Os carros híbridos estão se tornando cada vez mais populares, e há uma razão para isso. Com sua capacidade de reduzir as emissões contaminantes e proporcionar economia de combustível, esses veículos combinam o melhor dos motores tradicionais a combustão com a eficiência dos motores elétricos. Neste artigo, vamos explorar os diferentes tipos de carros híbridos e os benefícios que oferecem para o meio ambiente e para os consumidores.

Os carros híbridos combinam uma bateria e um ou mais motores elétricos com um motor a gasolina ou a diesel. Existem vários tipos de híbridos, incluindo híbridos leves, totais e enchufáveis. Cada um tem sua própria autonomia e capacidade de percorrer longas distâncias apenas com energia elétrica, o que contribui para a redução das emissões poluentes.

De acordo com Edwin Ramírez, gerente de serviço técnico de Automotores Toyota Colombia, a tecnologia híbrida oferece a possibilidade de utilizar duas fontes de energia de forma simultânea ou independente, dependendo do grau de hibridação do veículo. Isso significa que os híbridos podem operar de forma mais eficiente e sustentável do que os veículos tradicionais.

Os benefícios dos carros híbridos incluem o consumo reduzido de combustível, graças à capacidade dos motores elétricos de assumir parte do trabalho do motor a combustão. Além disso, a combinação de combustão interna e eletricidade resulta em uma menor emissão de gases poluentes, o que contribui para a redução do impacto ambiental.

Ricardo Osorio, especialista automotivo e diretor de AutoTrain, destaca os benefícios dos híbridos totais, que oferecem uma maior economia de combustível e uma sensação de conforto e tranquilidade para os motoristas. Ele ressalta que em situações de trânsito lento ou de arranque, os híbridos funcionam de forma eficiente no modo elétrico, gerando menos consumo de energia e emissões.

Além dos benefícios ambientais e de eficiência energética, os híbridos também oferecem benefícios para os consumidores, como isenção de impostos e restrições de mobilidade em algumas cidades. Isso os torna uma opção atraente para os motoristas que desejam adotar uma tecnologia de baixas emissões e reduzir seu impacto ambiental.

Em resumo, os carros híbridos representam uma importante evolução na indústria automotiva, oferecendo benefícios tanto para o meio ambiente quanto para os consumidores. Com a capacidade de reduzir as emissões contaminantes, economizar combustível e proporcionar uma condução mais confortável, esses veículos estão se tornando uma escolha popular para aqueles que buscam alternativas mais sustentáveis e eficientes.

Fonte: ¿Cuáles son los beneficios de un carro híbrido?

Se você está planejando uma viagem em família e está em busca de um veículo espaçoso, confortável e com boas capacidades off-road, então o Jeep Commander pode ser a escolha perfeita para você. Neste artigo, vamos revelar todos os detalhes deste SUV de 7 lugares, que oferece um excelente desempenho, espaço generoso e diversos recursos que proporcionarão mais segurança e comodidade para você e sua família.

O destaque do Jeep Commander está no seu pneu aro 19’ que é capaz de manter a pressão mesmo em caso de furo, permitindo que você continue na estrada até encontrar um local seguro para parar. Além disso, o SUV conta com revestimento suave e confortável, garantindo uma experiência agradável para todos os ocupantes.

O motor 1.3 T270 Flex oferece 185 cv de potência com etanol e 180 cv com gasolina, além de um excelente torque de 27,5 kgfm em ambos os tipos de combustíveis. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos com etanol, o SUV atinge uma velocidade máxima de 200 km/h. Com transmissão automática de seis marchas e tração dianteira, o Jeep Commander oferece um desempenho sólido em diferentes condições de estrada.

Em termos de espaço, o veículo não deixa nada a desejar, com dimensões de 4769 mm de comprimento, 2040 mm de largura e 1700 mm de altura. O porta-malas conta com capacidade para até 1.760 litros, ideal para acomodar bagagens e equipamentos para sua aventura em família.

