Os carros japoneses já conquistaram o mundo e são conhecidos por sua eficiência, durabilidade e confiabilidade. No entanto, é importante lembrar que esses carros também possuem seus defeitos, que podem ser atribuídos a questões culturais do país ou normas das empresas. Neste artigo, vamos discutir alguns dos defeitos mais comuns encontrados nos carros japoneses.

1. Comandos dos vidros

Um dos defeitos mais comuns em carros japoneses é a falta de one-touch em todos os vidros. Enquanto muitos carros nacionais e estrangeiros já oferecem essa funcionalidade para todos os vidros, os carros japoneses geralmente oferecem a descida expressa apenas para o vidro do motorista. Além disso, outro problema relacionado aos vidros elétricos é a falta de uma função para subir todos os vidros ao mesmo tempo quando o carro é trancado.

2. Demora para adotar tecnologia e equipamentos

Outro defeito comum nos carros japoneses é a demora para adotar tecnologia e equipamentos. Enquanto muitos carros já oferecem controle de estabilidade e airbags laterais desde as versões mais básicas, os carros japoneses costumam demorar para oferecer esses recursos. Além disso, os carros japoneses muitas vezes demoram a adotar tecnologias como amortecedores com batente hidráulico e freio de estacionamento eletrônico.

3. Desligou o carro, nada mais funciona

Muitos carros japoneses têm a peculiaridade de desligar completamente quando a chave é removida do contato. Isso significa que, depois de desligar o carro, o motorista não poderá mais utilizar o rádio ou subir os vidros, a menos que deixe a chave na posição “acessórios”. Além disso, os vidros elétricos geralmente não funcionam depois que o carro é desligado, o que pode ser inconveniente em algumas situações.

4. Regulagem de folga das válvulas

Apesar de muitos fabricantes já terem adotado a tecnologia de tuchos hidráulicos para acionar o comando do motor, os carros japoneses ainda costumam utilizar os tuchos convencionais. Isso significa que esses carros requerem uma regulagem de folga das válvulas com certa periodicidade, o que pode ser um incômodo para alguns motoristas.

5. Preços altos

Por fim, os carros japoneses geralmente têm um preço mais elevado do que seus concorrentes. Apesar de esses carros serem conhecidos por sua qualidade e eficiência, sua alta demanda e a fidelidade dos consumidores aos produtos dessas marcas também contribuem para o preço elevado. No entanto, muitos motoristas consideram que a qualidade e a durabilidade desses carros valem o investimento.

Em resumo, os carros japoneses são conhecidos por sua eficiência, confiabilidade e durabilidade. No entanto, esses carros também possuem alguns defeitos comuns, como a falta de one-touch em todos os vidros, a demora para adotar tecnologia e equipamentos, a desativação dos equipamentos após desligar o carro, a exigência de regulagem de folga das válvulas e os preços elevados. Apesar disso, muitos motoristas ainda consideram que esses carros são uma ótima opção, graças à sua qualidade e durabilidade.

Fonte: Carros japoneses têm defeitos sim; conheça os mais irritantes

A crescente popularidade dos carros elétricos tem trazido consigo a necessidade de encontrar maneiras mais eficientes de lidar com o seu carregamento. A ACP Electric é a mais recente aplicação lançada para ajudar os proprietários de veículos elétricos a encontrar as melhores opções para carregar as suas baterias.

A ACP Electric é uma aplicação gratuita que permite aos usuários localizar estações de carregamento de carros elétricos próximas, bem como identificar as mais acessíveis em termos de preço. A app apresenta uma interface simples e intuitiva que se concentra em um mapa para facilitar a navegação e a pesquisa dos usuários.

Ao encontrar um ponto de carregamento, os usuários podem ver as informações sobre o mesmo, como a disponibilidade do ponto de carregamento, o preço, o tipo de conector disponível e a quantidade de energia que será fornecida. O aplicativo também fornece opções para ordenar os pontos de carregamento por preço por kWh, preço total de carregamento, ou pela quantidade de energia carregada.

Outra característica única da ACP Electric é a capacidade de simular um carregamento em um determinado posto de carregamento elétrico, permitindo aos usuários calcular o preço final do carregamento com base no preço de energia atual. Isso ajuda o usuário a tomar uma decisão informada com base nos custos de carregamento.

A fim de garantir que a aplicação é adaptada às suas necessidades, os usuários podem definir o tipo de carro elétrico que possuem. Isso dará acesso a informações personalizadas que estão de acordo com as necessidades específicas do veículo.

