A marca sueca Volvo vive sua melhor fase nos últimos anos. E em 2019 não foi diferente. Com recordes de venda (cerca de 7 mil unidades) e baixa desvalorização, a Volvo completa um grande ano com dois lançamentos de respeito: o S60 Polestar e o XC60 Polestar. Os dois carros chegam ao Brasil com a motorização híbrida T8 de 407 cv de potência. Eles aumentam o portfólio de carros eletrificados da marca, que já tem 22% de seus modelos nessa configuração. A previsão para 2020 é que a Volvo atinja 40% de eletrificação em seus modelos, pois também lançará o XC40 híbrido plug-in.

O emblema da Polestar Engineerd destaca a nova grade do S60. As rodas são esportivas. O S60 tem rodas de 19” (pneus 235/40), enquanto o XC60 usa rodas de 22” (pneus 265/35). Outro destaque visual são as pinças douradas dos freios Brembo (S60) e Akebono (XC60). Bancos esportivos de couro, costura diferenciada e o interior na cor carvão valorizam a cabine. O volante esportivo de couro tem aquecimento e paddle shifts. As pedaleiras são de alumínio. As versões Polestar também ganham suspensão esportiva, com molas mais rígidas. Elas podem abaixar ou elevar a carroceria de 10 mm a 15 mm.

Os modelos híbridos combinam o motor Drive-E Turbo Supercharger 2.0 de 320 cv com um motor elétrico de 87 cv, alimentado por uma bateria de íons de lítio de alta capacidade (11,6 kWh). Juntos, eles desenvolvem 407 cv de potência máxima e 640 Nm de torque O Volvo S60 Polestar vai de 0-100 km/h em 4,4 segundos. O XC60 Polestar gasta 5,3 segundos nessa prova.

Os dois carros vêm equipados com cabo de 4,5 m para carregamento doméstico. A carga total da bateria é dura três horas com tomada de 220V e 16A. É possível carregar os carros com tomadas de menor amperagem, mas o tempo de recarga será maior. No S60, o câmbio é automático de oito marchas.Os Volvo Polestar contam também com head up display e central multimídia com tela tátil de 9”. Comando de voz e conectividade Android Auto e Apple CarPlay também estão presentes no S60 Polestar e no XC60 Polestar.

Quem acha que os modelos híbridos são carros sem graça, pode mudar de ideia bem rápido se tiver a oportunidade de experimentar o Volvo XC60 R-Design, que é equipado com sistema de propulsão híbrida; ou seja, traz um motor a combustão e outro elétrico.

Essa versão é a mais forte do SUV sueco à venda no Brasil: são 407 cavalos de potência 65 Kgfm de torque. Equipado com transmissão automática de oito velocidades, tem consumo digno de carro popular na cidade, onde pode fazer a média de 19 Km/l.

Mas se for levado para a pista, consegue fazer de 0 a 100 Km/h em apenas 5,3 segundos. E aí, será que esse Volvo híbrido pode ser considerado sem graça? Confira a análise no vídeo acima.

O Shopping Taboão, principal centro de compras da região, divulgou nesta semana que irá ampliar o horário de funcionamento no mês de dezembro para atender a demanda e oferecer aos clientes mais comodidade e praticidade na hora das compras de Natal.

“A ideia é dar comodidade ao cliente na hora de comprar os presentes de Natal e lembranças de fim de ano. Com a rotina cada vez mais corrida e horário apertados, os consumidores precisam e esperam por essa comodidade”, comenta Mariuche Ismerin, gerente de marketing do Shopping Taboão.

O shopping Taboão também está com uma promoção que irá sortear um Toyota Prius híbrido e 10 bikes elétricas.

A cada 300 reais em compras os clientes concorrem ao sorteio que acontece no dia 30 de dezembro. Compras realizadas de segunda a quinta-feira dão direito a cupons em dobro. Ao todo, 11 clientes serão premiados sendo o primeiro sorteado o ganhador do carro híbrido e os 10 seguintes das bikes elétricas.

Com o tema “Natal Verde” a grandiosa decoração tem a sustentabilidade como mensagem principal, trazendo aos visitantes um bom velhinho que ensina sobre a importância de cuidar do meio ambiente. Muito mais que uma decoração contemplativa, o cenário também é educativo, divertido e interativo.

Horário especial de funcionamento

O mercado automovel Chinês está cada vez mais forte! E até já existem imensos planos para a entrada destes modelos na Europa com preços super agressivos. (Confia num carro Chinês?) Pois bem, dito tudo isto, eis que a Lynk&Co, uma empresa chinesa comandada pela Volvo, apresentou o seu novo SUV denominado de 05.

Este modelo da Lynk&Co utiliza a plataforma CMA, co-desenvolvida pela Volvo!

Portanto, apesar de ainda não existirem muitas informações acerca do seu tipo de condução, nem sobre as suas características técnicas detalhadas. Já sabemos algumas coisas bem interessantes acerca do novo Lynk&Co 05.

Lynk&Co 05 vem equipado com um motor a combustão eletrificado!

Resumidamente, este veículo terá um sistema híbrido aliado ao motor de 2.0L, alcançando desta forma uns muito capazes 251 cavalos de potência e uns incríveis 350nm de força. Toda essa potência será transmitida ao solo através da sua caixa automática de 8 velocidades e tração às quatro rodas.

Assim sendo, a nível de comprimento terá no total 4592mm e uma distância entre o eixo frontal e traseiro de 2734mm.

O seu interior conta com um design atual, uns bancos desportivos, um ecrã para os mostradores com 12.7 polegadas e um ecrã para o sistema de entretenimento.

O objetivo da fabricante Lynk&Co são os entusiastas mais jovens!

Curiosamente, aqui a empresa planeia criar um modelo de negócios focado neste tipo de entusiastas através de um sistema de subscrição. (Ainda não sabemos como irá funcionar)

Entretanto, apesar do plano da empresa ser a entrada no mercado Europeu, o novo Lynk&Co 05 foi criado exclusivamente para o mercado Chinês.

Em suma, a Lynk&Co é uma sub-marca Chinesa da Volvo, com o objetivo de garantir o mercado chinês e de entrar no mercado Europeu. Para isso acontecer, os veículos desta fabricante devem ser capazes de rivalizar o mercado atual, especialmente no preço.

No entanto, caracterizar o 05 como um veículo capaz de rivalizar o BMX X5 parece ser um exagero! (por enquanto…)

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Empresa est contratando mais operrios para sua fbrica, em antecipao alta demanda

Carro eltrico Carro eltrico Porsche

A Porsche anunciou nesta semana que já recebeu 30 mil pedidos em pré-venda para o Porsche Taycan, seu primeiro carro elétrico. A afirmação foi feita pelo CEO da empresa, Oliver Blume, em entrevista ao jornal alemão Handelsblatt.

Deste total, 10.000 pedidos já foram concluídos. O CEO afirma que, se todos os interessados fecharem a compra, a montadora esgotará o estoque do sedã previsto para o primeiro ano de produção. Em preparação a empresa contratou mais funcionários para sua fábrica em Zuffenhausen, distrito de Stuttgart, na Alemanha.

O Taycan estará disponível em uma versão de entrada chamada 4S (US$ 103.800) e duas versões de alta performance, a Turbo (US$ 150.900) e a Turbo S (US$ 185.000). As primeiras unidades serão entregues a clientes nos EUA neste mês, e chegarão a outros países ao longo de 2020.

Fonte: CNET