O Dolphin Mini: um compacto elétrico promissor

A indústria automotiva tem passado por transformações significativas nos últimos anos, com a busca por alternativas mais sustentáveis e eficientes energicamente. Nesse contexto, os carros elétricos têm ganhado espaço e destaque, com cada vez mais opções para os consumidores. Um dos modelos mais recentes e promissores nessa categoria é o Dolphin Mini, da BYD.

O Dolphin Mini é um subcompacto que chama a atenção pela sua proposta inovadora. Com capacidade para apenas duas pessoas no banco de trás, este pequeno veículo surpreende quanto ao espaço interno. Mesmo sendo um carro de dimensões reduzidas, o Dolphin Mini tem um ótimo aproveitamento da cabine. Isso se deve, em grande parte, à ausência do motor a combustão, o que permitiu posicionar os eixos dianteiro e traseiro nas extremidades da carroceria.

Além disso, o design do Dolphin Mini também merece destaque. Seguindo a mesma linha do seu irmão maior, o Dolphin, este compacto elétrico apresenta um visual que combina elementos de um hatch com o estilo mais “caixote” de uma minivan. A dianteira, com faróis elevados em forma de cunha, traz referências aos esportivos da Lamborghini, enquanto a traseira exibe lanternas horizontais unidas por uma barra que atravessa a tampa do porta-malas, seguindo a mesma identidade visual do Dolphin.

No interior, o Dolphin Mini mantém a identidade da marca e do modelo maior, incluindo o seletor de marchas em forma de botão rotativo no console central. Os bancos dianteiros trazem encosto de cabeça integrado, e o painel é uma pequena tela digital de sete polegadas posicionada logo acima do volante.

Apesar de suas dimensões compactas, o Dolphin Mini promete surpreender também em termos de capacidade de armazenamento. Embora a capacidade do porta-malas não tenha sido divulgada, estima-se que seja em torno de 200 litros, o que o torna uma opção interessante para quem busca um veículo ágil e funcional para o dia a dia na cidade.

Em resumo, o Dolphin Mini se destaca como uma opção moderna, eficiente e sustentável para quem busca um veículo compacto e prático. Com seu design inovador, amplo espaço interno e proposta elétrica, este pequeno carro promete conquistar um espaço significativo no mercado automotivo, atendendo às demandas de mobilidade urbana de forma inteligente e consciente. Com tecnologias avançadas e um visual atraente, o Dolphin Mini se destaca como uma opção promissora para o futuro da mobilidade.

Fonte: Novo carro chinês ‘barato’ da BYD já circula pelo Brasil; veja detalhes

O retorno do imposto de importação para carros elétricos e híbridos no Brasil tem gerado impactos significativos no mercado automobilístico. Com uma alíquota de 35% que será gradativamente aplicada até 2026, as fabricantes tiveram que reajustar os preços de seus modelos, o que tem gerado preocupação entre consumidores e especialistas do setor.

O governo justifica a volta do imposto como uma medida para estimular a produção nacional de veículos eletrificados, contribuindo para a descarbonização da frota brasileira e para o projeto de neoindustrialização do país. No entanto, a medida tem gerado debates sobre seus reais impactos e consequências para o mercado e para os consumidores.

Diversas fabricantes, incluindo BMW, Volvo, Honda, Kia, Seres, Great Wall Motors, Nissan e Audi já anunciaram seus reajustes de preços ou a decisão de manter os valores inalterados, apesar da volta do imposto de importação. O aumento dos preços tem sido variado, com alguns modelos sofrendo reajustes significativos, enquanto outros permanecem com valores semelhantes aos de 2023.

Além disso, o governo estabeleceu divisões de alíquotas por tipo de propulsão, com taxas específicas para híbridos, híbridos plug-in e elétricos, ampliando a complexidade da situação e a necessidade de avaliação caso a caso por parte das fabricantes.

A medida também tem levantado questões sobre a disponibilidade e acesso a carros elétricos e híbridos no Brasil. Com a ausência de produção nacional desses veículos, o aumento dos preços dos modelos importados pode resultar em uma diminuição da oferta no mercado, limitando as opções dos consumidores interessados nessa tecnologia.

Diante desse cenário, os consumidores e especialistas estão atentos aos desdobramentos e impactos da volta do imposto de importação para carros elétricos e híbridos. A evolução do mercado automobilístico nos próximos anos e a efetividade da medida governamental serão acompanhadas de perto, enquanto as fabricantes buscam estratégias para lidar com os desafios impostos por essa nova realidade.