O mais interessante sobre a ACP Electric é que ela não requer contratos prévios, custos de adesão ou fidelização, permitindo que qualquer interesse e usuário experimente a aplicação gratuitamente e veja como ele funciona. Além disso, a aplicação oferece a possibilidade de pagamento em Portugal e em outros países europeus.

Para tornar a oferta ainda mais atraente, a aplicação oferece aos membros do ACP uma vantagem adicional, uma vez que eles têm acesso a um desconto de 15% sobre o preço final da energia. Este é um grande incentivo para se tornar um sócio ACP e aproveitar todas as vantagens que essa parceria oferece.

Em conclusão, a ACP Electric é uma aplicação inovadora que mudará a maneira como os usuários de carros elétricos lidam com o seu carregamento. Com sua interface simples e intuitiva, simulação de carregamento, descontos exclusivos e outras características úteis, a aplicação é uma ferramenta essencial para qualquer proprietário de carro elétrico que busca economizar dinheiro e tempo em suas viagens.

Fonte: Se tem um carro elétrico a app ACP Electric pode ser uma ajuda na hora de carregar

O mundo dos carros definitivamente não para de surpreender. Com tantos modelos e marcas disputando o mercado, é difícil não ficar perdido na hora de escolher um veículo novo. Mas e se você soubesse que existe um SUV que pode mudar totalmente a forma como você encara a mobilidade? O GWM HAVAL H6 é o mais novo lançamento da marca chinesa Great Wall Motors, e promete ser um dos maiores destaques do segmento.

Design

Com um design moderno e robusto, o HAVAL H6 impressiona logo de cara. Seu estilo agressivo e marcante passa a sensação de um carro robusto e seguro, com linhas bem desenhadas e detalhes pensados em cada aspecto.

Além disso, a parte dianteira conta com uma grade frontal imponente, faróis full LED e um capô que dá todo o destaque para o modelo. Nas laterais, os traços foram pensados para criar uma sensação de movimento, e as rodas de liga leve aro 18” acrescentam ainda mais estilo ao carro.

Interior

O interior do HAVAL H6 foi projetado com muito cuidado e atenção aos detalhes. O painel tem acabamento em materiais de alta qualidade, e o painel de instrumentos é digital, funcional e fácil de ler. O volante é revestido em couro e tem comandos integrados para a central multimídia.

Falando em multimídia, o HAVAL H6 não decepciona. A central multimídia é uma tela de 10,25 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e há ainda sistema de som premium JBL.

Mas não só de tecnologia e estilo vive um carro, e o HAVAL H6 sabe muito bem disso. Os bancos são confortáveis e revestidos em couro (na versão de topo), e há espaço de sobra tanto para motorista quanto para passageiros.

Desempenho

O HAVAL H6 chega ao mercado com duas opções de motorização: um 1.5 Turbo de 150 cavalos, ou um 2.0 Turbo de 218 cavalos. Ambos estão associados a uma transmissão automática de sete velocidades e oferecem uma condução suave e silenciosa.

O SUV também conta com tecnologias de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal, entre outros itens de série.

Conclusão

O GWM HAVAL H6 é uma máquina completa. Design marcante, interior confortável e repleto de tecnologia, além de alta performance e segurança. Não é surpresa se tornar um grande sucesso global, como já vem sendo na China, ao ponto de já receber o apelido de “exterminador de carros alemães” pela imprensa local.

Se você está em busca de um SUV completo e que ofereça muito por um preço justo, o HAVAL H6 pode ser a opção perfeita. Vale a pena conhecer de perto esse novo modelo da marca chinesa Great Wall Motors e conferir tudo que ele tem para oferecer.

Fonte: GWM HAVAL H6: CONHEÇA O SUV QUE PODE MUDAR SEUS … – YouTube

Neste último sábado (10/06), a cidade de Curitiba, capital do Paraná, inaugurou seu primeiro ponto de recarga de carros elétricos gratuito. Esse é um importante passo para a mobilidade elétrica na cidade e, de acordo com a prefeitura, o ponto de recarga faz parte de um plano de parceria com a startup Rinno Energy.

