A Ford anunciou o lançamento do Mustang Black Shadow, edição especial comemorativa de 55 anos do carro, e mais oito ações de produto no Brasil em 2020, o que inclui a confirmação da chegada do SUV elétrico inspirado no esportivo, o Mustang Mach E. O anúncio foi feito por Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul, em encontro com a imprensa e convidados que aconteceu na última quarta-feira (11), em São Paulo.

55 anos de paixão

O Mustang Black Shadow marcou o início das novidades da Ford para o ano de 2020, que deve chegar já no início do ano. O modelo, exibido em primeira mão no evento, é equipado com motor V8 de 466 cv, transmissão automática de dez velocidades e a base mecânica do modelo GT 3 Premium, com itens de diferenciação exclusivos em comemoração aos 55 anos do veículo.

O visual do Black Shadow é marcado pelo teto e aerofólio pretos, faixas exclusivas nas laterais e no capô, novas rodas de 19 polegadas e emblema em preto na grade dianteira, o que o diferencia dos demais modelos da linha.

Na cabine, além do revestimento dos bancos e das portas em couro sintético, com costuras especiais, traz acabamento de fibra de carbono no painel central e na alavanca do câmbio. O emblema “55 Years” é exibido em destaque no painel.

O que vem para 2020?

As oitos ações de produto que a Ford programou para 2020 reservam boas surpresas para os consumidores. Uma delas já é conhecida: o SUV Territory, que o Canaltech conferiu em primeira mão em 2019. As demais incluem modelos elétricos, novas tecnologias e soluções de conectividade que serão reveladas em um outro momento.

Além de falar dos produtos que estão chegando – e que vão chegar -, a montadora fez um balanço do ano de 2019 e já fez projeções para 2020, ressaltando o caminho da sustentabilidade e eletrificação de seus carros, numa tentativa de retomada de mercado. “Este ano celebramos 100 anos da Ford no Brasil e lançamos as bases para construir um negócio mais ágil, eficiente e centrado no consumidor, nos preparando para os próximos 100 anos. Para nós, é o começo de uma nova era”, disse Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul, em sua apresentação.

Em 2019, a empresa passou por mudanças estruturais importantes na América do Sul, preparando-se para as transformações da tecnologia, do mercado e do perfil dos consumidores na próxima década, com a realocação de produções e a transformação de sua linha de produtos, que teve chegadas e descontinuidades.

O processo de modernização da Ford inclui a mudança da sede administrativa para um novo endereço em São Paulo, que será realizada em março. O novo prédio, moderno e conectado, oferece uma estrutura que permitirá modificar totalmente o conceito de trabalho na empresa.

O presidente da Ford América do Sul também mostrou otimismo quanto à continuidade da recuperação da economia em 2020, favorecida pelas baixas taxas de juros, baixa inflação e maior confiança dos consumidores.

“No geral, 2020 será melhor que 2019 na área econômica”, disse. “As perspectivas do PIB são animadoras e esperamos que a indústria automotiva cresça entre 9% e 10%, com recuperação gradual das vendas no varejo e persistência da alta participação das vendas diretas. A disponibilidade de crédito deve contribuir para a criação de um ambiente melhor de negócios no Brasil.”

Mustang Mach E

Na área de produto, Watters apontou o Mustang Mach-E, SUV elétrico da família Mustang e recém-revelado globalmente, como exemplo da nova direção da marca. “Nada simboliza melhor o futuro da Ford do que o Mach-E. Um carro fantástico, impensável há alguns anos, combinando eletrificação com o estado da arte da tecnologia e conectividade. Mas ele tem algo diferente: é um Mustang, que traz emoção e paixão inquestionáveis. Essa é a nossa missão na Ford: tornar a tecnologia acessível e o mundo melhor, sem deixar de lado nossa paixão e emoção.”

Vale lembrar que o SUV chegará ao Brasil, mas ainda sem data definida.

