A Ferrari revelou a tão esperada série limitada SF90 XX Stradale, derivada da SF90 Stradale, ao lado de sua contraparte SF90 XX Spider. Com apenas 799 e 599 exemplares, respectivamente, esses novos PHEVs (veículos híbridos plug-in) alimentados por um V8 representam o ápice da evolução das versões especiais, elevando o desempenho dos modelos de estrada da Ferrari a patamares inéditos.

Uma História de Excelência

Ao longo dos últimos 20 anos, a Ferrari aprimorou o conceito de versões especiais, tornando modelos como a 488 Pista e a 812 Competizione referências na linha Prancing Horse. Paralelamente, desenvolveu o Programa XX, oferecendo a um seleto grupo de pilotos clientes carros extremos, não homologados para estrada, mas capazes de atingir seus limites nas pistas. O sucesso desses modelos culminou com a introdução mais recente, o FXX-K EVO.

Baseando-se na vasta experiência dessas duas esferas, a Ferrari decidiu criar um carro de uso diário que incorpora a máxima expressão dos conceitos de engenharia desses programas. A SF90 XX Stradale, derivada do supercarro SF90 Stradale, leva a experiência de condução emocionante a novos patamares, com um desempenho aprimorado devido aos seus incríveis 1.030 cv, 30 cv a mais que a SF90 Stradale.

Potência Aprimorada

A SF90 XX Stradale mantém o layout PHEV da SF90 Stradale e SF90 Spider, com um motor V8 a combustão interna integrado a três motores elétricos. A potência atinge impressionantes 1.030 cv, estabelecendo um novo padrão de desempenho.

Motor a Combustão Interna

O V8 turbo de 797 cv, montado na traseira, eleva ainda mais a barra de desempenho. Com base na unidade de potência da SF90 Stradale, o motor F154FB que impulsiona a SF90 XX Stradale foi aprimorado para oferecer maior eficiência, com inovações nas admissões e nos dutos de escape, aumento da taxa de compressão e redução de peso em 3,5 kg.

Som do Motor da Ferrari SF90 XX

O som característico da SF90 XX Stradale foi redesenhado para ser a encarnação máxima da alma esportiva do carro. O sistema de tubos foi otimizado para proporcionar um som mais completo e rico em todas as faixas de rotação do V8. Materiais inovadores melhoraram a clareza acústica do sistema, resultando em uma explosão de som icônico do Ferrari V8.

Motores Elétricos

Assim como na SF90 Stradale, a SF90 XX Stradale possui três motores elétricos, proporcionando até 233 cv, graças à lógica de dinâmica de veículo com impulso adicional patenteada. A bateria de íon de lítio de alta performance garante uma autonomia elétrica de 25 km, atingindo uma velocidade máxima de 135 km/h quando o motor a combustão está desligado.

Caixa de Câmbio da Ferrari SF90 XX

A SF90 XX Stradale mantém a transmissão de dupla embreagem de 8 marchas da SF90 Stradale, mas com uma lógica de troca de marchas aprimorada. A introdução da lógica patenteada, proveniente da Ferrari Daytona SP3, melhora o som da troca de marchas e proporciona aceleração dinâmica mais envolvente.

Aerodinâmica

A SF90 XX Stradale oferece o desempenho aerodinâmico mais eficiente da história dos carros de rua da Ferrari, comparável apenas ao do supercarro LaFerrari. O destaque é a asa traseira fixa, proporcionando o dobro da downforce máxima da SF90 Stradale, melhorando a aderência e reduzindo significativamente os tempos de volta em Fiorano.

Dinâmica do Veículo

O foco no desenvolvimento da SF90 XX Stradale foi criar o Ferrari de estrada mais high-performance, mantendo a diversão ao dirigir. A transição suave do modo elétrico para híbrido é garantida pela coordenação perfeita entre o eixo dianteiro elétrico, a caixa de câmbio de 8 marchas, o motor elétrico traseiro e o motor V8. O Controle Dinâmico da Ferrari (eSSC) 1.0 gerencia todas as funções, incluindo o novo Aumento Extra em situações de Qualificação. O sistema ABS EVO aprimorado contribui para uma frenagem mais eficiente, enquanto o sensor 6W-CDS oferece dados mais precisos para aprimorar o controle dinâmico do veículo.