Fonte: Carros elétricos e híbridos já estão mais caros com a volta do imposto | Elétricos e Híbridos

A VinFast, uma montadora de carros relativamente desconhecida no Brasil, está pronta para entrar no mercado verde-amarelo com a promessa de um carro elétrico com preço acessível. Fundada em 2017, a fabricante faz parte do VinGroup, o maior conglomerado privado do Vietnã, e recentemente foi classificada como a terceira maior montadora de veículos do mundo em valor de mercado. Com planos de expansão que incluem a chegada ao Brasil, a VinFast está pronta para se tornar uma presença marcante no país.

O grande diferencial da VinFast é o seu carro elétrico de baixo custo, o VinFast VF 3. Este veículo compacto e 100% elétrico já foi confirmado em mercados importantes, como os Estados Unidos, e tem como principal atrativo o seu preço acessível. Durante a sua estreia no mercado vietnamita, o VinFast VF 3 foi comercializado por pouco mais de R$ 60 mil na conversão direta, sem considerar impostos e outras taxas.

Em termos de design, o VinFast VF 3 é bastante compacto, com dimensões de 3,14 metros de comprimento, 1,67 metros de largura e 1,60 metros de altura. Apesar de seu preço acessível, o modelo ainda oferece recursos como uma central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de um painel de instrumentos digital e bancos traseiros rebatíveis. No entanto, o acabamento interno é relativamente simples, como esperado de um veículo nesta faixa de preço.

A autonomia e desempenho do VinFast VF 3 ainda não foram oficialmente confirmados, mas rumores indicam que o veículo terá um alcance de 285 quilômetros por carga (no ciclo chinês) e velocidade máxima limitada a 100 km/h. Apesar destes números modestos, o preço acessível torna o VinFast VF 3 uma opção atraente para consumidores que buscam uma alternativa econômica para a mobilidade elétrica.

Com a entrada da VinFast no mercado brasileiro, a expectativa é de que ela consiga conquistar consumidores que buscam por opções mais acessíveis de carros elétricos. A empresa também está buscando expandir sua equipe, anunciando vagas para profissionais no LinkedIn, o que sugere um comprometimento com sua presença no Brasil.

À medida que a VinFast se prepara para entrar no mercado nacional, é evidente que a demanda por veículos elétricos de baixo custo está em crescimento. Com a promessa de um carro popular elétrico, a montadora vietnamita tem potencial para causar um grande impacto no mercado automobilístico brasileiro.

Fonte: VinFast VF 3 | “Jipinho” elétrico de R$ 60 mil pode vir ao Brasil

O crescimento dos carros híbridos no mercado automobilístico brasileiro tem sido evidente nos últimos anos, e a Toyota, com seus modelos Corolla e Corolla Cross, tem sido uma das principais impulsionadoras desse segmento. No entanto, apesar do sucesso desses veículos, os números de vendas mostram que a preferência dos consumidores ainda está nas versões a combustão.

De acordo com dados divulgados pela própria Toyota, o ano de 2023 encerrou com os modelos Corolla e Corolla Cross liderando as vendas de carros híbridos no Brasil. No entanto, a maioria dos compradores optou pelas versões com motor 2.0 aspirado, não pelas versões híbridas. No caso do modelo Corolla, por exemplo, as vendas do híbrido representam apenas 18% do total de vendas, com 7.885 unidades vendidas em comparação com as 35.038 unidades da versão a combustão. O cenário se repete no Corolla Cross, onde os híbridos representam 28,8% do total de vendas, com 12.115 unidades comercializadas em comparação com as 29.955 unidades das versões com motor 2.0 aspirado.

As versões híbridas dos modelos Corolla e Corolla Cross se destacam pelas tecnologias avançadas, maior eficiência energética e compromisso com a sustentabilidade. No entanto, o preço geralmente mais elevado em comparação com as versões a combustão pode ser um fator limitante para alguns consumidores. A Toyota oferece versões híbridas nos modelos Corolla Altis e Corolla Cross XRX, com preços que podem chegar a R$ 198.890 e R$ 210.990, respectivamente. Enquanto isso, as versões a combustão possuem preços mais acessíveis, o que pode explicar a preferência do consumidor brasileiro por essas opções.

