Com diversos países da região já tendo datas para proibir a venda de carros a combustão, as principais montadoras da Europa já estão em uma verdadeira corrida para ver quem vai apresentar o carro elétrico mais acessível. Dessa vez, a Renault, por meio de sua subsidiária de baixo custo Dacia, lançou a sua alternativa: o Spring, antecipado pela empresa em outubro do ano passado
Os mais atentos já notaram que o Dacia Spring uma versão levemente alterada do Renault K-ZE chinês, que nada mais é que um Renault Kwid movido por baterias. Um dos maiores apelos da novidade no continente europeu será o seu preço, que partirá de 16.990 euros, ou cerca de R$ 113,8 mil na conversão direta da moeda.
Tal valor é o de tabela oficial e ainda está sujeito a incentivos fiscais do governo francês que podem baixá-lo para até 12.403 euros (R$ 83 mil). A pré-venda do Dacia Spring por lá terá início no dia 20 de março, mas as primeiras unidades só devem começar a ser entregues a partir do mês de setembro. Apenas como comparação, hoje aqui no Brasil temos como uma das opções 100% elétricas mais acessíveis o JAC iEV20, que é tabelado em R$ 154.900.
Um dos artifícios utilizados para reduzir o preço do Dacia Spring está no conjunto de baterias de íon-lítio, com apenas 27,4 kWh de capacidade útil. O seu motor elétrico gera somente 44 cv de potência e 12,7 kgfm de torque, mas como o carro pesa apenas 970 kg, já se torna condizente com a proposta urbana da novidade. A Renault declara uma autonomia de até 305 km em uso urbano e de até 230 km em uso misto entre cidade e estrada.
