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O novo Honda HR-V 2022, que deve ser lançado no primeiro semestre de 2022, já teve alguns de seus detalhes e novidades reveladas.
Algumas das principais novidades do novo HR-V fica por contada do trem de força do híbrido e:HEV. Neste caso, o mesmo presente no Honda Jazz e:HEV.
Além disso, composto pelo motor a gasolina DOHC i-VTEC 1,5 litro de ciclo Atkinson de 131 cv e 25,5 kgfm . Dessa forma, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos.
Novidade também é o sistema de bateria de íon-lítio de baixa capacidade. Enquanto a transmissão é feita por uma unidade de controle inteligente com três modos de condução:
Tudo sobre novo Honda HR-V. Foto: reproduçãoTudo sobre o Honda HR-V 2022
Por exemplo, em velocidades altas, esta unidade funciona no modo Motor (propulsor a gasolina). Dessa forma, se o condutor necessitar de de mais torque (como no caso de uma ultrapassagem) automaticamente é ativado o modo Hybrid.
Enquanto isso, modo EV (elétrico) fica para partidas ou para velocidades mais baixas.
Novo Honda HR-V. Foto: reproduçãoVersões do Honda HR-V 2022
No Japão, as versões do novo SUV Honda são:
- Honda HR V LX 1.8 CVT 2022
- Honda HR V EX 1.8 CVT 2022
- Honda HR V EXL 1.8 CVT 2022
- Honda HR V Touring 1.5T CVT 2022
Novo HR-V. Foto: reproduçãoDesign e Visual Novo HR-V
Motorização novo HR-V
Já na parte mecânica, o motor deverá ser o 1.5 turbo alimentado e um motor 1.8. Assim trazendo bom desempenho ao carro.
Também, é esperado que o novo HR-V venha com a versão equipada com motor híbrido.
Novo Honda HR-V. Foto: reproduçãoOutras novidades do Honda HR-V 2022
São esperadas outras novidades para o modelo. Por exemplo: economia, assistentes de aceleração, melhor controle do veículo e outras.
Enquanto isso, assista ao vídeo do HR-V 2021:
| HR-V 2022 1.8 | |
|---|---|
| Motor | 1.8 |
| Potência/Torque | Potência: 139 cv (etanol) e 140 cv (gasolina) / Torque (kgfm): 17,7 (etanol) e 17,5 (gasolina) |
| Transmissão | Automático CVT |
| Suspensão | Dianteira: suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal. Traseira: suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal |
| Consumo | Cidade (km/l): 7,7 (etanol) e 11 (gasolina) (etanol) / Estrada (km/l): 8,6 (etanol) 12,3 (gasolina) |
| Roda e Pneus | a definir |
| Freios | ABS – com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) |
| Peso | 1.271 Kg |
| Dimensão | Altura (mm): 1.586 x Largura (mm): 1.772 x Comprimento (mm): 4.329 x Entre-eixos (mm): 2.610 |
| Capacidade | 437 l (porta-malas) / 51 l (tanque) |
| Preço | a definir |
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