A General Motors (GM) anunciou um novo ciclo de investimento no Brasil, que será de R$ 7 bilhões e terá duração de 2024 a 2028. O foco desse investimento será na “mobilidade sustentável”, o que significa a produção de carros híbridos flex no país. Esse investimento abrange a renovação completa do portfólio de veículos, o desenvolvimento de tecnologias inovadoras e customizadas para o mercado local, além da criação de novos negócios.

O anúncio foi feito em Brasília, com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, o presidente da General Motors International, Shilpan Amin, o presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro e o vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua.

O presidente da General Motors International, Shilpan Amin, destacou a importância estratégica do Brasil para o plano global de expansão de negócios da GM. Além de ser um polo exportador de veículos para a América do Sul, o país conta com um amplo centro de desenvolvimento de engenharia e é um mercado com alto potencial de crescimento, incluindo a demanda por veículos de novas tecnologias.

Essa decisão marca uma mudança nos planos da GM, que anteriormente defendia a troca de toda a sua linha de carros a combustão por carros elétricos, sem a transição para carros híbridos flex. No entanto, a empresa reviu sua estratégia e agora planeja produzir carros híbridos flex no Brasil.

Essa mudança de discurso pode ser atribuída, em parte, ao plano do governo federal de incentivar o biocombustível no Brasil, principalmente por meio do programa Mover, que oferecerá R$ 19 bilhões em incentivos para a indústria automotiva. Além disso, a CEO global da General Motors, Mary Barra, manteve o plano de eletrificação total até 2035, mas a empresa tem recuado em suas ambições nos Estados Unidos.

Atualmente, a GM oferece em seu portfólio de carros elétricos no Brasil os modelos Bolt EV e Bolt EUV, com o lançamento anunciado de dois SUVs elétricos por aqui, o Blazer EV e o Equinox EV.

Com essa mudança nos planos da GM, o mercado automotivo no Brasil pode experimentar um avanço significativo na produção de carros híbridos flex e elétricos, alinhando-se às tendências globais de sustentabilidade e eficiência energética. Essa decisão da GM também pode influenciar outras montadoras a investir no Brasil e contribuir para o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis no país.

Fonte: GM anuncia carro híbrido flex no Brasil e R$ 7 bilhões em investimentos

A BYD, uma das principais fabricantes de veículos elétricos do mundo, está prestes a lançar um novo modelo que promete revolucionar o mercado de SUVs compactos. O Yuan Up, que será apresentado oficialmente em março, é um veículo elétrico que chegará ao mercado chinês e possivelmente global, incluindo o Brasil.

Com um visual inspirado no Yuan Plus, o Yuan Up promete conquistar os consumidores com seu design moderno e sofisticado. Com 4,31 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,67 metros de altura e 2,62 metros de entre-eixos, o veículo oferece um porte semelhante a alguns dos modelos populares de SUVs compactos. Além disso, o motor elétrico de 130 kW gera o equivalente a 177 cavalos, proporcionando uma condução potente e eficiente.

O modelo também oferece duas opções de bateria, com capacidades de 32,1 kWh ou 45,1 kWh. Com base no ciclo de teste chinês, a autonomia estimada varia entre 301 e 401 km, respectivamente. Esses números representam um avanço significativo na tecnologia de baterias e na capacidade de condução de veículos elétricos.

No que diz respeito ao lançamento no Brasil, há a possibilidade de que o SUV seja lançado no país, porém apenas em 2025, uma vez que ainda não foi homologado oficialmente. O preço estimado na China é inferior a 100 mil yuan, o que equivale a menos de R$ 70 mil em conversão direta. Isso o colocaria como uma opção acessível no mercado de veículos elétricos, especialmente considerando que o carro mais barato do Brasil atualmente é vendido por mais de R$ 71 mil.

Entretanto, é importante notar que a estimativa para o Brasil é de que o veículo custe mais de R$ 150 mil, considerando a possível volta da tributação para carros elétricos e o aumento da alíquota de 10% para 18% em julho. Essas informações são cruciais para entender o impacto financeiro que a introdução de veículos elétricos acessíveis teria no mercado brasileiro, especialmente em comparação com os modelos existentes.

