Porsche aposta em ricos da Índia para impulsionar carro elétrico
A Porsche planeja começar a vender o modelo elétrico Taycan na Índia em 2020, com a aposta que indianos ultra-ricos estarão dispostos a gastar até US$ 370 mil em um carro elétrico para aumentar sua credibilidade nas ruas.
As tarifas da Índia deixam os carros de luxo importados cerca de 2,5 vezes mais caros do que o preço na Europa, uma razão citada por Elon Musk para ignorar o mercado até agora. Mas isso não desencoraja possíveis compradores, disse Pavan Shetty, diretor da Porsche Índia.
O Taycan “abrirá um segmento completamente novo de clientes, que não são apenas proprietários de carros esportivos, mas proprietários de carros esportivos que também querem ser limpos e ecologicamente corretos”, disse Shetty em entrevista em Nova Déli.
“Todos queremos ser responsáveis, mas isso é mais frequente entre os ricos, porque têm opção e recursos.”
A Índia produziu milionários no ritmo mais rápido da Ásia em 2017, segundo relatório da Capgemini divulgado no ano passado, mas a economia do país desacelerou desde então e afetou vários setores, desde a compra de carros ao consumo de biscoitos.
As vendas de automóveis na Índia – onde veículos mais limpos ainda não ganharam terreno no setor – estenderam o maior período de perdas já registrado em novembro (queda há 13 meses seguidos), embora veículos utilitários esportivos ainda estejam em alta.
A Porsche, que vende de 350 a 450 carros por ano na Índia, busca ampliar esses números com o lançamento de seu Cayenne Coupe na sexta-feira, que segue o Taycan em julho.
A empresa apresentou o Taycan na China, Alemanha e Cataratas do Niágara em setembro, com um preço inicial, exceto para a Índia, de US$ 150,9 mil e uma possível versão básica por menos de US$ 100 mil. A estratégia destaca o papel central do modelo na meta da controladora Volkswagen de se tornar líder em veículos movidos a bateria.
Musk, o bilionário fundador da Tesla, citou no passado os regulamentos desafiadores do governo como um obstáculo na Índia e aguarda uma isenção temporária de multas por importação e de outras restrições antes de decidir construir uma fábrica local.
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Musk disse em março que “adoraria estar” na Índia neste ano ou no próximo, mas um plano concreto ainda não foi anunciado.
“Esse é um problema de Elon Musk”, disse Shetty. “Não pode mudar as leis do lugar. A questão é: você quer fazer negócio ou não? Eu quero fazer negócio.”
“Acredito firmemente que o luxo adota a tecnologia muito mais rapidamente do que os automóveis em geral”, disse Shetty.
O carro de bombeiros elétrico com 476 cavalos
Carros de bombeiros elétricos? Não, não é uma novidade e até há um português. Chama-se Eco Camões e é um camião totalmente elétrico, “made in Portugal” para combate a incêndios.
Recentemente foi revelado o Concept Fire Truck (CFT), que é também um camião de bombeiros elétrico e irá ser usado para apagar fogos pela Europa.
A eletrificação está a chegar a vários segmentos dentro da área automóvel. O CFT é um camião totalmente elétrico que promete ser ecológico e seguro. De acordo com as informações, este camião chegará ao mercado no final de 2020 e estará preparado para todos os cenários.
Concept Fire Truck tem motor de 350 kW
O CFT tem um motor de 350 kW o que equivale a 476 CV. Tem 7,6 m de comprimento e 3,06m de altura. A empresa responsável por este veículo é a Rosenbauer, que tem trabalhado com os bombeiros da Áustria e Berlim.
O CFT foi revelado em 2016, mas só nos finais de 2020 estará pronto para o terreno. A empresa estima que o mercado mundial da arquitetura CFT seja na ordem dos 3 200 veículos até 2030. 700 a 800 unidades estarão em uso na Europa até 2025. Embora a empresa austríaca aposte em carros de combate a incêndios, existem também planos para que esta arquitetura seja usada em outros tipos de veículos.
