; do condomínio. V – Procedência da ação para condenar a autora a retirar a instalação e reparar o dano ambiental que causou aos condôminos”. (TJ-RJ – Conselho Recursal: 0813543-21.2022.8.19.0209 Rio de Janeiro, Relator: Juiz Mauro Nicolau Junior, Data de Julgamento: 06/12/2023, 2ª Turma Recursal, Data de Publicação: 01/02/2023)Fonte: https://www.jota.info/opiniao-e-analise/colunas/populus/exigencia-de-autorizacao-assmeblear-para-carregamento-de-veiculos-eletricos-em-condominios-12012023

A crescente popularidade dos carros elétricos e híbridos — parte de um movimento global de transição para fontes de energia sustentáveis — vem acompanhada de desafios específicos para quem reside em condomínios. Nesse contexto, é crucial que o consumidor se informe e esteja ciente das restrições e exigências legais, bem como do posicionamento da jurisprudência brasileira sobre o tema.

A instalação de estações de carregamento para veículos elétricos em condomínios requer autorização expressa da assembleia, com quórum qualificado, para respeitar os direitos dos demais condôminos. Além disso, eventuais obras nas partes comuns que possam prejudicar a utilização por qualquer dos demais condôminos não poderão ser realizadas, independentemente do quórum alcançado.

As decisões judiciais apresentadas demonstram que a soberania da assembleia se sobrepõe aos interesses individuais, reforçando a importância do respeito aos direitos coletivos. Além disso, é crucial destacar a necessidade de padronização dos sistemas de carregamento e segurança para evitar possíveis riscos à saúde e à segurança de todos os condôminos.

Diante desse cenário, é fundamental que o consumidor esteja atento às normas do condomínio antes de adquirir um carro elétrico ou híbrido, evitando possíveis problemas legais e litígios futuros. A conscientização sobre as exigências legais e as decisões judiciais é essencial para garantir a convivência harmoniosa entre os condôminos e o efetivo uso dos veículos elétricos ou híbridos nas garagens coletivas.

Fonte: Mora em edifício? O que você precisa saber antes de comprar um carro elétrico

A retirada da isenção do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para carros elétricos pelo governo do Paraná tem gerado uma série de críticas por parte de proprietários de concessionárias e motoristas que optaram por investir em veículos ecologicamente corretos. A medida, que tinha sido instaurada em 2019, não foi renovada para o ano de 2024, o que tem causado preocupação e descontentamento entre os afetados.

De acordo com informações da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), estima-se que existam cerca de 1,6 mil carros elétricos circulando no Paraná. A retirada da isenção do IPVA para esses veículos tem como objetivo aumentar a arrecadação em aproximadamente R$ 50 milhões. No entanto, essa decisão tem gerado críticas e preocupações por parte de diversos setores.

Para Roger Pedroso, proprietário de uma concessionária em Curitiba, a isenção do IPVA era um importante benefício para estimular a adoção de veículos elétricos. Ele aponta que a medida pode reduzir os emplacamentos e diminuir o interesse dos consumidores por carros ecologicamente corretos.

A opinião de Pedroso é compartilhada por Marcos Ramos, empresário e diretor da Federação Nacional da Distribuição de Veículos (Fenabrave) no Paraná. Ele alerta que a retomada do pagamento do imposto pode diminuir o interesse pelos carros elétricos devido à queda no custo-benefício. Ramos destaca que a chegada dos veículos elétricos e sua popularização são eventos recentes, e que a frota desses veículos ainda é pequena se comparada à quantidade de carros movidos a combustão. Portanto, ele considera que a cobrança do IPVA para veículos elétricos não é justificada neste momento.

O representante da Fenabrave também aponta a necessidade de investimento em estrutura de recargas e outras iniciativas para favorecer a compra de veículos elétricos. Ele ressalta que, atualmente, não há incentivos suficientes para compensar a retomada do pagamento do IPVA para esses veículos.