A chegada do Yuan Up ao mercado global representa um passo importante na expansão da BYD e na popularização dos veículos elétricos. Com um design atraente, tecnologia avançada e um preço competitivo, o modelo tem tudo para se tornar uma opção popular entre os consumidores que buscam um veículo sustentável e eficiente.

A BYD continua a consolidar sua posição como uma líder na indústria de veículos elétricos e o lançamento do Yuan Up fortalece ainda mais sua presença no mercado. Com a promessa de um SUV compacto, eficiente e acessível, a empresa está preparada para conquistar novos públicos e impulsionar a adoção de veículos elétricos em escala global. A chegada do Yuan Up ao Brasil representaria uma oportunidade empolgante para os consumidores brasileiros, oferecendo uma opção atraente no crescente mercado de carros elétricos.

Fonte: BYD pode lançar SUV elétrico mais barato no Brasil

Com a chegada do novo ano, o mercado automotivo no Brasil enfrenta mudanças significativas. A partir de 1º de janeiro, todas as montadoras ficaram sujeitas a pagar um imposto de importação para vender carros híbridos e elétricos no país. Essa medida, encomendada pela Anfavea ao governo, tem como objetivo proteger a indústria nacional e incentivar a produção desses veículos dentro do Brasil.

A exceção é a Toyota, que fabrica os modelos Corolla Hybrid e Corolla Cross Hybrid no país. Todas as outras montadoras terão que pagar imposto de importação para comercializar carros híbridos e elétricos, o que representa um desafio para o mercado.

A medida afeta diretamente as montadoras e os consumidores, uma vez que impacta o valor final dos veículos. A previsão é de que os carros híbridos tenham um acréscimo de 15% e 12% no valor, enquanto os carros elétricos passam a pagar 10% de importação. Além disso, os automóveis elétricos para transporte de carga terão uma taxa ainda maior, de 20% de importação.

Essa mudança traz incertezas para o mercado, uma vez que os preços dos modelos populares, como BYD Dolphin, BYD Song Plus, Haval H6 (GWM), Ora 03 (GWM), Renault Kwid, Nissan Leaf, Volvo XC40, JAC E-JS1, Peugeot 2008, Caoa Chery iCar e Caoa Chery Tiggo 8 PHEV, podem ser impactados. O governo também ofereceu cotas livres do imposto, porém, ainda não foram divulgados os detalhes de como as montadoras irão utilizar essas cotas.

Além disso, sete marcas, incluindo Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan e Seres, ficaram fora das cotas automáticas, o que indica que essas empresas terão que arcar com 10% de imposto de importação. Esse cenário cria uma corrida contra o tempo para que as montadoras tradicionais e as chinesas BYD e GWM passem a produzir localmente carros híbridos e elétricos.

A medida também deve impulsionar investimentos em infraestrutura para carros elétricos, como a instalação de carregadores rápidos em postos de combustível. Além disso, as montadoras buscarão viabilizar o carro híbrido flex, explorando a potencialidade do etanol. No entanto, o desafio será convencer o público a abandonar o abastecimento com gasolina, que ainda é a preferência de 70% dos usuários.

Em suma, o mercado de carros híbridos e elétricos no Brasil passa por um momento de transição e desafios. As montadoras terão que se adaptar às novas regras e investir em tecnologias mais sustentáveis, enquanto os consumidores poderão enfrentar um aumento nos preços dos veículos. A tendência é que essa mudança impulsione a produção local e a infraestrutura necessária para a popularização dos carros elétricos no país.

Fonte: Carros híbridos e elétricos começam a pagar imposto de importação

A Stellantis, dona da Jeep e de outras grandes marcas, acaba de anunciar uma grande novidade que promete acirrar ainda mais a competição quando o assunto é carro elétrico. Essa novidade é a nova plataforma STLA Large, que promete garantir máxima flexibilidade, a fim de cobrir um amplo espectro de veículos.

Essa plataforma traz uma série de recursos de topo de segmento, como energia incorporada, eficiência de carregamento, alto desempenho e condução off-road com classificação Trail. Os veículos baseados nessa plataforma serão utilizados inicialmente no mercado norte-americano em marcas como Dodge e Jeep, e posteriormente em outras como Romeo, Chrysler e Maserati. Ao todo, os lançamentos incluem 8 veículos entre 2024 e 2026.