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Jeep quer aumentar em cinco vezes suas vendas mundiais – docon
Todos ligados
Em dois anos, a americana Jeep quer eletrificar todos os seus modelos e assim se transformar na marca com os SUV mais verdes do mundo.
A declaração foi do presidente global da marca, Christian Meunièr, na Nova Zelândia. Ele também afirmou que os modelos que estão por vir, serão “os melhores jipes de todos os tempos”.
A previsão é que, em três anos, os modelos Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, Renegade, Grand Commander, Wagoneer e Grand Wagoneer deverão ter motores híbridos plug-in ou híbridos simples.
Com essa mudança, a Jeep acredita, as vendas vão crescer até cinco vezes, passando de 300 mil para 1,5 milhão unidades no mundo todo.
Corolla seguro
A Toyota certificou duas blindadoras para o novo Corolla. Agora, quando um cliente comprar o novo modelo da marca japonesa, já poderá o encomendar blindado. Além da comodidade de a marca enviar o veículo para a blindadora, a entrega será na própria concessionária. Segundo a Toyota, o prazo para conclusão do serviço é de 30 dias.
As empresas escolhidas são a Inbra Blindados e a Evolution Blindagens.
Andando a gás
Outra novidade da marca japonesa é o Etios sedan com kit GNV. Além de não perder a garantia, a expectativa é que o modelo tenha um maior valor de revenda. A certificação é com a empresa italiana Landirenzo, que atua há 65 anos na produção de kits. Mais uma vez, o cliente encomenda e deixa tudo com a concessionária, onde vai retirar o carro. O preço é de R$ 5.360,00.
Os melhores do Brasil
Na semana passada ocorreram duas das mais importantes eleições do setor automotivo: Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva e Top Car. As duas têm júris formados por jornalistas especializados no setor automotivo e que testam os veículos durante todo o ano. Assim, são os eleitores mais indicados para avaliar e votar nos melhores veículos de cada ano.
Eleição Abiauto
A Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva) realizou no último dia 11 de dezembro a 21ª edição do Prêmio Abiauto, que neste ano destacou o Toyota Corolla como vencedor da principal categoria, o Prêmio Carro Abiauto, que passou a ser chamado de Prêmio José Roberto Nasser (um dos principais jornalistas do setor durante décadas e que faleceu no ano passado).
A cerimônia foi realizada no Bourbon Street Music Club e contou com a participação dos jornalistas associados de todo o Brasil, personalidades da indústria automotiva e diversos convidados. Em 2019, a entidade homenageou a principal categoria do automobilismo brasileiro, a Stock Car, que completou 40 anos de história. Carlos Col, organizador da Stock Car, esteve presente e recebeu um troféu para marcar a comemoração.
Foram realizadas mais três homenagens, uma ao ex-vice presidente da General Motors do Brasil, ícone da indústria e de passagem marcante no segmento, que faleceu há alguns dias, André Beer, outra para Fernando Campos, jornalista com mais de 50 anos de jornalismo e criador do primeiro programa de TV no Brasil. O terceiro homenageado foi o experiente jornalista Ênio Campoi, fundador da Mecânica de Comunicação.
Conheça os vencedores
Carro Nacional até 1,2 litro Fiat Argo
Carro Nacional de 1,2 a 1,6 litro Fiat Cronos
Carro Nacional acima de 1,6 litro Toyota Corolla
Picape Ford Ranger
Carro Importado Mercedes Benz Classe E
SUV Crossover Nacional Chery Tiggo 5X
SUV Crossover Importado Audi Q8
Moto Abiauto Destaque do Ano Honda CB 1000 R
Carro Abiauto Destaque do Ano Toyota Corolla
Eleição Top Car
O Top Car TV, formado por jornalistas especializados em televisão, rádio e mídias sociais, realizou sua 18ª premiação, em São Paulo, no Lo Spazio. O homenageado deste ano foi o jornalista Emílio Camanzi, que teve passagens pela Quatro Rodas, Auto Esporte, Estado de Minas e foi diretor de Comunicação da Fiat Automóveis.
