O novo Toyota Corolla marca o regresso do histórico nome ao nosso mercado — bem, na realidade nunca partiu verdadeiramente, já que a carroçaria Sedan manteve-se sempre fiel ao nome. Mas com a chegada da 12ª geração, o lugar que até agora era ocupado pelo Auris nas carroçarias hatchback (dois volumes e cinco portas) e carrinha, volta a pertencer ao Corolla.
Nesta nova geração do Toyota Corolla encontramos uma nova plataforma, a GA-C (derivação da TNGA), novas motorizações e um desenho bem mais marcante e expressivo.
Já tivemos oportunidade de conduzir o Corolla nas suas duas variantes híbridas (carrega na ligação abaixo), e nas próximas linhas de texto ficaremos a conhecer melhor a gama nacional.
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3 carroçarias, 3 motores, 6 níveis de equipamento
Como já referimos, o novo Toyota Corolla apresenta-se com três carroçarias: hatchback (HB), Touring Sports (carrinha) e o Sedan (berlina de quatro portas). A estas juntam-se três motorizações e, por fim, o novo Corolla oferece seis níveis de equipamento.
No capítulo das motorizações, todas elas são a gasolina, duas das quais híbridas:
- 1.2T — 116 cv; consumo combinado 6,2-6,7 l/100 km; emissões de CO2 141-153 g/km
- 1.8 Hybrid — 122 cv; consumo combinado 4,4-5,0 l/100 km; emissões de CO2 101-113 g/km
- 2.0 Hybrid — 180 cv; consumo combinado 5,2-5,3 l/100 km; emissões de CO2 118-121 g/km
As motorizações híbridas estão acopladas a uma caixa CVT, enquanto o 1.2T surge associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Se o HB e a Touring Sports têm acesso a todas as motorizações, já o Sedan está disponível apenas com a motorização 1.8 Hybrid.
Equipamento
Active, Comfort, Comfort+Pack Sport, SQUARE Collection, Exclusive e Luxury são os níveis de equipamento disponíveis no novo Toyota Corolla. De série, convém notar, todos os Corolla vêm equipados com o Toyota Safety Sense, que agrega uma série de equipamentos de segurança, como por exemplo o Sistema de Segurança Pré-colisão atualizado (PCS), o Cruise Control adaptativo (ACC) ou o sistema de chamada de emergência E-call.
O nível Active já traz ar condicionado manual (1.2T) ou automático bi-zona (Hybrid), ecrã TFT de 4,2″, arranque por botão (Hybrid), óticas traseiras em LED, sensor de luz e retrovisores elétricos e aquecidos.
O nível Comfort adiciona jantes em liga leve de 16″, volante em pele, sistema de info-entretenimento Toyota Touch 2 com ecrã tátil de 8″ e câmara traseira.
No nível Comfort+Pack Sport, as jantes crescem até às 17″ e os vidros traseiros passam a ser escurecidos. Traz ainda sensor de chuva e faróis de nevoeiro, espelho electrocromático e retrovisores auto-retráteis e o ecrã TFT cresce para as 7″ (painel de instrumentos).
O SQUARE Collection destaca-se pela carroçaria bi-tom com teto em preto e adiciona faróis em LED, o interior com luz ambiente e vem também com sistema Smart Entry & Start.
No nível Exclusive vemos adicionados os sensores de estacionamento e o assistente de estacionamento inteligente (IPA); bancos aquecidos e revestidos parcialmente em pele, com o banco do condutor a receber apoio lombar de regulação elétrica; alerta de ângulo morto (BSM); e deteção traseira de aproximação de veículos (RCTA).
Por fim, no nível mais elevado Luxury, as jantes crescem até às 18″ e ganhamos um teto panorâmico. Os bancos são em pele, o Toyota Touch 2 passa a trazer sistema de navegação, passa a haver um head-up display, carregador wireless e, no caso da Touring Sports, existe um sensor de movimento para a abertura da bagageira.
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Preços
Os preços do novo Toyota Corolla que divulgamos são sem despesas de legalização e transporte, começando nos 21 299 euros para o HB 1.2T Active e culminando nos 40 525 euros da Touring Sports 2.0 Hybrid Luxury.
Carroçaria | Versão | Preço |
---|---|---|
Hatchback (5p) | 1.2T Active | 21 299€ |
1.2T Comfort | 23 495€ | |
1.2T Comfort+Pack Sport | 24 865€ | |
1.8 Hybrid Active | 25 990€ | |
1.8 Hybrid Comfort | 27 425€ | |
1.8 Hybrid Comfort+Pack Sport | 28 795€ | |
1.8 Hybrid SQUARE Collection | 29 940€ | |
1.8 Hybrid Exclusive | 31 815€ | |
2.0 Hybrid SQUARE Collection | 32 805€ | |
2.0 Hybrid Exclusive | 34 685€ | |
2.0 Hybrid Luxury | 38 325€ | |
Touring Sports (carrinha) | 1.2T Active | 22 499€ |
1.2T Comfort | 24 895€ | |
1.2T Comfort+Pack Sport | 24 865€ | |
1.8 Hybrid Active | 27 190€ | |
1.8 Hybrid Comfort | 28 825€ | |
1.8 Hybrid Comfort+Pack Sport | 30 195€ | |
1.8 Hybrid SQUARE Collection | 31 340€ | |
1.8 Hybrid Exclusive | 33 215€ | |
2.0 Hybrid SQUARE Collection | 34 205€ | |
2.0 Hybrid Exclusive | 36 085€ | |
2.0 Hybrid Luxury | 40 525€ | |
Sedan (4p) | 1.8 Hybrid Comfort | 28 250€ |
1.8 Hybrid Exclusive | 30 295€ | |
1.8 Hybrid Luxury | 32 645€ |