A chinesa BYD está se preparando para revolucionar o mercado brasileiro de carros elétricos com a introdução do serviço de assinatura de veículos, chamado de “BYD Mais”. Com previsão de lançamento para o primeiro trimestre de 2024, a empresa planeja disponibilizar seu popular modelo Dolphin e, em breve, também a submarca de luxo Fang Cheng Bao.

O serviço será operado em parceria com a Arval, empresa do Grupo BNP Paribas especializada em leasing de veículos, e estará disponível tanto para empresas quanto para consumidores finais. A proposta é tornar os carros elétricos mais acessíveis e oferecer uma nova modalidade de mobilidade para os brasileiros.

A entrada da BYD no mercado de assinatura de veículos representa uma tendência crescente no Brasil, com grandes montadoras como Fiat e Volkswagen também oferecendo serviços semelhantes, a preços a partir de R$ 1.500 mensais. Essa modalidade de aquisição de veículos tem ganhado popularidade devido à comodidade, simplicidade e previsibilidade de custos que ela oferece aos consumidores.

Além do serviço de assinatura, a BYD também planeja investir no segmento de luxo com o lançamento da submarca Fang Cheng Bao. O pacote de assinatura incluirá serviços completos, abrangendo manutenção, proteção e assistência 24 horas, proporcionando uma experiência completa aos assinantes.

Stella Li, CEO da BYD Américas e vice-presidente global da empresa, enxerga a assinatura de carros como uma oportunidade para expandir o conceito de “carro como serviço” no Brasil. Com a atenção voltada para a sustentabilidade e a inovação, a BYD busca transformar a maneira como os brasileiros se relacionam com a mobilidade urbana e promover a adoção de veículos elétricos no país.

A BYD está presente no Brasil desde 2015, com uma fábrica de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos em Campinas, São Paulo, e anunciou recentemente a construção de uma nova fábrica em Camaçari, na Bahia, onde funcionava a antiga planta da Ford. Com esses investimentos, a empresa reforça seu compromisso com o mercado brasileiro e mostra-se determinada a expandir sua presença no país.

Com a introdução do serviço “BYD Mais” e a chegada da submarca de luxo Fang Cheng Bao, a BYD promete revolucionar o mercado de carros elétricos no Brasil, tornando a mobilidade sustentável mais acessível e atraente para os consumidores. Com isso, a empresa espera melhorar a qualidade do ar e contribuir para a redução das emissões de carbono, promovendo um futuro mais limpo e sustentável para as cidades brasileiras.

Fonte: BYD terá carro elétrico por assinatura no Brasil a partir de 2024

do modelo vêm bem equipadas, com central multimídia de 10,25 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e um painel de instrumentos totalmente digital, de 12,3 polegadas, que podem ser personalizados de acordo com as preferências do motorista. Além disso, o carro conta com itens de segurança e assistência ao condutor, como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

Já o BYD Song Plus DM-i também não deixa a desejar quando o assunto é conectividade e tecnologia. O modelo vem com central multimídia de 12,8 polegadas, com sistema operacional próprio da marca, que oferece navegação integrada, reconhecimento de voz e conectividade Bluetooth. O carro ainda possui um sistema de monitoramento de pneus e câmera de 360 graus, que oferecem mais segurança e praticidade ao motorista.

Assim, nesse round, as diferenças entre os dois modelos são mínimas, e acabaram resultando em mais um empate.

GWM Haval H6 GT: 2 pontos
BYD Song Plus DM-i: 2 pontos

2. Segurança

Segurança é um ponto crucial na hora de escolher um carro, e nesse quesito, os dois SUVs híbridos chineses se saem muito bem. Ambos vêm equipados com uma série de itens de segurança ativa e passiva, como airbags, controles de estabilidade e tração, freios ABS, além de sistemas de monitoramento de pressão dos pneus e câmeras de ré.

No entanto, o destaque vai para o BYD Song Plus DM-i, que recebeu nota máxima nos testes de segurança realizados pelo Latin NCAP, mostrando-se um veículo extremamente seguro para motoristas e passageiros.