A nova plataforma promete apresentar maiores níveis de diversidade de veículos, além de alta qualidade, reflexo do seu conjunto de componentes e dos processos de fabricação robustos e econômicos. Com a projeção de cobrir um espectro completo em relação aos tipos de veículos, desde carros a crossovers a SUVs.

Os pontos mais impressionantes da nova plataforma incluem capacidade de topo de segmento, com energia incorporada de 118 kWh, eficiência de carregamento de 4,5 kWh por minuto, desempenho de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos e arquiteturas disponíveis em VE contando com baterias de 400 e 800 volts.

A chegada da STLA Large foi oficialmente divulgada pela dona da Jeep, trazendo detalhes bastante precisos e específicos sobre ela. A nova plataforma é uma das quatro globais responsáveis por impulsionar a Stellantis quanto ao plano estratégico Dare Forward 2030.

Essa novidade promete colocar a Stellantis em uma posição de destaque no mercado de carros elétricos, permitindo que a empresa possa competir de igual para igual com as fabricantes chinesas nesse segmento. Com uma plataforma inovadora e flexível, a empresa demostra um compromisso com a inovação e sustentabilidade, preparando-se para o futuro da mobilidade elétrica.

Fonte: Dona da Jeep tem carta na manga para competir de igual para igual com chinesas quando o assunto é carro elétrico

A Ford Maverick é uma picape híbrida que está fazendo sucesso no mercado, principalmente devido à sua excelente eficiência energética. Com um conjunto híbrido que gera uma potência combinada de 194 cv, a Maverick permite ao veículo rodar 15,7 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, com uma autonomia de mais de 800 km. Além disso, a Ford afirma um consumo combinado de 14,6 km/l, mas testes realizados mostraram uma média combinada de 14,1 km/l, o que também é um resultado impressionante.

Esses números são muito bons para uma picape, principalmente considerando sua capacidade de carga. Com uma caçamba de 943 litros e capacidade de carregar 659 kg, a Maverick híbrida é ideal para quem precisa de um veículo de trabalho, mas também se preocupa com o consumo de combustível. Na cidade, em um dia de muito trânsito, a picape chegou a alcançar 15,4 km/l, o que demonstra sua versatilidade e economia.

A força da picape vem do motor Duratec 2.5 a gasolina, de ciclo Atkinson e comandos variáveis, com torque de 210 Nm (@ 4.000 rpm), acoplado a uma transmissão e-CVT de última geração, onde estão integrados o motor de tração elétrico e também um gerador. Essa configuração permite que os dois motores, elétrico e a combustão, trabalhem de forma isolada ou em conjunto no acionamento da tração dianteira, de forma automática, para oferecer o melhor desempenho e rendimento com base na demanda de torque e potência e nível de carga da bateria.

Além disso, a Maverick híbrida também oferece uma série de benefícios adicionais, como a redução das emissões de poluentes e a possibilidade de rodar em modo totalmente elétrico em baixas velocidades, contribuindo para a preservação do meio ambiente.

Em resumo, a Ford Maverick híbrida é uma opção extremamente interessante para quem busca uma picape com boa capacidade de carga, mas que também seja eficiente e econômica. Com números impressionantes de consumo de combustível e uma tecnologia híbrida avançada, a Maverick prova que é possível ter o melhor dos dois mundos: desempenho e eficiência.

Fonte: Maverick híbrida surpreende com consumo de carro compacto e força de sobra

A China produz carros elétricos demais? Esta é a pergunta que tem sido levantada pela Europa e pelos Estados Unidos. Ambos os continentes acreditam que a produção de veículos elétricos chineses está descontrolada e pode sobrecarregar o mercado global, tornando a competição com outras fabricantes mais difícil. No entanto, o governo chinês recentemente anunciou medidas para controlar a produção e comercialização desses veículos, em resposta às críticas vindas do exterior.

Segundo informações divulgadas pelo Financial Times, a China assegurou que terá mais controle em relação à produção e comercialização dos veículos elétricos. Além disso, o vice-ministro chinês da Indústria e Tecnologia da Informação, Xin Guobin, afirmou que o governo tomará “medidas enérgicas” em relação à construção desenfreada de novos veículos elétricos.

A indústria de veículos elétricos chinesa tem se destacado como um dos “poucos pontos econômicos positivos do país”, de acordo com o Financial Times. No entanto, a Europa tem sido crítica em relação a esta indústria, pois políticas de subsídios a colocam em desvantagem competitiva contra os carros chineses.

