O novo conversível Mercedes-Benz SL 63 SE Performance chega com uma proposta revolucionária: unir potência e eficiência. Enquanto a marca alemã vai aos poucos abandonando os motores a combustão, o novo modelo SL 63 SE Performance traz um conjunto híbrido que promete impressionar os amantes de carros esportivos.

Com um impressionante motor V8 4.0 biturbo de 612 cv no eixo dianteiro e um propulsor elétrico Mercedes-AMG de 204 cv no eixo traseiro, o SL 63 SE Performance entrega incríveis 816 cv de potência e 144,8 mkgf de torque. Esses números resultam em uma velocidade máxima de 317 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2.9 segundos.

Para acompanhar esse desempenho, o conversível recebeu novos freios dimensionados com discos de cerâmica com pinças de bronze, garantindo a capacidade de frear esse veículo de alta performance. Além disso, em termos de design, o modelo SE Performance traz emblemas vermelhos e um bocal de carregamento, denunciando sua versão híbrida e reforçando sua imagem arrojada e revolucionária.

Internamente, o SL 63 SE Performance também se destaca. Contando com uma versão atualizada do sistema MBUX, o modelo oferece conectividade avançada e bancos especiais da AMG como item de série. E para aqueles que desejam uma experiência ainda mais esportiva, existe a opção de bancos de competição disponíveis no modelo.

Além da potência e do design impressionantes, o SL 63 SE Performance também se destaca pela sua dirigibilidade. Com um eixo traseiro direcional, as rodas do veículo se movem de maneira a otimizar a dirigibilidade em diferentes condições de velocidade. Soma-se a isso os amortecedores hidráulicos e semiativos, que garantem estabilidade e controle mesmo em altas velocidades.

Com todos esses atributos, o novo conversível da Mercedes-Benz promete revolucionar o segmento de carros esportivos de luxo. Combinando potência, eficiência, conectividade e design arrojado, o SL 63 SE Performance é uma opção que certamente atrairá os apaixonados por carros de alto desempenho.

Fonte: Mercedes-AMG SL 63 híbrido tem 816 cv e é o mais potente da história

A Toyota está dando passos significativos em direção à redução das emissões de carbono com o lançamento do seu novo SUV elétrico na Europa. A montadora japonesa parece estar comprometida com a transição para veículos eletrificados e apresentou recentemente o conceito de um SUV elétrico no fórum anual Kenshiki em Bruxelas.

Com a previsão de que a Europa se torne um dos maiores mercados de veículos elétricos movidos a bateria (BEVs), a expectativa para o novo SUV elétrico da Toyota é alta. Este novo conceito, denominado Urban SUV Concept, promete oferecer uma opção mais compacta e acessível para os consumidores, com a montadora planejando lançar uma linha de seis modelos dedicados a BEVs.

Um carro-conceito é, essencialmente, uma ideia que a montadora tem para um novo veículo e pode eventualmente se tornar um produto de produção. Embora ainda não haja uma produção confirmada, o foco atual da Toyota está na Europa. O Urban SUV Concept promete uma presença autêntica tradicional dos SUVs, com uma carroçaria compacta e posição de condução elevada, oferecendo um espaço maximizado e flexibilidade para o conforto dos passageiros.

O veículo oferecerá opções de motorização com tração dianteira e integral, com a opção de duas baterias de capacidades distintas. Com medidas de comprimento de 4300 mm, largura de 1820 mm e altura de 1620 mm, o SUV elétrico da Toyota tem todas as características para se destacar no mercado europeu.

A previsão é que os novos detalhes da Toyota sobre o Urban SUV Concept sejam divulgados em 2024, e os consumidores poderão aguardar ansiosamente por mais informações sobre esse emocionante novo veículo elétrico.

