O Tiguan Allspace, depois de quase dois anos fora de mercado, retornou ao Brasil no final de 2023 com algumas mudanças. No entanto, a Volkswagen já está pensando em seu sucessor, o SUV médio chamado Tayron.

O Tiguan, que já revelou sua terceira geração na Europa, está sendo substituído pelo Tayron em outros mercados, incluindo a América do Norte. Isso significa que o ciclo do Tiguan no mercado brasileiro está com os anos contados e, até 2026, o modelo deve ser descontinuado, dando lugar ao Tayron.

A Volkswagen já está promovendo estudos logísticos e de custo para importar o SUV Tayron e possivelmente o SUV cupê Tayron X ao Brasil a partir do México ou da própria China. Além disso, já teria feito clínicas com os produtos, com o lançamento previsto para 2026.

O Tayron que virá para o Brasil será de segunda geração, nascido a partir da plataforma MQB Evo e será revelado globalmente somente em 2025. Sua versão de sete lugares será o sucessor direto do Tiguan Allspace, com a variante de cinco lugares preservando o cupê Tayron X. Ambos os modelos devem ser produzidos no México.

No Brasil, as chances são de que o novo Tayron seja lançado apenas em versões híbridas plug-in (PHEV), com base no motor 1.5 TSI Evo2, movido apenas a gasolina. Atualmente, os VW 1.5 TSI Evo2 híbridos plug-in são oferecidos em especificações de 204 ou 272 cv de potência, com a possibilidade de um segundo motor elétrico de tração sobre o eixo traseiro, formando tração nas quatro rodas.

Além disso, a Volkswagen não descarta a hipótese de chamar o projeto da nova família Tayron de Tiguan, especificamente na América do Norte. Isso mostra que a “marca” Tiguan tem força no mercado brasileiro, o que pode ser um ponto positivo para o sucesso do Tayron por aqui.

Com todas essas mudanças, a Volkswagen está planejando um futuro movimentado no segmento de SUVs médios, trazendo inovação e modernidade para os consumidores brasileiros. A chegada do Tayron promete revolucionar o mercado e oferecer novas opções para os amantes de SUVs. É uma evolução que certamente será aguardada com expectativa pelos consumidores brasileiros.

Fonte: Exclusivo: VW Tayron híbrido de 272 cv será sucessor do Tiguan no Brasil | Segredos e flagras

A chinesa BYD está revolucionando o mercado de carros elétricos no Brasil com o lançamento do Dolphin, um veículo puro elétrico que está sendo vendido por um preço surpreendentemente baixo de R$ 150 mil. Este lançamento não apenas estremeceu o mercado, mas também forçou outras marcas a reduzirem seus preços, além de estimular outras fabricantes chinesas, como a GWM e a JAC, a lançar modelos semelhantes pelo mesmo valor.

E agora, a BYD está prestes a ir além, com o lançamento do Dolphin Mini, que terá um preço em torno de R$ 100 mil. Este novo modelo será 25 centímetros menor que o Dolphin original e poderá vir com duas opções de motorização: uma com 75 cv e uma bateria de 30 kWh, o que proporciona um alcance de 305 km, ou com uma potência de 102 cv, uma bateria de 38,8 kWh e um alcance aumentado para 405 km.

A chegada do Dolphin e do Dolphin Mini ao mercado brasileiro é um marco significativo não apenas para a BYD, mas também para a indústria de veículos elétricos como um todo. Com preços mais acessíveis e um alcance impressionante, esses modelos estão ajudando a tornar os carros elétricos uma opção viável para um número maior de consumidores.

Além disso, a BYD está demonstrando um compromisso notável com a inovação e a sustentabilidade, fornecendo opções de mobilidade limpa a preços competitivos. Com os avanços tecnológicos e a crescente preocupação com o meio ambiente, a demanda por veículos elétricos está aumentando, e a BYD está na vanguarda dessa tendência.