A reclamação em relação à retirada da isenção do IPVA também é compartilhada por proprietários de veículos elétricos. O motorista particular Felipe Chioratto adquiriu um carro ecologicamente correto e está preocupado com a retomada da cobrança do imposto. Ele destaca que o valor do IPVA será um grande prejuízo para o bolso, considerando o custo elevado desses veículos. Chioratto também critica a falta de progressão na cobrança do IPVA para veículos elétricos, comparando-a com a porcentagem paga por carros movidos a gás natural, que, segundo ele, poluem mais.

Em resposta às críticas, a Secretaria de Estado da Fazenda do Paraná argumenta que a isenção fiscal para veículos elétricos implicaria em uma renúncia fiscal significativa aos cofres públicos. O órgão ressalta que apenas um estado das regiões Sul e Sudeste concede a isenção do IPVA para veículos elétricos. A secretaria ainda destaca que o aumento da frota de veículos elétricos representa a efetividade de políticas públicas em favor de matrizes limpas e sustentáveis, e que o estado continua estudando possibilidades de fomento aos setores de fronteira da economia, como veículos movidos a eletricidade ou hidrogênio.

A retirada da isenção do IPVA para carros elétricos no Paraná tem gerado um intenso debate entre proprietários, concessionárias, entidades do setor automotivo e o governo. A medida levanta questões sobre os incentivos necessários para a adoção de veículos ecologicamente corretos, a sustentabilidade e a eficácia das políticas públicas relacionadas a matrizes limpas. O impacto dessa decisão no interesse e na adoção de carros elétricos no estado do Paraná ainda é uma questão em aberto, e o debate sobre o tema deve continuar nos próximos meses.

Fonte: Extinção de isenção do IPVA para elétricos no Paraná é alvo de críticas – CBN Curitiba – A Rádio Que Toca Notícia

Os carros elétricos e híbridos têm ganhado destaque no mundo automobilístico, oferecendo aos condutores opções mais sustentáveis e amigas do ambiente. Com a preocupação crescente com as questões ambientais, muitas pessoas estão considerando adquirir um desses veículos para reduzir sua pegada de carbono. No entanto, quando perguntados sobre qual opção escolheriam se tivessem que comprar um carro agora, a maioria dos participantes de uma pesquisa recente optou por um carro híbrido.

Com base em uma análise de 4.667 respostas, 28% dos votantes expressaram interesse em adquirir um carro híbrido. Os carros a gasóleo seguiram de perto, com 25% das escolhas, enquanto os carros elétricos ficaram em terceiro lugar, com 24% das preferências. Os veículos a gasolina obtiveram 20% dos votos, e apenas 3% dos participantes escolheram a opção ‘outro’.

Esses resultados refletem a tendência atual do mercado automobilístico e a preferência dos consumidores em relação aos veículos híbridos. A popularidade dos carros híbridos pode ser atribuída à sua capacidade de funcionar tanto com combustão como eletricidade, oferecendo uma transição mais suave para quem ainda não está totalmente preparado para adotar um veículo totalmente elétrico.

Apesar do crescente interesse nos carros elétricos e híbridos, ainda há muita discussão e debate sobre as vantagens e desvantagens de cada tipo de veículo. Os comentários feitos no artigo que apresentou a questão revelam uma divisão de opiniões entre os defensores dos carros elétricos e aqueles que preferem os veículos movidos a combustível. Os argumentos variam, abordando desde a autonomia e custos de manutenção até o impacto ambiental e a infraestrutura de recarga.

Esses debates evidenciam a importância de oferecer opções diversificadas no mercado automobilístico, permitindo que os consumidores façam escolhas alinhadas com suas necessidades, preferências e valores.

A pesquisa também revela a necessidade de continuar discutindo e analisando as tendências e preferências dos consumidores em relação aos veículos, buscando entender como a indústria automobilística pode continuar se adaptando às demandas do mercado e às preocupações ambientais.