Com o compromisso da Toyota com a redução das emissões de carbono e a transição para veículos eletrificados, o lançamento do Urban SUV Concept é um passo significativo na direção certa. Espera-se que este novo veículo não apenas atenda à demanda crescente por veículos elétricos na Europa, mas também ofereça uma opção mais acessível e compacta para os consumidores. Com seu design inovador e compromisso com a sustentabilidade, o futuro parece brilhante para a Toyota e seus veículos elétricos.

Fonte: Toyota se prepara para lançar novo SUV elétrico na Europa

A Xiaomi está pronta para entrar no mercado de carros elétricos com o lançamento de seu primeiro veículo com sistema HyperOS, o Xiaomi SU7. Com imagens vazadas pelo portal Car News China, o carro promete inovação e tecnologia de ponta para os consumidores.

O Xiaomi SU7 terá duas variantes, com a primeira opção contendo uma bateria de 73,6 kWh e a segunda variante com uma bateria maior, de 101 kWh. Ambas as versões oferecerão autonomia significativa, com a bateria maior prometendo uma autonomia entre 750 km e 800 km, dependendo do trem de força escolhido. Os números mostram um grande avanço no mercado de carros elétricos, oferecendo aos consumidores opções com autonomia suficiente para viagens longas.

Além disso, as medidas do Xiaomi SU7 serão similares às do Porsche Taycan, com 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.455 mm de altura, com exatamente 3 metros entre-eixos. O carro também será vendido em três versões: SU7, SU7 Pro e SU7 Max, com diferenças no sistema de tração e na potência do motor.

Apesar das especificações impressionantes, a Xiaomi enfrentou problemas com o vazamento de imagens antes do lançamento oficial, resultando em uma multa pesada de 3 milhões de yuans por violação do Acordo de Não Divulgação. No entanto, isso não impediu a empresa de prosseguir com seus planos de comercialização do carro elétrico.

Em relação aos preços, o Xiaomi SU7 será vendido a partir de 190 mil yuans, podendo chegar a 300 mil yuans na versão SU7 Max. Com esta faixa de preço competitiva, a Xiaomi demonstra sua intenção de conquistar espaço no mercado de carros elétricos, oferecendo aos consumidores opções de alta qualidade a preços acessíveis.

O lançamento do Xiaomi SU7 representa uma nova fase para a empresa, expandindo seu alcance para o mercado automobilístico e demonstrando sua capacidade de inovação e tecnologia. Com a produção em larga escala prevista para começar em dezembro de 2023, a Xiaomi está se preparando para entrar no setor de carros elétricos em grande estilo.

Com a promessa de inovação, tecnologia de ponta e preços acessíveis, o Xiaomi SU7 tem o potencial de ser um grande sucesso no mercado de carros elétricos. Resta aguardar o lançamento oficial e ver como os consumidores responderão a esta novidade da Xiaomi.

Fonte: Xiaomi SU7: carro eltrico tem imagens oficiais e detalhes vazados com at 800km de autonomia

O mercado de carros eletrificados no Brasil está crescendo a passos largos. Somente em novembro, foi batido um recorde de vendas, com 10.601 veículos eletrificados comercializados no país. Os números de 2023 confirmam essa tendência de crescimento, o que mostra que os brasileiros estão cada vez mais interessados em comprar carros elétricos e híbridos. Além disso, as marcas que já oferecem produtos mais modernos estão em destaque, como é o caso da GWM, a chinesa Great Wall Motors, com o SUV híbrido Haval H6.

O modelo estreou no 1º semestre e vem superando o rival Toyota Corolla Cross em alguns meses, com 8.619 unidades entregues no país até o último mês, de acordo com dados da Fenabrave, a federação dos concessionários de veículos. O que chama a atenção do Haval H6 é o seu porte mais robusto que o dos rivais, visual moderno e muita tecnologia embarcada. Além disso, na versão PHEV tem autonomia de cerca de 160 km com eletricidade, o que o torna uma excelente opção para quem busca um carro híbrido.