GWM Haval H6 GT: 2 pontos
BYD Song Plus DM-i: 3 pontos

1. Custo-Benefício

Por fim, o último round desse duelo entre GWM Haval H6 GT e BYD Song Plus DM-i é o custo-benefício. Nesse caso, o modelo da BYD leva vantagem, pois oferece um pacote mais completo de tecnologia, segurança e conforto por um valor mais acessível, se comparado com seu concorrente.

Além disso, a BYD tem investido em projetos de sustentabilidade, fabricando baterias de alta qualidade e durabilidade, o que acaba sendo um diferencial importante para quem busca um carro híbrido ou elétrico.

Assim, após todos os rounds de avaliação, o BYD Song Plus DM-i se consagra como o melhor SUV híbrido chinês do Brasil, superando o GWM Haval H6 GT em diversos aspectos importantes.

GWM Haval H6 GT: 1 ponto
BYD Song Plus DM-i: 3 pontos

Conclusão

A chegada dos carros chineses ao mercado automotivo brasileiro tem trazido cada vez mais opções de veículos híbridos e elétricos para os consumidores. Com isso, a competição entre as marcas está acirrada, e os modelos GWM Haval H6 GT e BYD Song Plus DM-i são apenas o começo de uma nova era no setor automobilístico.

Ambos os SUVs híbridos chineses mostram-se como opções interessantes para quem busca um carro econômico, tecnológico e seguro, adaptado às necessidades do mercado brasileiro. No entanto, ao final dessa disputa, o BYD Song Plus DM-i se destaca como a melhor escolha, oferecendo um pacote completo de qualidade, tecnologia e segurança por um preço mais acessível.

Dessa forma, o mercado brasileiro pode esperar por mais novidades e inovações vindas da China, que prometem revolucionar a forma como encaramos a mobilidade.

Fonte: GWM Haval H6 GT x BYD Song Plus DM-i | Qual é o melhor SUV híbrido chinês?

A BYD é uma das maiores fabricantes chinesas de veículos elétricos, e agora está trazendo para o Brasil um novo serviço que promete revolucionar a forma como as pessoas adquirem carros elétricos: a assinatura de carros elétricos.

Com a crescente demanda por veículos mais sustentáveis e a preocupação com o meio ambiente, a BYD está inovando ao oferecer a opção de aluguel de carros elétricos por meio de assinatura. Esse novo serviço permite que os consumidores tenham acesso a um veículo elétrico de alta qualidade, sem a necessidade de adquirir o carro de forma definitiva.

A assinatura de carros elétricos funciona como um serviço de locação de longo prazo, onde o cliente paga uma mensalidade fixa para ter acesso ao veículo. Essa mensalidade inclui os custos com manutenção, seguro, assistência 24 horas e até mesmo a recarga do veículo. Dessa forma, o consumidor não precisa se preocupar com os custos adicionais relacionados ao carro, o que torna a experiência mais prática e conveniente.

Além disso, a assinatura de carros elétricos também oferece a vantagem de ter acesso a modelos de veículos mais recentes e tecnologicamente avançados. Com a rápida evolução da tecnologia dos veículos elétricos, muitas pessoas têm receio de adquirir um carro elétrico, com medo de que ele se torne obsoleto em pouco tempo. Com a assinatura, o cliente pode trocar de carro periodicamente, garantindo que sempre esteja utilizando um veículo moderno e eficiente.

Outro benefício da assinatura de carros elétricos é a flexibilidade. Diferente do financiamento tradicional, que compromete o consumidor a um período de longo prazo, a assinatura permite que o cliente tenha a liberdade de optar por períodos de contrato mais curtos, ou até mesmo a flexibilidade de encerrar o contrato a qualquer momento, sem penalidades.

A chegada desse novo serviço da BYD ao Brasil representa um grande avanço para a indústria de veículos elétricos no país. A oferta de assinatura de carros elétricos torna essa alternativa de mobilidade mais acessível e conveniente para os consumidores, que agora podem ter a experiência de dirigir um veículo elétrico sem os fardos financeiros e logísticos relacionados à propriedade do veículo.