O objetivo da parceria é contribuir com a redução das emissões de gás carbônico e tornar a cidade mais apta aos veículos elétricos. A mobilidade elétrica é uma das alternativas para reduzir a poluição sonora e do ar na cidade. Além disso, a mobilidade elétrica pode ajudar a reduzir os custos de energia em todo o mundo, economizando até US$ 2,7 trilhões até 2040, de acordo com um estudo da Bloomberg New Energy Finance (BNEF).

O novo ponto de recarga de Curitiba foi instalado no SmartPark São Francisco e é uma opção econômica, já que os veículos elétricos estão isentos da cobrança de estacionamento. O CEO da Rinno Energy, Fabrizio Romanzini, afirmou que a inauguração do ponto gratuito é uma conquista para a empresa e para a cidade, tornando a mobilidade elétrica mais acessível para todos os motoristas que usam as ruas de Curitiba e necessitam de recarga.

O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, explicou que a entrega do ponto está alinhada ao PlanClima (Plano de Adaptação e Mitigação das Mudanças Climáticas de Curitiba). Segundo ele, “esse é um primeiro passo dentro do SmartPark São Francisco. Importante dizer que quem tem o carro elétrico pode usufruir do estacionamento sem pagar o EstaR, pois temos o cadastro dos carros elétricos e que são isentos da cobrança, e também não paga pela energia consumida”.

A mobilidade elétrica pode ajudar a reduzir custos de transporte tanto para motoristas quanto para a cidade, além de reduzir a dependência de combustíveis fósseis, como o petróleo. De acordo com um estudo da IEA (Agência Internacional de Energia), a mobilidade elétrica pode ajudar a reduzir as emissões de CO2 em até 60% até 2050.

A inauguração do ponto de recarga gratuito em Curitiba é um marco importante para a mobilidade elétrica na cidade, tornando a tecnologia mais acessível e incentivando a adoção de veículos elétricos. Esperamos que essa iniciativa estimule outras cidades a seguir o exemplo de Curitiba e invistam na mobilidade elétrica.

Fonte: Curitiba (PR) inaugura primeiro ponto de recarga de carro elétrico gratuito

A Robert Bosch, empresa com sede em Campinas (SP) e líder do setor de autopeças no Brasil, está se preparando para atender a demanda de qualquer tipo de tecnologia que seja adotada no país no processo de eletrificação da mobilidade. Em um primeiro momento, a empresa está focada nos carros híbridos flex, que estão sendo cotados por várias montadoras. O CEO e presidente da empresa na América Latina, Gastón Diaz Perez, ressalta que apenas o uso de etanol no carro flex já reduz em 60% as emissões de CO2 na comparação com a gasolina, colocando o Brasil à frente de vários países no cumprimento de metas de descarbonização no transporte. Perez avalia que a reforma tributária e o arcabouço fiscal vão destravar novos investimentos no país.

A Bosch, com mais de 10 mil funcionários no Brasil, está ampliando seus ramos de atuação e desenvolvendo produtos para os setores agro e de mineração, nas atividades de tecnologia de sensores e automação de processos. Na entrevista, Perez fala também da relevância do conteúdo local dos carros para a indústria continuar investindo em localizar produtos e do papel da Bosch em se inserir no processo de eletrificação no Brasil. Ele afirma que a empresa é agnóstica tecnologicamente porque pode usar todas as opções disponíveis para descarbonizar a mobilidade e que o híbrido flex faz muito sentido nas condições do Brasil como solução de transição. O CEO ressalta que, por muitos anos, o motor a combustão vai coexistir com os eletrificados e que, no caso do Brasil, como já temos uma frota flex, não vamos ter o carro elétrico massivamente de imediato. Mas, no médio e longo prazos, o hidrogênio seria bárbaro e o Brasil pode ser o maior produtor mundial de hidrogênio.

Fonte: ‘Discussão sobre carros não é a eletrificação, mas a descarbonização’, diz presidente da Bosch

A eletrificação do automóvel é uma tendência mundial, e por razões óbvias: o motor elétrico é muito mais eficiente do que qualquer motor a combustão, não emite poluentes e sua “combustível” pode vir de fontes renováveis. Além disso, ele não exige manutenção, o que reduz significativamente os custos operacionais.

No Brasil, o carro elétrico é ainda mais adequado, pois sua recarga é feita basicamente a partir de fontes limpas, como usinas hidrelétricas, eólicas e fotovoltaicas. No entanto, ainda há obstáculos significativos para a adoção em massa do carro elétrico no país.