Porém, mesmo com todos esses atrativos, o preço “salgado” poderia ter acabamento mais caprichado e a versão PHEV exige a instalação de um carregador de parede residencial para o uso adequado. Apesar disso, o Haval H6 se destaca pela potência do motor, o espaço interno amplo e o porta-malas de 560 litros, que é maior do que o encontrado nos concorrentes.

O SUV chinês também impressiona pela tecnologia embarcada, com sistemas semiautônomos, chave presencial, carregador de celular por indução e muitos outros itens modernos. Além disso, o motorista conta com um pacote avançado de recursos e uma fácil leitura do painel, que mostra até pequenos avatares de outros veículos ao redor, incluindo motos e caminhões. Tudo isso contribui para uma experiência de condução mais confortável e segura.

Com tudo o que oferece, o Haval H6 é sem dúvida uma das melhores opções de compra entre os híbridos disponíveis no Brasil. Seus trunfos, como autonomia, espaço interno, visual moderno e muita tecnologia embarcada, o tornam uma escolha interessante para consumidores que estão em busca de um carro eletrificado. No entanto, é importante considerar os pontos a serem melhorados, como o acabamento e a necessidade de instalação do carregador de parede para a versão PHEV.

No geral, o Haval H6 apresenta um desempenho muito positivo e se destaca como uma opção atraente para quem busca um carro híbrido no mercado brasileiro. Com essas características, é possível compreender por que o SUV chinês se tornou um dos modelos mais vendidos no segmento de veículos eletrificados no país. A tendência é que esse crescimento se mantenha e que outros modelos eletrificados ganhem destaque nos próximos anos.

Fonte: por que SUV híbrido da GWM virou sucesso? Veja o vídeo

Recentemente, foram divulgadas informações sobre o lançamento do novo sedã elétrico Zeekr 007, que está prestes a chegar ao mercado chinês. A marca Zeekr pertence à Geely, mesma proprietária da Volvo, e tem investido no desenvolvimento de veículos elétricos inovadores, com linhas inspiradas nos modelos da Volvo.

O órgão regulador chinês divulgou dados sobre as opções de bateria do Zeekr 007, com uma autonomia declarada que varia entre 688 e 870 km. Segundo informações vazadas e publicadas pelo site CarNewsChina, o modelo será vendido com duas opções de bateria, sendo uma de 75,6 kWh e outra de 100 kWh, esta última proporcionando uma autonomia de impressionantes 870 km.

O design do Zeekr 007 foi desenvolvido na Suécia, no Zeekr Design Center, em Gotemburgo, por Stefan Sielaff e sua equipe. O sedã, que está disponível para pré-venda desde novembro, é o mais recente lançamento da linha de modelos da Zeekr, que já conta com os veículos 001, 009 e X. Com dimensões próximas às de um Honda Accord, o novo modelo apresenta 4,85 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,45 m de altura e uma distância entre-eixos de 2,92 m.

Além disso, a marca está expandindo sua presença internacional, com planos de iniciar operações no Brasil a partir de 2024. O Zeekr 007 estará disponível para entrega na China a partir de janeiro, com preços que variam entre 224.900 e 334.900 yuans, equivalente a R$ 155 mil e R$ 230 mil em uma conversão direta.

Com a chegada da Zeekr ao Brasil, os consumidores terão a oportunidade de experimentar a inovação e a tecnologia de ponta dos veículos elétricos da marca, alinhada aos padrões de qualidade e sustentabilidade. A entrada da Zeekr no mercado brasileiro faz parte de um movimento global em direção à mobilidade sustentável e à redução das emissões de carbono.

Com um design elegante e inovador, aliado a uma autonomia impressionante, o Zeekr 007 promete se destacar no segmento de sedãs elétricos. Com a credibilidade da Geely e a influência da Volvo, a marca chinesa está determinada a conquistar mais espaço no mercado internacional, oferecendo veículos elétricos de alta qualidade e desempenho.