Estilo Exterior e Interior da Ferrari SF90 XX

Exterior

O design da SF90 XX Stradale reflete sua natureza de carro de pista, mantendo uma linguagem de design agressiva. O destaque é a asa traseira, com elementos aerodinâmicos, como as três aberturas na frente e atrás, destacando sua essência de corrida.

Interior

O interior é projetado para destacar a vocação de corrida da SF90 XX Stradale, com ênfase na economia de peso. Detalhes em fibra de carbono, Alcantara® e elementos técnicos compõem um ambiente que une sofisticação e funcionalidade.

A Ferrari SF90 XX Stradale representa a mais avançada tecnologia e engenharia automotiva da Ferrari, oferecendo desempenho excepcional e uma experiência de condução sem igual. Com sua produção extremamente limitada, essa série especial certamente se tornará uma peça cobiçada pelos entusiastas e colecionadores de carros esportivos.

Fonte: Ferrari SF90 XX Stradale o Supercarro híbrido

Com o avanço da tecnologia e a crescente preocupação com o meio ambiente, os carros elétricos têm ganhado cada vez mais espaço no mercado automotivo. No Brasil, o Ora Skin da GWM se destaca como um dos carros elétricos mais desejados pelos consumidores, e agora, a empresa decidiu torná-lo ainda mais acessível com uma promoção especial.

A GWM lançou uma promoção imperdível para o Ora Skin, oferecendo o carro elétrico por um preço mais acessível de R$ 150 mil. Considerando o contexto do mercado atual, esse valor representa uma grande oportunidade para os consumidores interessados em adquirir um carro elétrico de qualidade a um preço mais acessível em comparação com outros modelos similares disponíveis.

Além do preço promocional, a promoção oferece diversos benefícios adicionais para os compradores do Ora Skin. Entre esses benefícios estão recargas gratuitas e taxa de juros zero. Os clientes terão a possibilidade de recarregar o veículo gratuitamente durante todo o ano de 2024 em postos específicos espalhados pelo Brasil. Além disso, os compradores também receberão o Pacote Tranquilidade da GWM, que inclui um kit de carregador portátil, tag de pedágio GWM Veloe por um ano e a opção de recompra garantida com o Tomorrow Assistance.

A promoção é válida para a compra do Ora Skin em qualquer concessionária ou no site oficial do Mercado Livre, oferecendo aos consumidores diversas opções de compra. No entanto, é importante ressaltar que a promoção possui algumas regras específicas que devem ser observadas pelos interessados. O valor promocional e os benefícios adicionais são válidos apenas para compras do veículo financiadas, com uma entrada de 50% e 24 parcelas fixas com taxa de juros zero.

A promoção é uma oportunidade única para os consumidores interessados em adquirir um carro elétrico de qualidade a um preço mais acessível. No entanto, é importante ressaltar que a promoção é válida até o dia 31 de janeiro, portanto, os interessados devem se apressar para aproveitar essa oportunidade única.

Com essa promoção, a GWM reafirma o compromisso com seus clientes ao oferecer não apenas um carro elétrico de alta qualidade, mas também benefícios adicionais que tornam a experiência de compra ainda mais vantajosa. Para aqueles que desejam adquirir um carro elétrico mais acessível, o Ora Skin se apresenta como uma excelente opção, oferecendo tecnologia de ponta, preocupação com o meio ambiente e um ótimo custo-benefício.

Fonte: GWM ORA Skin tem preço promocional de R$ 150 mil; veja condições

A BYD, maior fabricante de veículos elétricos e híbridos do mundo, fez história em 2023 ao consolidar sua liderança no mercado de veículos eletrificados no Brasil. Com um crescimento astronômico de 6.900%, a empresa alcançou a marca de 17.947 carros vendidos no ano passado, um feito impressionante em comparação com as 260 unidades comercializadas em 2022.

Entre os veículos 100% elétricos, o modelo BYD Dolphin se destacou, liderando as vendas com 5.971 unidades vendidas. No ranking dos 5 mais vendidos, o Dolphin superou os outros quatro modelos somados, evidenciando o domínio da BYD nesse segmento. Além disso, a marca alcançou um market share de 72% entre os 10 carros mais vendidos.

O sucesso de vendas do Dolphin se refletiu em reconhecimento por parte de especialistas e imprensa, com o modelo sendo premiado em 10 ocasiões, incluindo o prêmio de melhor carro do ano de 2024 pela revista AutoEsporte e diversos outros prêmios em importantes veículos de comunicação.