Por fim, a pesquisa levanta a seguinte questão para os leitores: “por qual carro você optaria se tivesse que comprar um novo agora?” Ainda há muito a ser explorado neste tema, e os leitores são encorajados a participarem, compartilhando suas opiniões e preferências.

Com a crescente preocupação com o meio ambiente e a busca por soluções mais sustentáveis, é fundamental continuar monitorando a evolução do mercado automobilístico e as preferências dos consumidores, a fim de promover uma transição eficaz e consciente para veículos mais eco-friendly.

Fonte: Maioria escolheria um carro híbrido se tivessem que comprar um carro agora

O mercado de veículos leves eletrificados (elétricos) no Brasil atingiu um total de 49.052 unidades vendidas nos primeiros oito meses de 2023, um aumento de 76% em relação ao mesmo período de 2022, quando foram emplacados 27.812 carros. Os números refletem um crescente interesse e adoção por veículos elétricos no país, o que pode representar mudanças significativas no mercado automotivo.

Tradicionalmente, quando os consumidores pensam em veículos elétricos, marcas como Tesla e Rivian estão no topo da lista. No entanto, nos últimos anos, montadoras de renome como Mazda e Maserati também ingressaram na corrida dos veículos elétricos, demonstrando um movimento da indústria automotiva em direção à eletrificação. Além disso, a PACCAR está fazendo grandes progressos no esforço para eletrificar frotas comerciais, sinalizando uma mudança não apenas no segmento de automóveis de passeio, mas também no setor de transporte de carga.

Com o aumento da oferta de veículos elétricos, mais consumidores estão optando por adquirir esses veículos, o que traz à tona a necessidade de uma infraestrutura de carregamento apropriada. A dependência de estações de carregamento públicas torna-se crucial para alimentar os veículos elétricos, especialmente em viagens de longa distância. Atualmente, a disponibilidade de carregadores públicos ainda é limitada, o que pode dificultar a experiência dos proprietários de veículos elétricos.

Para abordar essa questão, é fundamental que os fabricantes de automóveis, os fabricantes de carregadores de veículos elétricos e as empresas de segurança trabalhem em conjunto para equipar a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos com disponibilidade, interoperabilidade e confiança. A interoperabilidade, em particular, é um ponto crucial, pois permite que os proprietários de veículos elétricos utilizem diferentes estações de carregamento independentemente da marca do veículo, garantindo uma experiência mais conveniente e eficiente.

Além disso, a confiança digital desempenha um papel significativo na transição para veículos elétricos. Conectar um veículo elétrico a uma estação de carregamento de outra montadora ou de terceiros requer a garantia da segurança e proteção das informações dos consumidores. A tecnologia de infraestrutura de chave pública (PKI) é essencial para estabelecer uma ligação segura entre veículos elétricos e carregadores, garantindo a autenticação e proteção das informações.

Diante desse cenário, a DigiCert, renomada fornecedora de soluções escalonáveis TLS/SSL e PKI para identidade e criptografia, desempenha um papel fundamental na habilitação da confiança digital no ecossistema de veículos elétricos. Sua plataforma de gerenciamento do ciclo de vida de certificados, CertCentral®, suporta TLS/SSL e outros certificados digitais para implantações de PKI em qualquer escala, garantindo segurança e confiabilidade para os usuários de veículos elétricos.

A eletrificação do mercado de veículos leves no Brasil representa uma mudança significativa na indústria automotiva, impulsionada pelo aumento das vendas de veículos elétricos. Com os avanços na infraestrutura de carregamento e a garantia da confiança digital, a transição para veículos elétricos pode se tornar mais suave e eficiente, oferecendo benefícios tanto para os consumidores quanto para a sustentabilidade do planeta.

Fonte: Carros elétricos, os carregadores e o que vem por aí

**Carros Híbridos: Conheça a Tecnologia que Combina Combustível Fóssil e Eletricidade**

Os carros híbridos são uma categoria especial de veículos que unem as vantagens do combustível fóssil e da eletricidade. Diferentemente dos carros elétricos que dependem inteiramente de uma bateria, os carros híbridos aproveitam o movimento e o funcionamento do motor para garantir uma fonte de energia extra. Esta tecnologia representa um avanço significativo na busca por veículos mais eficientes e sustentáveis.