Com a crescente demanda por veículos elétricos, a Zeekr está posicionada para se tornar uma protagonista do setor, impulsionando a inovação e a sustentabilidade. Sua chegada ao Brasil é aguardada com expectativa, e os consumidores brasileiros certamente terão muito a ganhar com a oferta de modelos como o Zeekr 007.

Fonte: Marca irmã da Volvo, que chegará ao Brasil, lança sedã elétrico 007

O BYD Song Plus DM-i é o primeiro carro híbrido da montadora chinesa a ser lançado no Brasil e tem como destaque principal sua incrível autonomia. Graças ao sistema híbrido exclusivo, o SUV é capaz de rodar até 1.600 km por ciclo, combinando a capacidade do conjunto de baterias de 8,3 kWh com o uso de combustível, atualmente gasolina, no tanque de 60 litros. Mas qual será o segredo desse carro? Como ele funciona para oferecer tanta autonomia ao motorista?

Para responder a essas perguntas, o Canaltech conversou com um dos principais executivos da BYD, o Diretor de Vendas Henrique Antunes. Em entrevista exclusiva, ele explicou que a chave da eficiência do BYD Song Plus DM-i está na inovação. A tecnologia super híbrida plug-in DM-i reúne diversos benefícios, incluindo baixo consumo de combustível, rápida aceleração, dirigibilidade suave e baixa emissão de CO2. Comparado aos veículos tradicionais à combustão, o Song Plus DM-i se destaca como um produto inovador.

Além disso, Antunes elucidou como funciona o sistema híbrido do SUV e os motivos que o fazem ser diferente dos encontrados em modelos de outras marcas. A tecnologia super híbrida DM-i está à frente de seu tempo, pois é capaz de mesclar os modos de utilização. Para curtas distâncias, o sistema utiliza o sistema elétrico, de maior economia. Já para longas distâncias, aciona o modo híbrido, unindo o motor térmico ao elétrico.

Os engenheiros da BYD implementaram no Song Plus DM-i recursos que fazem o sistema “entender” como tirar o melhor proveito do conjunto mecânico sem perder performance ou desperdiçar energia. O sistema DM-i leva em consideração tanto o desempenho quanto a eficiência energética, atuando de três formas distintas: modo EV, modo paralelo HEV e modo HEV série.

O modo EV é acionado em baixas e médias velocidades, ideal para uso urbano, pois une o silêncio do motor elétrico com zero emissão de combustão e zero uso da gasolina. O modo paralelo HEV combina o motor a combustão com a geração de energia de alta eficiência, equilibrando baixo ruído com mínimo consumo de combustível. Por fim, o modo HEV série atua predominantemente em altas velocidades, operando de forma cooperativa e eficiente em busca de economizar energia e tirar o máximo desempenho do carro.

Em resumo, o BYD Song Plus DM-i se destaca no mercado automotivo pela sua inovação e eficiência, oferecendo aos consumidores a possibilidade de rodar longas distâncias com um consumo de combustível reduzido. Com um sistema híbrido exclusivo e adaptável, ele se torna uma opção atrativa para aqueles que buscam um veículo com alta autonomia e baixa emissão de CO2. O futuro da mobilidade está se tornando uma realidade, e a BYD está na vanguarda desse movimento com o Song Plus DM-i.

Fonte: Como funciona o sistema híbrido do BYD Song Plus?

A chinesa BYD está se preparando para revolucionar o mercado brasileiro de carros elétricos com a introdução do serviço de assinatura de veículos, chamado de “BYD Mais”. Com previsão de lançamento para o primeiro trimestre de 2024, a empresa planeja disponibilizar seu popular modelo Dolphin e, em breve, também a submarca de luxo Fang Cheng Bao.

O serviço será operado em parceria com a Arval, empresa do Grupo BNP Paribas especializada em leasing de veículos, e estará disponível tanto para empresas quanto para consumidores finais. A proposta é tornar os carros elétricos mais acessíveis e oferecer uma nova modalidade de mobilidade para os brasileiros.