É importante ressaltar que a chegada desses veículos elétricos a preços mais baixos também pode ter um impacto significativo na redução das emissões de carbono e na melhoria da qualidade do ar, à medida que mais pessoas optam por veículos elétricos em vez de veículos movidos a combustíveis fósseis.

Com o lançamento do Dolphin e do Dolphin Mini, a empresa está definindo novos padrões para o mercado de carros elétricos no Brasil, tornando a tecnologia mais acessível e atraente para um público mais amplo. Espera-se que esses modelos revolucionários abram caminho para uma maior adoção de veículos elétricos no país, contribuindo para um futuro mais sustentável e eco-friendly.

Fonte: carro elétrico de R$ 100 mil

O caso do funcionário alemão que foi demitido por carregar seu carro elétrico na empresa por um valor de € 0,45 gerou um grande debate sobre as políticas relacionadas aos veículos elétricos nos locais de trabalho.

Na Alemanha, como em muitos outros países, a indústria automobilística tem avançado rapidamente no desenvolvimento de tecnologias de veículos elétricos, e muitos governos e empresas têm incentivado a transição para veículos mais sustentáveis. Isso inclui a instalação de estações de carregamento em locais de trabalho para que os funcionários possam carregar seus veículos durante o expediente.

No entanto, o caso em questão mostra que ainda existem questões a serem resolvidas em relação a como os empregadores lidam com o carregamento de veículos elétricos. A demissão do funcionário por uma quantia tão pequena de energia elétrica gerou críticas e fez com que o Tribunal Regional do Trabalho de Düsseldorf decidisse a favor do empregado.

A decisão do tribunal de que o aviso teria sido suficiente é um indicativo de que as empresas precisam rever suas políticas em relação ao carregamento de veículos elétricos. Em vez de punir os funcionários, as empresas podem criar diretrizes claras e permitir que os funcionários carreguem seus veículos de forma responsável.

Além disso, é importante que as empresas estejam cientes dos benefícios de incentivar o uso de veículos elétricos entre os funcionários. Além de promover a sustentabilidade e a redução da pegada de carbono, a adoção de veículos elétricos pode gerar economia de custos com combustível e manutenção, além de melhorar a imagem da empresa perante a comunidade.

Com o avanço da tecnologia dos veículos elétricos e a crescente preocupação com o meio ambiente, é provável que mais casos como esse surjam, destacando a necessidade de uma abordagem mais clara e amigável em relação ao carregamento de veículos elétricos no local de trabalho. Espera-se que as empresas considerem essas questões e busquem maneiras de incentivar e apoiar a transição para veículos elétricos, criando políticas que beneficiem tanto os funcionários quanto a empresa como um todo.

Fonte: Empregado é mandado embora por gastar R$ 2 para carregar seu carro híbrido no trabalho

A Great Wall Motors (GWM), uma das principais montadoras de veículos do mundo, continua a avançar no mercado brasileiro com o lançamento do Ora 3, um hatch elétrico urbano que promete revolucionar a forma como as pessoas se deslocam nas cidades. Disponível em duas versões – Skin e GT – o veículo combina conforto, sofisticação e tecnologia de ponta para oferecer uma experiência única aos seus proprietários.

Uma das principais características do Ora 3 é o seu motor elétrico, que proporciona uma condução suave e silenciosa, além de ser ambientalmente amigável. Ambas as versões compartilham o mesmo motor, mas a diferença está na bateria e na autonomia. Enquanto a opção Skin oferece uma autonomia de até 300 km com uma única carga, a versão GT estende essa marca para impressionantes 400 km, ideal para aqueles que precisam de ainda mais liberdade para suas viagens urbanas.

Além disso, o GWM Ora 3 chega ao mercado brasileiro com preços competitivos, começando em R$150.000 para a opção Skin e R$184.000 para a versão GT. Considerando as vantagens de se ter um veículo elétrico, como menor custo de manutenção e a contribuição para a redução das emissões de gases poluentes, o investimento se torna ainda mais atraente para os consumidores que buscam uma opção sustentável e econômica.