Segundo Tyler Li, presidente da BYD do Brasil, o sucesso do Dolphin mudou a história do mercado automotivo brasileiro, levando em consideração a preocupação dos brasileiros com veículos que não poluem. Ele também mencionou que 2024 trará ainda mais novidades que irão impactar o mercado.

Além dos veículos 100% elétricos, a BYD também obteve êxito no segmento de veículos híbridos plug-in (PHEV), com o modelo BYD Song Plus DM-i conquistando a liderança de vendas com 7.669 unidades comercializadas no acumulado de 2023. Esse número representa 23,2% de todas as vendas dessa categoria no Brasil no ano passado.

Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD, ressaltou que os números demonstram o compromisso da empresa em contribuir para um futuro mais verde e sustentável. Ele também mencionou que a BYD lançará em breve um modelo híbrido plug-in flex, que combinará etanol com o motor elétrico, atendendo às demandas do mercado nacional.

Em resumo, a BYD estabeleceu sua presença de forma impactante no mercado de veículos eletrificados no Brasil em 2023, mostrando que veio para ficar e que continuará a inovar e liderar no setor. Com seus impressionantes números de vendas e reconhecimento por parte de especialistas, a empresa está definindo um novo padrão de excelência e sustentabilidade na indústria automotiva brasileira. Com sua infraestrutura de produção em instalação na Bahia, a BYD se prepara para impactar ainda mais o mercado de automóveis no país nos próximos anos.

Fonte: BYD cresce 70 vezes e foi quem mais vendeu carros elétricos no País | Automania

O mercado de veículos leves eletrificados está em crescimento no Brasil, e a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) prevê que as vendas poderão passar de 150 mil unidades em 2024. O presidente da entidade, Ricardo Bastos, projeta um aumento de 60% nos emplacamentos deste ano sobre os números recordes de 2023, que chegaram a 93.927 unidades.

A tendência do consumidor brasileiro em dar preferência aos veículos plug-in (com recarga externa das baterias) continuará forte, visto que estes veículos são mais econômicos e têm maior eficiência energética. A expectativa é que em 2024 o mercado seguirá evoluindo, com dois terços de veículos plug-in (PHEV e BEV) e um terço de híbridos convencionais (HEV).

Os veículos plug-in representaram 56% das vendas de eletrificados leves em 2023, superando os híbridos a gasolina e híbridos flex, que até 2022 dominavam o mercado. Em dezembro, os plug-in atingiram 70% das vendas totais de eletrificados.

Além disso, o Programa Mover-Mobilidade Verde e Inovação, anunciado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) no final de dezembro, é visto como um impulso para o mercado de veículos elétricos. O programa contribuirá para atrair mais empresas a anunciarem planos firmes de produção de veículos elétricos no Brasil.

Os incentivos diretos ao consumidor, concedidos pelos governos estaduais, incluindo alíquotas diferenciadas de IPVA e ICMS, também são considerados medidas importantes para estimular os negócios ligados à eletrificação.

A BYD, uma das empresas que se consolidaram na liderança do mercado de veículos eletrificados no Brasil em 2023, teve um crescimento expressivo, com um aumento de 6.900% nas vendas em comparação com 2022. A marca vendeu 17.947 carros em 2023, mostrando um crescimento significativo.

O modelo BYD Dolphin liderou as vendas entre os veículos 100% elétricos, com 5.971 unidades comercializadas no ano. No top 5 de vendas, a BYD teve três modelos entre os mais vendidos, alcançando um market share de 72%.

No acumulado de 2023, a BYD obteve uma participação de 52,3% sobre o total de automóveis elétricos comercializados, superando todas as outras marcas no mercado brasileiro.

De acordo com Ricardo Bastos, a eletromobilidade terá um efeito positivo para a indústria brasileira, gerando empregos, alocando novos investimentos e trazendo tecnologia inovadora para o país.

O mercado de veículos leves eletrificados no Brasil está em franca expansão, impulsionado por incentivos governamentais, preferência do consumidor e investimentos de empresas como a BYD. Com a previsão de que as vendas superem 150 mil unidades em 2024, o setor mostra-se promissor e contribui para o desenvolvimento sustentável e tecnológico do país.