Os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico em 8 direções, garantindo conforto personalizado para o motorista e passageiro da frente. Além disso, o sistema de ar-condicionado conta com um filtro de N95 que bloqueia a penetração de partículas pesadas, oferecendo um ambiente mais seguro e saudável para todos a bordo.

O Jeep Commander também oferece flexibilidade para carregar dispositivos eletrônicos, com entradas USB tipos A e C espalhadas por todo o veículo, garantindo que todos os ocupantes possam manter seus dispositivos carregados durante a viagem.

Para os amantes de música, o SUV conta com um sistema de som premium, composto por 10 canais (9 alto falantes mais subwoofer) e uma potência de 450W, garantindo uma experiência sonora imersiva a bordo.

Em termos de consumo, o Jeep Commander apresenta médias de 11,8 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol na estrada, oferecendo uma boa eficiência energética para suas viagens em família.

Com todas essas características, o Jeep Commander se destaca como um veículo versátil, confortável e seguro, ideal para famílias que buscam uma aventura inesquecível. Além disso, o SUV está disponível a partir de R$ 229.990, oferecendo um excelente custo-benefício para as famílias que desejam um veículo robusto e espaçoso.

Se você está em busca de mais opções de veículos para viajar em família, não deixe de conferir o SUV elétrico, que oferece uma autonomia impressionante para viagens longas sem a necessidade de recargas frequentes.

Com o Jeep Commander, você terá a garantia de uma viagem confortável, segura e inesquecível ao lado da sua família. Então, não perca a oportunidade de desfrutar de todas as vantagens que este SUV de 7 lugares tem a oferecer. Prepare-se para a aventura e descubra o prazer de viajar em família com o Jeep Commander.

Fonte: Esse é o carro ideal para uma aventura em família

Uma experiência com o novo Jaguar F-Pace Híbrido 404

Há pouco mais a acrescentar a não ser para dizer que estamos, indiscutivelmente, perante um excelente carro da conhecida marca britânica Jaguar (e não há que ter receio dos adjetivos). Ponto final.

Mas podemos sempre deixar aqui mais algumas palavras sobre a experiência que foi, durante quatro dias, ter tido o privilégio de assumir os comandos deste carro que, a bem dizer, quase não deixa margem para uma pontinha de crítica.

Já conhecíamos este modelo, o F-Pace, equipado com motor a combustão mas, agora, apresenta-se na versão híbrida a gasolina, com 404 cavalos de potência combinada, uma enormidade, mas das boas.

O Jaguar F-Pace Híbrido 404 é um carro que combina o luxo e elegância característicos da marca com uma eficiência energética e desempenho de alta performance.

O design exterior é elegante e atlético, com linhas aerodinâmicas que conferem ao veículo uma presença imponente nas estradas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta.

Mas o que realmente impressiona é a potência do motor híbrido a gasolina de 404 cavalos, que oferece uma aceleração suave e rápida, tornando as viagens uma experiência emocionante.

Além disso, o Jaguar F-Pace Híbrido 404 possui uma autonomia elétrica de até 53 quilômetros, o que permite um uso mais sustentável e econômico do veículo, sem comprometer o desempenho.

O sistema de tração integral garante uma condução segura e estável em diversas condições de estrada, enquanto a suspensão adaptativa proporciona um passeio suave e confortável, mesmo em terrenos acidentados.

A tecnologia a bordo é impressionante, com um sistema de infoentretenimento intuitivo e conectado, que oferece uma infinidade de recursos e opções de personalização.

Além disso, o Jaguar F-Pace Híbrido 404 conta com um conjunto abrangente de sistemas de segurança e assistência ao condutor, que proporcionam tranquilidade e proteção em todas as situações.

Em resumo, o novo Jaguar F-Pace Híbrido 404 é mais do que um simples carro, é uma obra-prima de engenharia, design e inovação. É a combinação perfeita entre luxo, desempenho e sustentabilidade, representando o melhor da tradição britânica e o futuro da mobilidade.