Resultado da eleição 2019
Melhor Ação De Responsabilidade Social = FCA Programa de Biodiversidade JEEP.
Top Moto
Melhor Performance Empresarial (Melhor Montadora) – Honda da Amazônia.
Melhor Executivo De Montadora – Issao Mizoguchi, Presidente Da Honda
Melhor Moto Street – BMW G310 R
Melhor Scooter – Honda X-ADV
Melhor Moto Trail – Royal Enfield Himalayan
Melhor Moto Custom – Triumph Bobber Black
Melhor Moto Naked – Honda CB 1000 Sports Café
Melhor Moto Esporte – Ducati Panigale V4S
Melhor Moto Sport-Touring – Honda CRF 1000 Africa Twin Sports
A Melhor Moto Do Ano Do Top Moto TV – Honda GL1800 Gold Wing
Top Truck
Melhor Performance Empresarial (Melhor Montadora) – Mercedes-Benz
Melhor Executivo De Montadora – Philipp Schiemer da Mercedes-Benz
Melhor Caminhão Semileve – Caoa Hyundai HR 2.5
Melhor Caminhão Leve – VW Delivery 9.170
Melhor Caminhão Médio – Mercedes-Benz Atego 1419
Melhor Caminhão Semi-Pesado – Scania Nova Geração
Melhor Caminhão Pesado – VW Constellation 32360
Melhor Caminhão Extrapesado – Mercedes-Benz Actros 2651
O Melhor Veículo Do Ano Do Top Truck TV – Mercedes-Benz Actros 2651
Top Car
Melhor Performance Empresarial (Melhor Montadora) – Caoa Chery
Melhor Executivo De Montadora – Carlos Alberto de Oliveira Andrade
Melhor Comercial De TV Produto – Renault Kwid OutSider, com Caverna do Dragão, agência DPZ&T
Melhor Inovação Tecnológica Automotiva – Toyota – Sistema Híbrido Flex
Melhor Picape Do Ano – Ford Ranger
Melhor Utilitário Esportivo Até R$100.999,00 – Caoa Chery Tiggo 5X
Melhor Utilitário Esportivo Acima De R$101.000,00 – Audi Q8
Melhor Carro Importado – Mercedes Benz GLC 300
Melhor Carro Nacional Até R$ 60.999,00 – Fiat Argo Trekking
Melhor Carro Nacional Acima De R$ 61.000,00 – Toyota Corolla
Melhor Veículo Do Ano Top Car TV – Toyota Corolla
Planta pode ser salva
A novela da fábrica da Ford na Anchieta ainda não acabou. Depois dos órgãos governamentais “atrapalharem” a aquisição por parte da Caoa, a gigante chinesa BYD, especializada na produção de veículos elétricos, aparece como possível compradora da planta fabril para produção de ônibus elétricos. A fábrica encerrou suas atividades em 30 de outubro.
Mais um SUV
E a JAC continua se movimentando. Depois de apresentar uma linha completa de modelos elétricos, agora apresenta o T60. O modelo se junta aos demais SUV da marca, T40, T50 e T80.
Muito bem equipado, JAC T60 tem motor de 1,5 litro turbo alimentado, que oferece 168 cavalos de potência máxima a 5.500 rpm. O torque é muito bom, com 21,4 kgfm a apenas 2.000 rotações.