Fonte: Venda de veículos eletrificados podem passar de 150 mil em 2024

Nos últimos anos, o mercado de veículos eletrificados vem crescendo significativamente no Brasil. Uma das principais tecnologias que tem ganhado destaque é a dos híbridos flex, que combinam a eletrificação com motores a combustão, mas com enfoque no uso de biocombustíveis, como o etanol. De acordo com dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), nos 4 primeiros meses de 2023, a participação de mercado dos carros híbridos flex atingiu 39,7%.

A Kia, montadora coreana, é um dos exemplos do comprometimento das fabricantes de automóveis em trazer soluções sustentáveis para o mercado brasileiro. A empresa anunciou que irá começar a vender um modelo híbrido flex 1.0 no Brasil a partir de 2025, e está investindo em modelos de luxo focados em híbridos e elétricos. Além disso, a Toyota, pioneira no oferecimento de veículos híbridos flex no Brasil, planeja lançar uma versão híbrida de cada modelo da sua linha até 2025, além de investir em um novo veículo compacto híbrido flex.

A vantagem dos carros híbridos flex é a sua capacidade de reduzir as emissões de poluentes e o consumo de combustível, sem exigir mudanças significativas na rotina dos motoristas. Com a alternância automática dos motores a combustão e elétrico, esses veículos possibilitam uma redução de até 40% nas emissões de CO2 e no consumo de combustível. Além disso, a autonomia e a praticidade do abastecimento com etanol, um combustível amplamente disponível em todo o Brasil, tornam os híbridos flex uma solução acessível e sustentável para a eletrificação da mobilidade no país.

Além dos híbridos flex, a Stellantis também está investindo em tecnologias híbridas e elétricas para suas marcas, como Fiat e Jeep. A empresa planeja lançar três níveis de projetos de híbridos flex, que irão oferecer diferentes opções de tecnologia e preço. A expectativa é de que essas novidades estejam disponíveis no mercado a partir de 2024, com a promessa de trazer mais opções de veículos eletrificados para os consumidores brasileiros.

Com o crescimento das vendas de híbridos flex e a entrada de novos modelos no mercado, é evidente que o Brasil está caminhando em direção a uma mobilidade mais sustentável. As montadoras estão investindo em tecnologias que combinam eficiência energética, redução de emissões e praticidade para os consumidores, o que promete revolucionar a indústria automotiva e contribuir para um futuro mais limpo e sustentável.

Fonte: Grandes montadoras investem em veículos híbridos flex

O mercado de veículos elétricos está em alta no Brasil, apesar da retomada do imposto de importação sobre o setor. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a estimativa é de um crescimento de cerca de 60% nas vendas este ano, e a expectativa é que as vendas ultrapassem 150 mil veículos eletrificados em 2024, após uma expansão de 91% em 2023.

Esses números mostram que os consumidores brasileiros estão cada vez mais interessados em veículos elétricos, impulsionados pela preocupação com o meio ambiente e a busca por tecnologias de zero ou baixa emissão. A tendência é que dois terços dos veículos vendidos sejam do tipo plug-in (PHEV e BEV), que podem ter suas baterias recarregadas em tomadas, enquanto um terço será composto por híbridos convencionais (HEV), que são recarregados pelo próprio motor a combustão do veículo.

Essa preferência por veículos elétricos e híbridos está alinhada com as tendências mundiais e com as metas de redução de emissões de gases poluentes. No final de 2023, os veículos plug-in já representavam 70% das vendas totais de eletrificados no Brasil, mostrando que os consumidores estão cada vez mais conscientes e dispostos a adotar tecnologias mais sustentáveis.

Além disso, esse crescimento no segmento de veículos elétricos e híbridos vai ao encontro das projeções da federação nacional de concessionários de veículos, Fenabrave, que estimou um crescimento nas vendas totais de carros e comerciais leves em 2024 de 12%, acima do avanço de 11% de 2023.

Diante desse cenário positivo, o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, afirmou que a entidade acredita que o mercado seguirá evoluindo, optando por tecnologias de baixa emissão. Isso mostra que a indústria automotiva está atenta às demandas do consumidor e buscando se adaptar às novas tendências e necessidades do mercado.

Em resumo, o segmento de veículos elétricos e híbridos está em ascensão no Brasil, e a expectativa é de um crescimento contínuo nos próximos anos. Essa tendência é impulsionada pela preocupação com o meio ambiente, pelas metas de redução de emissões e pelo interesse crescente dos consumidores por tecnologias mais sustentáveis.