Se está à procura de um veículo que ofereça o melhor de ambos os mundos, o Jaguar F-Pace Híbrido 404 é, sem dúvida, uma escolha a considerar.

Fonte: Jaguar F-Pace híbrido: o felino está, agora, mais sossegado

A Great Wall Motors (GWM) aproveitou o Salão de Guangzhou para apresentar sua nova tecnologia de propulsão híbrida plug-in e lançar dois novos veículos, sendo eles o GWM Tank 700 Hi4-T Limited Launch Edition e GWM POER Shanhai 2023 Perfomance Edition. O destaque principal do evento foi o SUV GWM Tank híbrido plug-in (PHEV), que entrou em pré-venda por 700 mil yuans, o que equivale a R$ 480 mil. A marca disponibilizou apenas 70 unidades no primeiro lote, que começarão a ser entregues em fevereiro do próximo ano.

O GWM Tank 700 é o terceiro modelo PHEV sob a marca Tank e o primeiro equipado com um sistema Hi4-T alimentado por um V6 de 3 litros. Todos os outros híbridos da linha são equipados com o motor 2.0 4-cilindros. Com porte médio/grande, o novo carro da GWM possui dimensões robustas, medindo 5,13 metros de comprimento, 2,06 metros de largura, e 1,95 metro de altura, com distância entre-eixos de 3,0 metros. Ele é equipado com um motor 3.0 litros V6 biturbo de 360 cavalos de potência e 500 Nm de torque, que atua com uma transmissão automática de 9 marchas e um motor elétrico. A potência combinada do modelo é de 524 cavalos e 850 Nm.

O GWM Tank 700 tem a missão de encarar de frente rivais como o Toyota SW4 e outros modelos semelhantes. Vale destacar que, além desse novo carro da GWM, a marca também apresentou o modelo POER durante o evento, que já foi confirmado pela empresa ao mercado brasileiro e foi flagrado em testes por aqui.

Nas vendas de carros híbridos, a GWM é líder no Brasil. Segundo dados da ABVE, a montadora chinesa emplacou a linha Haval H6 como o modelo mais vendido entre todos os eletrificados no país, ocupando rapidamente o espaço que era dominado pela Toyota com a dupla Corolla e Corolla Cross. No mercado brasileiro, a GWM Tank 700 tem a expectativa de se estabelecer como uma opção competitiva no segmento de SUVs híbridos de alta potência, oferecendo uma alternativa diferenciada aos consumidores que buscam eficiência energética e desempenho robusto.

Portanto, com a apresentação do GWM Tank 700 e as perspectivas de introdução de outros modelos no mercado brasileiro, a GWM está consolidando sua presença no país e mostrando sua capacidade de inovação e liderança no segmento de veículos eletrificados. Com tecnologia avançada e potência significativa, a marca promete conquistar um espaço relevante no mercado e oferecer opções atrativas para os consumidores que buscam por veículos híbridos avançados e eficientes.

Fonte: GWM Tank 700 chega com força total, desafiando os limites com 524 cv de potência

O Salão de Guangzhou, na China, revelou o mais recente lançamento da linha de SUVs da marca Tank, o Tank 700. Com um design imponente e robusto, o veículo lembra o Mercedes-Benz Classe G e promete conquistar o mercado com sua potência e estilo marcante.

O Tank 700 é o maior e mais potente modelo da linha, combinando um motor 3.0 V6 biturbo a gasolina de 364 cv e 51 mkgf a um motor elétrico, resultando em uma potência combinada de 525 cv e 76,5 mkgf de torque. Além disso, o veículo conta com um câmbio automático de nove marchas, proporcionando uma experiência de condução excepcional.

