O segmento de luxo no Brasil está vendido uma verdadeira invasão de modelos híbridos e elétricos. Com impostos reduzidos eles apresentam preço mais baixo que versões gasolina (ou diesel) equivalentes com a vantagem em performance e consumo de combustível. Prova desse crescimento é o lançamento da linha híbrida da Land Rover.
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Os primeiros modelos movidos a eletricidade e gasolina da Land Rover no Brasil são os modelos mais caros da marca: o Range Rover Vogue e o Range Rover Sport. Ambos serão oferecidos em duas versões diferentes, porém sempre com o mesmo conjunto mecânico.
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O novo conjunto híbrido combina o conhecido motor 2.0 quatro cilindros turbo Ingenium de 300 cv usado no Jaguar F-Type a um motor elétrico. Combinados trazem 404 cv e 65,3 kgfm de torque. A transmissão é do tipo automática com oito marchas e, como manda a tradição dos Land Rover, a tração é 4×4.
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A Land Rover não divulgou dados de consumo, mas promete que os irmãos Range Rover podem percorrer até 48 km em modo 100% elétrico. A autonomia total é de 784 km com tanque e baterias cheias. O tempo de carregamento das baterias é de apenas três horas em postos de carregamento de 7kW.
Preços
No Brasil serão ofertadas duas versões para cada Range Rover. O Land Rover Range Rover Sport plug-in híbrido tem como opção as versões HSE de R$ 496.648 e a HSE Dynamic de R$ 511.100. Já o Range Rover Vogue tem opções de versão SE de R$ 675.971 e o Autobiography de R$ 731.350.
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