Novos horizontes para a Hyundai no Brasil
Após a notícia de que a Hyundai Motor assumiria diretamente a operação de carros importados para o Brasil, sem a intermediação da Caoa, o mercado automotivo ficou em polvorosa com as novidades que estavam por vir. E não demorou muito para a montadora sul-coreana apresentar ao público os frutos desse novo momento, com destaque para o elétrico Ioniq 5.
Além do Ioniq 5, a Hyundai confirmou o lançamento do novo Tucson, do Kona híbrido (que já tem versão elétrica disponível), do SUV Palisade e cogita trazer também o Santa Fe, renovar o utilitário HR e manter o atual Tucson, que continuarão sendo produzidos pela Caoa.
Um dos modelos em destaque é o Santa Fe, que atualmente é oferecido em três versões. A mais provável a chegar ao Brasil é a última disponível, equipada com um motor 1.6 turbo GDi de 235cv com conjunto híbrido. O visual polêmico do veículo promete conquistar admiradores e críticos.
O Kona, que já conta com versão elétrica, ganhará uma reestilização ainda este ano. O Kona híbrido terá duas opções de motor e bateria, com autonomias distintas, e a versão híbrida contará com um motor 1.6 GDi associado a um propulsor elétrico.
O Palisade, SUV de sucesso nos Estados Unidos, desembarcará no Brasil no segundo semestre. Com motor 3.8 V6 de 295cv e tração integral, promete conquistar os amantes de SUVs robustos e espaçosos.
Outra grande novidade é a nova geração do Tucson, que terá motor 1.6 turbo de 177cv e será importada em versão única. O preço será revelado mais próximo do lançamento, que promete agitar o segmento de SUVs no mercado brasileiro.
A aposta na tecnologia de hidrogênio: Hyundai Nexo
Em meio a essas novidades, a Hyundai também anunciou que em abril irá apresentar o Nexo, veículo movido a hidrogênio. Lançado em 2019, o Nexo possui um motor de 161cv que combina hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade por meio de reações químicas, emitindo apenas água destilada como resíduo. A montadora pretende investir cerca de US$ 1,1 bilhão nessa tecnologia no Brasil até 2032, abrindo caminho para novas possibilidades de mobilidade sustentável.
Além das novidades de produtos, a Hyundai também planeja utilizar a fábrica de Anápolis, hoje operada pela Caoa-Chery, mas sob gestão da HMB. Com essa mudança, a Hyundai passa a ter uma operação mais ampla, produzindo veículos em Piracicaba e Anápolis, além de gerenciar a importação. A marca promete facilitar o acesso dos clientes aos veículos oferecidos no Brasil, unificando a manutenção em toda a rede.
Anteriormente, a Caoa era responsável pela importação da Hyundai, enquanto a HMB cuidava das linhas Creta e HB20. Agora, com essa nova fase, os clientes terão à disposição um portfólio mais amplo de produtos em diversos segmentos. A Caoa permanece como parceira da Hyundai, mantendo 47 concessionárias da marca espalhadas pelo país.
Com tantas novidades e mudanças, a Hyundai se prepara para conquistar ainda mais espaço no mercado brasileiro, oferecendo opções variadas e tecnologias inovadoras para atender às demandas dos consumidores cada vez mais exigentes. O futuro promete ser eletrizante para a montadora sul-coreana no Brasil.
Fonte: Hyundai confirma novo Tucson, Palisade e Kona híbrido no Brasil