**O que é um carro híbrido?**

Antes de tudo, é importante ressaltar que o carro híbrido não é completamente um carro elétrico. Diferentemente dos veículos elétricos, os carros híbridos também contam com um motor convencional de combustão. Além disso, o veículo é abastecido por gasolina ou diesel, o que significa que ainda depende de combustíveis fósseis para funcionar.

Apesar disso, os modelos de carros híbridos com a tecnologia emitem menos gases poluentes, graças a uma bateria que é reabastecida com a energia cinética gerada durante a frenagem, e que também pode ser ajudada pelo motor de combustão interna. O motorista não precisa se preocupar em carregar a bateria rotineiramente, já que o próprio funcionamento do carro do dia a dia realiza essa tarefa.

Além disso, a energia gerada pelo sistema híbrido garante eficiência e reduz o consumo de combustível. Os componentes elétricos ajudam a movimentar o carro em baixas velocidades, o que torna o veículo mais econômico e amigável ao meio ambiente.

**Como funciona um carro híbrido?**

Os carros híbridos combinam o uso da gasolina ou diesel com a eletricidade. Em boa parte dos casos, não é preciso conectá-los à tomada para carregar a bateria, pois este processo é realizado pela energia cinética produzida pelo carro em movimento ou pelo funcionamento do motor de combustão.

Existem diferentes tipos de carros híbridos, incluindo os paralelos, que são movidos por ambos os sistemas de energia e utilizam a frenagem regenerativa para carregar a bateria, os extensores de autonomia, que utilizam o motor convencional para gerar energia para o motor elétrico, e os plug-in, que podem ser conectados à tomada para carregar a bateria.

Estas diferentes modalidades oferecem aos consumidores opções variadas de acordo com suas necessidades e preferências. Além disso, a tecnologia híbrida continua a evoluir e a se popularizar, com mais modelos e opções disponíveis no mercado a cada ano.

**Conclusão**

Os carros híbridos representam um passo importante na transição para veículos mais eficientes e sustentáveis. Ao unir as vantagens dos combustíveis fósseis com a eletricidade, esses veículos oferecem uma alternativa viável para reduzir as emissões de gases poluentes e contribuir para a preservação do meio ambiente.

Com os avanços tecnológicos e a crescente preocupação com as questões ambientais, a tendência é que os carros híbridos se tornem cada vez mais comuns e acessíveis, oferecendo aos consumidores uma opção mais consciente e econômica para se locomover.

Fonte: Carro híbrido: o que é e como funciona?

O Dolphin Mini: um compacto elétrico promissor

A indústria automotiva tem passado por transformações significativas nos últimos anos, com a busca por alternativas mais sustentáveis e eficientes energicamente. Nesse contexto, os carros elétricos têm ganhado espaço e destaque, com cada vez mais opções para os consumidores. Um dos modelos mais recentes e promissores nessa categoria é o Dolphin Mini, da BYD.

O Dolphin Mini é um subcompacto que chama a atenção pela sua proposta inovadora. Com capacidade para apenas duas pessoas no banco de trás, este pequeno veículo surpreende quanto ao espaço interno. Mesmo sendo um carro de dimensões reduzidas, o Dolphin Mini tem um ótimo aproveitamento da cabine. Isso se deve, em grande parte, à ausência do motor a combustão, o que permitiu posicionar os eixos dianteiro e traseiro nas extremidades da carroceria.

Além disso, o design do Dolphin Mini também merece destaque. Seguindo a mesma linha do seu irmão maior, o Dolphin, este compacto elétrico apresenta um visual que combina elementos de um hatch com o estilo mais “caixote” de uma minivan. A dianteira, com faróis elevados em forma de cunha, traz referências aos esportivos da Lamborghini, enquanto a traseira exibe lanternas horizontais unidas por uma barra que atravessa a tampa do porta-malas, seguindo a mesma identidade visual do Dolphin.