A entrada da BYD no mercado de assinatura de veículos representa uma tendência crescente no Brasil, com grandes montadoras como Fiat e Volkswagen também oferecendo serviços semelhantes, a preços a partir de R$ 1.500 mensais. Essa modalidade de aquisição de veículos tem ganhado popularidade devido à comodidade, simplicidade e previsibilidade de custos que ela oferece aos consumidores.

Além do serviço de assinatura, a BYD também planeja investir no segmento de luxo com o lançamento da submarca Fang Cheng Bao. O pacote de assinatura incluirá serviços completos, abrangendo manutenção, proteção e assistência 24 horas, proporcionando uma experiência completa aos assinantes.

Stella Li, CEO da BYD Américas e vice-presidente global da empresa, enxerga a assinatura de carros como uma oportunidade para expandir o conceito de “carro como serviço” no Brasil. Com a atenção voltada para a sustentabilidade e a inovação, a BYD busca transformar a maneira como os brasileiros se relacionam com a mobilidade urbana e promover a adoção de veículos elétricos no país.

A BYD está presente no Brasil desde 2015, com uma fábrica de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos em Campinas, São Paulo, e anunciou recentemente a construção de uma nova fábrica em Camaçari, na Bahia, onde funcionava a antiga planta da Ford. Com esses investimentos, a empresa reforça seu compromisso com o mercado brasileiro e mostra-se determinada a expandir sua presença no país.

Com a introdução do serviço “BYD Mais” e a chegada da submarca de luxo Fang Cheng Bao, a BYD promete revolucionar o mercado de carros elétricos no Brasil, tornando a mobilidade sustentável mais acessível e atraente para os consumidores. Com isso, a empresa espera melhorar a qualidade do ar e contribuir para a redução das emissões de carbono, promovendo um futuro mais limpo e sustentável para as cidades brasileiras.

Fonte: BYD terá carro elétrico por assinatura no Brasil a partir de 2024

do modelo vêm bem equipadas, com central multimídia de 10,25 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e um painel de instrumentos totalmente digital, de 12,3 polegadas, que podem ser personalizados de acordo com as preferências do motorista. Além disso, o carro conta com itens de segurança e assistência ao condutor, como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

Já o BYD Song Plus DM-i também não deixa a desejar quando o assunto é conectividade e tecnologia. O modelo vem com central multimídia de 12,8 polegadas, com sistema operacional próprio da marca, que oferece navegação integrada, reconhecimento de voz e conectividade Bluetooth. O carro ainda possui um sistema de monitoramento de pneus e câmera de 360 graus, que oferecem mais segurança e praticidade ao motorista.

Assim, nesse round, as diferenças entre os dois modelos são mínimas, e acabaram resultando em mais um empate.

GWM Haval H6 GT: 2 pontos
BYD Song Plus DM-i: 2 pontos

2. Segurança

Segurança é um ponto crucial na hora de escolher um carro, e nesse quesito, os dois SUVs híbridos chineses se saem muito bem. Ambos vêm equipados com uma série de itens de segurança ativa e passiva, como airbags, controles de estabilidade e tração, freios ABS, além de sistemas de monitoramento de pressão dos pneus e câmeras de ré.

No entanto, o destaque vai para o BYD Song Plus DM-i, que recebeu nota máxima nos testes de segurança realizados pelo Latin NCAP, mostrando-se um veículo extremamente seguro para motoristas e passageiros.

GWM Haval H6 GT: 2 pontos
BYD Song Plus DM-i: 3 pontos

1. Custo-Benefício

Por fim, o último round desse duelo entre GWM Haval H6 GT e BYD Song Plus DM-i é o custo-benefício. Nesse caso, o modelo da BYD leva vantagem, pois oferece um pacote mais completo de tecnologia, segurança e conforto por um valor mais acessível, se comparado com seu concorrente.

Além disso, a BYD tem investido em projetos de sustentabilidade, fabricando baterias de alta qualidade e durabilidade, o que acaba sendo um diferencial importante para quem busca um carro híbrido ou elétrico.

