A chegada de veículos elétricos mais acessíveis no mercado brasileiro marca uma mudança significativa no cenário da mobilidade no país. Nos últimos dois anos, os consumidores brasileiros têm testemunhado a entrada de modelos mais acessíveis de veículos elétricos, antes considerados fora de alcance devido aos altos custos de aquisição. Essa transformação representa uma oportunidade emocionante para os consumidores brasileiros, que agora têm mais opções de escolha quando se trata de veículos elétricos.

Fabricantes tanto nacionais quanto internacionais têm lançado uma variedade de modelos de carros elétricos com preços mais competitivos, ampliando as opções disponíveis para os clientes brasileiros. Desde compactos urbanos até SUVs familiares, esses novos modelos oferecem uma alternativa atraente aos veículos movidos a combustíveis fósseis. Isso não apenas proporciona mais opções aos consumidores, mas também contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa e melhoria da qualidade do ar nas cidades brasileiras.

Recentemente, a montadora chinesa BYD anunciou a chegada do Dolphin Mini, um veículo elétrico com preço acessível para o mercado brasileiro. Com um desconto especial para o primeiro lote, o Dolphin Mini está disponível por um preço atrativo, tornando-se uma opção interessante para os consumidores que buscam adquirir um veículo elétrico. Além da BYD, outras marcas também estão lançando modelos acessíveis, como a JAC Motors, a GWM e a Seres, entre outras.

Os avanços na tecnologia de baterias têm permitido que os veículos elétricos tenham uma autonomia maior e um desempenho comparável aos veículos a combustão. Isso tem contribuído para reduzir a ansiedade em relação à autonomia e aumentado a confiança dos consumidores com os veículos elétricos. Além disso, o governo brasileiro tem implementado incentivos fiscais e programas de subsídio para veículos elétricos, tornando sua compra ainda mais atrativa.

A chegada de veículos elétricos mais acessíveis no mercado brasileiro representa um marco significativo na transição para uma mobilidade mais sustentável e ecologicamente consciente. À medida que os consumidores optam por modelos elétricos, podemos esperar uma redução significativa na poluição atmosférica e uma contribuição importante para os esforços de combate às mudanças climáticas. No entanto, é fundamental que o governo continue a apoiar essa transição, especialmente por meio de políticas e incentivos que promovam a adoção generalizada de veículos elétricos em todo o país.

Em resumo, a chegada de veículos elétricos mais baratos no Brasil tem o potencial de revolucionar a mobilidade e a sustentabilidade do país. À medida que mais consumidores optam por modelos elétricos, podemos esperar um futuro mais limpo e saudável para todos. É um passo importante na direção de uma mobilidade mais sustentável e ecologicamente consciente no Brasil.

Fonte: Veículos elétricos mais acessíveis: uma realidade emergente no Brasil

A tecnologia automotiva está sempre em constante evolução, com novas inovações sendo desenvolvidas para tornar a experiência de dirigir mais segura e eficiente. Uma dessas inovações surgiu recentemente na China, onde uma empresa apresentou um carro híbrido capaz de flutuar em caso de acidentes envolvendo água, como enchentes e inundações.

O modelo, produzido pela empresa chinesa BYD, chamou a atenção por sua capacidade única de flutuar em situações de emergência. Além disso, o carro também possui a capacidade de estacionar lateralmente, o que facilita a vida dos motoristas em espaços apertados e congestionados. Com um peso de cerca de 3,5 toneladas, o veículo promete ser uma opção segura e prática para quem vive em áreas sujeitas a alagamentos.

Atualmente, o carro híbrido da BYD está sendo vendido apenas na China, mas a empresa não descarta a possibilidade de exportá-lo para outros mercados. Com a crescente demanda por veículos mais sustentáveis e seguros, é provável que esse modelo inovador encontre interesse em outros países.