No interior, o Dolphin Mini mantém a identidade da marca e do modelo maior, incluindo o seletor de marchas em forma de botão rotativo no console central. Os bancos dianteiros trazem encosto de cabeça integrado, e o painel é uma pequena tela digital de sete polegadas posicionada logo acima do volante.

Apesar de suas dimensões compactas, o Dolphin Mini promete surpreender também em termos de capacidade de armazenamento. Embora a capacidade do porta-malas não tenha sido divulgada, estima-se que seja em torno de 200 litros, o que o torna uma opção interessante para quem busca um veículo ágil e funcional para o dia a dia na cidade.

Em resumo, o Dolphin Mini se destaca como uma opção moderna, eficiente e sustentável para quem busca um veículo compacto e prático. Com seu design inovador, amplo espaço interno e proposta elétrica, este pequeno carro promete conquistar um espaço significativo no mercado automotivo, atendendo às demandas de mobilidade urbana de forma inteligente e consciente. Com tecnologias avançadas e um visual atraente, o Dolphin Mini se destaca como uma opção promissora para o futuro da mobilidade.

Fonte: Novo carro chinês ‘barato’ da BYD já circula pelo Brasil; veja detalhes

O retorno do imposto de importação para carros elétricos e híbridos no Brasil tem gerado impactos significativos no mercado automobilístico. Com uma alíquota de 35% que será gradativamente aplicada até 2026, as fabricantes tiveram que reajustar os preços de seus modelos, o que tem gerado preocupação entre consumidores e especialistas do setor.

O governo justifica a volta do imposto como uma medida para estimular a produção nacional de veículos eletrificados, contribuindo para a descarbonização da frota brasileira e para o projeto de neoindustrialização do país. No entanto, a medida tem gerado debates sobre seus reais impactos e consequências para o mercado e para os consumidores.

Diversas fabricantes, incluindo BMW, Volvo, Honda, Kia, Seres, Great Wall Motors, Nissan e Audi já anunciaram seus reajustes de preços ou a decisão de manter os valores inalterados, apesar da volta do imposto de importação. O aumento dos preços tem sido variado, com alguns modelos sofrendo reajustes significativos, enquanto outros permanecem com valores semelhantes aos de 2023.

Além disso, o governo estabeleceu divisões de alíquotas por tipo de propulsão, com taxas específicas para híbridos, híbridos plug-in e elétricos, ampliando a complexidade da situação e a necessidade de avaliação caso a caso por parte das fabricantes.

A medida também tem levantado questões sobre a disponibilidade e acesso a carros elétricos e híbridos no Brasil. Com a ausência de produção nacional desses veículos, o aumento dos preços dos modelos importados pode resultar em uma diminuição da oferta no mercado, limitando as opções dos consumidores interessados nessa tecnologia.

Diante desse cenário, os consumidores e especialistas estão atentos aos desdobramentos e impactos da volta do imposto de importação para carros elétricos e híbridos. A evolução do mercado automobilístico nos próximos anos e a efetividade da medida governamental serão acompanhadas de perto, enquanto as fabricantes buscam estratégias para lidar com os desafios impostos por essa nova realidade.

Fonte: Carros elétricos e híbridos já estão mais caros com a volta do imposto | Elétricos e Híbridos

A VinFast, uma montadora de carros relativamente desconhecida no Brasil, está pronta para entrar no mercado verde-amarelo com a promessa de um carro elétrico com preço acessível. Fundada em 2017, a fabricante faz parte do VinGroup, o maior conglomerado privado do Vietnã, e recentemente foi classificada como a terceira maior montadora de veículos do mundo em valor de mercado. Com planos de expansão que incluem a chegada ao Brasil, a VinFast está pronta para se tornar uma presença marcante no país.