Além disso, a iniciativa também contribui para a popularização dos veículos elétricos, que são fundamentais para a redução das emissões de gases poluentes e para a transição para um sistema de transporte mais sustentável e amigo do meio ambiente.

Com a oferta de assinatura de carros elétricos, a BYD está demonstrando seu compromisso com a inovação e com a adoção de práticas mais sustentáveis, e está ajudando a impulsionar a transição do Brasil para um futuro com veículos mais limpos e eficientes. Espera-se que outras fabricantes de veículos elétricos sigam o exemplo e ofereçam opções similares, expandindo ainda mais o acesso e a disponibilidade desses veículos no país.

Fonte: Carro elétrico por assinatura? Veja novo serviço da BYD no Brasil – Suno Notícias

A Mercedes-AMG apresentou esta semana o mais recente modelo da sua linha “E Performance”, o roadster SL63 S E Performance 2024. Este veículo representa o programa de hibridização de alto desempenho da marca, combinando potência e eficiência em um elegante conversível.

Com uma potência total de 816cv e um torque total de 144,8 m·kgf, o SL63 S E Performance 2024 é um híbrido plug-in que promete uma experiência de condução emocionante. Este é o quinto modelo híbrido plugável desenvolvido pela divisão de desempenho AMG e traz consigo um motor V-8 a gasolina de 4 litros, biturbo, com 612cv e 86,7 m·kgf, além de um motor elétrico de 204cv.

O motor a combustão, que está acoplado a um câmbio automático epicíclico de 9 marchas com embreagem multidisco banhada a óleo, movimenta as rodas dianteiras, enquanto o motor elétrico síncrono de ímã permanente está acoplado diretamente ao diferencial traseiro, atuando como auxiliar na aceleração e retomadas.

A bateria de 400 volts e 6,1 kW·h, montada sobre o eixo traseiro, alimenta o motor elétrico que fornece potência contínua de 94 cv, com pico de 204 cv. O sistema de bateria é semelhante ao conjunto híbrido do Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, garantindo desempenho contínuo e confiável, mesmo em situações de alta demanda.

Além da potência, o SL63 S E Performance 2024 também oferece inovações em termos de dirigibilidade. A tração integral 4Matic+ é de série, transferindo potência do motor elétrico para as rodas dianteiras via cardã quando as traseiras começam a perder aderência. O diferencial traseiro de bloqueio mecânico sob comando elétrico também é de série.

O veículo apresenta oito programas de condução AMG Dynamic Select, que se adaptam a parâmetros importantes como a resposta à tração, troca de marchas, comandos de direção, amortecimento do chassi e som, oferecendo uma ampla gama de experiências de condução, desde eficientes até dinâmicas.

Além disso, são oferecidos quatro níveis de frenagem regenerativa em cada modo de condução, permitindo que até mais de 100 kW possam realimentar a bateria ao levantar o pé do acelerador ou pisar no pedal do freio. O sistema de regeneração de energia é complementado por discos de freio carbocerâmicos de alta tecnologia.

A suspensão do SL63 S E Performance 2024 apresenta controle de rolagem semiativo, com amortecedores adaptativos que se ajustam automaticamente às cargas de compressão e distensão, proporcionando uma vasta gama de programas de condução. As rodas traseiras esterçam automaticamente para aumentar a agilidade e a manobrabilidade.

Em termos de aerodinâmica, o veículo apresenta elementos aerodinâmicos ativos patenteados pela AMG, que contribuem para o comportamento equilibrado do carro. Além disso, o modelo conta com rodas de liga de alumínio AMG aerodinamicamente otimizadas e um desenho do posto de condução focado no motorista.

O sistema híbrido do SL63 S E Performance 2024 oferece a opção de condução totalmente elétrica, representando um avanço em termos de desempenho e eficiência. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 317 km/h.