Fonte: Associação de carros elétricos estima alta de 60% nas vendas em 2024

O SUV híbrido chinês da montadora GWM Brasil, o Haval H6, teve um desempenho excepcional no último mês de 2023, com mais de 2.7 mil unidades vendidas. Este resultado representou um recorde mensal para a marca chinesa, que fez sua estreia no mercado brasileiro com números impressionantes. Ao longo do ano, o H6 acumulou um total de 10.7 mil emplacamentos, consolidando-se como o carro híbrido mais vendido do Brasil.

O destaque do Haval H6 é ainda mais significativo quando comparado com seus concorrentes. No segmento premium, a versão GT do SUV híbrido chinês liderou as vendas em dezembro, superando modelos importados mais caros, como o Volvo XC60, BMW X1, BMW 320i e Audi Q5. Além disso, o H6 assegurou a terceira posição no segmento de SUVs médios e médios-grandes, ficando atrás apenas do Jeep Compass e do Corolla Cross.

A popularidade do Haval H6 reflete a crescente demanda por veículos eletrificados no Brasil, impulsionada pelo desempenho superior e pela economia de combustível. A expectativa da GWM Brasil é que os números de vendas em 2024 sejam ainda mais expressivos, impulsionados pela inclusão do ORA 03 no portfólio da marca e pelo início da produção local.

A performance excepcional do Haval H6 e do ORA 03 contribuiu para que a GWM Brasil superasse marcas consolidadas, como Ram, Mitsubishi, Citroën, BMW e Volvo, em termos de vendas mensais em dezembro. Este desempenho promissor representa um marco significativo para a GWM e solidifica sua posição no competitivo mercado automotivo brasileiro.

Diante disso, a GWM Brasil tem grandes expectativas para o futuro, apostando na crescente demanda por veículos eletrificados e na qualidade de seus produtos para manter sua posição de destaque no mercado. A marca está comprometida em oferecer opções de veículos modernos, eficientes e competitivos, atendendo às necessidades e expectativas dos consumidores brasileiros. Este sucesso sem dúvidas coloca a GWM Brasil como uma força emergente no mercado automotivo nacional.

Fonte: GWM Haval H6 é o híbrido mais vendido em dezembro de 2023

O governo federal lançou em 30 de dezembro o “Mover”, programa nacional de mobilidade verde e inovação. Trata-se de uma nova fase do antigo Rota 2030, no qual vai contar com um incentivo fiscal de R$ 19 bilhões até 2028. Com a medida, o objetivo é ampliar a descarbonização da frota e estimular a produção de novas tecnologias, seja para carros de passeio, ônibus e caminhões.

De acordo com o executivo, a MP do Mover cria o chamado FNDIT (Fundo Nacional de Desenvolvimento Industrial e Tecnológico), que será gerenciado pelo BNDES e sob coordenação do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.

Para a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a medida é positiva e dá previsibilidade para que as empresas do setor invistam em peças e veículos híbridos e elétricos. A inclusão da eletromobilidade dentro das condições de incentivo da condição local é vista como uma grande novidade para as empresas associadas da ABVE, que já estão produzindo no Brasil e outras que estão trazendo investimento para cá.

Além de veículos de novas tecnologias, o programa também inclui a produção de componentes, como baterias, e engloba a cadeia de autopeças. Empresas associadas estão colocando isso dentro de seu plano de negócios e perspectivas de investimentos, motivadas pelo programa.

Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o crédito tributário oferecido pelo Mover é mais transparente, o que facilita o acesso e utilização desse crédito para pagar qualquer tributo e contribuição federal. A tendência é que em dois ou três anos, os veículos elétricos fiquem com o mesmo preço dos modelos a combustão, devido à redução de custos com a escala e volume de produção, além da produção local que vai ajudar a reduzir custos.

Com o Mover, o fabricante de autopeças que vier a se instalar no Brasil vai começar a ter produção e escala, o que é um impulso importante para a indústria automobilística no país.

Essa medida representa um avanço significativo na direção de veículos mais sustentáveis e tecnologicamente avançados no Brasil, e coloca o país em uma posição de destaque no cenário global da indústria automobilística. Espera-se que as empresas do setor aproveitem os incentivos oferecidos pelo governo e invistam em pesquisas, desenvolvimento e produção de veículos elétricos e híbridos, o que certamente trará benefícios não apenas para a indústria, mas também para o meio ambiente e para a população como um todo.