O design do Ora 3 também merece destaque, com linhas modernas e elegantes que se destacam nas ruas da cidade. O interior do veículo é igualmente impressionante, com acabamentos de alta qualidade e uma ampla gama de tecnologias que tornam a experiência de condução ainda mais confortável e conveniente. Entre os principais destaques estão o sistema de infotainment de última geração, conectividade Bluetooth, controle de clima automático e muito mais.

Além disso, o Ora 3 oferece um conjunto abrangente de recursos de segurança, incluindo freios ABS, controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, câmera de ré e sensores de estacionamento, garantindo a tranquilidade dos ocupantes em todas as situações.

Com o lançamento do Ora 3, a GWM reafirma o seu compromisso com a inovação e sustentabilidade, trazendo para o mercado brasileiro um veículo que combina desempenho, tecnologia e responsabilidade ambiental. Como a demanda por veículos elétricos continua a crescer em todo o mundo, a chegada do Ora 3 ao Brasil representa uma oportunidade única para os consumidores que buscam uma alternativa inteligente e ecologicamente correta para os seus deslocamentos urbanos.

Em conclusão, o GWM Ora 3 chega ao mercado brasileiro como uma opção atraente para aqueles que desejam um veículo elétrico de alta qualidade, com desempenho impressionante, design moderno e recursos avançados. Com preços competitivos e uma gama de opções personalizadas, o Ora 3 promete conquistar uma fatia significativa do mercado e contribuir para a crescente adoção de veículos elétricos no Brasil.

Fonte: GWM Ora 3: hatch elétrico combina conforto, sofisticação e tecnologia

A Lexus apresenta a linha 2025 do SUV híbrido UX, trazendo uma série de inovações tecnológicas e de design que prometem elevar a experiência dos consumidores. O modelo, que é o primeiro da marca a receber a 5ª geração do sistema híbrido, combina um motor a combustão de 2.0 litros com dois motores elétricos, tração integral e um câmbio automático do tipo CVT.

Em termos de potência, o Lexus UX 300h oferece um total de 199 cv, com 113 cv provenientes do motor elétrico dianteiro e 41 cv do traseiro. Esse conjunto é capaz de acelerar o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos, de acordo com dados divulgados pela fabricante. Além disso, o novo sistema híbrido traz uma bateria de íons de lítio de 60 células, localizada sob o banco traseiro, substituindo a unidade anterior de níquel-hidreto metálico.

No que diz respeito ao design, o Lexus UX manteve seu visual característico, com destaque para a grade frontal com emblema central da marca e os faróis de LED em formato de ponta de seta. Novidades incluem defletores de ar para proteger a carroceria do carro contra o cascalho dos pneus e canalizar o fluxo de ar para reduzir a turbulência, além de lanternas traseiras e rodas de aro 18 montadas em pneus run-flat. Uma nova cor, chamada Copper Crest, também está disponível, adicionando um toque acobreado ao veículo.

No interior, o Lexus UX 2025 apresenta um novo layout de botões nos painéis das portas, acabamento cromado e uma central multimídia com tela de 7 ou 12,3 polegadas, dependendo da versão. Além disso, o veículo conta com cinco portas USB, conectividade Apple CarPlay e Android Auto, e uma série de tecnologias atualizadas em termos de segurança e conforto.

Com todas essas inovações, a linha 2025 do Lexus UX promete oferecer aos consumidores uma experiência ainda mais aprimorada, seja em termos de desempenho, design ou tecnologias embarcadas. Com isso, a marca reafirma seu compromisso com a constante evolução e inovação, trazendo sempre o que há de mais avançado em termos de mobilidade.