Com todas essas inovações, o SL63 S E Performance 2024 representa mais um passo da Mercedes-AMG em direção à mobilidade sustentável e de alto desempenho. Este é um exemplo de como a tecnologia híbrida pode elevar o nível de performance e eficiência, proporcionando uma experiência de condução excepcional. A chegada deste modelo ao mercado certamente marcará um novo capítulo na história dos esportivos de alto desempenho.

Fonte: MERCEDES-AMG REVELA O NOVO ROADSTER SL63 HÍBRIDO E PERFORMANCE – Autoentusiastas

O mercado de carros elétricos tem ganhado cada vez mais destaque, com novos modelos chegando para competir por espaço e pela preferência dos consumidores. Um dos carros que tem chamado atenção nesse cenário é o BYD Dolphin, com um impacto significativo no mercado de veículos elétricos.

Ao chegar, o hatch conquistou as ruas e o consumidor, além de forçar a concorrência a baixar seus preços. Um dos concorrentes afetados foi a Peugeot, que reduziu três vezes o preço do SUV elétrico e-2008 para rivalizar com o compacto chinês.

Para ajudar o consumidor a tomar uma decisão informada, o Jornal do Carro fez um comparativo técnico entre os modelos, destacando pontos importantes que podem influenciar a escolha de compra.

Em relação ao desempenho e autonomia, o BYD Dolphin possui um motor elétrico na dianteira, fornecendo 95 cv de potência e 18,3 mkgf de torque. Sua autonomia é de até 291 km, com um consumo médio equivalente a 69 km/l. Já o Peugeot e-2008 conta com um motor mais potente, rendendo 136 cv e 26,5 mkgf de torque máximo, além de uma autonomia de até 345 km (no ciclo WLTP) ou 234 km pelo Inmetro.

No que diz respeito às dimensões, espaço interno e capacidade do porta-malas, o BYD Dolphin mede 4,12 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,57 metro de altura e possui um porta-malas de 345 litros. Já o Peugeot e-2008 é ligeiramente maior, com 4,30 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,55 m de altura e um porta-malas de 435 litros.

Quanto à tecnologia embarcada e itens de série, o BYD Dolphin oferece comodidades como central multimídia giratória de 12,8 polegadas, espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay, câmeras 360°, painel digital de 5 polegadas, entre outros. Enquanto o Peugeot e-2008 conta com itens como ar-condicionado automático digital, seis airbags, controles de estabilidade e tração, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

Por fim, em relação aos valores, o BYD Dolphin chegou ao Brasil com um preço de R$ 149.800, forçando a concorrência a se ajustar, como é o caso do Peugeot e-2008, que agora custa R$ 159.990. Os preços parelhos tornam menor as diferenças entre os dois modelos e aumentam a competição entre eles.

Com todas essas informações, o consumidor pode tomar uma decisão mais embasada na escolha do veículo elétrico que melhor atenda às suas necessidades e preferências. E o mercado, por sua vez, segue evoluindo com a chegada de novos modelos e a movimentação das marcas para se destacar nesta categoria em crescimento.

Fonte: qual elétrico vale o seu dinheiro?

O crescimento das vendas de carros elétricos no Brasil é um reflexo do crescente interesse do público por veículos mais sustentáveis e econômicos. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de carros elétricos cresceram 57% em 2023 em comparação com o ano anterior, totalizando 13.292 unidades vendidas até novembro. Esse aumento exponencial se deve, em grande parte, às inovações tecnológicas que tornam os carros elétricos mais acessíveis e atraentes para os consumidores.

Uma das principais vantagens de ter um carro elétrico é a economia, tanto no IPVA quanto em uma maior autonomia dos veículos. Além disso, o impacto ambiental dos carros elétricos é significativamente menor do que o dos carros a combustão, uma vez que durante a sua operação não emitem gases poluentes na atmosfera. Os carros elétricos também representam um impacto econômico positivo a longo prazo, pois oferecem um desconto no IPVA no estado do Rio de Janeiro, tornando-se uma opção ainda mais atrativa para os consumidores.