Com um preço equivalente a R$ 480 mil na conversão direta para o real, o modelo já está disponível para reserva na China, com previsão de entrega a partir de fevereiro do próximo ano. A expectativa é de que seja fabricado um lote inicial de 70 unidades, atendendo a uma demanda crescente por veículos desse porte.

Além disso, há rumores de que o Tank 700 pode vir a ser comercializado no Brasil, com a possibilidade de produção nacional na fábrica de Iracemápolis, São Paulo. Com medidas que o colocam como concorrente direto de outros SUVs renomados, como Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport, o modelo promete ser uma opção atraente para o mercado nacional.

No entanto, existe também a possibilidade de a montadora trazer para o Brasil as versões menores, o Tank 300 e o Tank 500, que utilizam uma motorização 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina e um motor elétrico, entregando 350 cv de potência. Independentemente da versão, a chegada da marca Tank ao mercado brasileiro promete ser um marco no segmento de SUVs, oferecendo alternativas inovadoras e potentes para os consumidores.

Combinando estilo, potência e tecnologia, o Tank 700 e seus modelos irmãos têm o potencial de se destacar no mercado global de SUVs, oferecendo uma opção de alto desempenho e design único. Com a possibilidade de chegarem ao Brasil, os modelos da linha Tank prometem revolucionar o segmento e oferecer uma nova opção para os consumidores brasileiros apaixonados por veículos off-road.

Fonte: GWM revela novo SUV 4×4 híbrido cotado para o Brasil

A nova plataforma dedicada proporciona ao modelo uma autonomia impressionante de até 500 km, superando as expectativas em termos de eficiência energética e desempenho. Este avanço tecnológico representa um marco na indústria automotiva.

O carro Dolphin da JAC Motors já está em fase de testes no Brasil, segundo informações da mídia Auto+.

Anteriormente líder do mercado de veículos elétricos na China, a JAC perdeu terreno para outras marcas locais. Agora, a empresa está tentando recuperar sua posição com o lançamento da submarca Yiwei. Esta nova marca promete uma abordagem mais moderna em termos de construção, uma plataforma dedicada e um sistema operacional mais avançado.

Previsto para ser lançado no Brasil no início de 2024, a Yiwei terá como principais concorrentes o GWM Ora 03 e o BYD Dolphin. A JAC Yiwei 3 possui um amplo display central de 15,6′, um sistema operacional desenvolvido em parceria com a Huawei, um painel de instrumentos totalmente digital, recarga sem fio para celulares e um volante de dois raios com fundo plano. O veículo compacto é impulsionado por um motor elétrico de 70 kW (95 cv), alimentado por uma bateria LFP que proporciona uma autonomia de 405 km. Existe também uma versão mais potente com 100 kW (136 cv) e uma autonomia de 505 km, sempre de acordo com o ciclo chinês, que é mais otimista do que os padrões ocidentais.

O JAC Yiwei 3 tem dimensões de 4,02 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,56 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,62 metros, proporcionando um espaço interno considerável para sua categoria.

O destaque do visual fica por conta dos faróis de LEDs circulares e do formato arredondado da carroceria. Além disso, o novo carro elétrico incorpora soluções inovadoras como maçanetas retráteis e uma pintura externa com a opção de dois tons, incluindo teto preto, embora a uni[dade do flagra tenha o teto na mesma cor do restante da carroceria.

O mais recente automóvel elétrico da JAC foi avistado em testes no Brasil. Em uma ocasião divulgada pela equipe do Auto+, a nova proposta da fabricante chinesa foi avistada sem qualquer disfarce em um estacionamento em São Paulo, revelando também seu interior.

De grande importância para a JAC Motors, o novo Yiwei 3, que possivelmente terá um nome diferente por aqui, foi introduzido na China por volta do meio do ano, sendo o primeiro modelo a ser criado com base na nova plataforma exclusiva e a marcar a estreia da submarca Yiwei. Esta submarca representará uma nova linha de veículos elétricos na prática.