Adeus (bom) ano velho

Essas novidades que a Ford apresentará se juntam a importantes lançamentos que já aconteceram este ano, como o EcoSport Titanium Run Flat, o Ka 1.0 FreeStyle, o Edge ST e a Ranger 2020, picape que teve um expressivo crescimento nas vendas, principalmente na versão 4 topo de linha Limited, e venceu diversos prêmios e comparativos. O Ka, que foi testado pelo Canaltech, foi outro destaque, mantendo-se como o segundo mais vendido da indústria.

Na área de pós-vendas a Ford lançou o Auto Busca, aplicativo inédito de venda de peças para oficinais e reparadores independentes, considerado uma revolução na indústria. E foi a primeira na América Latina a usar a realidade aumentada nas oficinas da sua rede para agilizar a execução dos serviços.

+10

O Ford Mustang Black Shadow chegará no início de 2020. Seu preço será de R$ 328,9 mil. A data de lançamento ainda não foi definida.

QUATRO RODAS teve acesso exclusivo ao plano de eletrificação da marca. Ele prevê cinco produtos até 2023, inclusive a “Kombi do futuro”

O encontro das VW Kombi do passado e do futuro

O encontro das VW Kombi do passado e do futuro (Divulgação/Volkswagen)

Foi em dezembro de 2013 que a linha de montagem da Volkswagen Kombi foi desativada em São Bernardo do Campo (SP), fruto da nova legislação que obriga carros vendidos no Brasil a terem airbags frontais e freios ABS.

Desde então, a marca alemã nunca mais ofereceu uma van no mercado brasileiro. Isso mudará em 2023, exatos dez anos depois. É esse o prazo que a fabricante estipulou para lançar no país a sucessora da Kombi. E ela será elétrica.

QUATRO RODAS teve acesso exclusivo ao plano de eletrificação da VW no país, que já foi apresentado de maneira secreta a diretores locais da companhia e prevê cinco lançamentos nos próximos quatro anos.

Volkswagen Golf GTE

Volkswagen Golf GTE (Divulgação/Volkswagen)

O primeiro deles a empresa já anunciou: será o híbrido Golf GTE, que vem importado da Europa para assumir o lugar do extinto GTI nacional, a fim de evitar que o hatch médio seja definitivamente tirado de linha em nosso mercado enquanto a oitava geração não chega.

Embora a apresentação tenha acontecido este ano – nossa reportagem, inclusive, já o experimentou –, o início efetivo das vendas (em lote com 99 unidades) será em 2020.

Híbrido com recarga externa, Ele combina um motor 1.4 turbo a gasolina de 150 cv a outro elétrico, rendendo 204 cv e 35,7 mkgf de potência e torque combinados.

Este conceito antecipa detalhes do Tiguan GTE

Este conceito antecipa detalhes do Tiguan GTE (Divulgação/Volkswagen)

Para 2021 a Volkswagen deve começar a vender no Brasil o Tiguan GTE, que sequer foi lançado ainda nos Estados Unidos ou na Europa. Tal qual o Golf GTE, terá recarga externa e combinará o mesmo propulsor 1.4 turbo a dois elétricos, que juntos devem atingir 225 cv.

Nova geração do Touareg está planejada para ser vendida no Brasil em versão híbrida

Nova geração do Touareg está planejada para ser vendida no Brasil em versão híbrida (Divulgação/Volkswagen)

Nesse mesmo ano a empresa planeja lançar no país a nova geração do suvão Touareg, na configuração híbrida PHEV, já existente na China.

Ela também é recarregável na tomada e traz um 2.0 turbo a gasolina aliado a um motor elétrico que faz o conjunto render 368 cv e 71,4 mkgf.