O câmbio é CVT e simula seis marchas criadas eletronicamente. O modelo, bem equipado, tem freios a discos nas quatro rodas com ABS, BAS e BOS, sendo esses dois últimos, respectivamente, Brake Assist System e Brake Overide System, isso é, assistência em frenagens de pânico e sistema de “cancelamento”, que atua quando se pisa simultaneamente em freio e acelerador (é cortada a potência do motor, prevalecendo a segurança das frenagens). As rodas são de liga leve aro 17″. O T60 estreia no Brasil por R$ 99.990 (Pack 2) e R$ 104.990 (Pack 3).
De vento em popa
A Caoa Chery continua mostrando bons resultados em vendas mesmo neste período de vacas magras. A marca acumulou vendas de 1.902 veículos durante o mês novembro. O resultado representa uma alta de 70% nas vendas em relação ao mesmo mês do ano passado. Já no acumulado do ano, a marca emplacou 18.040 unidades, 140% a mais do que o volume vendido entre janeiro e novembro de 2018.
Nos resultados por modelos, o Tiggo 5X somou 967 unidades comercializadas. O Tiggo 2, SUV de entrada da marca, aparece na segunda colocação no ranking de vendas da montadora em novembro. O modelo teve 493 unidades vendidas no período, seguido pelo Tiggo7, com 228 veículos comercializados, e pelo sedan Arrizo 5, com 202 emplacamentos.
Ação espetacular
A Audi do Brasil iniciou a doação de carrinhos elétricos da marca para hospitais infantis no país. A ação social, desenvolvida em parceria com concessionárias da rede, visa à amenização do estresse e da ansiedade, muito comuns momentos antes de procedimentos cirúrgicos e exames. As crianças atendidas poderão usufruir dos brinquedos como meio de locomoção até salas de cirurgia, exames ou apenas se divertir nas áreas destinadas à recreação dos complexos hospitalares.
Ao todo, serão doados 22 carrinhos elétricos para 17 hospitais infantis em 10 cidades brasileiras: Curitiba, Londrina e Maringá, PR, Belo Horizonte, MG, Fortaleza, CE, Recife, PE, São Luís, MA, Campinas, São Paulo e Sorocaba. A estratégia de definição dos hospitais beneficiados foi baseada em características como parcerias já existentes e proximidade com a marca, histórico de ações filantrópicas da instituição e a acessibilidade do espaço. Em Campinas, o beneficiado é o Centro Infantil Boldrini.
Mais segurança
Muitas pessoas ainda têm dúvidas sobre quando devem trocar ou qual pneu mais adequado para seus veículos. Como um dos itens de segurança mais importantes de um veículo, a troca ou escolha de um pneu podem ser importantes também para melhorar a economia de combustível e melhorar o desempenho. E fomos atrás da Goodyear, maior fabricante nacional de pneus, para responder, em oito itens, as dúvidas. Vamos lá:
1.Substitua os pneus por outros da mesma medida recomendada pelo fabricante do veículo;
2.No caso de pneus tipo câmara, é recomendável a troca da câmara e do protetor;
3. Faça a substituição da válvula ao montar um pneu novo;
4. Ao repor apenas dois pneus (no caso de veículos de passeio), instale-os no eixo traseiro do veículo;
5. Verifique se o desenho da banda de rodagem, o índice de carga e o símbolo de velocidade são compatíveis com o recomendado pela montadora ou com o tipo de serviço do veículo;
6. Nunca monte pneus de dimensões ou construções diferentes em um mesmo veículo, exceto quando indicado pela montadora;
7. Nunca misture pneus de marcas, medidas, tipo de construção (radial ou convencional) ou desenhos da banda diferentes, assim como pneus novos com usados no mesmo eixo do veículo;
8. Não deixe de realizar o balanceamento e o alinhamento.
E quando trocar?
Não se deve esperar que os pneus fiquem carecas, pois isso pode causar muitos problemas, colocando em risco a segurança. Segundo a Resolução 558/80 do Contran, carros equipados com pneus que apresentem profundidade de sulco inferior a 1,6mm estão em situação irregular e podem ser apreendidos.
