As linhas Range Rover e Range Rover Sport da Land Rover ganharam novas versões híbridas plug-in no Brasil. Com o motor 2.0 Ingenium de 300 cv e um motor elétrico de 116 cv, as novas versões PHEV (sigla em inglês de Plug-in Hybrid Electric Vehicle) oferecem 404 cv de potência combinada e 640 Nm de torque. A potência máxima é atingida a 5.500 rpm, enquanto o torque máximo está disponível numa boa faixa de 1.300 a 4.500 rpm.
Range Rover Sport: apenas três horas para carregar a bateria.
Foto: Land Rover / Divulgação
Num carro de 2.539 kg, essa potência permite ao Range Rover PHEV acelerar de 0-100 km/h em 6,7 segundos e atingir 220 km/h. Segundo a Land Rover, os SUVs de luxo têm autonomia de 48 km no modo puramente elétrico. Somando os motores a combustão e elétrico, o carro tem um alcance de 784 km. As versões e os preços são os seguintes:
- Range Rover Sport PHEV P404 HSE: R$ 496.648
- Range Rover Sport PHEV P404 HSE Dynamic: R$ 511.100
- Range Rover PHEV P404 Vogue SE: R$ 675.971
- Range Rover PHEV P404 Autobiography: R$ 731.350
Como todo carro elétrico plug-in, existe a possibilidade na recarregar a bateria na tomada, além do carregamento feito pelo motor a combustão, quando o veículo está em movimento. Os Range Rover PHEV podem completar 100% da carga em apenas três horas, utilizando pontos de carregamento específicos (de 7 kWh).
Range Rover PHEV recarregando na garagem: autonomia elétrica de 48 km.
Foto: Land Rover / Divulgação
Na cabine, os bancos são de couro windsor, com acabamento de painel, teto e portas personalizados. Na linha 2020, todos os modelos Range Rover contam com o Terrain Response 2, seletor de modos de condução de acordo com o terreno, e a multimídia InControl Touch Pro Infotainment com conectividade Apple Car Play e Android Auto. Os carros já estão disponíveis em todas as concessionárias da Jaguar Land Rover no Brasil.