A União Europeia iniciou uma investigação sobre a indústria chinesa de veículos elétricos, diante da dificuldade que empresas europeias têm de competir com os produtos chineses. Os subsídios para produção e campanhas de empréstimos bancários de Pequim levaram a um crescimento descomunal na produção dos veículos elétricos, o que gerou preocupações com a existência de mais fábricas chinesas do que a procura interna.

Diante do crescimento chinês, os Estados Unidos e a Europa aumentaram a rigidez nas regras para a entrada dos veículos chineses em seus territórios, além de elevar tarifas para as peças autorizadas desses veículos. Isso levou a China a focar na comercialização em outras regiões, como a América do Sul e Ásia.

Os números são expressivos, pois a China ultrapassou o Japão como o maior exportador mundial de automóveis. Além disso, a marca chinesa BYD vendeu 1,6 milhão de veículos totalmente elétricos no ano passado, superando a Tesla nas vendas globais. Considerando todas os modelos da marca, a BYD vendeu 3 milhões de veículos em 2023.

Diante desta situação, a China tem enfrentado desafios em relação à produção de veículos elétricos e sua competição no mercado global. As medidas anunciadas pelo governo chinês demonstram uma tentativa de equilibrar a produção e comercialização destes veículos, atendendo às preocupações levantadas pela Europa e pelos Estados Unidos.

No entanto, a indústria de veículos elétricos chinesa continua como um dos principais impulsionadores da economia do país, e seu impacto no mercado global continua a ser objeto de forte debates e monitoramento pela comunidade internacional.

Fonte: Produção de carros elétricos chineses terá maior controle do governo local

Os carros híbridos estão se tornando cada vez mais populares à medida que a indústria automotiva avança em direção a veículos mais eficientes e ecológicos. No entanto, assim como qualquer tecnologia, existem vantagens e desvantagens em adotar um carro híbrido. Neste artigo, exploraremos as principais vantagens e desvantagens dessa tecnologia em ascensão.

**Quais as vantagens de um carro híbrido?**

Os carros híbridos, em geral, se destacam pela eficiência. Os modelos que utilizam motores a combustão e elétrico para se locomover são especialmente eficientes, uma vez que utilizam a energia cinética para recarregar a bateria. Isso significa que a energia que normalmente seria desperdiçada durante a movimentação do veículo é reaproveitada, resultando em uma maior eficiência energética.

Além disso, os motores elétricos dos carros híbridos auxiliam na movimentação do veículo, possibilitando, por exemplo, a partida do veículo a partir do modo inativo, sem a necessidade do motor a combustão. Tal processo contribui para a redução do consumo de combustível, gerando economia para o proprietário do veículo.

Outra vantagem dos carros híbridos é a redução da emissão de carbono produzida pelo combustível. Especialmente nos modelos plug-in, que se conectam a estações de recarga e contam com uma bateria maior, os automóveis têm mais autonomia para viajar sem depender exclusivamente do motor a combustão, reduzindo significativamente a emissão de poluentes.

**Quais as desvantagens de um carro híbrido?**

Apesar das vantagens, os carros híbridos também apresentam algumas desvantagens. Por utilizarem combustível, esses veículos ainda emitem gases poluentes do efeito estufa, embora em menor quantidade do que os veículos tradicionais movidos apenas a combustão. No entanto, a redução da emissão varia de modelo para modelo, não sendo completamente neutra como acontece com carros totalmente elétricos.

Outra desvantagem dos carros híbridos é o custo de aquisição, que pode ser elevado em comparação com modelos que possuem apenas motor a combustão. O custo adicional é decorrente da tecnologia embarcada nos veículos híbridos, o que pode tornar a aquisição inicial mais dispendiosa para o consumidor.

Além disso, os carros híbridos não são totalmente elétricos, ainda dependendo de combustíveis como gasolina e diesel para funcionar. Isso significa que, apesar da eficiência energética proporcionada pelos motores elétricos, os veículos híbridos ainda mantêm a dependência de combustíveis fósseis para sua operação.