Fonte: Insideevs Uol

A JAC Motors está apostando alto no lançamento da submarca Yiwei e no modelo Yiwei 3 para recuperar sua posição no mercado de veículos elétricos. Com uma autonomia impressionante, design inovador e tecnologia avançada, o Yiwei 3 promete revolucionar o segmento de carros elétricos. Com a previsão de ser lançado no Brasil em 2024, os consumidores podem aguardar com expectativa a chegada deste novo e promissor veículo elétrico.

Fonte: Novo carro elétrico JAC anti-Dolphin flagrado limpo no Brasil.

A Stellantis, uma das maiores fabricantes de automóveis do Brasil, anunciou recentemente planos de produzir os primeiros produtos híbridos flex da família Bio-Hybrid em sua planta em Goiana (PE) a partir de 2024. Além disso, a empresa também fabricará seu primeiro veículo elétrico nacional, a picape Rampage BEV. A Stellantis afirmou no fórum Auto Data que anunciará o “maior investimento” da história da indústria automobilística brasileira no próximo ano.

Durante o evento, Carlos Kitagawa, atual CFO da Stellantis na América Latina, defendeu a renovação dos incentivos fiscais destinados pelo governo brasileiro a fábricas no Nordeste, que será estendido até 2032, incluindo carros flex e eletrificados. Essa medida gerou uma carta pública de retaliação assinada em conjunto pelas rivais GM, Toyota e Volkswagen.

Com a extensão dos incentivos a fábricas instaladas fora do eixo Sul-Sudeste, os veículos flex passam a ter uma vantagem competitiva em relação aos modelos a diesel. Isso pode influenciar o cenário de produção da Stellantis, especialmente no que se refere aos modelos Jeep Compass, Commander, Fiat Toro e a picape Ram Rampage.

A plataforma Bio-Hybrid oferece três variantes: híbrida leve (MHEV), híbrida plena (HEV) e híbrida plug-in (PHEV). Com a mudança nas regras de incentivos fiscais, a fabricação de modelos a diesel pode se tornar inviável para a Stellantis, o que pode impactar diretamente a produção dos veículos Jeep Compass e Commander.

Além disso, a popularidade dos híbridos plug-in entre os consumidores brasileiros, impulsionada por marcas como GWM e BYD, pode influenciar a estratégia da Stellantis. Os consumidores brasileiros têm demonstrado interesse em SUVs híbridos plug-in devido à economia de consumo.

Do ponto de vista produtivo, a adaptação para o sistema Bio-Hybrid PHEV não é tão complexa e exige poucas mudanças estruturais no veículo. Isso permite uma transição suave e eficiente para os modelos híbridos flex.

Com todos esses acontecimentos e mudanças no cenário automobilístico brasileiro, a Stellantis está se preparando para acompanhar as tendências do mercado e oferecer produtos inovadores e adaptados às novas regulamentações e preferências dos consumidores. A transição para veículos híbridos flex e elétricos é parte da estratégia da empresa para se manter relevante e competitiva na indústria automobilística brasileira.

Fonte: Jeep Commander 4xe Bio-Hybrid: eis o primeiro híbrido flex da Stellantis?

A Volkswagen, uma das principais montadoras de automóveis do mundo, revelou planos ambiciosos para se posicionar de forma mais assertiva no mercado de veículos elétricos na China. Em um movimento estratégico, a empresa alemã anunciou que desenvolverá uma nova plataforma para veículos elétricos de nível básico, visando atender às demandas dos consumidores chineses e reduzir custos.

A nova arquitetura, conhecida como Plataforma Principal A, será criada especificamente para atender aos gostos dos consumidores chineses no que diz respeito à bateria e acionamento do motor elétrico. A mudança reflete a necessidade de adaptação das montadoras às preferências dos consumidores locais, que são mais jovens, entendem de tecnologia e buscam uma experiência imersiva e digital em seus veículos. O anúncio foi feito durante a visita do presidente da Volkswagen para a China, Ralf Brandstaetter, ao novo centro de desenvolvimento de veículos elétricos na cidade central de Hefei.