No entanto, apesar do crescente interesse e da demanda por carros elétricos, algumas dúvidas ainda surgem entre os consumidores. Uma das principais questões diz respeito ao carregamento dos veículos. É possível carregar os modelos em casa, utilizando um dispositivo adaptado para tomada 220v, e também é possível instalar um Wallbox para facilitar o carregamento. Além disso, alguns locais oferecem pontos de carga gratuitos, tornando a transição para os carros elétricos ainda mais acessível e conveniente.

Outro ponto de destaque é a variedade de categorias dentro dos modelos elétricos, que permite que os consumidores escolham o veículo que melhor se adeque às suas necessidades e estilo de vida. Existem desde os híbridos leves, que trabalham integrados com o motor à combustão, até os veículos 100% elétricos, que garantem maior autonomia e economia de combustível.

Com a preocupação crescente com o meio ambiente, diversos empreendimentos e condomínios já visam oferecer serviços de carregamento para os moradores. Pontos de recarga de carros elétricos, conhecidos como eletropostos, estão sendo instalados em locais públicos, como shoppings e supermercados, e os condomínios já estão se adaptando a essa evolução tecnológica, oferecendo pontos de carregamento para os moradores.

Diante desse cenário, é evidente que os carros elétricos estão ganhando cada vez mais espaço no mercado brasileiro. Com inúmeras vantagens, tanto financeiras quanto ambientais, os consumidores estão mais interessados do que nunca em adotar essa tecnologia sustentável. Com o avanço da infraestrutura de carregamento e a diversificação de modelos, é provável que as vendas continuem a crescer nos próximos anos, contribuindo para um futuro mais sustentável e eco-friendly para o Brasil.

Fonte: Aumenta a procura por veículos elétricos. Teresópolis já conta com estações de recarga

A Cadillac está seguindo o plano de eletrificação da GM à risca. Com o objetivo de renovar seu portfólio e se adaptar à crescente demanda por veículos elétricos, a empresa está focada em apresentar novos modelos que atendam às necessidades do mercado atual. Um dos mais recentes lançamentos da marca é o Cadillac Vistiq, o quinto carro elétrico da montadora.

O Vistiq é um SUV de porte menor em comparação com o icônico Escalade, e pode ser comparado ao Jeep Commander em termos de tamanho. Assim como o Lyriq, outro utilitário elétrico da marca, o novo modelo também utiliza a plataforma Ultium da GM, que é a base elétrica mais recente do grupo automotivo.

Embora a Cadillac não tenha revelado todos os detalhes técnicos do Vistiq, há algumas pistas sobre o que podemos esperar. O emblema 600 E4 na traseira do veículo sugere que o conjunto elétrico escolhido pode ser semelhante ao do Lyriq, com dois motores elétricos e tração integral. Especula-se que o Vistiq possa ter uma potência de 507 cv, torque de 62,2 kgfm e uma autonomia de até 505 km, devido à bateria de 102 kWh.

Além do desempenho técnico, o Vistiq apresenta um visual moderno, mantendo a identidade da marca Cadillac. A grade dianteira imponente, os faróis divididos e as rodas de 22 polegadas contribuem para a estética robusta do veículo. Na traseira, as lanternas também são divididas, criando um visual único e marcante para o SUV elétrico.

Com a introdução do Cadillac Vistiq, a marca demonstra seu compromisso em oferecer opções de veículos elétricos que atendam às necessidades dos consumidores. A decisão de eletrificar sua gama de modelos reflete a busca por inovação e sustentabilidade, alinhando-se com as tendências do mercado automotivo global.

À medida que a Cadillac continua a expandir sua linha de veículos elétricos, é possível que a empresa conquiste uma parcela significativa do mercado de luxo no segmento de veículos elétricos. Com o Vistiq, a marca demonstra sua capacidade de combinar tecnologia de ponta com design sofisticado, atendendo às expectativas dos consumidores mais exigentes.