Fonte: Com incentivo de R$ 19 bi, mercado vê com otimismo programa de carro verde do governo: ‘Previsibilidade para investir’

A JAC Motors está se preparando para uma reação no mercado nacional em 2024, com pelo menos três lançamentos de automóveis, incluindo o retorno aos veículos a combustão. A marca chinesa, que tem focado principalmente no segmento de veículos comerciais elétricos, está planejando uma mudança em sua abordagem para se manter competitiva frente a rivais como BYD e GWM.

Uma das principais novidades da JAC é a picape Hunter, que terá um motor diesel 2.0 de 170 cavalos e transmissão automática de oito marchas, com foco no promissor segmento de picapes médias de chassi. Além disso, a empresa também está planejando lançar o SUV híbrido QX, resultado de uma parceria com a Volkswagen, que vende o modelo como um produto da Sehol.

O JAC Yiewi 3, um hatch compacto elétrico, também promete ser uma aposta da marca para acelerar no segmento de automóveis e comerciais leves no país. Com versões que oferecem autonomia de até 505 km no ciclo CLTC, a JAC está buscando ampliar seu alcance no mercado nacional, competindo com modelos como o BYD Dolphin.

Esses lançamentos marcam uma mudança na estratégia da JAC Motors, que está apostando em uma variedade de modelos para atender às demandas do mercado brasileiro. Além disso, a empresa está buscando parcerias e alianças, como a união com a VW, para fortalecer sua posição e competir de forma mais agressiva no setor automotivo.

Com isso, a JAC Motors está demonstrando sua determinação em reagir diante da ascensão de seus concorrentes e em manter sua presença no mercado nacional. A empresa está se adaptando e evoluindo para atender às expectativas dos consumidores brasileiros, mostrando que está disposta a enfrentar os desafios e se manter relevante no cenário automotivo.

Fonte: JAC Motors terá picape diesel, SUV híbrido e novo hatch elétrico no Brasil

BYD Seagull: Carro elétrico de entrada da marca chinesa

A BYD é uma marca chinesa conhecida por sua atuação no mercado de carros elétricos. Recentemente, a empresa lançou o aguardado BYD Dolphin Mini no Uruguai, oferecendo aos consumidores duas opções de acabamento. Com sua chegada prevista para março no Brasil, o veículo já está em pré-venda no país vizinho com um preço inicial de R$ 108 mil.

O BYD Dolphin Mini é um carro compacto, um pouco maior que o Renault Kwid, mas que surpreende pelo amplo porta-malas de 230 litros, expansível para 930 litros com o banco traseiro rebatido.

Ambas as versões disponíveis no Uruguai, EV300 e EV400, são equipadas com um motor elétrico de 55 kW (75 cv) de potência e 13,7 kgfm de torque. O conjunto é alimentado por uma bateria com capacidades diferentes: 30 kWh ou 38,8 kWh, com autonomia declarada de 300 km ou 400 km, respectivamente, conforme o ciclo chinês. A velocidade máxima do veículo é de 130 km/h.

Além disso, o BYD Dolphin Mini chama atenção pela ampla lista de equipamentos de série que inclui: 4 airbags, controles de tração e estabilidade, Isofix, direção elétrica e central multimídia com tela de 10.1 polegadas. O carrinho elétrico também vem com monitoramento de pressão dos pneus, partida remota, piloto automático, faróis full LED, sensor de ré, ar condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico com Auto-Hold e rodas de liga leve aro 16.

Com previsão de lançamento no Brasil para março, o BYD Dolphin Mini será inicialmente importado da China, antes de iniciar a produção local na fábrica de Camaçari (BA). Espera-se que o veículo seja vendido na faixa dos R$ 100 mil no mercado brasileiro.

A chegada do BYD Dolphin Mini representa mais uma opção interessante para os consumidores que buscam um carro elétrico compacto e acessível. Com a promessa de uma ampla autonomia e uma lista completa de equipamentos, o carro tem tudo para impactar o mercado de veículos elétricos no Brasil e no Uruguai.

Como a indústria automotiva continua a se desenvolver em direção a veículos mais sustentáveis, é animador ver marcas como BYD expandindo sua presença e oferta de carros elétricos em diferentes mercados. Com a crescente preocupação com o meio ambiente e a busca por soluções de transporte mais limpas, a chegada do BYD Dolphin Mini é um passo importante na direção certa.

Fonte: BYD Dolphin Mini: carro elétrico mais barato da marca chega ao Uruguai