Assim, após todos os rounds de avaliação, o BYD Song Plus DM-i se consagra como o melhor SUV híbrido chinês do Brasil, superando o GWM Haval H6 GT em diversos aspectos importantes.

GWM Haval H6 GT: 1 ponto
BYD Song Plus DM-i: 3 pontos

Conclusão

A chegada dos carros chineses ao mercado automotivo brasileiro tem trazido cada vez mais opções de veículos híbridos e elétricos para os consumidores. Com isso, a competição entre as marcas está acirrada, e os modelos GWM Haval H6 GT e BYD Song Plus DM-i são apenas o começo de uma nova era no setor automobilístico.

Ambos os SUVs híbridos chineses mostram-se como opções interessantes para quem busca um carro econômico, tecnológico e seguro, adaptado às necessidades do mercado brasileiro. No entanto, ao final dessa disputa, o BYD Song Plus DM-i se destaca como a melhor escolha, oferecendo um pacote completo de qualidade, tecnologia e segurança por um preço mais acessível.

Dessa forma, o mercado brasileiro pode esperar por mais novidades e inovações vindas da China, que prometem revolucionar a forma como encaramos a mobilidade.

Fonte: GWM Haval H6 GT x BYD Song Plus DM-i | Qual é o melhor SUV híbrido chinês?

A BYD é uma das maiores fabricantes chinesas de veículos elétricos, e agora está trazendo para o Brasil um novo serviço que promete revolucionar a forma como as pessoas adquirem carros elétricos: a assinatura de carros elétricos.

Com a crescente demanda por veículos mais sustentáveis e a preocupação com o meio ambiente, a BYD está inovando ao oferecer a opção de aluguel de carros elétricos por meio de assinatura. Esse novo serviço permite que os consumidores tenham acesso a um veículo elétrico de alta qualidade, sem a necessidade de adquirir o carro de forma definitiva.

A assinatura de carros elétricos funciona como um serviço de locação de longo prazo, onde o cliente paga uma mensalidade fixa para ter acesso ao veículo. Essa mensalidade inclui os custos com manutenção, seguro, assistência 24 horas e até mesmo a recarga do veículo. Dessa forma, o consumidor não precisa se preocupar com os custos adicionais relacionados ao carro, o que torna a experiência mais prática e conveniente.

Além disso, a assinatura de carros elétricos também oferece a vantagem de ter acesso a modelos de veículos mais recentes e tecnologicamente avançados. Com a rápida evolução da tecnologia dos veículos elétricos, muitas pessoas têm receio de adquirir um carro elétrico, com medo de que ele se torne obsoleto em pouco tempo. Com a assinatura, o cliente pode trocar de carro periodicamente, garantindo que sempre esteja utilizando um veículo moderno e eficiente.

Outro benefício da assinatura de carros elétricos é a flexibilidade. Diferente do financiamento tradicional, que compromete o consumidor a um período de longo prazo, a assinatura permite que o cliente tenha a liberdade de optar por períodos de contrato mais curtos, ou até mesmo a flexibilidade de encerrar o contrato a qualquer momento, sem penalidades.

A chegada desse novo serviço da BYD ao Brasil representa um grande avanço para a indústria de veículos elétricos no país. A oferta de assinatura de carros elétricos torna essa alternativa de mobilidade mais acessível e conveniente para os consumidores, que agora podem ter a experiência de dirigir um veículo elétrico sem os fardos financeiros e logísticos relacionados à propriedade do veículo.

Além disso, a iniciativa também contribui para a popularização dos veículos elétricos, que são fundamentais para a redução das emissões de gases poluentes e para a transição para um sistema de transporte mais sustentável e amigo do meio ambiente.

Com a oferta de assinatura de carros elétricos, a BYD está demonstrando seu compromisso com a inovação e com a adoção de práticas mais sustentáveis, e está ajudando a impulsionar a transição do Brasil para um futuro com veículos mais limpos e eficientes. Espera-se que outras fabricantes de veículos elétricos sigam o exemplo e ofereçam opções similares, expandindo ainda mais o acesso e a disponibilidade desses veículos no país.