Em resumo, o Cadillac Vistiq representa um passo significativo para a marca no caminho da eletrificação e um reflexo do compromisso da empresa em oferecer opções inovadoras e sustentáveis para seus clientes. Com um desempenho poderoso, design moderno e tecnologia de ponta, o Vistiq promete ser um competidor de peso no segmento de SUVs elétricos de luxo. Com a introdução deste modelo, a Cadillac reafirma sua posição como uma das principais fabricantes de veículos de alto padrão, adaptando-se às mudanças do mercado e às demandas dos consumidores.

Fonte: Cadillac apresenta SUV elétrico com porte de Commander

A ascensão da eletrificação no setor automobilístico brasileiro

O setor automobilístico brasileiro está passando por uma revolução no que diz respeito à eletrificação dos veículos. O que se esperava para acontecer somente em 2029 ou 2030 está ocorrendo agora, segundo relatos do executivo da empresa localizada em Belo Jardim, em Pernambuco.

O sentimento de boa parte do setor era de que a eletrificação seria lenta e levaria, no mínimo, 10 anos para ser amplamente adotada. No entanto, a realidade se mostrou diferente, e a eletrificação está ganhando força muito mais rapidamente do que se esperava.

Os estudos com o lítio na empresa foram iniciados há aproximadamente 10 anos, e a investigação na corrente científica de transformar a tecnologia em algo aplicado às condições de uso brasileiras tornou-se um dos pilares da empresa.

Além disso, o acompanhamento do mercado nacional em termos tecnológicos está acontecendo, e a nova corrente da eletrificação, no processo de produção das novas baterias de 12 volts e 48 volts, está ligada ao atendimento do segmento dos híbridos leves na categoria MHEV no país.

A empresa está se preparando para atender à demanda brasileira, alinhando-se com a indústria automobilística mundial, que está se eletrificando.

Uma das novidades é a confirmação de contratos assinados para o fornecimento de baterias para automóveis híbridos. E, na próxima fase da eletrificação nacional, os carros com a opção da tomada – plug-in também deverão ganhar destaque.

Além disso, a empresa está investindo em novas indústrias, com a fase dos projetos de aquisição de equipamentos e linhas de montagem totalmente automatizadas, robotizadas e alinhadas com a indústria 4.0. A nova fábrica promete ser um ponto de total ruptura em termos de automação, atendendo não somente a demanda brasileira, mas também acompanhando as tendências globais do setor.

É evidente que a eletrificação dos veículos no Brasil não é mais uma realidade distante. A rápida ascensão dessa tecnologia está impactando positivamente o setor automobilístico, abrindo portas para inovações e novas oportunidades de mercado. A expansão da eletrificação é uma tendência inevitável e crucial para a modernização e sustentabilidade do setor automotivo brasileiro.

Fonte: Carros híbridos nacionais devem ganhar nova bateria fabricada no Brasil

A General Motors (GM) revelou recentemente o nome e algumas imagens do Vistiq, seu próximo veículo elétrico de porte médio destinado à marca de luxo Cadillac. O modelo é confirmado como o terceiro veículo elétrico e o quinto a se juntar à linha de EV da fabricante.

O Vistiq está programado para ser lançado em 2025 como um veículo modelo 2026, e a GM planeja posicioná-lo entre o Lyriq e o Escalade IQ em termos de tamanho e preço. O SUV de três fileiras deve oferecer uma opção de veículo elétrico de luxo para os consumidores, preenchendo um nicho importante no mercado de veículos elétricos de grande porte.

Considerando o crescente mercado de veículos de zero emissão, a Cadillac está expandindo sua linha de EVs com a chegada do Vistiq. Com isso, a marca passa a ter uma opção de veículo elétrico em praticamente todos os segmentos de luxo, oferecendo aos clientes uma variedade de escolhas.

Embora a Cadillac tenha divulgado o nome e a posição do Vistiq na linha de veículos, não foram revelados muitos detalhes sobre o veículo. No entanto, especula-se que o preço possa variar entre US$ 70.000 e US$ 90.000, dependendo do nível de acabamento e das opções escolhidas. Comparado aos outros modelos da marca, o preço do Vistiq deve ficar abaixo do Escalade IQ, mas acima do Lyriq.

