O Honda Civic não é mais o mesmo. Isso é fato. Agora um modelo híbrido, importado e refinado, deixou para trás a antiga rivalidade com o Toyota Corolla. A comparação com o Corolla Cross pode parecer estranha, mas é preciso lembrar que o mercado de sedãs médios tem definhado. Em 2022, o Corolla Cross vendeu praticamente o mesmo que a opção de três volumes.
A percepção de valor é um conceito de marketing que relaciona o preço de um produto e o nível de satisfação do público com tal bem. E a Toyota é praticamente imbatível nesse ponto. Desde os tempos do rústico Bandeirante, a marca goza de uma fama de carros inquebráveis. E mais recentemente, conseguiu levar o prestígio do sedã Corolla para o segmento de SUVs médios com o Corolla Cross.
Porém, em uma comparação direta com o Civic, o modelo da Honda se sobressai. A começar pelo eficiente conjunto eletrificado. O e:HEV da Honda combina o motor 2.0 de injeção direta a gasolina de 143 cv com dois elétricos. Só um traciona as rodas, com 184 cv. O outro é abastecido pela unidade a combustão e carrega a bateria. Na maior parte do tempo, a propulsão é elétrica.
Já o conjunto da Toyota é mais “convencional”: um motor 1.8 de 101 cv e outro elétrico de 72 cv. Eles podem atuar de forma conjunta ou separadamente. Combinados, entregam modestos 122 cv. Apesar de ser o primeiro híbrido flex do mundo, o carro usa um sistema que existe desde 2009 praticamente sem mudanças. E faz o Corolla Cross parecer um jabuti correndo contra a lebre.
No quesito conforto, o Civic também oferece mais apoio para o corpo nos bancos, e ainda possui uma carroceria estável e com uma suspensão macia. O Corolla é muito confortável, mas o acerto mole demais pode irritar.
A lista de equipamentos oferecidos pelos dois modelos é bem próxima, mas o funcionamento do Honda é mais suave, que inclui a função stop and go no ACC. E a cabine é moderna, bonita e elegante, com imbatível ergonomia. Já o Corolla Cross… tem o ultrapassado freio de estacionamento no pé.
Apesar de ter revisões mais caras, o Corolla Cross tem peças e seguro mais acessíveis. Mas a percepção de valor entregue pelo Civic é maior, segundo a opinião do autor do artigo.
No geral, o Civic é uma boa opção diante do Corolla Cross, apesar de ser mais caro. O modelo mostra-se uma opção diante do definhamento do mercado de sedãs médios. Com um conjunto eletrificado eficiente e conforto superior, o Honda Civic certamente é uma opção que vale o investimento.