O grande diferencial da VinFast é o seu carro elétrico de baixo custo, o VinFast VF 3. Este veículo compacto e 100% elétrico já foi confirmado em mercados importantes, como os Estados Unidos, e tem como principal atrativo o seu preço acessível. Durante a sua estreia no mercado vietnamita, o VinFast VF 3 foi comercializado por pouco mais de R$ 60 mil na conversão direta, sem considerar impostos e outras taxas.

Em termos de design, o VinFast VF 3 é bastante compacto, com dimensões de 3,14 metros de comprimento, 1,67 metros de largura e 1,60 metros de altura. Apesar de seu preço acessível, o modelo ainda oferece recursos como uma central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de um painel de instrumentos digital e bancos traseiros rebatíveis. No entanto, o acabamento interno é relativamente simples, como esperado de um veículo nesta faixa de preço.

A autonomia e desempenho do VinFast VF 3 ainda não foram oficialmente confirmados, mas rumores indicam que o veículo terá um alcance de 285 quilômetros por carga (no ciclo chinês) e velocidade máxima limitada a 100 km/h. Apesar destes números modestos, o preço acessível torna o VinFast VF 3 uma opção atraente para consumidores que buscam uma alternativa econômica para a mobilidade elétrica.

Com a entrada da VinFast no mercado brasileiro, a expectativa é de que ela consiga conquistar consumidores que buscam por opções mais acessíveis de carros elétricos. A empresa também está buscando expandir sua equipe, anunciando vagas para profissionais no LinkedIn, o que sugere um comprometimento com sua presença no Brasil.

À medida que a VinFast se prepara para entrar no mercado nacional, é evidente que a demanda por veículos elétricos de baixo custo está em crescimento. Com a promessa de um carro popular elétrico, a montadora vietnamita tem potencial para causar um grande impacto no mercado automobilístico brasileiro.

Fonte: VinFast VF 3 | “Jipinho” elétrico de R$ 60 mil pode vir ao Brasil

O crescimento dos carros híbridos no mercado automobilístico brasileiro tem sido evidente nos últimos anos, e a Toyota, com seus modelos Corolla e Corolla Cross, tem sido uma das principais impulsionadoras desse segmento. No entanto, apesar do sucesso desses veículos, os números de vendas mostram que a preferência dos consumidores ainda está nas versões a combustão.

De acordo com dados divulgados pela própria Toyota, o ano de 2023 encerrou com os modelos Corolla e Corolla Cross liderando as vendas de carros híbridos no Brasil. No entanto, a maioria dos compradores optou pelas versões com motor 2.0 aspirado, não pelas versões híbridas. No caso do modelo Corolla, por exemplo, as vendas do híbrido representam apenas 18% do total de vendas, com 7.885 unidades vendidas em comparação com as 35.038 unidades da versão a combustão. O cenário se repete no Corolla Cross, onde os híbridos representam 28,8% do total de vendas, com 12.115 unidades comercializadas em comparação com as 29.955 unidades das versões com motor 2.0 aspirado.

As versões híbridas dos modelos Corolla e Corolla Cross se destacam pelas tecnologias avançadas, maior eficiência energética e compromisso com a sustentabilidade. No entanto, o preço geralmente mais elevado em comparação com as versões a combustão pode ser um fator limitante para alguns consumidores. A Toyota oferece versões híbridas nos modelos Corolla Altis e Corolla Cross XRX, com preços que podem chegar a R$ 198.890 e R$ 210.990, respectivamente. Enquanto isso, as versões a combustão possuem preços mais acessíveis, o que pode explicar a preferência do consumidor brasileiro por essas opções.

Ainda assim, é importante ressaltar o aumento na preferência pelas versões híbridas, especialmente no caso do Corolla Cross, onde o percentual de vendas das versões híbridas é significativamente maior. Isso pode ser um reflexo do maior interesse dos consumidores por veículos mais sustentáveis e eficientes, o que sinaliza uma mudança de comportamento no mercado automobilístico brasileiro.

