidade em marcha ré, o Rimac Nevera também bateu 23 recordes de velocidade em um dia, além de fazer a melhor volta de um carro elétrico na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, levando apenas 7 minutos e 0,928 segundos.

Para quem não conhece, a Rimac possui outro modelo de carro elétrico, o Concept One, e também produz motores elétricos e baterias, com clientes como Porsche, Jaguar, Aston Martin e Hyundai. Além disso, a companhia já firmou parceria com a Bugatti para produzir automóveis esportivos.

Com a popularização dos carros elétricos, cada vez mais as pessoas estão interessadas em conhecer as tecnologias mais visadas pelos brasileiros ao adquirir um modelo desta categoria.

O Rimac Nevera representa um marco no mundo dos carros elétricos, mostrando que é possível unir desempenho e sustentabilidade em um único veículo. Com sua performance impressionante, ele desafia a ideia preconcebida de que os carros elétricos são apenas para uso urbano e prova que são capazes de competir em igualdade de condições com modelos movidos a combustão. Este recorde coloca a Rimac em evidência como uma fabricante de carros elétricos de alto desempenho, trazendo uma nova perspectiva para o mercado automotivo. A marca está, sem dúvida, revolucionando a indústria automobilística e mostrando que é possível aliar tecnologia, desempenho e sustentabilidade em um único produto.

Fonte: Carro eltrico bate recorde e entra para o Guinness aps andar a 275km/h em marca r

A discussão sobre qual tipo de veículo é mais sustentável, se os carros elétricos ou os movidos a biocombustíveis e combustíveis fósseis, tem ganhado cada vez mais destaque e polêmica. A ideia de que os carros elétricos poluem menos do que os movidos a combustão tem sido questionada, trazendo à tona a importância de uma análise mais detalhada sobre o impacto ambiental de cada opção.

Recentemente, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, afirmou que o veículo movido a etanol polui menos que o veículo elétrico no Brasil. Ele destacou a importância do etanol e classificou os veículos elétricos como uma ameaça à indústria nacional. Essas declarações reacenderam o debate sobre a sustentabilidade dos diferentes tipos de propulsores de veículos.

Um estudo publicado pela Stellantis, grupo dono de marcas como Jeep, Peugeot, Fiat e Citroen, comparou a emissão total de CO² de um veículo movido a etanol, gasolina e energia elétrica. Os resultados mostraram que, em algumas situações, o uso do etanol resultou em uma menor emissão de CO² do que o carro elétrico. No entanto, é importante ressaltar que os resultados variam de acordo com a matriz energética e as tecnologias utilizadas.

Além disso, o processo de fabricação de veículos também tem um impacto significativo na emissão de gases poluentes. Um estudo da Volvo comparou a emissão de CO² durante a produção de um carro a combustão e um carro elétrico, destacando que a fabricação de baterias pode resultar em uma emissão maior de substâncias poluentes.

Outro fator a ser considerado é a matriz energética de cada país. No caso do Brasil, mais de 66% da energia é gerada por usinas hidrelétricas e outras fontes renováveis, o que representa uma vantagem para a adoção de veículos elétricos. No entanto, as empresas automotivas brasileiras têm expressado preferência por veículos flex, com foco no uso do etanol.

Diante desses aspectos, fica evidente que a questão da sustentabilidade dos veículos vai além da simples comparação de níveis de poluentes. É necessário considerar a matriz energética, o processo de fabricação e a tecnologia utilizada em cada tipo de veículo. A transição para uma frota mais sustentável envolve uma avaliação criteriosa de todas as variáveis envolvidas, buscando soluções que contribuam efetivamente para a redução do impacto ambiental.

Fonte: Carro elétrico ou híbrido flex com etanol: afinal, qual polui menos?

A Kia revela o tão aguardado EV9, um SUV elétrico de sete lugares que promete revolucionar o mercado automotivo. Com um comprimento imponente de 5,01 metros, o EV9 marca a entrada da renomada fabricante sul-coreana no segmento de SUVs elétricos de grande porte. Sua chegada ao Brasil está prevista para o primeiro semestre de 2024, e promete conquistar os aficionados por tecnologia e sustentabilidade.