A nova arquitetura, derivada da plataforma modular (MEB) em uso pela Volkswagen desde 2019, usará principalmente fornecedores chineses e deverá estar pronta para o mercado chinês em 2026, um terço mais rápido do que os tempos anteriores de desenvolvimento. Além disso, a empresa planeja introduzir mais 10 modelos de carros elétricos globalmente até 2026 e acelerar o tempo de comercialização de novos veículos.

A mudança também está relacionada à necessidade de a Volkswagen recuperar terreno perdido no maior mercado automotivo do mundo. A empresa perdeu o título de marca mais vendida na China para a BYD no final do ano passado, devido à sua forte dependência de veículos a gasolina, cujas vendas têm diminuído no país. O carro elétrico mais vendido da Volkswagen, o ID.3, enfrentou dificuldades, ficando em 22º lugar entre os modelos elétricos na China este ano. No entanto, a empresa conseguiu aumentar as vendas mensais através de descontos, o que evidencia a sensibilidade do mercado chinês ao preço e a importância de uma estratégia de otimização de custos.

A Volkswagen está focada em desenvolver quatro modelos de veículos elétricos de nível básico, com preços entre 140.000 iuanes e 170.000 iuanes, para competir com rivais em um segmento atualmente dominado por carros a gasolina. Esses carros serão produzidos pelas joint ventures da Volkswagen com a SAIC e a FAW, refletindo a expansão e diversificação da presença da empresa no mercado chinês.

Uma das estratégias para otimização de custos da Volkswagen é o uso de mais componentes locais, visando reduzir custos de produção. O diretor de tecnologia do centro de Hefei, Ludger Luehrmann, destacou que a empresa conseguiu reduzir o preço de suas telas de painel em 37% depois de mudar de um fornecedor global para um fornecedor chinês, evidenciando o impacto positivo dessa estratégia.

A empresa investiu cerca de 1 bilhão de euros no centro de desenvolvimento em Hefei, que é crucial para sua “estratégia China para a China” e empregará mais de 2.000 pessoas. As operações do centro incluem a coordenação com fornecedores desde o início dos projetos e a conexão do desenvolvimento das três joint ventures da Volkswagen na China.

Com esses movimentos estratégicos, a Volkswagen busca reafirmar sua posição no mercado automotivo chinês e se destacar no segmento de veículos elétricos. A adaptação às demandas dos consumidores locais, a otimização de custos e o desenvolvimento de veículos específicos para o mercado chinês são passos importantes para a consolidação da presença da empresa no maior mercado automotivo do mundo.

Fonte: Volkswagen lançará plataforma de carro elétrico “básico” para China Por Reuters

A HPE anuncia a chegada de um SUV híbrido plug-in da Mitsubishi ao Brasil em 2024. Esse modelo marca o início de uma nova fase de expansão da linha da marca no mercado brasileiro. A informação foi divulgada pelo presidente da HPE, Mauro Correia, durante um seminário realizado pela revista AutoData em São Paulo.

O SUV híbrido plug-in que chegará ao Brasil será o Outlander PHEV, baseado na nova geração do Nissan X-Trail. Essa novidade promete acirrar a concorrência na categoria, com a presença de sete lugares e tecnologia avançada. A parceria comercial entre Mitsubishi, Nissan e Renault promete trazer inovações e opções diferenciadas aos consumidores brasileiros.

No mercado internacional, o SUV híbrido vem equipado com um motor 2.4 de 131 cv de potência e 19,9 kgfm de torque, associado a outros dois motores elétricos. A bateria de 20 kWh e o alcance combinado de 675 km, sendo 87 km apenas no modo elétrico, prometem uma experiência de condução eficiente e amigável ao meio ambiente.

