Sem volante, pedais ou cmbio. Assim o Origin. Ele o primeiro veculo da Cruise, que subsidiria da General Motors desde 2016, e foi construdo desde o incio como um veculo autnomo.
O modelo no tem uma frente bvia nem cap, janelas laterais ou espelhos retrovisores. O automvel tem o tamanho de um SUV crossover. Dentro dele, h dois assentos, um de frente para o outro, um par de telas em cada lado e um grande espao no centro. E isso tudo.
Com essa configurao, possvel que a montadora tenha um grande desafio no mercado americano. Metade da populao por l chega a ter medo de carros autnomos. Para muitos, o ideal que possam assumir o comando quando quiserem. E o Origin no permite isso.
O Origin tem a participao da GM e da Honda, que investiu cerca de R$ 11,5 bilhes na empresa. Cada montadora ficou responsvel por desenvolver uma parte do veculo. A GM fez o design e o trem de fora, a Honda cuidou do uso eficiente do espao interior e a Cruise desenvolveu a tecnologia de deteco e computao.
Outras empresas atuam nesse mercado. Isso inclui o Google, que j testou um carro sem motorista em 2016, a Ford, que trabalha para construir seu modelo at 2021, e a Waymo, que atualmente oferece um nmero limitado de viagens do tipo em Phoenix.
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