Ainda assim, é importante ressaltar o aumento na preferência pelas versões híbridas, especialmente no caso do Corolla Cross, onde o percentual de vendas das versões híbridas é significativamente maior. Isso pode ser um reflexo do maior interesse dos consumidores por veículos mais sustentáveis e eficientes, o que sinaliza uma mudança de comportamento no mercado automobilístico brasileiro.

Em um cenário global de transição para veículos elétricos e híbridos, a tendência é que a preferência por essas tecnologias continue a crescer. Com as montadoras investindo cada vez mais em modelos híbridos e elétricos, é esperado que a oferta de veículos sustentáveis aumente, tornando-os mais acessíveis e atraentes para os consumidores.

Diante desse cenário, a Toyota continua a desempenhar um papel fundamental no mercado de carros híbridos, oferecendo opções inovadoras e contribuindo para a transição para um transporte mais sustentável no Brasil. Com o lançamento de novos modelos e a melhoria contínua das tecnologias híbridas, é possível que a preferência dos consumidores por veículos elétricos e híbridos continue a crescer nos próximos anos.

Portanto, independente da preferência individual por versões híbridas ou a combustão, é inegável que a presença crescente de veículos híbridos no mercado automobilístico brasileiro representa um avanço significativo rumo a um futuro mais sustentável e eficiente.

Fonte: Motor híbrido não é o preferido de quem compra Toyota Corolla

O esforço do governo Biden para promover a compra de veículos elétricos nos Estados Unidos está enfrentando desafios inesperados. Embora as vendas de carros totalmente elétricos tenham aumentado significativamente em 2023, o crescimento desacelerou nos últimos meses, levando as montadoras a diminuírem os planos de produção e a pausarem investimentos. Os consumidores estão preocupados com os preços, autonomia da bateria e a falta de estações de recarga, o que está afetando a adesão aos veículos elétricos.

Segundo Michelle Krebs, analista do setor da Cox Automotive, os fabricantes de automóveis estão enfrentando a realidade de que a aceitação do consumidor está crescendo mais lentamente do que o esperado. Ela ressalta que a transição para os veículos elétricos não será linear e que há muitos obstáculos no caminho. Em 2023, foram vendidos 869 mil veículos totalmente elétricos nos EUA, um aumento de 56% em relação a 2022. No entanto, essa taxa de crescimento marcou uma desaceleração em relação aos dois anos anteriores, o que foi menor do que o previsto por algumas montadoras.

O governo Biden tem a meta de que metade de todas as vendas de veículos novos até 2030 sejam de veículos com emissão zero, como veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in. No entanto, em novembro de 2023, esses modelos representavam apenas 10,8% das vendas de veículos novos nos EUA, de acordo com a J.D. Power. Apesar disso, especialistas em veículos elétricos acreditam que a meta ainda é alcançável se os consumidores virem progresso na disponibilidade de recarga, algo que está previsto para acontecer com a implementação de carregadores subsidiados pelo governo federal nos próximos meses.

O governo afirma que as vendas de veículos elétricos triplicaram desde que Biden assumiu o cargo em 2021 e que uma pesquisa mostra que 51% dos americanos entrevistados estavam considerando comprar um veículo elétrico no final de 2023, em comparação com 38% dois anos antes. Com a ajuda de subsídios federais, o país está planejando adicionar 500 mil novos carregadores até 2026.

Angelo Fernandez Hernandez, porta-voz da Casa Branca, destacou que mais americanos estão comprando veículos elétricos todos os dias, com as vendas aumentando mais rapidamente do que as de carros tradicionais movidos a gasolina. Ele atribui esse crescimento à agenda Investing in America do presidente, que torna os veículos elétricos mais acessíveis, ajuda os americanos a economizar dinheiro ao dirigir e torna o carregamento acessível e conveniente.

Apesar dos desafios enfrentados pelo governo Biden em promover a adoção de veículos elétricos, há um otimismo de que, com investimentos e incentivos adequados, a transição para uma frota de veículos mais sustentável pode ser alcançada. A disponibilidade de mais estações de recarga, preços acessíveis, e autonomia de bateria aprimorada são fatores essenciais para incentivar mais americanos a adotarem os veículos elétricos como uma opção viável e ambientalmente responsável.

Fonte: Nos EUA, transição para veículo elétrico esfria à medida que a demanda diminui

**O Novo Corolla Cross XRX Híbrido 2024: Inovação, Sustentabilidade e Economia**

O Toyota Corolla é um ícone no mercado automobilístico mundial. Com mais de 50 anos de história, este sedã conquistou uma legião de fãs devido à sua qualidade, confiabilidade e durabilidade. Sempre em busca de inovação, a marca não para de surpreender, e a mais recente novidade é o Corolla Cross XRX Híbrido 2024.