Em resumo, os carros híbridos oferecem diversas vantagens, como eficiência energética, redução na emissão de poluentes e economia de combustível. No entanto, também apresentam desvantagens, como a emissão de gases poluentes, custo de aquisição elevado e a dependência de combustíveis fósseis. Ao considerar a compra de um carro híbrido, é importante ponderar esses aspectos e avaliar se a tecnologia está alinhada com as necessidades e valores do consumidor.

Fonte: Carros híbridos: vantagens e desvantagens

O Volvo EX30: Novidade Promissora no Mercado Automobilístico Brasileiro

O mercado automobilístico brasileiro está prestes a receber uma das mais aguardadas novidades em 2024: o SUV elétrico Volvo EX30. Desde a sua pré-venda, o modelo vem acumulando milhares de pedidos, evidenciando o grande interesse do público brasileiro por veículos elétricos de alta qualidade.

Apresentado em junho de 2023, o Volvo EX30 já está disponível para os consumidores desde a 1ª quinzena de setembro. Com a missão de se tornar a porta de entrada da Volvo no país, o EX30 surpreendeu ao se posicionar como o carro elétrico mais barato produzido pela montadora até hoje, com versões a partir de R$ 219.950.

Apesar do tamanho compacto, o Volvo EX30 promete oferecer conforto, tecnologia de ponta e um desempenho impressionante. As especificações do modelo o colocam como um verdadeiro concorrente de SUVs de porte maior, como o BYD Yuan Plus e o Jeep Compass 4xe, que custam consideravelmente mais.

O modelo está disponível em diferentes variantes, com opções de baterias de fosfato de ferro e lítio ou de alcance estendido NMC. Independentemente da escolha, o Volvo EX30 garante uma autonomia de até 476 quilômetros, proporcionando uma experiência de condução sem preocupações com a carga da bateria.

Além disso, o modelo oferece um desempenho impressionante, com 276 cv de potência e 35 kgf/m de torque imediato. O SUV surpreende ainda mais com a tecnologia de segurança embarcada, como a inovadora Safe Space, desenvolvida para proteger não apenas os ocupantes do carro, mas também pedestres, ciclistas e outros veículos ao seu redor.

E as novidades não param por aí. A Volvo revelou planos de lançar uma versão do EX30 com dois motores elétricos, proporcionando ainda mais potência e desempenho ao modelo. Essa versão está prevista para chegar ao mercado brasileiro em 2025, consolidando ainda mais a presença da marca no segmento de veículos elétricos.

Com todos esses atributos, o Volvo EX30 mostra-se como uma opção promissora para os consumidores brasileiros que buscam um veículo elétrico de alta qualidade, desempenho excepcional e tecnologia de ponta. Com isso, a marca sueca reforça seu compromisso em oferecer opções inovadoras e sustentáveis para o mercado brasileiro.

O lançamento do Volvo EX30 representa um marco significativo na transição para a mobilidade elétrica no Brasil, atendendo à crescente demanda por veículos mais sustentáveis e inovadores. Com um futuro cada vez mais elétrico pela frente, o EX30 surge como uma opção de destaque, proporcionando uma experiência de condução sofisticada e ecologicamente consciente para os consumidores brasileiros.

Fonte: O que esperar do EX30, novo SUV elétrico da Volvo?

A chegada do Civic híbrido aos Estados Unidos marca um momento significativo para a Honda, que está expandindo sua linha de veículos eletrificados no país. Com a volta do Civic híbrido, a marca tem como objetivo reforçar sua presença no segmento de carros verdes, oferecendo aos consumidores uma opção mais sustentável e eficiente.

O Civic já tem um papel importante para a Honda nos Estados Unidos, sendo considerado o carro de entrada da marca. Com a adição da versão híbrida, a empresa está ampliando as opções disponíveis para os consumidores que buscam um veículo mais econômico e amigável ao meio ambiente.

Uma das novidades mais destacadas é o discreto facelift que o Civic híbrido recebeu em relação ao modelo convencional. Com uma nova grade ampliada, detalhes no para-choque e novas rodas, o carro mostra uma evolução em termos de design e apelo visual.

Ainda que a Honda não tenha divulgado muitos detalhes sobre o Civic híbrido, espera-se que o carro conte com o motor 2.0 aspirado de ciclo Atkinson, que oferece 143cv e 19kgfm de torque. Além disso, os motores elétricos devem ser capazes de somar mais 184cv e 32kgfm de torque, resultando em um consumo de combustível entre 15,9 e 18,3km/l. Esses números representam um salto significativo em eficiência, tornando o Civic híbrido uma opção bastante atraente para consumidores que buscam reduzir seus gastos com combustível.