O design do Kia EV9 é marcado pela robustez e futurismo, com uma carroceria quadrada e lanternas dianteiras e traseiras de desenhos verticais e curiosos. No interior, o SUV elétrico segue a linguagem visual do já confirmado EV6, com uma grande tela que se estende do painel de instrumentos à central multimídia. Inovações como câmeras substituindo retrovisores e um assoalho totalmente plano, permitindo duas configurações distintas da cabine, adicionam um toque de modernidade.

O coração do EV9 é seu sistema de propulsão elétrica, disponível em três opções. Desde a versão de entrada, com tração traseira e 203 cv, até as configurações topo de linha, que entregam 247 cv e tração integral. Com uma autonomia impressionante de até 563 km, o EV9 se destaca como uma opção atraente para quem busca eficiência e autonomia em longas viagens. Além disso, o veículo elétrico conta com recursos avançados de segurança, como a capacidade de manter-se na faixa, distância automática do veículo à frente e estacionamento remoto através do aplicativo Kia.

Previsto para chegar ao Brasil no primeiro semestre de 2024, o SUV elétrico de sete lugares será um dos grandes destaques da marca sul-coreana. Seu preço ainda não foi divulgado, mas especula-se que o EV9 será o carro mais caro da Kia no Brasil, competindo diretamente com o BYD Tan, um SUV elétrico chinês. A expectativa é alta, e os entusiastas de veículos elétricos já aguardam ansiosos para ver de perto essa revolução sobre quatro rodas.

Com autonomia impressionante, design futurista e avanços tecnológicos, o veículo elétrico Kia EV9 promete elevar o padrão dos SUVs elétricos no Brasil, consolidando-se como uma opção de luxo e performance. Agora, resta aguardar a chegada desse gigante elétrico e testemunhar a transformação do cenário automotivo nacional rumo a uma condução mais sustentável e inovadora. O futuro da mobilidade elétrica tem nome: Kia EV9.

Fonte: Kia EV9: Apelidado de veículo gigante, o SUV elétrico de 7 lugares da marca chegará ao Brasil no próximo ano

O novo Civic da Honda tem chamado a atenção por suas características inovadoras e pelo seu design elegante, porém discreto. Com um acabamento interno de alto padrão, o carro oferece uma experiência de condução aconchegante e confortável, tornando-se uma ótima opção para quem busca por um veículo sofisticado.

O grande destaque do Honda Civic 2024 é o seu sistema híbrido não plug-in, que dispensa a necessidade de carregamento externo. Com um motor 2.0 e um sistema elétrico eficiente, o carro promete economia de combustível sem sacrificar o desempenho. Além disso, o modelo vem equipado com o sistema de ACC (Adaptive Cruise Control) com assistente de faixa, proporcionando uma condução mais segura e confortável. Com oito airbags, incluindo airbags laterais no banco traseiro, a Honda reforça o seu compromisso com a segurança.

Em testes práticos, o Civic 2024 demonstrou um consumo impressionante de 18,3 km/l, o que reflete o compromisso da Honda com a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental. Essa eficiência faz do Honda Civic 2024 uma escolha inteligente para quem busca um carro confortável, tecnologicamente avançado e ambientalmente responsável. Com um preço de seguro competitivo e um design que não chama muita atenção, o novo modelo se destaca como uma opção equilibrada e atraente no mercado brasileiro.

Com todas essas características inovadoras, o Novo Honda Civic 2024 certamente tem o potencial de conquistar os consumidores que buscam por um carro que ofereça segurança, economia e conforto. Com a promessa de um desempenho eficiente e sustentável, o Novo Civic 2024 é uma escolha que alia tecnologia de ponta e design elegante, tornando-se um concorrente forte e inovador no mercado automotivo.

Fonte: conforto, tecnologia e sustentabilidade definem o novo modelo da Honda

A hora de comprar um carro elétrico é AGORA! Corra antes que seja tarde.

Nos últimos dias, o Governo Federal decidiu que carros elétricos e híbridos irão sofrer um significativo aumento de impostos. Essa decisão pegou muita gente de surpresa e gerou preocupação entre aqueles que estavam pensando em adquirir um veículo desse tipo. A medida tem como objetivo atender ao pedido das montadoras que produzem veículos no Brasil, que alegam que a ausência de impostos prejudica as vendas nacionais.