Com a chegada desse novo SUV, a Mitsubishi pretende competir com modelos como o Caoa Chery Tiggo 8 e o Volvo XC90. O mercado brasileiro terá agora mais opções de SUVs híbridos plug-in, ampliando as possibilidades para os consumidores que buscam por esse tipo de veículo.

Além do anúncio do novo SUV, o presidente da Mitsubishi também afirmou que a marca pretende ampliar a linha nacional e as exportações da L200. A nova geração da picape está prevista para chegar ao país no próximo ano, reforçando o compromisso da empresa com o mercado brasileiro. A fábrica da marca em Catalão (GO) também é responsável pela produção do Eclipse Cross, mostrando a importância estratégica do Brasil para a Mitsubishi.

Com essas novidades, a Mitsubishi reforça seu posicionamento no mercado brasileiro e busca atender às demandas dos consumidores por veículos híbridos plug-in e picapes de qualidade. A expectativa é de que a chegada do Outlander PHEV e a ampliação da linha de produção nacional gerem impactos positivos para a marca e para os consumidores, trazendo mais opções e inovações ao mercado de automóveis no Brasil.

Fonte: Mitsubishi confirma o lanamento de um SUV hbrido plug-in no Brasil em 2024

O avanço da tecnologia de baterias de íon de sódio para carros elétricos tem proporcionado uma revolução no mercado automotivo. A redução dos custos de produção e a durabilidade superior dessas baterias as tornam uma alternativa mais viável para a popularização dos veículos elétricos.

Recentemente, a BYD anunciou a produção em massa de baterias de íon de sódio, o que representa um grande marco na indústria automotiva. Além de serem mais baratas, as baterias de íon de sódio são mais duráveis. Pesquisadores da Austrália também desenvolveram uma versão de bateria de sódio-enxofre com uso de água salgada, que é 4 vezes mais durável do que as baterias de lítio tradicionais.

As baterias de íon de sódio possuem diversas vantagens em comparação com as baterias de lítio, tais como melhor desempenho em temperaturas frias, maior segurança e menor descarga. No entanto, elas também apresentam algumas limitações, como menor capacidade de carga, menor densidade de energia e tempo de recarga mais lento.

Com um investimento de US$ 1,4 bilhão, a BYD construirá a maior fábrica de baterias de íon de sódio do mundo, com capacidade anual de 30 GWh. A produção está prevista para iniciar em março de 2024, e espera-se que essa fábrica contribua significativamente para a popularização dos carros elétricos.

Embora o contrato da BYD já esteja firmado, ainda não está claro quais modelos de carros receberão as novas baterias. Rumores indicam que o modelo mais barato da marca, o BYD Seagull, poderia ser um dos primeiros a receber as baterias de íon de sódio, mas a marca não confirmou essa informação.

Além da BYD, outras fabricantes chinesas, como a CATL, também estão investindo na tecnologia de baterias de íon de sódio para seus carros elétricos. O Chery Icar foi anunciado como um dos primeiros modelos a receber essa tecnologia, mas ainda não houve atualizações sobre o assunto.

O crescimento da utilização de baterias de íon de sódio na China também é evidente, com o lançamento do Sehol E10X, o primeiro carro elétrico equipado com esse tipo de bateria. Embora seja um protótipo, esse veículo demonstra como a tecnologia de baterias de íon de sódio tem o potencial de revolucionar o mercado automotivo.

O avanço na produção em massa de baterias de íon de sódio representa um passo significativo na popularização dos carros elétricos. Com baterias mais baratas e duráveis, a tendência é que mais consumidores considerem a transição para a mobilidade elétrica, o que poderá contribuir para a redução das emissões de gases poluentes e para a preservação do meio ambiente. A expectativa é de que, nos próximos anos, a tecnologia de baterias de íon de sódio se consolide como uma alternativa viável e sustentável para a indústria automotiva.

Fonte: BYD aposta em baterias de íons de sódio para tornar carro elétrico popular