Ainda segundo a Honda, o Civic híbrido deve chegar em diferentes versões, incluindo as opções hatch e sedã, além de uma versão “Sport Touring” com pretensões esportivas. Esse lançamento mostra o compromisso da marca em oferecer variedade aos consumidores, atendendo diferentes necessidades e preferências.

Além disso, a decisão de produzir o Civic híbrido localmente no Canadá é uma estratégia importante, pois permite que a Honda atenda à demanda do mercado norte-americano de forma mais eficiente, reduzindo custos e prazos de entrega. A importância desse movimento é ainda mais evidente considerando o crescimento da demanda por veículos híbridos e elétricos nos Estados Unidos.

Com a chegada do Civic híbrido, a Honda reforça seu compromisso com a eletrificação da sua linha de produtos, buscando oferecer veículos mais sustentáveis e eficientes aos consumidores. A adição desse modelo à sua gama de produtos nos Estados Unidos representa um passo importante na direção de um futuro mais verde e consciente. É um reflexo da evolução constante da marca, que busca se adaptar às demandas de um mercado em constante transformação. O lançamento do Civic híbrido promete trazer uma nova opção de mobilidade sustentável para os consumidores, reforçando a posição da Honda como líder no segmento de veículos eletrificados.

Fonte: Honda anuncia Civic híbrido nos EUA para este ano

O futuro do carro elétrico: uma análise contextual com elementos culturais

O texto do professor Damião Ramos Cavalcanti é uma reflexão instigante sobre a evolução dos meios de transporte, partindo do carro de boi, passando pelos primeiros carros movidos a combustíveis fósseis e chegando ao carro elétrico. A análise contextual, enriquecida com elementos culturais, nos leva a uma reflexão profunda sobre a importância e o impacto que a transição para o carro elétrico representa para o meio ambiente, a economia e a sociedade como um todo.

A comparação entre o carro de boi e o carro elétrico nos faz refletir sobre a constante evolução tecnológica e a necessidade de adaptação a novos paradigmas. Assim como o carro de boi foi substituído pelos primeiros carros movidos a gasolina e diesel, o carro elétrico surge como uma alternativa mais sustentável e benéfica para o meio ambiente. A referência às primeiras memórias do carro de boi nos remete à história e à tradição, mostrando como as mudanças tecnológicas impactam diretamente a cultura e a forma como nos relacionamos com o mundo ao nosso redor.

A análise feita pelo professor Damião Ramos Cavalcanti também destaca o papel dos governantes, das empresas e da sociedade em geral na transição para o carro elétrico. O apoio e incentivo por parte das autoridades, as iniciativas das empresas em disponibilizar carros elétricos e a conscientização da população são fundamentais para que essa transição ocorra de forma eficiente e sustentável.

Além disso, o texto aborda a resistência de setores da indústria que ainda lucram com a produção de carros movidos a combustíveis fósseis, evidenciando a importância de superar interesses econômicos em prol do bem-estar coletivo e do meio ambiente. A adaptação a essas mudanças tecnológicas, como aponta o professor, deve ser pautada pelo bom senso e pela busca pelo bem comum.

A transição para o carro elétrico representa não apenas uma evolução tecnológica, mas também uma mudança de paradigma em relação ao meio ambiente e à forma como nos deslocamos. A sustentabilidade e a preservação do planeta são desafios urgentes que exigem a adoção de alternativas mais limpas e eficientes. Nesse sentido, o carro elétrico surge como uma das principais soluções para mitigar os impactos ambientais e construir um futuro mais sustentável.

Em resumo, o texto do professor Damião Ramos Cavalcanti nos convida a refletir sobre a importância do carro elétrico como uma forte perspectiva para o mundo atual. Através de uma análise contextual enriquecida com elementos culturais, somos instigados a repensar a forma como nos deslocamos e a buscar alternativas mais sustentáveis e benéficas para o meio ambiente. É uma reflexão que nos convida a agir de forma consciente e responsável em relação ao futuro do transporte e do planeta como um todo.

Fonte: Damião Cavalcanti lembra do Carro de Boi ao veículo elétrico apontando a força da nova alternativa de locomoção