Em um cenário global de transição para veículos elétricos e híbridos, a tendência é que a preferência por essas tecnologias continue a crescer. Com as montadoras investindo cada vez mais em modelos híbridos e elétricos, é esperado que a oferta de veículos sustentáveis aumente, tornando-os mais acessíveis e atraentes para os consumidores.

Diante desse cenário, a Toyota continua a desempenhar um papel fundamental no mercado de carros híbridos, oferecendo opções inovadoras e contribuindo para a transição para um transporte mais sustentável no Brasil. Com o lançamento de novos modelos e a melhoria contínua das tecnologias híbridas, é possível que a preferência dos consumidores por veículos elétricos e híbridos continue a crescer nos próximos anos.

Portanto, independente da preferência individual por versões híbridas ou a combustão, é inegável que a presença crescente de veículos híbridos no mercado automobilístico brasileiro representa um avanço significativo rumo a um futuro mais sustentável e eficiente.

Fonte: Motor híbrido não é o preferido de quem compra Toyota Corolla

O esforço do governo Biden para promover a compra de veículos elétricos nos Estados Unidos está enfrentando desafios inesperados. Embora as vendas de carros totalmente elétricos tenham aumentado significativamente em 2023, o crescimento desacelerou nos últimos meses, levando as montadoras a diminuírem os planos de produção e a pausarem investimentos. Os consumidores estão preocupados com os preços, autonomia da bateria e a falta de estações de recarga, o que está afetando a adesão aos veículos elétricos.

Segundo Michelle Krebs, analista do setor da Cox Automotive, os fabricantes de automóveis estão enfrentando a realidade de que a aceitação do consumidor está crescendo mais lentamente do que o esperado. Ela ressalta que a transição para os veículos elétricos não será linear e que há muitos obstáculos no caminho. Em 2023, foram vendidos 869 mil veículos totalmente elétricos nos EUA, um aumento de 56% em relação a 2022. No entanto, essa taxa de crescimento marcou uma desaceleração em relação aos dois anos anteriores, o que foi menor do que o previsto por algumas montadoras.

O governo Biden tem a meta de que metade de todas as vendas de veículos novos até 2030 sejam de veículos com emissão zero, como veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in. No entanto, em novembro de 2023, esses modelos representavam apenas 10,8% das vendas de veículos novos nos EUA, de acordo com a J.D. Power. Apesar disso, especialistas em veículos elétricos acreditam que a meta ainda é alcançável se os consumidores virem progresso na disponibilidade de recarga, algo que está previsto para acontecer com a implementação de carregadores subsidiados pelo governo federal nos próximos meses.

O governo afirma que as vendas de veículos elétricos triplicaram desde que Biden assumiu o cargo em 2021 e que uma pesquisa mostra que 51% dos americanos entrevistados estavam considerando comprar um veículo elétrico no final de 2023, em comparação com 38% dois anos antes. Com a ajuda de subsídios federais, o país está planejando adicionar 500 mil novos carregadores até 2026.

Angelo Fernandez Hernandez, porta-voz da Casa Branca, destacou que mais americanos estão comprando veículos elétricos todos os dias, com as vendas aumentando mais rapidamente do que as de carros tradicionais movidos a gasolina. Ele atribui esse crescimento à agenda Investing in America do presidente, que torna os veículos elétricos mais acessíveis, ajuda os americanos a economizar dinheiro ao dirigir e torna o carregamento acessível e conveniente.

Apesar dos desafios enfrentados pelo governo Biden em promover a adoção de veículos elétricos, há um otimismo de que, com investimentos e incentivos adequados, a transição para uma frota de veículos mais sustentável pode ser alcançada. A disponibilidade de mais estações de recarga, preços acessíveis, e autonomia de bateria aprimorada são fatores essenciais para incentivar mais americanos a adotarem os veículos elétricos como uma opção viável e ambientalmente responsável.

Fonte: Nos EUA, transição para veículo elétrico esfria à medida que a demanda diminui