A tecnologia por trás do carro híbrido da BYD é um exemplo do avanço contínuo da indústria automotiva, que busca constantemente novas maneiras de melhorar a segurança e a eficiência dos veículos. Com a preocupação crescente com as mudanças climáticas e a necessidade de reduzir as emissões de carbono, os carros híbridos e elétricos estão se tornando cada vez mais populares em todo o mundo.

Além disso, a capacidade do carro da BYD de flutuar em situações de emergência pode ser extremamente útil em regiões propensas a enchentes e inundações. Com a frequência cada vez maior de eventos climáticos extremos, ter um veículo que possa lidar com essas situações de maneira segura e eficaz pode fazer toda a diferença.

Em resumo, o carro híbrido da BYD é um exemplo de como a inovação tecnológica pode transformar a indústria automotiva e melhorar a vida dos motoristas. Com sua capacidade de flutuar em situações de emergência e estacionar lateralmente, o modelo se destaca como uma opção segura e prática para quem busca um veículo moderno e sustentável. Espera-se que essa tecnologia se expanda para outros mercados e inspire outras empresas a investir em soluções inovadoras para o setor automotivo.

Fonte: Empresa chinesa apresenta carro híbrido que pode flutuar na água – Notícias

A Apple decidiu encerrar seu projeto de veículo elétrico, uma iniciativa que marcou seu ingresso na indústria automobilística há uma década. De acordo com fontes da Reuters, a empresa tomou essa decisão em um momento de retração nos investimentos em veículos elétricos, devido à queda na demanda e ao aumento da participação das montadoras chinesas nesse mercado.

Os funcionários que trabalhavam no projeto de veículo elétrico da Apple serão realocados para a divisão de inteligência artificial da empresa, conforme reportado pela Bloomberg News. A decisão da Apple de encerrar o projeto foi comentada por Ben Bajarin, CEO da Creative Strategies, que acredita que a empresa focará mais na GenAI, o que deve gerar otimismo entre os investidores em relação à capacidade da Apple de competir em inteligência artificial.

Este movimento da Apple representa uma mudança em sua abordagem em relação à inteligência artificial, já que a empresa tem sido mais reservada nesse campo em comparação com outras gigantes tecnológicas como Alphabet e Microsoft. A notícia chega em um momento desafiador para a Apple, que enfrenta um crescimento mais lento em sua participação de mercado e uma demanda reduzida por seus produtos, especialmente na China, devido ao aumento das taxas de juros, que afetaram a demanda por veículos elétricos e levaram a cortes de produção e empregos no setor.

Grandes fabricantes, incluindo a Tesla, também têm reavaliado seus investimentos em veículos totalmente elétricos, com alguns direcionando seu foco para veículos híbridos. Elon Musk, CEO da Tesla, comentou sobre o término do projeto da Apple nas redes sociais.

Conhecido internamente como Projeto Titan, o esforço da Apple no setor automotivo começou há uma década, com previsão de lançamento entre 2024 e 2025. No entanto, o projeto enfrentou diversos desafios, incluindo uma reestruturação em 2019 e mudanças no conceito de design.

O encerramento do projeto de carro elétrico da Apple marca um ponto de inflexão em sua estratégia, à medida que a empresa busca reorientar seus esforços em áreas como inteligência artificial em um ambiente de mercado cada vez mais competitivo. Esta decisão também reflete as mudanças que estão ocorrendo na indústria automobilística global.

Crédito/Foto: Yifan Ding/Getty Images

Fonte: Apple desiste de produzir carro elétrico por medo de ser atropelada pelas montadoras chinesas

A quarta geração do Chevrolet Equinox está chegando ao mercado norte-americano com uma grande novidade: a introdução da versão híbrida plug-in (PHEV). Depois de estrear na China, o modelo chega aos EUA em meio a discussões sobre a falta de infraestrutura para veículos elétricos no país. A decisão da GM de oferecer um modelo híbrido é vista como um passo atrás em relação aos planos de vender apenas carros elétricos nos EUA, mas é uma resposta às demandas do mercado local.