Um dos principais desafios é o custo elevado do carro elétrico, que ainda é inacessível para a maioria da população. Além disso, a autonomia ainda é limitada, o que torna inviável para muitos motoristas terem somente um carro elétrico em casa. A infraestrutura de recarga ainda é incipiente e a adesão ao carro elétrico é baixa.

Diante desses desafios, uma alternativa interessante é o carro híbrido. Ele é mais acessível do que o carro elétrico puro, possui uma autonomia adequada para o dia a dia e é mais eficiente em termos de consumo. Adotar o etanol como combustível também é uma opção válida, já que suas emissões são mais baixas do que a gasolina e diesel.

No entanto, ainda existe um medo entre os motoristas em relação ao etanol, devido à instabilidade nos preços e volumes do combustível. Isso criou uma desconfiança em relação ao álcool, e muitos optam pelo uso da gasolina mesmo em carros flex, aumentando as emissões de CO2 no país.

O governo poderia combater essa desconfiança e incentivar a adoção do etanol através de mecanismos regulatórios que estabilizem os preços e volumes do combustível durante o ano, devolvendo a confiança dos motoristas.

No mercado automotivo, algumas fábricas já investiram em híbridos, enquanto outras optaram por pular direto do combustível fóssil para o elétrico. Independentemente da escolha das montadoras, a eletrificação do carro é inevitável e será uma tendência mundial nos próximos anos. O desafio é encontrar as soluções mais adequadas para cada país e região.

Fonte: O paradoxo do carro elétrico no Brasil

A General Motors (GM) anunciou que não está interessada em carros híbridos em sua linha de produção e que quer apenas veículos movidos 100% a eletricidade. A empresa justifica sua posição afirmando que o uso de carros elétricos, combinado com a energia hidrelétrica, é a forma mais eficiente de neutralizar a emissão de carbono no transporte. Na contramão da GM, outras montadoras, como a Stellantis, a Volkswagen e a Toyota, defendem que a combinação do motor térmico e elétrico é a solução mais viável para a descarbonização dos carros.

Enquanto a gigante americana defende que o carro elétrico é a melhor opção para neutralizar emissões de carbono geradas pelo transporte, suas rivais estão apostando em outras soluções. A Stellantis, por exemplo, considera que o funcionamento de um carro elétrico e de um carro abastecido apenas com etanol são praticamente iguais, e que os híbridos são capazes de neutralizar suas emissões e atingir as metas de descarbonização do setor. Além disso, a empresa considera infraestrutura de produção e preço como fatores importantes para a eletrificação gradual da frota de carros.

A GM, por sua vez, defende a utilização da cana-de-açúcar na produção de hidrogênio, e não como combustível. A empresa argumenta que é preciso levar em consideração não apenas a queima do etanol no motor, mas também o impacto da produção do combustível desde o plantio, colheita e produção. Segundo a GM, mesmo os híbridos seriam incapazes de neutralizar suas emissões e atingir as metas de descarbonização do setor.

A ideia da GM de encurtar o caminho para obter uma neutralidade plena de forma mais rápida depende de custos e fabricação local. No Brasil, todos os carros elétricos são importados e seus valores partem de R$150 mil. O Bolt EUV, que será vendido em breve no país, terá apenas 200 unidades importadas e custará R$280 mil. Por isso, embora a matriz hidrelétrica do país seja abundante, a conta ainda não fecha para a GM.

Fonte: carro híbrido não neutraliza emissões como elétrico

O futuro dos carros elétricos: recarga em casa, pontos de recarga e rodovias inteligentes

Imagine só chegar em casa e ligar seu carro na tomada para carregar, assim como você faz com o seu celular? Isso já é possível com os veículos elétricos, que não emitem poluentes e possuem uma melhor eficiência energética em comparação aos veículos movidos à combustão.

No primeiro trimestre de 2023, segundo dados da Abve (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), foram vendidos 14.787 eletrificados leves, cerca de 50% a mais do que o mesmo período de 2022 (9.844). Com o aumento da procura por carros elétricos, é importante saber como recarregá-los.

Em casa, a recarga é feita através da tomada utilizada para receber o carregador portátil de 220V e aterrada, para que não haja risco de incêndio ou de sobrecarga na rede elétrica da residência. A recarga é demorada, chegando até 20 horas, dependendo do modelo do carro. É possível também adquirir um carregador específico, chamado de Wall Box, vendido nas próprias concessionárias, que é mais eficiente.

