Pode parecer, mas não é fake news. E talvez seja a primeira e única oportunidade em muito tempo que você vai ler isso: os preços dos carros caíram com o corte no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A má notícia é que especialistas acreditam que em breve chegam novos reajustes, mas desta vez para cima.
O decreto presidencial que diminui o IPI tem o objetivo de reduzir preços de geladeira, a celulares e veículos, sem data de validade. A redução varia conforme o produto (pode chegar a 25%) — no caso dos carros, foi de 18,5%.
A questão é: será que os preços dos carros caem e, em caso positivo, quanto? Sim, algumas montadoras reduziram suas tabelas: Kia, Ford, Toyota, Lexus, Jeep e Nissan.
Um carro chega a ter quase 40% de seu preço só de impostos. O peso do IPI varia conforme sua eficiência energética. Modelos com motor flex 1.0 recolhem 7%, enquanto um só a gasolina 2.0 contribui com 25%.
O consultor automotivo Francisco Mendes, explica que em um veículo com 7% de IPI, a redução é de cerca de 1,7%, já em um com 25%, a queda passa de 5%.
Já a redução de preço pode levar em consideração uma série de variáveis e que o impacto no varejo seria pequeno se comparado aos muitos reajustes aplicados recentemente.
Em geral, montadoras e importadores vêm sofrendo pressão de vários lados: desde a falta de peças, ao aumento do custo de frete e a desvalorização cambial, que inflacionam o preço dos veículos. E as incertezas quanto ao conflito de Rússia e Ucrânia também podem se refletir nos preços.
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Retomando, quem reduziu os preços dos carros
Os reflexos da queda do IPI são lentos. Nos primeiros dias de março, apenas a importadora Kia anunciou redução de sua tabela. Os abatimentos chegam a 3,74%. Entre os exemplos de carros que ficaram mais baratos, o novo híbrido Stonic foi de R$ 149.990 para R$ 146.990 e o preço do SUV Sportage caiu de R$ 182.990 para R$ 179.590.
Nesta semana, mais baixas, no bom sentido. A Ford alega que repassou a redução de forma integral aos seus preços. Todo seu portfólio foi reajustado para baixo.
A picape Ranger, que acaba de chegar à linha 2023, tem descontos em torno de 2%. Pouco, mas que pode representar R$ 6 mil, caso da versão Limited, que foi de R$ 319.990 para R$ 313.950.
A versão XLT 3.2 está agora a R$ 288.990 (redução de R$ 5.900). A Storm ficou R$ 5.150 mais em conta e passa a custar R$ 252.440. A versão Black do carro tem tabela de R$ 218.240 contra os R$ 222.690 da semana anterior (abatimento de R$ 4.450).
Mais carros da Ford reduzidos
Quanto maior o preço do carro, maior o desconto. A nova picape Ford Maverick, lançada a R$ 239.990 passa a custar R$ 235.190 (diminuição de R$ 4.800). O SUV Bronco teve redução ainda maior: de R$ 6.560. A versão Sport sai a R$ 266.090.
O SUV chinês Territory custa R$ 5.290 a menos e seu preço agora é de R$ 214.700, enquanto o esportivo Mustang foi o modelo que teve a maior redução em valor: R$ 25.210. Pudera: a versão Mach 1 sai pela bagatela de R$ 519.790, já com desconto de IPI.
Descontos na Toyota chegam a R$ 15.620
A Toyota não fica atrás. A linha 2023 do Yaris baixou perto de 2%. Assim, do hatch, o maior desconto ficou para a versão XLS (R$ 2.200), passando a custar R$ 111.870. A mesma versão do sedã também foi a de maior redução (R$ 2.320) e agora sai a R$ 116.170.
Da linha Corolla, o modelo de entrada GLI 2.0 custa R$ 145.380 (era R$ 148.290) e o topo de linha Altis Hybrid Premium Pack teve o maior abatimento (R$ 3.820) o que faz o sedã ir a R$ 183.370.
Já o SUV Corolla Cross teve na versão de entrada (XR 2.0) seu maior desconto, de R$ 4.210 e agora custa R$ 157.780. Por R$ 200.160, a versão mais cara do SUV, XRX Hybrid, custa R$ 4.169 a menos.
O desconto do modelo SW4 do carro salta aos olhos: na versão SRX de 7 lugares ficou R$ 15.620 mais barato e agora custa R$ 386.870. Já o RAV4 é o único que manteve o preço: R$ 301.990.
Por fim, as reduções de preços da picape Hilux não chegam a 1%. A que teve a maior diferença de valor é a SRX cabine dupla 4×4 AT, que agora sai a R$ 320.090, ou R$ 3.200 a menos.
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Jeep baixa preços de Renegade, Compasse Commander
Embora o presidente da Stellantis, Antonio Filosa, tenha declarado que a redução do IPI ajudaria a segurar os preços dos carros, sem sinalizar reduções, a Jeep reajustou para baixo os preços de Renegade, Compass e Commander em até 5%.
O novo Jeep Renegade teve na versão Sport a maior redução (-R$ 3.580), agora custando R$ 123.908 (exceto São Paulo, que sai a R$ 128.115). A topo de linha Trailhawk foi para R$ 164.136 (menos R$ 3.354) ou R$ 169.597.
O Compass chegou a ficar quase R$ 10 mil mais em conta na versão Limited 2.0 TD350 indo para R$ 235.533. No estado de São Paulo, contudo, esse modelo sai a R$ 241.061.
Os descontos foram ainda maiores ao Commander, que na versão Overland 2.0 TD350 baixou de R$ 311.490 para R$ 295.020 (- R$ 16.470). Em São Paulo, custa R$ 304.965.
Nissan dá desconto até em seu carro elétrico
A Nissan também reduziu sua tabela, com variações de 1,15 a 1,43%. O maior desconto verificado foi para a picape Frontier. A versão LE ficou R$ 4.146 mais em conta e agora custa R$ 308.544.
Já do SUV Kicks, o maior desconto foi de R$ 2 mil para a configuração Exclusive, que passa a R$ 139.491. A versão de entrada Sense manual agora custa R$ 109.225, ou R$ 1.565 mais em conta. O Versa Exclusive recebeu abatimento de R$ 1.663 e passa a custar R$ 122.427.
Até o Leaf ganhou um respiro: com redução de R$ 3.433, o carro elétrico agora custa R$ 293.707.
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