A volta dos impostos se aplica principalmente aos carros importados, uma vez que os veículos produzidos localmente já são tributados com o ICMS. Para as montadoras nacionais, essa discrepância na tributação cria uma desigualdade que afeta a competitividade no mercado.

Para os consumidores interessados em adquirir um carro elétrico ou híbrido, é importante agir o mais rápido possível antes que os impostos comecem a ser aplicados gradualmente a partir de janeiro de 2024. A porcentagem de aumento será progressiva, com aplicações em janeiro de 2024, julho de 2024, julho de 2025 e julho de 2026.

Os valores dos aumentos variam de acordo com a categoria do veículo. Os carros elétricos terão uma primeira porcentagem de 10%, os híbridos terão 12% e os híbridos plug-in também terão 12%. Além disso, automóveis elétricos para transporte de carga como caminhões elétricos terão uma porcentagem inicial de 20%.

Uma portaria com a distribuição de cotas será publicada em dezembro, o que possibilitará que novos importadores sejam atendidos, ao mesmo tempo em que a indústria nacional não terá seu desenvolvimento afetado.

Diante desse cenário, é importante que aqueles que desejam adquirir um carro elétrico ou híbrido ajam com rapidez para aproveitar as condições antes que os impostos entrem em vigor. Essa é a hora de investir nesses veículos sustentáveis e contribuir para a redução da emissão de poluentes.

Fonte: A hora de comprar carro elétrico é AGORA! Corre antes que seja tarde

Se você está pensando em comprar um carro híbrido, é importante considerar não apenas a eficiência em termos de consumo de combustível, mas também fatores como desempenho, preço e características de cada modelo. Com a crescente eletrificação dos veículos, é essencial estar por dentro das opções disponíveis no mercado, especialmente quando a economia de combustível é uma prioridade para você.

Dito isso, vamos dar uma olhada nos 10 híbridos mais econômicos do Brasil em 2023, de acordo com a atualização do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. É importante ressaltar que esses números são uma referência de consumo e podem variar de acordo com o modo de dirigir, uso do veículo e manutenção. No entanto, eles oferecem uma boa indicação do desempenho econômico dos modelos.

No topo da lista está o Kia Niro, com um consumo urbano de 19,8 km/l e um consumo rodoviário de 17,7 km/l. Em segundo lugar, temos o Hyundai Ioniq, com um consumo urbano de 18,9 km/l e um consumo rodoviário de 18,8 km/l. Em terceiro lugar está o Honda Civic Hybrid, com um consumo urbano de 18,3 km/l e um consumo rodoviário de 15,9 km/l. Logo atrás, temos o Toyota Corolla, com um consumo urbano de 17,9 km/l e um consumo rodoviário de 15,4 km/l. E em quinto lugar, o Toyota Corolla Cross, com um consumo urbano de 17,8 km/l e um consumo rodoviário de 14,7 km/l.

Outros modelos na lista incluem o Toyota RAV4, o Lexus UX 250h, o Lexus NX 350h, entre outros. Estes veículos oferecem uma ótima combinação de eficiência energética, desempenho e características de segurança e conforto, o que os torna excelentes opções para quem busca economia no consumo de combustível.

No entanto, é importante ressaltar que a eficiência de um veículo híbrido não depende apenas de ser híbrido, mas também de outros fatores, como a tecnologia empregada, o peso e a aerodinâmica do veículo, entre outros. Portanto, ao considerar a compra de um carro híbrido, é essencial avaliar todas essas características e fazer uma escolha consciente baseada nas suas necessidades individuais.

Em resumo, os híbridos estão cada vez mais populares no mercado automotivo, e oferecem excelentes opções para quem busca economia de combustível. Com a diversidade de modelos disponíveis, é possível encontrar um veículo híbrido que atenda às suas necessidades individuais e ofereça uma ótima economia no consumo de combustível. A chave para fazer a escolha certa é estar bem informado sobre as opções disponíveis e considerar todas as características de cada modelo.

Fonte: Os 10 carros híbridos mais econômicos do Brasil em 2023