O Vistiq será construído na plataforma de bateria Ultium da GM, que é flexível e multifacetada, com o objetivo de atender a uma variedade de tipos e formatos de veículos. A GM afirmou que o Ultium pode suportar até 200 kWh de potência, o que poderia permitir uma autonomia de até 400 milhas. Isso mostra o compromisso da GM em oferecer veículos elétricos com ótima autonomia e desempenho.

Em termos de design, o Vistiq herda muitos dos detalhes do Lyriq, como maçanetas embutidas e um padrão de corte de diamante na grade falsa. O SUV de três fileiras competirá com outros modelos semelhantes no mercado, como o Tesla Model X, o Rivian R1S e o Kia EV9. Além disso, outros futuros SUVs elétricos de três fileiras também estão previstos para entrar no mercado nos próximos anos.

O lançamento do Vistiq é mais um sinal do compromisso da Cadillac com os modelos elétricos. A montadora pretende ter uma linha totalmente elétrica até 2030, demonstrando seu compromisso com a sustentabilidade e a inovação no mercado automotivo. Com a crescente demanda por veículos elétricos, a GM está investindo em tecnologia e design para oferecer produtos que atendam às necessidades dos consumidores e impulsionem a transição para uma frota mais sustentável.

Fonte: Cadillac amplia linha de EV 2026 com o luxuoso modelo Vistiq

Carros híbridos e elétricos podem ter isenção do IPVA 2024 no RJ

O estado do Rio de Janeiro está próximo de oferecer a isenção do pagamento de IPVA para automóveis elétricos, híbridos ou de motor movido a hidrogênio. O Projeto de Lei 2670/2023, que assegura esse benefício, foi apresentado pelo deputado Filippe Poubel (PL), na Assembleia Legislativa (Alerj). A proposta visa incentivar a aquisição de veículos que utilizam energia limpa e não poluidora.

O deputado defende que os veículos sustentáveis representam uma contribuição direta para a redução da poluição produzida pelos veículos movidos a combustíveis fósseis. Dessa forma, a isenção do IPVA para esses veículos é uma forma de recompensar os proprietários que optam por veículos mais amigáveis ao meio ambiente.

Além do Rio de Janeiro, outros estados, como Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Piauí, Maranhão, Ceará, Paraná e o Distrito Federal já oferecem isenção do IPVA para veículos elétricos, híbridos ou de motor movido a hidrogênio. A aprovação do projeto de lei no Rio de Janeiro estaria alinhada com a constituição estadual de excelência na área ambiental, preservando e reduzindo danos à saúde e ao meio ambiente causados pelos combustíveis fósseis.

No entanto, a situação no Rio de Janeiro contrasta com a decisão recente do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, que vetou um projeto de lei semelhante, que defendia a isenção do IPVA para automóveis elétricos. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) manifestou sua decepção com a decisão, afirmando que vai na contramão da via tecnológica mais promissora de combate às mudanças climáticas.

Para complicar ainda mais a situação dos carros elétricos e híbridos, o Governo Federal anunciou que retornará com o imposto de importação para esses veículos, o que resultará em um aumento do valor desses automóveis já no início de 2024.

No entanto, algumas montadoras têm criado alternativas para tornar os carros elétricos mais acessíveis, como a Volvo, que anunciou a redução no repasse do imposto ao consumidor. Essa atitude mostra que, apesar dos obstáculos, o mercado de veículos elétricos e híbridos ainda está em crescimento e oferece opções para os consumidores interessados em adquirir um carro mais sustentável.

Com a possibilidade de isenção do IPVA, a aquisição de carros elétricos e híbridos pode se tornar mais atrativa, incentivando mais pessoas a investirem em veículos ambientalmente sustentáveis. O projeto de lei apresentado no Rio de Janeiro mostra um avanço na direção da preservação ambiental e na promoção de práticas mais sustentáveis no setor automotivo.

Fonte: Carros híbridos e elétricos podem ter isenção do IPVA 2024 no RJ