Fonte: Carro elétrico por assinatura? Veja novo serviço da BYD no Brasil – Suno Notícias

A Mercedes-AMG apresentou esta semana o mais recente modelo da sua linha “E Performance”, o roadster SL63 S E Performance 2024. Este veículo representa o programa de hibridização de alto desempenho da marca, combinando potência e eficiência em um elegante conversível.

Com uma potência total de 816cv e um torque total de 144,8 m·kgf, o SL63 S E Performance 2024 é um híbrido plug-in que promete uma experiência de condução emocionante. Este é o quinto modelo híbrido plugável desenvolvido pela divisão de desempenho AMG e traz consigo um motor V-8 a gasolina de 4 litros, biturbo, com 612cv e 86,7 m·kgf, além de um motor elétrico de 204cv.

O motor a combustão, que está acoplado a um câmbio automático epicíclico de 9 marchas com embreagem multidisco banhada a óleo, movimenta as rodas dianteiras, enquanto o motor elétrico síncrono de ímã permanente está acoplado diretamente ao diferencial traseiro, atuando como auxiliar na aceleração e retomadas.

A bateria de 400 volts e 6,1 kW·h, montada sobre o eixo traseiro, alimenta o motor elétrico que fornece potência contínua de 94 cv, com pico de 204 cv. O sistema de bateria é semelhante ao conjunto híbrido do Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, garantindo desempenho contínuo e confiável, mesmo em situações de alta demanda.

Além da potência, o SL63 S E Performance 2024 também oferece inovações em termos de dirigibilidade. A tração integral 4Matic+ é de série, transferindo potência do motor elétrico para as rodas dianteiras via cardã quando as traseiras começam a perder aderência. O diferencial traseiro de bloqueio mecânico sob comando elétrico também é de série.

O veículo apresenta oito programas de condução AMG Dynamic Select, que se adaptam a parâmetros importantes como a resposta à tração, troca de marchas, comandos de direção, amortecimento do chassi e som, oferecendo uma ampla gama de experiências de condução, desde eficientes até dinâmicas.

Além disso, são oferecidos quatro níveis de frenagem regenerativa em cada modo de condução, permitindo que até mais de 100 kW possam realimentar a bateria ao levantar o pé do acelerador ou pisar no pedal do freio. O sistema de regeneração de energia é complementado por discos de freio carbocerâmicos de alta tecnologia.

A suspensão do SL63 S E Performance 2024 apresenta controle de rolagem semiativo, com amortecedores adaptativos que se ajustam automaticamente às cargas de compressão e distensão, proporcionando uma vasta gama de programas de condução. As rodas traseiras esterçam automaticamente para aumentar a agilidade e a manobrabilidade.

Em termos de aerodinâmica, o veículo apresenta elementos aerodinâmicos ativos patenteados pela AMG, que contribuem para o comportamento equilibrado do carro. Além disso, o modelo conta com rodas de liga de alumínio AMG aerodinamicamente otimizadas e um desenho do posto de condução focado no motorista.

O sistema híbrido do SL63 S E Performance 2024 oferece a opção de condução totalmente elétrica, representando um avanço em termos de desempenho e eficiência. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 317 km/h.

Com todas essas inovações, o SL63 S E Performance 2024 representa mais um passo da Mercedes-AMG em direção à mobilidade sustentável e de alto desempenho. Este é um exemplo de como a tecnologia híbrida pode elevar o nível de performance e eficiência, proporcionando uma experiência de condução excepcional. A chegada deste modelo ao mercado certamente marcará um novo capítulo na história dos esportivos de alto desempenho.

Fonte: MERCEDES-AMG REVELA O NOVO ROADSTER SL63 HÍBRIDO E PERFORMANCE – Autoentusiastas