A CEO Mary Barra já declarou que a GM mantém os planos de se tornar livre de emissões até 2035, mas a introdução do Equinox PHEV mostra que a empresa está disposta a oferecer opções mais flexíveis aos consumidores enquanto a infraestrutura de recarga para veículos elétricos não se desenvolve completamente nos EUA. Além do Equinox, outras marcas do grupo GM, como Buick e Cadillac, também devem lançar versões híbridas de seus modelos.

O Chevrolet Equinox PHEV 2025 apresenta poucas diferenças visuais em relação às versões tradicionais, com destaque para as rodas de liga leve mais aerodinâmicas e a ausência da saída dupla de escapamento. Sob o capô, o modelo combina um motor a gasolina de 172 cv com um motor elétrico de 190 cv, alimentado por uma bateria de 140 kW. Ainda não foram divulgados outros detalhes técnicos, como torque e potência combinados, mas as medidas do veículo já estão disponíveis: 4,65 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,71 m de altura e 2,73 m de entre-eixos.

A cabine do novo Equinox traz telas maiores, com um painel de instrumentos digital de 11” e uma central multimídia de 11,3”. O SUV será produzido na fábrica de San Luis Potosí, no México, com início da produção marcado para maio. A expectativa é de que o modelo também seja lançado no Brasil no final do ano que vem ou no início de 2025, para competir com modelos como o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus.

Em resumo, o Chevrolet Equinox PHEV representa uma importante aposta da GM para atender às demandas do mercado norte-americano enquanto avança em direção à eletrificação de sua linha de produtos. Com um modelo híbrido plug-in, a empresa busca oferecer uma opção mais viável aos consumidores que ainda enfrentam obstáculos na transição para veículos elétricos em um cenário de infraestrutura ainda em desenvolvimento nos EUA.

Fonte: Novo Chevrolet Equinox híbrido terá motores 1.5 turbo e elétrico

A BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, deu início às obras de sua nova fábrica em Camaçari, na Bahia, com um investimento de R$ 3 bilhões. O complexo fabril será construído do zero em uma área que antes pertencia à Ford. A empresa confirmou que serão produzidos inicialmente quatro modelos: os elétricos Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Plus e o SUV híbrido Song Plus.

A fabricação brasileira do Dolphin Mini foi adiantada com exclusividade pela revista Autoesporte em fevereiro. A empresa afirmou que pagou cerca de R$ 290 milhões ao governo da Bahia pela área total de 4,6 milhões de m² e que o empreendimento irá gerar cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos. Além disso, a BYD está em negociação com o governo baiano para assumir a operação do Porto de Aratu, ligado ao complexo, por questões logísticas.

Inicialmente, os carros serão montados no Brasil com peças provenientes da China até o último trimestre de 2024. A partir de 2025, a BYD iniciará a produção efetiva dos veículos no país, com um plano de nacionalização que prevê alcançar 70% de insumos nacionais, incluindo as baterias de lítio.

A primeira fase das obras contempla a construção de 26 instalações entre galpões de produção, pista de testes e outras estruturas em uma área de aproximadamente 1 milhão de m². As antigas instalações do complexo serão destinadas a fornecedores que irão auxiliar na produção de peças dos novos veículos.

A BYD pretende fortalecer a economia local, criar um grupo de fornecedores e um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico. Um dos objetivos desse centro é desenvolver tecnologia de um motor híbrido flex, que combina etanol com motor elétrico, para equipar o Song Plus no próximo ano.

A fábrica terá capacidade para produzir 150 mil veículos por ano e será um importante impulso para a indústria automotiva brasileira. Com a chegada da BYD e o investimento significativo no setor, a expectativa é de crescimento e avanço tecnológico no mercado de veículos elétricos e híbridos no país.

Fonte: BYD inicia produção no Brasil já em 2024; veja quais serão os carros | Indústria automotiva

Com a preocupação cada vez maior em relação aos impactos ambientais causados pela emissão de gases poluentes na atmosfera, a indústria automotiva tem investido cada vez mais em carros elétricos e híbridos. Essas tecnologias são consideradas mais sustentáveis e promissoras para o futuro da mobilidade urbana.