Para que você reconheça quando os pneus estão ficando desgastados, verifique os indicadores de desgaste. Eles estão sempre no alto do costado, identificados por um triângulo ou pela expressão TWI (aparecem de quatro a oito vezes em toda volta do pneu). Nesta mesma direção, no fundo dos sulcos (na banda de rodagem) existe um ressalto de borracha de 1,6 mm que indicará o momento exato da troca dos pneus.
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Indústria Sistemas de acionamento híbrido e carro elétrico 2019 de crescimento do mercado global, dimensão, quota, a demanda, tendências e previsões para 2025
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Dados de detalhamento Sistemas de acionamento hÃbrido e carro elétrico por aplicativo
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Se conduz um carro elétrico, o Google Maps tem uma nova funcionalidade para si!
Quem conduz um carro elétrico tem de ter certos cuidados especiais. Não obstante, a tecnologia é um aliado nesse sentido e o Google Maps revela ser uma excelente ferramenta.
Recentemente, o serviço de mapas da Google recebeu uma nova funcionalidade que irá ajudar bastante os condutores de veículos elétricos… Especialmente no processo de carregamento!
Apesar de ser possível carregar o carro elétrico em casa, muitas vezes é mais rentável carregá-lo num dos postos de carregamento espalhados por todo o país! Neste sentido, os condutores têm de ter atenção às diferentes fichas que cada posto suporta.
Por exemplo, a Tesla usa um conector próprio, enquanto a BMW e Volkswagen usam o CCS. Desse modo, o Google Maps já recebeu uma atualização em que acrescentou esta indicação às informações dos postos de carregamento. Para além disso, o utilizador pode agora filtrar a apresentação de resultados com base nas fichas que funcionam no seu veículo!
As novidades com a nova atualização do Google Maps não se ficam por aqui. A partir de agora, nas definições da aplicação, é possível configurar certos aspetos criados especialmente para quem conduz um carro elétrico!
Assim sendo, o utilizador pode selecionar o conector do seu carro e, na procura de postos de carregamento, serão apresentados somente – e de forma automática – os que sejam adaptados ao seu veículo!
Com esta atualização, o Google Maps fica mais próximo da concorrência no que toca a funcionalidades dedicadas especificamente a carros elétricos. O Waze, outro serviço pertencente à Google, já o tem há mais de um ano.
A nova versão dos Mapas está a ser disponibilizada aos utilizadores de forma gradual. Assim sendo, caso ainda não tenha as mais recentes funcionalidades no seu dispositivo, terá de aguardar!
Caso use o Waze ao invés do Google Maps, saiba como proceder…
Tens um carro elétrico? O Google Maps vai resolver um grande problema
Se num carro com motor de combustão, os utilizadores apenas têm de procurar uma estação de combustível, num veículo elétrico essa é uma questão mais complicada. É nesse sentido que surge a uma grande novidade no Google Maps.
Marcas como a Tesla, a Nissan ou a BMW usam conetores diferentes para carregar os seus veículos. Depois de permitir pesquisar estações de carregamentos, o Google Maps vai agora permitir filtrar esses resultados baseado no tipo de tomadas que estão disponíveis.
Nesse sentido, assim que pesquisares por estações de carregamento no Google, vai aparecer-te um novo menu. Nele vais poder dizer ao Google Maps que tipo de tomada queres pesquisar.
Com esta nova funcionalidade, vem a necessidade de adaptar o Google Maps às tuas preferências. É nesse sentido que surgem as ‘Definições de veículos elétricos’. Nelas vais poder escolher que tipo de tomadas preferes.
De recordar que já existem outras aplicações que fazem isto, e são hoje utilizadas por quem tem veículos elétricos. No entanto, ver esta funcionalidade chegar ao Maps é ótimo para quem pretenda usar apenas uma app para chegar ao destino pretendido.