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Fonte: Lexus UX 2025 recebe novo sistema hbrido de 5 gerao

O governo brasileiro surpreendeu a todos ao anunciar que os carros elétricos e híbridos deixarão de ser isentos do imposto de importação a partir de 2024. A medida, que começará a valer a partir de 1º de janeiro do próximo ano, terá um aumento gradual no tributo até 2026. A justificativa do governo é a de incentivar a indústria na nacionalização dos carros eletrificados, uma vez que atualmente apenas a Caoa Chery e Toyota produzem carros híbridos no Brasil, e os veículos elétricos se resumem a caminhões e ônibus.

De acordo com a nova medida, o imposto de importação para os carros elétricos será de 10% a partir de 2024, enquanto nos híbridos será de 12%. Até 2026, esse valor atingirá o total de 35%. Essa mudança tem gerado preocupação entre os consumidores, que se questionam sobre o impacto desse aumento nos preços dos carros elétricos e híbridos.

Por conta do fato de que esses veículos são importados e a entrega depende da chegada dos lotes, surge a dúvida sobre como fica para quem já comprou um carro eletrificado ou pretende adquirir um. O valor com o imposto adicional será cobrado no ato da compra ou somente na entrega do veículo?

Para elucidar essa questão, consultamos a montadora GWM, que informou que o consumidor que reservar o carro até o final de dezembro pagará o preço atual, independentemente da data em que terminará de pagar ou receber o veículo. No entanto, a montadora ainda não divulgou se os carros sofrerão reajustes após a volta do imposto de importação para elétricos e híbridos.

Além disso, a Peugeot, que atualmente vende dois carros de passeio e um furgão elétricos, informou que a regra para importação se manterá a mesma, pelo menos até janeiro. A partir da nova regra, a empresa irá se adequar às novas legislações.

Diante dessa situação, quem pretende adquirir um carro elétrico ou híbrido deve se apressar, visto que é certo que a partir do dia 1º de janeiro, esses veículos ficarão mais caros. A hora é agora para quem deseja usufruir dos benefícios desses veículos, tanto para o meio ambiente quanto para o bolso a longo prazo. Afinal, os carros elétricos são uma alternativa mais sustentável e econômica em longo prazo.
Esta é uma mudança que reflete a tentativa do governo de promover a indústria automobilística nacional e aumentar a produção local de carros elétricos. Resta agora aguardar para ver como essa nova medida impactará o mercado e o comportamento dos consumidores ante essas novas opções de veículos.

Fonte: você tem 10 dias para comprar um carro elétrico

evidentemente influenciada pelo uso do sistema híbrido plug-in, que permite o uso mais eficiente do motor a combustão. Por conta disso, o BYD Song Plus leva a melhor nesse quesito, mas é importante ressaltar que o GWM Haval H6 PHEV não faz feio.

Consumo Nota
GWM Haval H6 PHEV 8
BYD Song Plus 10

9. Manutenção

Em termos de custo de manutenção, não há informações oficiais divulgadas pelas marcas, mas é de se esperar que haja uma diferença considerável entre os dois modelos. A rede de concessionárias e o histórico de pós-venda da GWM Haval podem representar um custo maior para a manutenção do SUV, enquanto a BYD é uma marca relativamente nova no Brasil e pode oferecer um custo mais competitivo. Porém, sem informações concretas, não é possível dar uma nota precisa para este quesito.

10. Valor de revenda

O valor de revenda é outro fator importante na hora da compra de um carro novo. Nesse sentido, é difícil prever como estes SUVs chineses se sairão no mercado de usados. Ainda existe uma certa desconfiança por parte do consumidor brasileiro em relação aos carros chineses, o que pode impactar o valor de revenda. Porém, a crescente popularidade e aceitação dos modelos chineses no mercado nacional pode indicar uma valorização no futuro.

Conclusão

Após a análise detalhada dos 10 itens, podemos concluir que ambos os SUVs chineses apresentam pontos fortes e fracos em diferentes aspectos. Porém, acabam sendo opções bastante interessantes para quem procura um utilitário com tecnologia híbrida plug-in na faixa dos R$ 270 mil.