Com a tecnologia híbrida, que combina um motor a gasolina e outro elétrico, o Corolla Cross XRX Híbrido oferece uma performance eficiente e sustentável. Além disso, o carro apresenta um baixo consumo de combustível e emissão reduzida de poluentes, o que o torna uma opção ideal para quem busca um veículo econômico e amigo do meio ambiente.

E para surpresa de muitos, o Corolla Cross XRX Híbrido 2024 está com um preço especial, igual ao do Corolla Cross Flex 2.0. Isso mesmo, um carro híbrido pelo mesmo valor de um carro flex, graças a um lote especial de fábrica. E para quem se preocupa com os gastos no dia a dia, é importante destacar que o veículo pode fazer até 17,8 km/l, proporcionando uma economia significativa no bolso e contribuindo para a preservação do meio ambiente.

Para aqueles que desejam aproveitar esta oportunidade única, a concessionária Topázio Toyota é o local ideal. Com o melhor atendimento e serviços de qualidade, a Topázio Toyota oferece a chance de adquirir o novo Corolla Cross XRX Híbrido 2024. A concessionária está localizada na Av. Presidente Getúlio Vargas, Monte Castelo, Teixeira de Freitas.

Além disso, é possível entrar em contato pelo Instagram: @topaziotoyota, pelo telefone (73) 3011-0050, ou pelo WhatsApp (75) 2101-8555.

Com tantos benefícios e vantagens, é evidente que o Corolla Cross XRX Híbrido 2024 é uma escolha inteligente para quem procura um carro moderno, sustentável e econômico. Não perca a chance de adquirir este veículo inovador e faça a diferença no seu dia a dia, contribuindo para um futuro mais sustentável para todos.

Fonte: Na Topázio Toyota você adquire seu Corolla, o carro híbrido que faz a diferença

Tudo sobre Tecnologia: Como Funcionam e Quais são os Tipos de Bateria de um Carro Elétrico

À medida que as tecnologias automotivas avançam a passos largos, os carros elétricos têm conquistado cada vez mais espaço nas ruas. Um componente vital para o funcionamento desses veículos é a bateria, que desempenha um papel crucial na autonomia e eficiência. Por isso, é importante entender como funciona e quais são os tipos de bateria de um carro elétrico.

As baterias presentes nos veículos elétricos desempenham um papel crucial no desempenho e na autonomia desses veículos inovadores. Ao contrário dos carros tradicionais movidos a combustíveis fósseis, os carros elétricos dependem de sistemas de propulsão alimentados por baterias de íon de lítio. Essas baterias convertem a energia armazenada em eletricidade para impulsionar o veículo. As células de íon de lítio presentes nas baterias são compostas por um ânodo, um cátodo e um eletrólito. Durante o processo de descarga, os elétrons fluem do ânodo para o cátodo, gerando eletricidade que alimenta o motor do veículo. No momento da recarga, o processo é revertido, restaurando a carga da bateria para uso subsequente.

Nos carros elétricos, a escolha do tipo de bateria desempenha um papel crucial na determinação da autonomia, desempenho e custo do veículo. Dentre os principais tipos de baterias utilizadas, destacam-se o NMC (Lítio Níquel-Manganês-Cobalto), LFP (Lítio Ferro-Fosfato), NCA (Lítio Níquel-Cobalto-Alumínio) e Li-S (Lítio Enxofre).

O NMC é uma das tecnologias de bateria mais comuns em carros elétricos modernos. A combinação de níquel, manganês e cobalto proporciona uma excelente densidade de energia, resultando em uma autonomia significativa. As baterias de LFP são conhecidas por sua durabilidade e segurança aprimorada. Apesar de terem uma densidade de energia ligeiramente inferior, as baterias de Lítio Ferro-Fosfato são menos propensas a superaquecimento, o que as torna uma escolha popular para aplicações que demandam uma maior segurança. Já as baterias de NCA oferecem uma excelente densidade de energia, proporcionando uma maior autonomia. No entanto, essas baterias tendem a ser mais caras devido à presença de cobalto, um material mais custoso. Por fim, as baterias de Li-S buscam superar as limitações de densidade de energia das tecnologias convencionais. A presença de enxofre oferece uma densidade de energia teoricamente superior, prometendo maiores alcances e menor peso.