SUV cupê elétrico I.D. Crozz ganha vida em 2020 e deve estar no Brasil em 2022

SUV cupê elétrico I.D. Crozz ganha vida em 2020 e deve estar no Brasil em 2022 (Divulgação/Volkswagen)

Em 2022, será a vez de a marca lançar seu primeiro carro 100% elétrico no país: a versão de produção do I.D. Crozz, SUV cupê já apresentado conceitualmente no Salão de Frankfurt há dois anos, e que deve ganhar vida na Europa ano que vem.

Terá um motor 100% elétrico acima de 300 cv, e promete uma autonomia de 500 km.

I.D Buzz terá tração integral e potência de carro esportivo

I.D Buzz terá tração integral e potência de carro esportivo (Divulgação/Volkswagen)

Por fim, em 2023, o plano enfim prevê a chega da I.D. Buzz, minivan também derivada da plataforma modular voltada a veículos elétricos da Volkswagen, a MEB. Ele é considerada a Kombi do futuro, e já foi avaliada por QUATRO RODAS.

Interior da I.D Buzz será mais espaçoso e confortável que o da velha Kombi

Interior da I.D Buzz será mais espaçoso e confortável que o da velha Kombi (Divulgação/Volkswagen)

A I.D. Buzz chegará em 2022 para substituir a Transporter 6, sexta geração do utilitário que foi produzido no Brasil entre 1950 e 2013, como gerações 1 e 2.

I.D Buzz também terá uma configuração furgão de carga

I.D Buzz também terá uma configuração furgão de carga (Divulgação/Volkswagen)

Ela será 100% elétrica, oferecerá 370 cv de potência com tração integral e autonomia prometida de até 600 km no ciclo EPA. Bem diferente da primeira Kombi vendida em nosso mercado nos anos 50 com propulsor 1.1 a gasolina de 25 cv e tração traseira.

Se a troca da Kombi refrigerada a ar pela arrefecida a líquido já gerou um burburinho enorme entre os entusiastas, como a futura Kombi elétrica será aceita em nosso mercado? Teremos de esperar quase quatro anos para descobrir.

A ansiedade até lá será grande.

O Ford Mustang ganhará uma nova roupagem no Brasil a partir de janeiro de 2020. O presidente da Ford América do Sul, Lyle Watters, anunciou a chegada da versão Black Shadow, que tem a mesma mecânica da versão GT, mas usa detalhes em fibra de carbono. Com a chegada do Mustang Black Shadow, o Mustang GT deixa de ser vendido na linha 2020. O carro virá nas cores vermelha, branca e preta e custará R$ 328.900.

O Ford Mustang é o líder de vendas de carros puramente esportivos no Brasil desde o seu lançamento, em 2017. Apesar de a economia brasileira andar a passos de tartaruga, o Mustang emplacou 339 unidades até outubro. Seu mais próximo seguidor no ranking brasileiro é o Porsche 911, com 213 vendas. 

Em relação ao Mustang GT, o Black Shadow tem os detalhes externos (grade, rodas e teto) em preto brilhante. O capô tem duas faixas grossas longitudinais. O logotipo do Mustang com o cavalo também acompanha, ficando praticamente invisível na grade dianteira. Por dentro, o carro traz o console em fibra de carbono e acabamento em alcantara. O motor é o mesmo V8 5.0 de 466 cv de potência e 556 Nm de torque, com câmbio automático de dez marchas.

Além do Mustang, a Ford lançará mais sete carros em 2020. Duas picapes já estão confirmadas: a picape Ford F-150 (maior que a Ranger e menor que a RAM 2500) e a Ranger Storm, uma versão nervosa com motor 3.2 turbodiesel de 200 cv. A Ford ainda não definiu a versão da F-150 que virá ao Brasil. A Ford F-150 tem seis opções de motores disponíveis. Os mais prováveis para o Brasil são o V6 2.7 de 330 cv e o V8 5.0 de 400 cv. 

Na linha de SUVs, o Territory já está confirmado e o Escape (um híbrido plug-in) está nos planos. Mesmo com o fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), a Ford segue firme no Brasil com sua linha de carros e picapes.