A Porsche usa a nomenclatura Turbo em todos os carros com maior desempenho. Então, ela decidiu usá-la em seu elétrico mais potente, o Taycan
Um leitor do AutoPapo diz que tomou conhecimento, recentemente. do lançamento do Porsche Taycan chamado de Turbo. Ele não entendeu e questiona: “mas a turbina não é para superalimentar o motor a combustão? Como é que um carro elétrico pode ter turbo?”
E esse nosso leitor está coberto de razão, pois turbina é só para motor a combustão, jamais num carro elétrico. E nem eu entendi!
A Porsche explica que seus modelos com motor a combustão e turbinados sempre foram chamados de Turbo. E ela resolveu manter essa denominação também nas versões de maior desempenho dos carros elétricos.
Para não dizer que isso é uma brincadeira de mau gosto da Porsche, vamos então combinar que chamar o Porsche Taycan de Turbo só pode ser uma extravagante licença poética.