A escolha entre esses tipos de bateria depende das necessidades específicas de cada fabricante e consumidor. O NMC é amplamente adotado devido ao equilíbrio entre desempenho e custo, enquanto o LFP é escolhido por aqueles que priorizam a segurança. A NCA é frequentemente encontrada em veículos premium, e as baterias de Li-S representam uma promissora fronteira tecnológica.

Ao adquirir um carro elétrico, entender as nuances desses tipos de baterias é fundamental para fazer uma escolha informada, considerando autonomia, durabilidade e custo.

O custo de uma bateria de carro varia dependendo da marca e modelo do veículo. Em geral, as baterias representam uma parcela significativa do custo total do carro elétrico, podendo chegar a até R$ 40 mil todo o componente do veículo. A vida útil de uma é influenciada por vários fatores, incluindo condições climáticas, hábitos de carregamento e descarga, e avanços tecnológicos. Em média, as baterias de íon de lítio, as mais comuns nos carros elétricos modernos, podem durar entre 8 e 15 anos, dependendo do uso e manutenção adequados. As fabricantes geralmente oferecem garantias que cobrem um determinado número de anos ou quilômetros.

Em resumo, as baterias de carros elétricos são uma peça fundamental para a revolução automotiva sustentável. Com uma variedade de tipos disponíveis, a escolha entre eles depende das necessidades específicas de cada modelo.

Fonte: quais os tipos e como elas funcionam?

O imposto de importação para carros híbridos e elétricos no Brasil em 2024 tem gerado impactos significativos no mercado automobilístico. A Honda, por exemplo, teve que repassar parte da taxa para os consumidores, resultando em um aumento de 2,3% nos preços de modelos como Civic e Accord, que são híbridos e importados.

O Honda Civic, que era vendido por R$ 259.900, passou a custar R$ 265.900 devido ao aumento decorrente do imposto de importação. Este modelo é importado da Tailândia e possui um motor 2.0 aspirado de 143 cv, além de dois motores elétricos. Já o Honda Accord, que custava R$ 324.900, teve seu preço elevado para R$ 332.400. Este modelo apresenta uma mecânica semelhante à do Civic, com algumas melhorias, resultando em um conjunto motriz mais potente.

O aumento do imposto de importação para carros híbridos e elétricos é de 12% até 30 de junho. A Honda conseguiu repassar apenas parte desse valor, devido ao uso de cotas para importação sem pagamento de imposto. No entanto, a alocação das cotas é determinada de acordo com o volume de importações de cada fabricante, e a distribuição é proporcional ao número de importações entre janeiro e novembro de 2023.

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços não divulgou publicamente a distribuição das cotas por empresa, alegando sigilo legal. Portanto, não é possível saber exatamente quanto a Honda tem disponível para importações sem pagamento de imposto.

O aumento do imposto de importação para carros híbridos e elétricos em 2024 está impactando o mercado automobilístico, levando a aumentos de preços e desafios para as montadoras e consumidores. Este cenário pode influenciar o ritmo de adoção e crescimento dos veículos elétricos e híbridos no país, à medida que as empresas buscam formas de lidar com essas taxas e manter a competitividade no mercado.

Em resumo, o imposto de importação tem sido um dos principais desafios para o setor de veículos híbridos e elétricos no Brasil em 2024, impactando diretamente os preços e a disponibilidade destes modelos no mercado. É importante acompanhar de perto as ações das montadoras e as políticas governamentais para entender como esse cenário irá evoluir nos próximos meses e anos.

Fonte: Honda Civic e Accord ficam até R$ 7.500 mais caros; veja novos preços | Mercado

O mercado de carros elétricos tem ganhado cada vez mais espaço em todo o mundo, e o Brasil não é exceção. Apesar disso, ainda há muitas dúvidas em torno desse segmento, especialmente quando se trata do custo do seguro para veículos elétricos.

Uma das perguntas mais frequentes é se o seguro de um carro elétrico é mais caro do que o de um modelo a combustão. De acordo com Cleber Gregorio de Oliveira Santos, representante da TAYSAM Seguros, não há diferença significativa entre os dois tipos de veículos. A regra que determina o preço de um seguro é baseada nas características específicas de cada carro e não no fato de ser elétrico ou a combustão.