Enquanto o GWM Haval H6 PHEV se destaca pelo desempenho impressionante e pelos itens de serie um pouco mais completos, o BYD Song Plus ganha na economia de combustível, acabamento interno e preço mais competitivo.

Dessa forma, a decisão entre os dois modelos acabará dependendo das prioridades e necessidades individuais do consumidor. Além disso, é importante ressaltar que a ascensão dos carros chineses no mercado automotivo brasileiro representa uma grande mudança na dinâmica da indústria, trazendo novas opções para os consumidores e estimulando a concorrência. Como resultado, os consumidores devem se beneficiar com mais opções de carros de alta qualidade e tecnologia a preços mais acessíveis.

É inegável que a entrada dos carros chineses no segmento de híbridos plug-in representa um grande avanço para a eletrificação da frota de veículos no Brasil, contribuindo para a redução das emissões de poluentes e a preservação do meio ambiente. Com isso, 2023 ficará marcado como o ano em que os carros chineses se consolidaram como concorrentes de peso no mercado automotivo brasileiro, impulsionando a inovação e a oferta de produtos mais modernos e eficientes.

Fonte: GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?

Caxias do Sul se destaca na indústria automobilística brasileira

Caxias do Sul, cidade localizada na Serra Gaúcha, ficará marcada na história da indústria automobilística do Brasil. A partir de quinta-feira (21), a Lecar dará início à montagem do protótipo de um carro elétrico originalmente brasileiro no município, onde será estruturada a fábrica da empresa. Este projeto é fruto do empresário capixaba Flávio Figueiredo Assis, conhecido como o “Elon Musk brasileiro” devido à semelhança com a história do norte-americano, proprietário da Tesla.

A chegada da Lecar em Caxias do Sul representa um marco para o setor automotivo nacional. É um passo importante rumo à produção de veículos elétricos no país, contribuindo para a redução da emissão de poluentes e a transição para uma matriz energética mais sustentável. Além disso, a instalação da fábrica no município gera empregos, fortalece a economia local e posiciona a região como um polo de inovação e desenvolvimento tecnológico.

O projeto do carro elétrico brasileiro tem como objetivo principal oferecer uma opção acessível e eficiente para os consumidores. Flávio Figueiredo Assis, visionário e empreendedor, acredita no potencial do mercado de veículos elétricos no Brasil e busca criar uma alternativa viável para os brasileiros que desejam adotar tecnologias sustentáveis.

A escolha de Caxias do Sul como sede da fábrica da Lecar não é por acaso. A cidade tem tradição na indústria automotiva, com uma infraestrutura consolidada, mão de obra qualificada e expertise no setor. Além disso, a região dispõe de incentivos fiscais e uma localização estratégica para o escoamento da produção.

A montagem do protótipo do carro elétrico representa o pontapé inicial para a consolidação da Lecar no mercado. A empresa promete investir em pesquisa e desenvolvimento, parcerias estratégicas e tecnologias inovadoras para garantir a qualidade e competitividade de seus produtos. Com um olhar atento para as tendências globais e as demandas do mercado nacional, a Lecar pretende se posicionar como uma referência no segmento de veículos elétricos no Brasil.

Além disso, a presença da Lecar em Caxias do Sul abre portas para a cidade e toda a região. Atrai investimentos, fomenta a cadeia produtiva, estimula a formação de novos profissionais e impulsiona a economia local. A indústria automotiva é um importante pilar para o desenvolvimento de qualquer região, trazendo inovação, emprego e renda para a população.

Em resumo, a chegada da Lecar em Caxias do Sul é um marco para a indústria automobilística brasileira. O início da montagem do protótipo do carro elétrico representa um passo significativo na direção da produção nacional de veículos elétricos. O projeto do empresário Flávio Figueiredo Assis promete não apenas transformar o mercado automotivo, mas também contribuir para a sustentabilidade ambiental, o desenvolvimento econômico e a geração de empregos. A cidade de Caxias do Sul se firma cada vez mais como um polo de inovação e progresso, escrevendo uma nova página na história da indústria automobilística brasileira.