Editores 4gnews recomendam:
onde estamos e para onde estamos indo
Por Luca Cafici*
Poucos temas são tão debatidos atualmente em todas as cidades do que a mobilidade urbana. A forma como as pessoas se deslocam pelo território do município impacta no desenvolvimento da região. Gastar mais de duas horas no trânsito para ir e voltar do trabalho e acompanhar trens e ônibus superlotados evidenciam o crescimento do local, mas também a dificuldade do poder público em resolver estas questões. Hoje, uma das saídas encontradas pelas metrópoles é diversificar os modais de transporte. Contudo, o futuro da mobilidade deve passar obrigatoriamente pela adoção da tecnologia em todos os nichos do setor.
O deslocamento das pessoas interfere naquilo que elas mais buscam: qualidade de vida. Uma pesquisa conjunta realizada pela UnB (Universidade de Brasília), UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) e UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul) com a Oxford University, da Inglaterra, mostra que a mobilidade urbana precária afeta negativamente o bem-estar da população. Apenas na cidade de São Paulo, por exemplo, o levantamento “Viver em São Paulo: Mobilidade Urbana” mostra que o deslocamento médio diário das pessoas para ir ao trabalho é de 1 hora e 47 minutos. Se levarmos em conta também o trajeto feito para lazer, esse índice chega a 2 horas e 25 minutos.
Para resolver essa questão, nos últimos anos houve uma tentativa de diversificação dos meios de transporte a partir do avanço tecnológico. O compartilhamento de caronas e o aluguel de bicicletas e patinetes por meio de aplicativos se popularizou com esse movimento, mas contam apenas parte da história. A tecnologia deve fazer parte de todo o processo produtivo e não atender apenas a ponta final do consumidor no momento de deslocamento. Indústrias, como a automotiva, devem adotar novas soluções tecnológicas para permitir que toda a cadeia de desenvolvimento cresça e prospere, refletindo no fim uma melhor rede de transportes nas cidades.
Ainda que novas opções estejam disponíveis na cidade, é o carro que segue como um ator importante na mobilidade, por mais que muitos o considerem vilão no tempo de deslocamento. Assim, a tecnologia deve oferecer todas as condições para que as pessoas possam utilizá-lo da melhor forma possível. Não apenas no desenvolvimento de automóveis elétricos, uma realidade presente em todo o mundo, e autônomos, que estão ainda em fase de testes. As soluções devem facilitar até mesmo a compra e venda de veículos, permitindo que carros seminovos e usados possam ser negociados de forma inteligente, garantindo uma melhor circulação para todos – tanto para quem vende, porque pode utilizar novos modais, quanto para quem compra, que terá mais uma escolha de transporte à disposição.
A vantagem da tecnologia na indústria automotiva é trazer mais transparência e segurança em todos os processos. Quando uma plataforma faz a intermediação entre vendedores e compradores de carros, a chance do negócio ser mais justo aumenta consideravelmente, garantindo um bom retorno financeiro para o vendedor e a certeza de que o bem está em boas condições de uso para o comprador. Isso aumenta a confiança das pessoas no setor como um todo, garantindo que os veículos sejam utilizados apenas por quem realmente precisa. Não se trata, portanto, de colocar mais um automóvel na rua, mas de permitir que mais pessoas tenham a opção de ir e vir do jeito que acharem melhor.
Quando se fala em mobilidade urbana, é necessário ter em mente que o deslocamento faz parte da história da humanidade. Facilitar isso é garantir que as pessoas tenham mais tempo para fazerem as coisas que gostam. Hoje, com a infinidade de dados e o conhecimento adquirido pelos profissionais, é essencial garantir que a tecnologia faça parte deste debate. Com soluções em todas as pontas, fica mais fácil de entregar aquilo que as pessoas realmente querem e precisam em suas vidas.
*Luca Cafici é CEO e Co-fundador da InstaCarro, startup de compra e vendas de carros
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