As coberturas oferecidas para carros elétricos são semelhantes às dos carros tradicionais, incluindo proteção contra danos materiais, corporais, morais, assistência 24 horas, entre outros benefícios. A garantia geralmente é oferecida pela fábrica em caso de problemas com o sistema de baterias, e danos causados por colisões também estão cobertos pelo seguro. No entanto, se o sistema de baterias sofrer danos irreparáveis, o carro poderá ser considerado como perda total, o que pode impactar o valor do seguro.

Para ilustrar o custo do seguro de um carro elétrico em comparação com um modelo a combustão, foi feito um levantamento com base no Volkswagen Polo Track e no BYD Dolphin. O preço do seguro do Polo ficou entre R$ 3,4 mil e R$ 6,5 mil, enquanto o do Dolphin variou entre R$ 5,6 mil e R$ 17,1 mil. O valor da franquia para o Dolphin foi significativamente maior do que o do Polo, devido ao alto custo de reparo do sistema de baterias.

Portanto, ao avaliar o custo do seguro de um carro elétrico, é importante considerar não apenas o valor do veículo, mas também o potencial custo de reparo em caso de danos. Mesmo que as apólices oferecidas para carros elétricos sejam semelhantes às dos carros a combustão, o valor do seguro pode variar significativamente devido às diferenças nos custos de reparo e manutenção. É essencial analisar cuidadosamente as opções disponíveis e considerar todos os fatores relevantes antes de tomar uma decisão.

Fonte: Quanto custa o seguro de um carro elétrico?

A verdade sobre os híbridos da CAOA Chery: o que você precisa saber

Nos últimos anos, a preocupação com o meio ambiente tem levado as montadoras de veículos a investirem cada vez mais em modelos híbridos e elétricos. A CAOA Chery não ficou de fora dessa tendência e anunciou a linha eletrificada no Brasil, vendendo todos os seus novos modelos como híbridos ou 100% elétricos, como é o caso do iCar. No entanto, a pergunta que fica é: esses modelos são híbridos de verdade?

De acordo com informações do Auto+, a resposta para essa pergunta depende do modelo específico. A empresa oferece os modelos Tiggo 5X Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro e Arrizo 6 Pro, todos com a palavra “Hybrid” escrita na traseira. No entanto, é importante entender que existem diferentes tipos de híbridos, como os híbridos leves, tradicionais, plug-in e elétricos com autonomia estendida.

Um híbrido de verdade é aquele que utiliza dois ou mais motores em sua composição, sendo essencial que esses motores movam as rodas do carro. Dessa forma, um híbrido leve ou um elétrico com autonomia estendida não se enquadram nessa classificação, uma vez que o motor elétrico não move as rodas.

No caso dos modelos da CAOA Chery, é importante esclarecer que, exceto pelo Tiggo 8 Pro PHEV, os demais modelos utilizam o sistema híbrido-leve. Isso significa que eles não são considerados carros híbridos de verdade, já que o motor elétrico não movimenta as rodas. Por exemplo, o Tiggo 5X Pro, Tiggo 7 Pro e Arrizo 6 Pro combinam um motor 1.5 turbo flex a um pequeno motor elétrico que substitui o alternador. Esse motor elétrico serve para reduzir o esforço do motor a combustão, mas não move o carro sozinho.

Enquanto isso, o Tiggo 8 Pro PHEV utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina combinado a dois motores elétricos, que são capazes de movimentar o veículo sozinhos por até 77 km. Além disso, por ser um híbrido do tipo plug-in, o Tiggo 8 Pro pode ser carregado na tomada ou se carregar sozinho através do motor a combustão.

Em resumo, a CAOA Chery oferece uma linha de modelos eletrificados, sendo que apenas o Tiggo 8 Pro PHEV é considerado um carro híbrido de verdade. Os demais modelos utilizam sistemas híbridos leves, que contribuem para a redução do consumo de combustível e para um desempenho mais econômico, mas não utilizam a eletricidade para movimentar o veículo.

Portanto, ao considerar a compra de um modelo eletrificado da CAOA Chery, é importante entender as diferenças entre os sistemas híbridos e elétricos, de modo a escolher o modelo que melhor atenda às suas necessidades e expectativas.

Em um mercado em constante evolução, é fundamental estar informado para tomar decisões conscientes, especialmente quando se trata de novas tecnologias automotivas e questões ambientais. Espera-se que as montadoras continuem investindo em modelos mais sustentáveis e eficientes, proporcionando opções cada vez mais variadas e acessíveis aos consumidores.

Fonte: Carros Hybrid da CAOA Chery são híbridos de verdade?