Os carros elétricos são alimentados por baterias, que podem ser recarregadas em tomadas comuns ou em estações de recarga. Eles não emitem poluentes diretamente, contribuindo assim para a redução do impacto ambiental causado pelos veículos movidos a combustíveis fósseis. Além disso, os carros elétricos são mais silenciosos e oferecem um desempenho de aceleração superior aos veículos tradicionais.

Já os carros híbridos combinam um motor elétrico com um motor a combustão interna, o que permite uma maior eficiência energética e uma redução nas emissões de poluentes. Essa tecnologia é especialmente interessante para aqueles que desejam se adaptar aos veículos elétricos, mas ainda possuem receios em relação à autonomia e à infraestrutura de recarga.

Uma das vantagens dos carros elétricos e híbridos é a economia de combustível. Os veículos elétricos não consomem gasolina ou diesel, o que resulta em uma redução significativa nos gastos com combustível. Além disso, muitos governos oferecem incentivos fiscais e subsídios para a compra de carros elétricos, tornando-os ainda mais atrativos para os consumidores.

Outro ponto importante a se destacar é a manutenção mais simples e barata dos carros elétricos e híbridos. Como possuem menos peças móveis do que os veículos movidos a combustíveis fósseis, esses veículos tendem a apresentar menos problemas mecânicos e a necessitar de menos manutenção. Isso se traduz em economia de tempo e dinheiro para os proprietários.

No entanto, apesar de todas as vantagens, ainda existem desafios a serem superados para a popularização dos carros elétricos e híbridos. Um dos principais obstáculos é a infraestrutura de recarga, que ainda é insuficiente em muitos países. A falta de postos de recarga rápida pode prejudicar a autonomia dos veículos elétricos em viagens mais longas, o que pode desencorajar os consumidores a adotarem essa tecnologia.

Além disso, o alto custo de aquisição dos carros elétricos e híbridos ainda é um impeditivo para muitas pessoas. Apesar dos incentivos fiscais oferecidos por alguns governos, o preço desses veículos ainda é mais elevado do que o dos carros movidos a combustíveis fósseis. Isso pode limitar a adesão dos consumidores a essa tecnologia, principalmente em países em desenvolvimento.

No entanto, é possível afirmar que os carros elétricos e híbridos representam o futuro da indústria automotiva. Com a pressão cada vez maior por parte da sociedade e dos governos para a redução das emissões de gases poluentes, a transição para veículos mais limpos e sustentáveis é inevitável. Caberá às montadoras e aos governos trabalharem em conjunto para superar os desafios e tornar os carros elétricos e híbridos uma realidade acessível a todos.

Fonte: Carros Elétricos e Híbridos – Autoesporte

A presença da BYD na 28ª edição da Intermodal South America 2024 é uma prova do compromisso da empresa com a inovação e a sustentabilidade. Com um estande repleto de soluções inovadoras, a BYD apresenta ao público seu mais recente lançamento, o BYD Dolphin Mini, além de destacar suas soluções completas de geração e armazenamento de energia limpa, logística verde e painéis solares.

O BYD Dolphin Mini é a versão compacta do renomado BYD Dolphin, sucesso de vendas no mercado brasileiro de veículos elétricos. Com um valor inicial de R＄ 115.800, este compacto veículo elétrico promete revolucionar ainda mais o mercado automotivo brasileiro. Marcando presença na Intermodal South America 2024, a BYD oferece aos visitantes a oportunidade de conhecer de perto todas as novidades e inovações da marca.

Além do BYD Dolphin Mini, a empresa também destaca suas soluções para logística verde, como empilhadeiras movidas a bateria de fosfato de ferro-lítio. Estes equipamentos não só são 100% elétricos, mas também se destacam pela robustez, durabilidade, carregamento rápido e segurança, proporcionando uma alternativa eficiente e sustentável para operações diárias.

