Nascida em 2003 e atualmente em sua terceira geração, que é vendida desde 2017, o Porsche Cayenne continua fazendo muito sucesso entre os SUVs de luxo. E, agora, a marca alemã traz ao Brasil a versão Platinum Edition, com novidades no visual e na lista de equipamentos. A edição especial, que estará disponível em ambas as versões híbridas, já está em pré-venda para os brasileiros. O preço? R$629 mil no modelo convencional e R$659 mil no cupê.
No design, as alterações são sutis e, acima de tudo, elegantes. O Porsche Cayenne Platinum Edition elementos de design com acabamento acetinado Platinum. As inserções na entrada de ar na grade dianteira, a inscrição Porsche integrada na lanterna traseira e a indicação do modelo na tampa traseira são pintadas nessa cor. Além disso, as rodas RS Spyder Design de aro 21, exclusivas para essa edição, também estão nesse tom.
Como complemento de visual, o Cayenne ganhou as saídas do escapamento e os vidros em preto brilhante. Já a motorização, pelo contrário, não sofreu alterações. Ambas as versões são equipadas com o motor V6 3.0L turbo de 340 cv e um motor elétrico de até 136 cv. Dessa forma, combinados, alcançam a potência máxima de 462 cv.
Interior moderno
No interior, a grande diferença é a predominância da cor cinza. De acordo com a Porsche, os cintos de segurança e as soleiras das portas com o logo ”Platinum Edition” estão no tom Giz. Além disso, o SUV também ganhou detalhes prateados com acabamentos texturizados. O volante é o já conhecido modelo de três raios. Logo ao lado esquerdo, há a ignição, como manda a tradição da marca, que remete aos modelos de competição de Le Mans.
Por fim, segundo Porsche, o Cayenne terá uma série de itens adicionais disponíveis para a edição especial. Na parte interior, por exemplo, o cliente pode optar por sistemas de som ambiente Bose, o escudo da marca nos apoios de cabeça dianteiros e traseiros, bem como o relógio analógico no painel. Em nota, a marca ainda afirmou que existem diversas possibilidades de modificações no externo do veículo, mas não deu mais detalhes.
Versão perua do Taycan
No ano passado, a Porsche trouxe para o Brasil a versão perua do Taycan, que é o carro elétrico mais emplacado do país em 2021. Com proposta familiar e porta-malas maior que o de muitos SUVs, o Taycan 4 Cross Turismo começou a ser entregue aos donos na primeira semana de outubro. O modelo tem preço de R$ 685 mil.
Por ora, a perua chegou ao mercado brasileiro somente em uma versão de acabamento. O diferencial do modelo é o apelo familiar e o maior espaço no porta-malas. Com tampa mais larga, comporta até 446 litros e, além disso, espaço vai para 1.212 litros com o banco traseiro rebatido.
O Porsche Taycan 4 Cross Turismo tem tem dois motores elétricos (um em cada eixo, por isso, a tração é 4×4), que geram potência equivalente a 380 cv. Com o uso do Overboost, a potência sobe para 476 cv. O torque, por sua vez, é de 51 mkgf. Como em todo elétrico, esse torque máximo fica disponível ao pisar no acelerador.
Já o pacote de baterias é de 93,4 kWh, o que dá ao modelo até 456 km de autonomia a cada carga completa. Portanto, a recarga pode durar entre 5 e 9 horas, dependendo da estação, informa a Porsche. No desempenho, a perua do Taycan vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, bem como atinge velocidade máxima de 220 km/h (limitada eletronicamente).
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