E se estiver viajando, como carregar? O Brasil possui cerca de 3 mil pontos de recarga disponíveis, localizados principalmente nas regiões Sul e Sudeste. Confira alguns dos pontos de recarga na rodovia Fernão Dias:

– Posto Graal – Mairiporã – km 61+500, sentido norte
– Rancho do Português – Graal Mairiporã – km 70, sentido sul
– Venda do Chico – Carmópolis de Minas – km 583+5, sentido norte
– Posto Crosvile – Perdões – km 678+175, sentido sul
– Venda do Chico – Três Corações – km 742+760, sentido norte
– Posto Caxuxa – São Gonçalo do Sapucaí – km 802+213, sentido sul

O valor da recarga em algumas redes é em média R$ 1,90/kWh. Por exemplo, um veículo com bateria 52kWh, fará a recarga total por R$ 98,80, com uma autonomia de 385 km. Sendo que alguns postos ainda não cobram pelo abastecimento.

Mas as rodovias também podem se tornar mais inteligentes e sustentáveis. A Arteris, por exemplo, substituiu dois veículos movidos à combustão de sua frota por dois carros elétricos. O objetivo é testar o rendimento dos novos veículos e observar se a tecnologia pode trazer mais eficiência e sustentabilidade para a operação nas rodovias, como a redução de emissão de gases de efeito estufa.

O projeto piloto está sendo realizado na concessionária Arteris ViaPaulista, que instalou pontos de recarga em sua sede em Ribeirão Preto, na subsede em Barra Bonita e na praça de pedágio de Itaí na SP-255. Os dois carros elétricos, quando totalmente carregados, possuem autonomia de trafegar 380 quilômetros. Juntos, os novos modelos poderão economizar até seis mil litros de gasolina por ano, reduzindo em até 100% a emissão de CO2 dos automóveis substituídos, já que os carregadores foram instalados em locais que estão sendo equipados com painéis de energia solar.

A ação tem como objetivo a realização de testes de desempenho dos veículos da frota, em comparação com outros tipos de combustível, incluindo eficiência, autonomia e benefícios na redução de emissão de CO2. Quando os testes completarem um ano de avaliação, a empresa irá analisar os resultados e a viabilidade de expansão do projeto para outras seis unidades da companhia nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Paraná.

Essa é apenas uma das iniciativas previstas pela agenda ESG da empresa no eixo de ecoeficiência, alinhada aos ODS (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável) da Organização das Nações Unidas, principalmente no que diz respeito ao combate à mudança global do clima, ao consumo e produção responsáveis.

Estamos em um momento em que precisamos pensar em alternativas sustentáveis para o transporte no Brasil e no mundo. O uso de carros elétricos é uma das soluções que vem ganhando cada vez mais espaço, mas precisamos estar preparados para oferecer pontos de recarga e investir em tecnologias que tornem nossas rodovias mais sustentáveis e eficientes. O futuro é elétrico e precisamos nos adaptar a essa nova realidade.

Fonte: Pontos de recarga de carros elétricos na rodovia Fernão Dias

O novo Jeep Compass 4xe híbrido plug-in é um carro incrível que combina a capacidade off-road da marca com a eficiência da tecnologia híbrida. É um veículo que oferece aos motoristas uma experiência única de condução, uma vez que sua tecnologia é capaz de proporcionar segurança, conforto e praticidade em qualquer terreno.

Uma das grandes vantagens desse carro é o seletor de terrenos, que oferece diversos modos de condução adaptados a cada tipo de terreno, tais como 4WD Low, 4WD Lock, HDC e Park Assist. Essa tecnologia permite que o condutor tenha um controle preciso do veículo, mesmo em terrenos mais acidentados, proporcionando uma condução tranquila e segura.

Além disso, o sistema híbrido plug-in do Jeep Compass 4xe permite uma autonomia de até 44 km em modo totalmente elétrico, sem gastar uma gota de combustível. Isso sem contar com o modo e-Save, que recarrega a bateria enquanto o motor térmico atua.

O interior do carro é bastante refinado, com um ar-condicionado de causar inveja e bancos em couro, que proporcionam todo o conforto necessário para o motorista e passageiros. O assento do motorista é elétrico e possui regulagem de altura e inclinação do encosto, tornando a viagem ainda mais agradável e confortável.