Outro destaque do estande da BYD na Intermodal é o rebocador BYD Green Tug, um veículo 100% elétrico com capacidade de carga de até 25 mil kg, autonomia para três turnos de operação e tempo de carregamento reduzido. Com todas essas inovações, a BYD reafirma seu compromisso com a mobilidade sustentável e a energia limpa.

Além disso, a BYD se destaca como uma das principais fabricantes de painéis solares no Brasil, oferecendo soluções completas para geração, armazenamento e aplicação de energia solar. Com uma visão abrangente das soluções inovadoras da empresa para a transição energética e a redução de emissões, os visitantes da Intermodal South America 2024 terão a oportunidade de conhecer de perto o pioneirismo da BYD no mercado brasileiro de equipamentos de logística 100% elétricos.

Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD, destaca a qualidade, segurança e sustentabilidade oferecidas pelos produtos da empresa. Com sua participação na Intermodal South America 2024, a BYD reafirma seu compromisso em continuar liderando o caminho para um futuro mais sustentável e livre de emissões no mercado de transporte terrestre, aéreo, marítimo e ferroviário nas Américas.

Fonte: BYD apresenta solução de geração e armazenamento de energia, logística verde e carro elétrico em feira | Mecânica Online®

Recentemente, a OLX divulgou os resultados de uma pesquisa que apontam para uma tendência crescente de interesse dos consumidores brasileiros em adquirir veículos eletrificados. Segundo o estudo, 57% dos entrevistados consideram a possibilidade de comprar um carro híbrido ainda este ano, indicando uma mudança de comportamento em relação aos combustíveis tradicionais.

No entanto, quando se trata de veículos elétricos puros, a disposição dos consumidores é menor, com apenas 14% considerando a compra de um automóvel movido exclusivamente a baterias. Além disso, 29% dos entrevistados afirmaram que não têm planos de adquirir nenhum tipo de carro eletrificado em 2024, seja híbrido ou elétrico.

O estudo também revelou que a maioria dos entrevistados está disposta a pagar mais caro por um carro híbrido ou elétrico, com 66% dos participantes considerando essa possibilidade. Esse número aumenta para 73% entre os consumidores da Geração Z, indicando uma maior aceitação entre os mais jovens em relação à tecnologia de eletrificação.

O VP comercial de Autos do Grupo OLX, Flávio Passos, destacou que os resultados da pesquisa mostram que os brasileiros estão dispostos a investir em um carro mais caro, desde que tenha um combustível mais barato e tecnologia avançada. Isso aponta para uma mudança de mentalidade em relação aos veículos tradicionais movidos a combustíveis fósseis, demonstrando uma maior preocupação com a sustentabilidade e eficiência energética.

O estudo foi realizado em parceria com a MindMiners e entrevistou brasileiros de diferentes regiões do país. Os resultados evidenciam uma crescente vontade dos consumidores em adotar tecnologias mais sustentáveis e eficientes, indicando um cenário promissor para o mercado de carros eletrificados no Brasil.

Portanto, diante desses dados, fica claro que a eletrificação dos veículos está se tornando uma tendência cada vez mais forte no mercado automotivo brasileiro. Com um número crescente de consumidores demonstrando interesse em adquirir carros híbridos e elétricos, as montadoras têm a oportunidade de investir em tecnologias mais limpas e eficientes, atendendo às demandas de um mercado em constante evolução.

Fonte: Carro híbrido: quase 60% pretendem comprar um carro híbrido

A BYD, uma das maiores montadoras de veículos elétricos da China, lançou uma nova versão de seu carro mais vendido com um preço mais baixo do que o modelo anterior que foi descontinuado. Esta decisão ocorre em meio a uma guerra de preços no maior mercado automotivo do mundo, onde várias empresas estão introduzindo incentivos para atrair clientes em um mercado cada vez mais competitivo.