Fonte: Conhecido como Elon Musk brasileiro, empresário montará carro elétrico em planta industrial de Caxias

Este artigo retrata um código em JavaScript que parece estar relacionado a uma plataforma de publicidade, com ênfase em identificação e sincronização de usuários, além de adaptação de lances. Porém, o texto está parcialmente ilegível e sem coerência no contexto geral. Se você tiver mais alguma informação ou contexto específico sobre o código, seria útil incluir para uma melhor compreensão e interpretação.

Fonte: Descubra a importância do carro híbrido para o meio ambiente – Notícias

BYD Energy lança nova linha de carregadores veiculares rápidos e ultrarrápidos no Brasil

Com a crescente demanda por carros elétricos, a preocupação sobre a infraestrutura de recarga tem sido pauta dos consumidores e das empresas do setor automotivo. Pensando em oferecer soluções para este problema, a BYD Energy anunciou o lançamento de uma nova linha de carregadores veiculares rápidos e ultrarrápidos no Brasil, dando início a uma nova modalidade de vendas e negócios.

De acordo com Rodrigo Garcia, gerente de P&D da BYD Energy, a empresa pretende atender principalmente os hubs de recarregamento, que devem ter um grande crescimento em locais como postos de combustível, shoppings, aeroportos e estacionamentos. “A ideia é dar suporte e atender essa demanda emergente no mercado, com produtos de alta tecnologia, eficientes e confiáveis, que possibilitem o rápido carregamento da bateria do veículo. Nosso foco principal é melhorar a experiência do usuário de carros eletrificados”, destaca.

A linha de produtos da BYD Energy conta com carregadores AC (corrente alternada) de 7 Kw/h e 22 Kw/h, modelos DC (corrente contínua) de 60 Kw/h, 120 Kw/h e 200 Kw/h, além do Net Serial Series, de 210 Kw/h, um modelo de ultratecnologia. Segundo Garcia, a unidade instalada nas dependências da BYD, em Campinas, talvez seja única do seu tipo no Brasil.

O Net Serial Series se destaca por estar associado ao armazenamento direto de energia (bateria), o que o diferencia dos carregadores rápidos, que absorvem energia de forma acentuada. Além disso, o produto absorve três vezes menos energia da rede em relação à potência que entrega, o que o torna uma opção mais equilibrada e sustentável.

Os novos modelos contam com alta qualidade, resistência e durabilidade, próprios para operações comerciais, podendo funcionar 24 horas por dia. A empresa destaca ainda que o diferencial será o serviço de pós-venda, uma das principais reclamações de clientes desse tipo de equipamento. Os carregadores BYD também oferecem uma das melhores relações custo-benefício, com alta qualidade e tecnologia, além de dois anos de garantia.

Garcia ressalta que, no Brasil, o maior desafio para o recarregamento rápido é a infraestrutura de rede. O recarregador Net Serial Series chega para facilitar e solucionar definitivamente essa situação, possibilitando a instalação de um recarregador ultrarrápido ligado a uma bateria de armazenamento, mesmo em locais mais distantes.

O lançamento da nova linha de carregadores da BYD Energy é uma contribuição importante para a eletrificação da frota no Brasil. Com a matriz energética limpa do país, a eletrificação dos veículos pode oferecer uma grande contribuição na luta pela redução na emissão de poluentes. A BYD é a única fabricante com solução completa, atuando na geração, armazenamento e mobilidade.

Os modelos apresentados, como o BYD-EVC-1SXP07, BYD-EVC-2SXM60 e BYD-EVC-2SGZ150 GRID ZERO, oferecem opções para uso residencial ou público, carregamento rápido em corrente alternada ou contínua, e sistemas de armazenamento de energia integrados. Com alta estabilidade e tecnologia avançada, os novos carregadores veiculares da BYD Energy prometem trazer soluções inovadoras para a infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil.

Fonte: BYD traz carregadores rápidos para carros elétricos para o Brasil