Outro destaque do Compass 4xe é o amplo porta-malas, que permite um carregamento confortável de bagagens. E para facilitar ainda mais a vida dos motoristas, a abertura e fechamento da porta pode ser feita tanto com as mãos quanto com o pé, passando na parte traseira e abaixo do carro.

E se você está se perguntando como recarregar o carro, a Jeep oferece diversas opções. Todos os clientes podem recarregar seus carros gratuitamente nas concessionárias, além de outros postos de alimentação elétrica, como em shoppings. E para quem deseja carregar em casa, o carro já vem com um carregador doméstico portátil e de simples manuseio. Basta ter uma tomada de três pinos 110V/220V para que a alimentação seja possível.

O proprietário pode escolher entre carga de 4 horas e 20 horas, dependendo da tensão escolhida. Há ainda a possibilidade de adquirir um carregador de parede (Wallbox) da Weg ou EnelX, ambos homologados pela marca. O aparelho dispõe de uma instalação simples e a recarga completa pode ser concluída em cem minutos no modo mais rápido, ou nove horas no modo mais lento.

O Jeep Compass 4xe também conta com elementos tecnológicos que facilitam a condução, como um mecanismo que ajuda a estacionar e uma câmera 360º, que amplia a visão do condutor. Essa câmera ajuda a evitar colisões ao exibir um panorama completo do carro, o que é muito útil em manobras e ao estacionar em vagas apertadas.

Outra característica do veículo é seu design sofisticado e moderno, com quatro opções de cores: Prata Glacier, Preto, Branco Alpine e Azul Shade. Com um preço sugerido de R$ 338,4 mil, o Jeep Compass 4xe é uma opção para aqueles que buscam um carro de alta performance, com tecnologia avançada e prazer ao dirigir.

Em suma, o Jeep Compass 4xe é um carro que agrada aos amantes da marca, bem como aqueles que buscam uma opção híbrida sofisticada e potente. É um veículo que combina a expertise da marca em capacidade off-road com a eficiência do motor elétrico. Se você deseja um carro que ofereça conforto, segurança e praticidade em qualquer terreno, o Jeep Compass 4xe é uma excelente opção para você.

Fonte: Novo Jeep Compass 4xe híbrido é carro para todos os estilos

A inovação sempre esteve presente nas crianças, e o que elas podem fazer quando são incentivadas é incrível. Foi o que se viu no evento South Summit Madri, onde projetos desenvolvidos por crianças foram apresentados e conquistaram a atenção do público.

Os projetos apresentados eram dos mais variados tipos, desde carros elétricos, janelas que geram energia, até robôs que auxiliam nas tarefas domésticas. A criatividade destas crianças impressionou a todos os presentes, e algumas ideias já estão sendo estudadas por empresas para se tornarem realidade.

O carro elétrico desenvolvido pelas crianças, por exemplo, foi um dos destaques do evento. Com design moderno e sustentável, ele funciona com baterias que podem ser recarregadas em tomadas domésticas. Além disso, o veículo é equipado com sensores que ajudam o motorista a evitar colisões, o que pode ser muito importante para a segurança do trânsito.

Outra ideia impactante foi a janela que gera energia elétrica. Esta tecnologia utiliza células fotovoltaicas integradas na janela, permitindo a geração de energia elétrica através da luz solar. Além disso, estas janelas possuem um sistema que gera sombra e ajuda a manter a temperatura ambiente, contribuindo para a economia de energia.

Os robôs domésticos apresentados pelas crianças também foram muito interessantes. Eles são programados para realizar diversas tarefas, como varrer a casa, limpar a louça e até cozinhar. Além disso, estes robôs foram projetados para serem controlados por um aplicativo, o que permite que o usuário possa monitorar sua casa mesmo estando longe.

Todos estes projetos são exemplos da criatividade e da inovação das crianças, e mostram que é possível desenvolver soluções sustentáveis e inteligentes mesmo sem muita experiência ou recursos. Além disso, a participação das crianças em projetos como estes é fundamental para o desenvolvimento de habilidades como a criatividade, a resolução de problemas e a colaboração em equipe.

O evento South Summit Madri é um exemplo de como a inovação está presente em todas as idades, e que projetos como estes podem trazer grandes benefícios para a sociedade como um todo. Espera-se que iniciativas como esta sejam cada vez mais valorizadas e incentivadas, para que sejam cultivadas ainda mais ideias transformadoras.

Fonte: De carro elétrico a janela que gera energia, projetos de crianças concorreram no South Summit Madri – GZH