O crossover Iuan Plus, conhecido como Atto 3 nos mercados estrangeiros, foi lançado com um preço inicial de 119.800 iuans (aproximadamente 16.644 dólares). Este valor representa uma redução de 11,8% em relação ao preço final de venda da versão substituída. A BYD tomou esta decisão estratégica visando manter sua posição de destaque no mercado, especialmente diante da concorrência cada vez mais acirrada.

Em 2023, a BYD vendeu 412.202 unidades do Plus, sendo que 100.020 foram exportadas, o que representou 42% de suas exportações totais de automóveis. A montadora tem buscado expandir sua atuação para mercados fora da China, onde os preços dos seus veículos podem ser mais altos e garantir margens de lucro maiores. Por exemplo, o Atto 3 é vendido por 48.011 dólares australianos (aproximadamente 31.336 dólares) na Austrália, um aumento de 85% em relação ao preço na China.

Esta estratégia da BYD reflete a sua busca por manter uma posição competitiva no mercado global de veículos elétricos, aproveitando as oportunidades de crescimento em diferentes regiões. A empresa está atenta às tendências do mercado e às necessidades dos consumidores, buscando oferecer produtos de qualidade a preços atrativos.

Com a introdução da nova versão do seu carro mais vendido a um preço mais baixo, a BYD espera atrair mais clientes e manter sua liderança no mercado de veículos elétricos. A concorrência está cada vez mais intensa, mas a montadora chinesa está preparada para enfrentar os desafios e continuar inovando para atender às demandas dos consumidores em todo o mundo.

Fonte: BYD baixa preço na China de versão nova de carro elétrico Por Reuters

O Jeep Avenger 4xe traz inovações e promete ser um dos modelos mais importantes da marca. Com a estreia de sua nova versão híbrida um ano após o lançamento do modelo elétrico, o Avenger se destaca por oferecer tração nas quatro rodas e um inédito sistema híbrido-leve de 48V.

Para quem não conhece, o Avenger é o menor Jeep da história e compartilha a mesma plataforma do Peugeot 208. Sua posição no mercado europeu é abaixo do Renegade e disputa espaço com SUVs compactos como o Nissan Juke e o Volkswagen T-Cross. Com a chegada da nova versão híbrida 4xe, o Avenger passa a ocupar o topo da gama.

A Jeep divulgou poucos detalhes técnicos sobre o Avenger, mas destacou que o modelo conta com um motor a combustão de 136 cv e dois motores elétricos de 21 kW, um em cada eixo. O torque é de cerca de 20 kgfm. Além disso, o Avenger possui um sistema chamado “power looping”, que distribui a potência para as quatro rodas independentemente da carga da bateria.

Outra novidade é o sistema híbrido-leve de 48V, que permite que o Avenger percorra pequenas distâncias em modo totalmente elétrico. Esse recurso é gerenciado pela transmissão automatizada de dupla embreagem de seis marchas, que será utilizada no futuro Jeep híbrido nacional.

Em termos de design e equipamentos, o Avenger 4xe é muito semelhante ao modelo elétrico. Conta com teto panorâmico, central multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos aquecidos e rodas de 16 ou 18 polegadas, com alterações no design.

As vendas do novo Jeep Avenger 4xe devem iniciar no fim do ano na Europa, com as primeiras entregas previstas para o início de 2025. No entanto, conforme apurado pela Autoesporte, o modelo não será lançado no Brasil. Os custos elevados de adaptação e importação inviabilizam a chegada do Avenger ao mercado brasileiro, colocando-o na faixa de preço do Jeep Compass.

A Jeep continua buscando alternativas para eletrificar sua gama e enfrentar a concorrência dos novos concorrentes chineses no Brasil. Apesar de não ter o Avenger por aqui, a marca segue trabalhando para oferecer opções de veículos híbridos e elétricos aos consumidores brasileiros.

Fonte: Jeep Avenger 4xe estreia motor híbrido com tração 4×4 e chega em 2025 | Lançamentos de carros